Центр продуктов
Другие продукты
Global-CE > Колесный погрузчик > Cat Колесный погрузчик > Cat R1700 Колесный погрузчик
Cat R1700 Колесный погрузчик

Cat R1700 Колесный погрузчик

Номинальная мощность:
361.0 HP 269.0 kW
Вместимость ковша:
5.7-8.6 m³ (7.5-11.2 yd³) 5.7-8.6 m³ (7.5-11.2 yd³
Статическая опрокидывающая нагрузка при полном повороте:
68939.0 lb 31270.0 kg
Просмотреть полную информацию

Характеристики продукта

Структуры

Посмотреть больше

Прочность благодаря передовым технологиям и валидации

Мы интегрировали больше точек привязки и подъема к этой машине, чтобы помочь сбросить ее в шахту. Новый дополнительный буксирный крюк болтами для быстрого снятия и установки.

Технологии позволяют прочность

R1700-более сильная, более надежная машина, что четко отражено в новом дизайне ее конструкций. Используя новейшие инструменты инженерного проектирования и проверки, мы придали этой раме прочность там, где она больше всего нужна, и сэкономили вес в других местах.

Концевая рама без двигателя

Секция передней рамы имеет новую конструкцию из четырех пластин с новым, полностью интегрированным опорным литьем передней оси. Это новое литье поглощает большие ударные, вибрационные и трамвайные нагрузки, которые возникают с ростом производительности и веса машины.

Подъемное оружие и ведро

Подъемные рычаги на R1700 заметно прочнее с дополнительной толщиной стали в ключевых областях.

  • Эта новая конструкция позволила нам расширить доступ к точкам обслуживания передней рамы и гидравлических компонентов.

  • Наши рычаги, точки крепления цилиндров и размеры цилиндров были обновлены, чтобы значительно улучшить механику загрузки.

  • Дополняют эту новую геометрию совершенно новые, переработанные ведра для этой машины.


Концевая рама двигателя

Концевая рама двигателя была полностью переделана. С добавлением (факультативной) последующей обработки на этапе V кадр немного вырос. Реконструкция позволила нам улучшить:

  • Центр тяжести.

  • Характеристики загрузки машины.

  • Качество езды для оператора.

Вы заметите, что мы наклонили заднюю часть рамы под углом, сохраняя угол вылета, чтобы минимизировать ущерб от удара, и мы увеличили покрытие износостойких материалов.

  • Два отливки были встроены в заднюю часть рамы в качестве противовесов и для облегчения управления нагрузками через раму.

  • Точки доступа к сервису под машиной были увеличены.

Там, где предыдущие поколения этой машины имели два встроенных в раму топливных бака, R1700 имеет один болтовый топливный бак, который прост в обслуживании и предлагает около 12 часов работы перед заправкой.


Хитч

Как и недавно расширенный доступ к сервису на передней ссылке, мы переработали сцепку с:

  • Больше места для работы сервисных техников.

  • Новые и большие штыри, соединяющие две рамы.

  • Чистые и упрощенные гидравлические маршруты через сцепку.


Электропоезд-производство является приоритетом

Посмотреть больше

Дизельный двигатель Cat C13 ACERT

All new levels of power and performance for the R1700 start with the engine. Where the R1700G made good use of the power from the C11, this new machine and its performance goals demanded more – so we moved up in size to the C13 ACERT.

The C13 ACERT is a heavy-duty performer with an in-line, 6-cylinder configuration that is turbo-charged and air-to-air aftercooled. In the R1700, this engine is set at a horsepower rating of:

  • 257 кВт или 345 л.с. при 1 100 об/мин для двигателей стадии V.

  • 269 кВт или 361 л.с. для двигателей, выбросы которых эквивалентны уровню Tier 3/Stage IIIA или Tier 2/Stage II VR (снижение вентиляции).

C13 ACERT способен работать на большой высоте и начнет замедляться после:

  • Высота 2895 м (9500 футов) для двигателей этапа V.

  • Высота 3505 м (11 500 футов) для двигателей Tier 3/Stage IIIA.

  • Высота 3200 м (10 500 футов) для двигателей Tier 2/Stage II VR.

The C13 ACERT features the Cat MEUI (mechanically-actuated electronic unit injection) system for providing high pressure injection across the engines operating speed range. ACERT requires multiple injections of highly pressurized and atomized fuel during the combustion cycle. Precisely shaping the combustion cycle lowers combustion chamber temperatures, which generates fewer emissions, optimizes fuel combustion; translating into more work per liter (gallon) of fuel burned.

Aftertreatment for the Stage V engine configuration is chassis mounted for convenience and includes a Diesel Emission Fluid (DEF) tank sized to match the 12-hour capacity of the fuel tank. Aftertreatment components are carefully guarded and heat wrapped. The system uses regeneration to manage emissions inside the Clean Emissions Module (CEM). Regeneration can be set to automatic – the operator is informed when regeneration is happening, and the machine takes care of the process while continuing to operate.


Преобразователь крутящего момента сцепления

Часть скорости на повышение класса происходит от нового преобразователя крутящего момента сцепления блокировки. Это тот же компонент, используемый в нашем более широком диапазоне LHD, и он был разработан для исключительной долговечности. Он включается автоматически, когда машина переходит на вторую передачу.

Трансмиссия

The Cat transmission on this machine is also newly resized for durability. It is now governed by our APECS software that allows the transmission to comfortably shift under higher torque conditions. This allows the machine to climb grades more quickly by reducing lost momentum between shifts, and it can potentially allow the machine to climb in a lower gear saving fuel. This will be determined by your mine conditions.

ECPC or Electronic Clutch Pressure Control is working in tandem with APECS to reduce pressure spikes inside the transmission and ensure its long-term durability. The result is more efficient delivery of rimpull for production. These controls also improve the ride quality of the machine.

We’ve improved oil flow to the output gear group for long term durability, and you’ll change the oil every 1,000 hours reducing maintenance time and cost.

Оси

Наши оси выросли, чтобы управлять дополнительным весом и мощностью машины. Мы увеличили толщину корпуса оси для защиты от истирания и коррозионной стойкости. С появлением этих новых осей произошло незначительное увеличение ширины колеи на 64 мм (2,51 дюйма). R1700 имеет тот же дифференциал, используемый на нашей машине R2900. Вот основные обновления оси:

  • Большие шпиндели.

  • Более широкая планетарная передача.

  • Большее двойное уплотнение конуса.

  • Модернизированное удерживание шахты планеты.

  • Большие цапфы и опоры цапф и подшипники цапф.


Электрогидравлическое торможение

Добавление торможения EH позволило нам существенно улучшить систему управления тягой, ограничение скорости двигателя, ограничение скорости заземления и улучшенное торможение под дистанционным управлением.

Гидравлика

Посмотреть больше

Мощность, производительность и гарантии следующего поколения

Our hydraulic system on this machine is state-of-the-art. It uses on-demand piston pumps for durability, higher pressures and overall system efficiency. Full system pressure is available to the operator while the engine is at idle. The system is load sensing, and it puts priority on braking and steering for safety.

During loading – it is providing significantly more breakout force during digging and at the other end of the cycle we’ve given the machine faster dumping times. The front linkage cylinders have been repositioned for better mechanical lift.

The system also has some built in safeguards. Should the operator open the door to the cab while the machine is energized, the hydraulic system is neutralized and implements will not move.

Operators will appreciate the responsiveness of the machine.

  • Во время цикла загрузки или сброса-чем сильнее оператор нажимает на элементы управления, тем быстрее реагирует машина.

  • Впервые мы можем предложить автоматическую загрузку ковша с функцией Автокопание. Это система, которая хорошо зарекомендовала себя на продуктах поверхности, и она прокладывает путь к полной автономии в будущем.

  • Рулевая система управляется пилотом, чтобы обеспечить более острое чувство для оператора, когда он маневрирует в труднодоступных местах.

Ride control is now fully integrated into the hydraulic system and engages automatically as the machine goes above 5 km/h (3 mph). We are electronically snubbing the cylinders for protection and operator comfort.

The R1700 has auto retarding that is hydraulically actuated.

  • Как следует из названия, система включается автоматически, когда нога оператора поднимается с дроссельной заслонки.

  • Это улучшит время цикла, поскольку операторы обретают уверенность и становятся более комфортными на спусках на более высоких скоростях.


Оператор Окружающая среда

Посмотреть больше

Управление, информация, комфорт и безопасность следующего поколения

Кабина на R1700 сохраняет тот же след, что и предыдущие поколения; однако, мы полностью изменили интерьер с новым распределением пространства для оператора и всех новых электронных компонентов. Материал был добавлен в нижнюю часть конструкции кабины для защиты от коррозии. Мы предлагаем как закрытую, так и открытую кабину.

Оператор Комфорт


  • Дополнительное пространство, созданное вокруг оператора.

  • Новая, регулируемая прокладка для коленей оператора.

  • Оператор сидит немного ниже внутри кабины для улучшения качества езды и головного отделения.

  • Дополнительное пространство, созданное для комфорта ног при управлении педалями.

  • Стандарт климат-контроля с закрытой кабиной.

  • Все новые покрытия HVAC с улучшенным воздушным потоком, большим покрытием для размораживания и сниженным уровнем шума.

  • Улучшенная эргономика на всех элементах управления, джойстиках.

  • Регулируемый подлокотник.

  • Кабина изолирована, чтобы уменьшить передачу вибрации оператору.

  • Дополнительные двойные стеклопакеты уменьшают шум и улучшают контроль температуры в экстремальных условиях окружающей среды.

  • Напряжение в кабине, чтобы сохранить пыль.

  • Автоматическая загрузка ковша снижает усталость.

  • Два варианта сиденья для воздушной езды-с тройным сиденьем, позволяющим использовать средства индивидуальной защиты.

  • Вариант управления с электронным цилиндром.

  • Новый держатель чашки.


Безопасность оператора


  • Оператор представляет систему и датчик дверной защелки.

  • Двойные вторичные аварийные выходы.

  • Двойная молния запечатанный стеклянный стандарт.

  • Значительно улучшенный двойной воздуховод HVAC для размораживания и осушения стекла.

  • Увеличенная ширина двери.

  • Сертифицировано EROPS/OROPS.

  • Двойные стеклоочистители на окне, обращенном вперед, и одиночные стеклоочистители на двери и окне, обращенном назад.

  • Камера для работы в обратном направлении с цветным дисплеем.

  • Активация пожаротушения из кабины.

  • Caterpillar разработан, новый пульт дистанционного управления с полным диагностическим дисплеем.

  • Ограничение скорости заземления может быть установлено с завода.

  • Нейтральный берег ингибирует.


Информационные дисплеи и технологии


  • Информация о системе в реальном времени на дисплее с высоким разрешением с 11 языковыми опциями.

  • Мониторинг давления в шинах.

  • Тире дисплей включен быстрый запуск с информацией, доступной до запуска двигателя.

  • Оператор может убедиться в том, что используются блокировочное сцепление, ездовое управление, автоматическая загрузка и дальний свет, а также в том, что включены регуляторы выбросов.

  • Доступна связь J1939 и Ethernet.

  • Анализ данных Product Link ™ Elite (PLE) с подключением к WiFi.

  • Все машинные ECM были перемещены в специальный герметичный ящик за пределами кабины.

  • Команда для Underground теперь управляется с помощью бортовой электроники и доступна в автоматическом режиме с завода.


Электрические системы

Посмотреть больше

Долгосрочная надежность и коррозионная стойкость

Cat electrical components – like connectors, wiring harnesses and ECMs – are a critical element in our machine’s long-term reliability. Our electrical components are designed to live in corrosive environments.

For the R1700, we have placed all the machine’s ECMs in a single, air cooled and sealed box located on the service platform of the machine. This allowed us to provide clean, simplified electrical routings throughout the machine and greatly improved access and convenience for service personnel.

Other key electrical components include a new high-resolution camera system – with three new cameras added for Command for Underground.

For this machine, Caterpillar has standardized on LED lights, with plenty of illumination both to the front and rear of the machine.

  • Мы добавили свет, установленный на двери кабины, чтобы обеспечить видимость стен при повороте.

  • В отсеке трансмиссии имеется огонь, который приводится в действие сбоку от кабины.

  • Зеленый свет в задней части кабины указывает на то, что пульт дистанционного управления активирован.

  • Два автожелтых огня указывают на то, что машина работает под дистанционным управлением.

  • Доступен дополнительный свет загрузки грузовика-он включается автоматически, когда подъемные рычаги достигают 50 процентов их перемещения вверх.

For safety – we have placed the electrical control box at ground level on the cold side of the engine and we’ve improved battery accessibility also from ground level.

One of the more significant improvements we’ve made to our electrical components is incorporating Command for Underground into our ECMS. This allows us to deliver the technology ready from the factory.

Payload monitoring is available and requires only low lift of the bucket to take the measurement.


Ведра и наземные инструменты

Посмотреть больше

Производительность никогда не была лучше

Caterpillar спроектировала и изготовила ведро R1700 в соответствии с его эксплуатационными возможностями. Результатом является недавно запатентованная конструкция ведра со следующими преимуществами:

  • Управление траекторией нагрузки для длительного срока службы.

  • Увеличенный угол горла для облегчения загрузки в скале.

  • Улучшенный охват шин для очистки и защиты шин.

  • Добавлена сила, чтобы соответствовать улучшенной силе прорыва.

  • Добавлена жесткость внутренней трубки крутящего момента для жесткости кручения.

  • Угловые гуссеты сверху.

  • Существует пять размеров ковшей от 5,7 м ³ (7,5 yd ³) до 8,6 м ³ (11,2 yd ³).

В дополнение к этому дизайну ведра предлагается новый инструмент для задействования земли. Болт-на, половина стрелы GET (BOHA) прошел строгие полевые испытания перед производством. Преимуществами этой системы являются:

  • Сокращение выброса материала, поскольку нет сварки или резки.

  • Встроенные подъемные глаза облегчают обработку сегментов.

  • Встроенные индикаторы износа позволяют планировать время простоя для замены.

  • Замена проста, быстра и позволяет вашей машине вернуться в производство за меньшее время. В одном полевом пробном экземпляре-клиент видел 75% сокращение времени простоя для замены своих клиентов и 39% сокращение их стоимости в час.


Безопасность

Посмотреть больше

Всегда на вершине ума, всегда приоритет

Мы подняли безопасность на другой уровень на R1700. К числу важнейших новых функций относятся:

  • Выделенная недвижимость и фабрика для пожаротушения.

  • Множественные точки активации пожаротушения.

  • Недавно переработанная система поручней с полным покрытием для людей на рабочей платформе.

  • Оператор представляет систему с гидравлической системой нейтрализации и датчиком двери.

  • Противоскользящий протектор на всех пешеходных поверхностях.

  • Улучшение видимости, освещения и охвата камер.

  • Новые характеристики торможения, возможности удержания наклона, индикаторы износа тормозов.

  • Доступ на уровне земли к большинству ежедневных проверок обслуживания.

  • Сервисная зона, расположенная на холодной стороне двигателя.

  • Тепловая защита компонентов последующей обработки.

  • Интегрированные точки блокировки/блокировки.

  • В такси предупреждения – как визуальные, так и звуковые.

  • Линейка консоли сайта имеет новую эргономику, аварийное отключение и управление активацией пожаротушения.

  • Передние штифты для блокировки рычагов подъемника на месте.

  • Обратная тревога.

  • Буксировочный крюк на болте.

  • Система контроля давления в шинах.


Эксплуатационная пригодность-внедрение модульных сервисных компонентов

Посмотреть больше

Модульные компоненты

R1700 имеет несколько компонентов, таких как система HVAC и система охлаждения, в виде модульных конструкций, которые могут быть удалены из машины как единое целое и вставлены на место как единое целое, что позволяет машине гораздо быстрее вернуться в эксплуатацию. Аналогичным образом, все машинные ECM находятся в единой, хорошо защищенной и герметичной коробке, доступной с рабочей платформы.

Доступ к услугам

В дополнение к модульным компонентам все задачи по обслуживанию фильтров и ключевых компонентов были сгруппированы в централизованную сервисную секцию на холодной стороне двигателя. Ограждение радиатора открыто для наземного доступа к радиатору, а к масляным охладителям и батареям легко получить доступ только под централизованным местом обслуживания.

Информация о здоровье машины


  • Критическая информация о машине теперь видна на интегрированном дисплее при работе с машиной с помощью пульта дистанционного управления Cat.

  • В кабине мониторинг здоровья можно просмотреть на цифровом дисплее и контролировать через систему Cat Product Link Elite (PLE), ранее известную как VIMS.

The fuel tank is easily cleaned or replaced if damaged as it bolts in to the frame.

Lubrication options are available fitted from the factory.

Our new brake release and tow hook option allows you to remove the machine and disengage the park brake in the event the machine must be towed.


Технологические решения

Посмотреть больше

MineStar ™ и команда для подземного

Caterpillar’s technology suite for mining operations is called MineStar. An important element of MineStar for our underground mining customers is Command for Underground. This technology enabled solution allows you to take a stepped approach to full autonomy.

Command for Underground has been proven to significantly increase production by doing a great deal more than just reducing exposure to hazardous conditions. Using our new, ergonomically correct operator console, your team can operate your fleet of LHDS from a safe environment either above or below ground.

Command for underground can increases productivity in several ways:

  • Повышение комфорта и безопасности приводит к более уверенным и производительным операторам.

  • Безопасность повышается за счет размещения оператора в эргономичной и изолированной среде, где он может поддерживать высокие показатели производительности. Отсюда оператор может запустить одну или несколько машин на основе выбранной системы.

  • Ущерб от ударов с приводными стенками и последующего простоя может быть устранен с помощью нашей системы наведения.

  • Изменение смены-это простой вопрос о том, чтобы встать с консольного кресла и посадить следующего человека. Нет необходимости в том, чтобы ваш оператор LHD занимал место в лифте или тратил время на то, чтобы догнать машину внутри шахты.

Thanks to the R1700, MineStar and Command for Underground are ready for a new, more advanced phase – complete automation. We’ve made adopting this new technology even easier by making the machine technology enabled right from the factory.

The R1700 is the first Cat LHD to be able to offer all the following technology enabled solutions:

  • Линия зрения удаленная — с недавно переработанным пультом дистанционного управления.

  • Дистанционное управление – когда оператор не находится в пределах видимости машины.

  • Руководство – это средство телеудаленного управления, которое не полагается на оператора, чтобы избежать столкновений со стенами.

  • Сопилот – требует только направленного ввода от оператора (вперед или назад) – самоуправление осуществляется с помощью карт.

Полностью автономная работа – стала возможной на R1700 с добавлением трех новых элементов управления:

  • Автопилот — управление трампливанием машины без ввода между точками загрузки и сброса.

  • Автоматический сброс — позволяет машине загружаться в фиксированную инфраструктуру без ввода оператора.

  • Автокопание – это автономное копание и загрузка ковша, которое теперь доступно на R1700.

R1700 также имеет более высокие скорости трамплина при работе машины в автономном режиме, что позволяет машине сократить время цикла и повысить производительность.


Обрабатывающая промышленность

Посмотреть больше

Фокус на качество и безопасность

The R1700 is designed in Burnie Tasmania (Australia) and manufactured in Rayong Thailand.

Burnie is also home of the Caterpillar Burnie Proving Grounds where a complete Command for Underground test facility and training center is available to customers. A video of this facility is available at www.cat.com/underground.

The Caterpillar factory in Rayong is one of the newest manufacturing facilities at Caterpillar, with 100 percent focus given to underground hard rock mining products.

The Rayong facility was designed and built by Caterpillar, and is managed and operated by a highly skilled and uniquely diverse team who have embedded the Cat Production System into their culture.

Upon joining the team in Rayong, an employee will undergo 250 hours of training before performing their task on the line. Significantly more education is given to our welders. To ensure they succeed in their tasks, we provide our welders with the latest tooling so that our team can work ergonomically and achieve the weld penetration specified. The quality of your Cat machine starts with this team.

Each step of the manufacturing process has quality control gates, and every single employee is empowered to stop the assembly line to continuously improve safety or the manufacturing process.

A clean environment helps keep components free of contaminants and provides a better work climate. Like all Caterpillar facilities around the world, visitors are most welcome to see where and how their machines are made.


Параметр продукта

Общий обзор

Наша цель по редизайну R1700 была простой; добавьте ценность, мощность и производительность с безопасностью в ее основе. С каждым циклом R1700 перевозит на 20 процентов больше полезной нагрузки, он загружается, поднимается, перевозит и сбрасывает быстрее. Он имеет три варианта выбросов двигателя, которые могут быть адаптированы к требованиям вентиляции вашей шахты. R1700-мощный новый инструмент для майнинга.

Двигатель

Единицы:

Модель двигателяКат ® C13

Кат ® C13

Минус
Полная мощность-двигатель VR-ISO 14396361,0 л.с.

269,0 кВт

Минус
Номинальная мощность: Валовая мощность-Эквивалент США EPA Tier 3/EU Stage IIIA361,0 л.с.

269,0 кВт

Минус
Номинальная мощность: полная мощность-ISO 14396-Вентиляция (VR)361,0 л.с.

269,0 кВт

Минус
Номинальная мощность: полная мощность-ISO 14396-этап V345,0 л.с.

257,0 кВт

Минус

Эксплуатационные характеристики

Номинальная полезная нагрузка33069,0 фунтов

15000,0 кг

Минус
Полная масса машины-загруженная138737,0 фунтов

62930,0 кг

Минус
Статическая опрокидывающая нагрузка-прямо вперед-подъемные рычаги горизонтальные82043,0 фунтов

37214,0 кг

Минус
Статическая опрокидывающая нагрузка-полный поворот-горизонтальные подъемные рычаги68939,0 фунта

31270,0 кг

Минус
Прорывная сила-подъем и наклон53330,0 фунтов

24190,0 кг

Минус
Номинальная полезная нагрузка33069,0 фунтов

15000,0 кг

Минус

Веса

Пустой-Передняя ось37871,0 фунта

17178,0 кг

Минус
Пустой-Задний мост56370,0 фунта

25569,0 кг

Минус
Загружено-Передняя ось90928,0 фунтов

41244,0 кг

Минус
Загружено-Задняя ось36383,0 фунта

16503,0 кг

Минус

Трансмиссия

Вперед-13,0 мили/ч

4,9 км/ч

Минус
Вперед-25,7 мили/ч

9,2 км/ч

Минус
Вперед-310,2 мили/ч

16,4 км/ч

Минус
Вперед-417,9 мили/ч

28,8 км/ч

Минус
Реверс-13,7 мили/ч

5,9 км/ч

Минус
Реверс-26,5 мили/ч

10,5 км/ч

Минус
Реверс-311,6 мили/ч

18,7 км/ч

Минус
Реверс-420,2 мили/ч

32,5 км/ч

Минус

Время гидравлического цикла

Поднять6,8 с

6,8 с

Минус
Свалка3,3 с

3,3 с

Минус
Нижний, Пустой, Поплавок вниз2,9 с

2,9 с

Минус
Общее время цикла13,2 с

13,2 с

Минус

Вместимость ведра

Вместимость ведра5,7-8,6 м ³ (7,5-11,2 yd ³)

5,7-8,6 м ³ (7,5-11,2 yd ³)

Минус
Сбросное ведро-1-Стандартное ведро7,5 ярд ³

5,7 м ³

Минус
Сбросное ведро-28,0 ярд ³

6,1 м ³

Минус
Сбросное ведро-38,6 ярд ³

6,6 м ³

Минус
Сбросное ведро-49,8 yd ³

7,5 м ³

Минус
Сбросное ведро-510,5 ярд ³

8,0 м ³

Минус
Легкое материальное ведро11,2 yd ³

8,6 м ³

Минус
Эжекторное ведро7,6 ярд ³

5,8 м ³

Минус

Размеры поворота

Радиус внешнего зазора270,0 дюйма

6857,0 мм

Минус
Внутренний радиус зазора123,5 дюйма

3139,0 мм

Минус
Колебания оси

Минус
Угол сочленения44°

44°

Минус

Шины

Размер шин26.5Р25

26.5Р25

Минус

Емкости для заправки услуг

Система охлаждения19,8 галлона (США)

75,0 л

Минус
Картер двигателя9,8 гал (США)

37,0 л

Минус
Гидравлический бак35,7 гал (США)

135,0 л

Минус

Производственные мощности-не пополняются

Топливная система128,4 галлона (США)

486,0 л

Минус
Танк DEF7,1 гал (США)

27,0 л

Минус
Передний дифференциал и конечная передача27,4 галлона (США)

104,0 л

Минус
Задний дифференциал и конечная передача27,7 галлона (США)

105,0 л

Минус
ТрансмиссияПортугалия (США)


Отправить запрос

Соединить с Cat
Я хочу цитаты для
Идентификатор электронной почты
Ваша страна
Пожалуйста выберите
Имя
Номер телефона
- -
РАЗМЕСТИТЬ
Соединить с Cat
Я хочу цитаты для
Идентификатор электронной почты
Ваша страна
Пожалуйста выберите
Имя
Номер телефона
- -
РАЗМЕСТИТЬ

Сопутствующие товары, которые могут вас заинтересовать

Колесный погрузчик родственные бренды

Уведомление об авторских правах © 2002-2024 global-ce.com