XCMG LW500FN Колесный погрузчик
Характеристики продукта
Обзор продукта
Колесный погрузчик ЛW500FN-это новейший продукт кросс-поколения, разработанный XCMG на основе глобализированных технологических ресурсов.
Сосредоточивая внимание на ценности клиента и подчеркивая опыт клиентов, погрузчик нового поколения XCMG может похвастаться выдающимися преимуществами (такими как эффективность) в области инженерных сооружений, агрегатных складов и логистики угля.
Характеристики модели
Эксклюзивный высокий крутящий момент и высокая эффективность приводной цепи XCMG имеет разумное соответствие.
Передняя рама принимает конструкцию коробки с цельными литыми наконечниками, а задняя рама принимает специальные коробчатые балки, сваренные из пластин с переменной жесткостью, с высокой грузоподъемностью.
Навесные шарниры между передней и задней рамами имеют структуру подшипников качения + подшипники кулака, отличающиеся высокой грузоподъемностью и рабочей стабильностью.
С короткой колесной базой и небольшим радиусом поворота этот продукт отличается высокой мобильностью и гибкостью, а также выдающейся приспособляемостью к полевым условиям.
Эргономичный дизайн кабины принимает цельную каркасную структуру, деликатные внутренние детали, а также звукоизоляцию и меры по снижению шума, отличающиеся широким визуальным полем,
сверхбольшое пространство и высокий комфорт работы.
Диверсифицированные конфигурации и комплектные крепления полностью адаптируются к потребностям строительства в разных регионах и в разных условиях работы.
Основные показатели деятельности
Тяговое усилие 160 кН и высокая грузоподъемность ≥ 3,5 м легко справляются с суровыми условиями.
≥ 7 500 кг грузоподъемности и 170 кН силы прокола обрабатывать все виды материалов с легкостью.
Сильная сила
Обладая высокой мощностью и высоким коэффициентом запаса крутящего момента, этот двигатель удовлетворяет мгновенную потребность в перегрузке во время работы и в достаточной степени обеспечивает мощность, необходимую для работы в тяжелых условиях.
Трехступенчатый фильтрующий элемент пустыни отличается простым обслуживанием и низкой стоимостью.
Запатентованная технология XCMG Сверхмощная энергосберегающая трансмиссия и сборка преобразователя крутящего момента
Специальный высокопроизводительный преобразователь крутящего момента обеспечивает максимальное использование мощности двигателя.
Улучшенная конструкция и применение импортированных продуктов для критических несущих частей эффективно улучшают перегрузочную способность трансмиссии.
Фланцы приводного вала имеют спецификации DIN и SAE, а диаметр распределения крепежных болтов увеличен для реализации сверхсильного кручения
сопротивление и адаптироваться к высокопрочным и тяжеловесным непрерывным операциям.
Усиленная приводная ось большой мощности с выдающимися характеристиками
Твердые и твердые несущие части, цельные кольцевые передачи и большие модульные передачи обладают отличной устойчивостью к перегрузке для удовлетворения потребностей диверсифицированных операций с высокой прочностью и высокой нагрузкой.
Дизайн кабины и подъездных путей эргономично оптимизирован для создания лучшего опыта вождения и езды для оператора с первого прикосновения к машине.
Новый цифровой комбинированный прибор VDO отличается красотой и элегантностью.
Рулевая система и рабочее устройство обеспечивают точные и удобные операции.
Рулевое колесо и сиденье свободно регулируются в зависимости от оператора & # 39; Привычки.
Легко и естественно наблюдаемые приборы, панорамные стекла и сверхбольшие сферические зеркала заднего вида обеспечивают широкое видение и легкое и безопасное управление.
Полностью закрытая каркасная кабина оснащена полными ячейками для хранения, держателем чашки и зарядным устройством, а также дополнительной системой кондиционирования воздуха для снижения шума и теплоизоляции и создания комфортной, здоровой и безопасной среды вождения.
Ориентированная на человека конструкция гарантирует безопасность и снижает усталость
Удобное включение/выключение и высокая безопасность эксплуатации: лестницы и поручни расположены эргономично, а рабочая платформа оснащена противоскользящей перфорацией
мера.
Стабильное торможение: пневматические гидравлические четырехколесные суппортные тормоза отличаются стабильным торможением и высокой безопасностью и надежностью.
Автоматическое высокопозиционное выравнивание: ведро включает в себя автоматическую высокопозиционную функцию сброса и выравнивания и функцию блокировки транспортного положения, чтобы повысить эффективность работы и уменьшить разбрызгивание материала во время операций.
Долгосрочные сверхпрочные конструкционные детали для тяжелых условий эксплуатации
Каркасная структура сверхсильной несущей способности
Сверхмощная конструкция и роботизированная сварка обеспечивают надежные сварные швы, высокую эффективность сопротивления кручению и сильную перегрузочную способность.
Технология анализа конечных элементов используется для снижения концентрации напряжений и устранения частичных слабостей, чтобы рама была устойчивой к ударам и перегрузкам и с легкостью обрабатывала все виды условий перегрузки.
Безопасные и надежные шарнирные соединения рамы
Две группы двухрядных конических роликовых подшипников приняты для основных шарнирных соединений, отличающихся высокой грузоподъемностью и длительным сроком службы.
Отличное качество систем питания и привода
Трансмиссия, оси и приводные валы оптимизированы по конструкциям и модернизированы по материалам для достижения большей приводной мощности.
Повышенный крутящий момент передачи для пар трения улучшает производительность на> 15% для всех передач.
Основные редукторные конические передачи оптимизированы по материалам и процессам для повышения надежности на 15%.
Диверсифицированный дизайн ведра
Стандартное ведро: это & # 39; S установлен с направляющими пластинами ведра, чтобы предотвратить рассеяние материала от повреждения машины.
Угольное ведро: предназначено для обработки сыпучих материалов (таких как уголь) с высокой емкостью ведра и высокой эффективностью.
Высокопрочная износостойкая конструкция ведра
Применение высокопрочного износостойкого материала
Ведро тщательно изготовлено из высокопрочных стальных пластин, чтобы повысить износостойкость и ударопрочность более чем на 30% и продлить срок службы.
Специально усиленные критические части
Конструкция армирующей ребристой пластины применяется для критических несущих частей, чтобы предотвратить деформацию и деформацию ковша.
Оптимизированные петли стрелы
Воздействие сброса снижено на 30%, чтобы значительно повысить надежность ведра и стрелы.
Более высокое удобство
Простое и удобное ежедневное обслуживание гарантирует, что машина всегда находится в лучшем состоянии готовности.
Различные инструменты, отвечающие требованиям различных условий труда
Зажим: для захвата и транспортировки различных материалов и труб. Снегоочиститель: для удаления снега на дорогах и городских улицах.
Параметр продукта
Пункт | Спецификация | Единица | |
---|---|---|---|
Номинальная рабочая нагрузка | 5000 | кг | |
Вместимость ковша | 2.5~4.5 | м ³ | |
Вес машины | 16900 | кг | |
Зазор между свалками при максимальном подъеме | 3150~3560 | мм | |
Достижение на максимальном подъеме | 1100~1190 | мм | |
Колесная база | 2960 | мм | |
Протектор | 2250 | мм | |
Высота петли на максимальной высоте подъема | 4112 | мм | |
Рабочая высота (полностью поднятая) | 5510 | мм | |
Макс. сила прорыва | 170 | кН | |
Повышение времени гидравлического цикла | 6 | С | |
Общее время гидравлического цикла | 10.5 | С | |
Мин. радиус поворота шин | 5950 | мм | |
Угол сочленения | 35 | ° | |
ГРАДИЕНТНОСТЬ | 28 | ° | |
Размер шины | 23.5-25-16ПР | ||
Общий размер машины Л × W × H | 7910×3016×3515 | ||
Модель | ВП10Г220Э21 | ||
Номинальная мощность | 162 | кВт | |
Топливный бак | 250 | Л | |
Гидравлический бак | 210 | Л | |
Скорость движения | -передача (F/R) | 13/18 | км/ч |
-передача (F/R) | 40 | км/ч | |
Никакой дополнительной информации о содержании образца, структуре продукта и обновлениях параметров конфигурации. Возможно, есть некоторая разница между образцами книг и материальными объектами. Пожалуйста, преобладайте. | |||