KOMATSU WA480-8 Колесный погрузчик

Усовершенствованная система управления джойстиком (AJSS)

Allows steering and directional travel to be controlled by wrist and finger control to minimize operator fatigue in high duty cycle applications. AJSS allows for full speed travel speed while maintaining precise steering and control.

Автоматическая система копания

Бум и ведро автоматически поднимаются, устраняя необходимость для операторов перемещать рычаги для заполнения ведра.

Новый дизайн ведра

The newly designed bucket improves overall machine productivity. Generous curves on the side wall and wrap improve pile penetration and make it easy to fill. They also improve material retention in carry operations.

Измеритель нагрузки (с 2V)

Измеритель нагрузки показывает, какой материал весит в ведре. Доступно только в двухклапанных/двухрычажных машинах.

Дополнительный принтер для измерителя нагрузки

Принтер генерирует билет (или квитанцию), сообщающий оператору вес материала, отгруженного в погрузчик.

Новое сиденье оператора с электронными рычагами пилотного управления (EPC)

A new air suspension seat provides enhanced support on rough roads and dampens machine vibrations, providing a more comfortable ride for the operator. An EPC lever console is integrated in the seat and moves with the seat. The angle of the armrest is fully adjustable for optimum operator comfort. A secondary F-N-R switch is incorporated in work equipment lever configurations. A heated seat is standard.

Конечный двигатель уровня 4

The Komatsu SAA6D125E-7 engine is EPA Tier 4 Final emissions certified and provides exceptional performance while reducing fuel consumption. Based on Komatsu proprietary technologies developed over many years, this new diesel engine reduces nitrogen oxides (NOx) by more than 80% when compared to Tier 4 interim levels.

Модель		Комацу SAA6D125E-7 *
Тип		С водяным охлаждением, 4 цикла
Стремление		с турбонаддувом, с последующим охлаждением, с охлаждением РОГ
Количество цилиндров		6
Диаметр х Ход	125 мм х 150 мм	4,9"х 5,9"
Смещение поршня	11,04 л	Вход в & sup3;
Губернатор		Всескоростной, электронный
Лошадиные силы:
SAE J1995-брутто	244 кВт	301ХП
ISO 9249/SAE J1349-Нетто	223 кВт	299 л.с.
Номинальное число оборотов в минуту		2000 об/мин
Метод привода вентилятора для охлаждения радиатора		Гидравлический
Топливная система		Прямой впрыск
Система смазки:
Метод		Шестеренный насос, силовая смазка
Фильтр		Полный поток
Очиститель воздуха		Сухой тип с двойными элементами и пылеуловителем, плюс пылеиндикатор
* EPA Tier 4 Окончательная сертификация выбросов

Преобразователь крутящего момента:		3-элементы, 1-этап, 2-фаза
Трансмиссия		Автоматическое переключение на полную мощность, тип противовала
Скорость движения: (измеренная с шинами 26.5-R25)	Вперед	Обратный
1-е	7.3 km/h 4.5 mph	7.5 km/h 4.7 mph
2-е	12.7 km/h 7.9 mph	13.1 km/h 8.1 mph
2-й (сцепление блокировки включено)	13.3 km/h 8.3 mph	13.8 km/h 8.6 mph
3-е	22.2 km/h 13.8 mph	22.9 km/h 14.2 mph
3d (блокировка сцепления включена)	23.8 km/h 14.8 mph	24.5 km/h 15.2 mph
4-е	35.4 km/h 22.0 mph	36.6 km/h 22.7 mph
4d (Заблокированное сцепление включено)	38.5 km/h 24.0 mph	39.0 km/h 24.2 mph

Система привода		Четырехколесный привод
Передняя		Фиксированный, полуплавающий
Задняя		Центрально-контактная поддержка, полуплавающая, 26 & deg; общее колебание
Редукторная передача		Спиральная коническая передача
Дифференциальная передача		Обычный тип
Конечная понижающая передача		Планетарная передача, одиночное сокращение

Рабочие тормоза	Гидравлический привод, мокрые дисковые тормоза приводятся в действие на четырех колесах
Стояночный тормоз	Мокрый дисковый тормоз
Аварийное торможение	Стояночный тормоз обычно используется

Тип		Шарнирный тип, полностью гидравлический усилитель руля
Угол поворота руля		35 & deg; каждое направление (40 & deg; до конечной остановки)
Минимальный радиус поворота в центре внешней шины	6630 мм	21'9"

Система рулевого управления:
Гидравлический насос		Поршневой насос
Capacity (at rated rpm)	195 лтр/мин	51,5 галлона США/мин
Настройка предохранительного клапана	24,5 МПа/250 кгс/см2;	3,555 фунтов на квадратный дюйм
Гидравлические цилиндры:
Тип		Двойное действие, поршневой тип
Количество цилиндров		2
Диаметр х Ход	90 мм х 441 мм	3,5"х 17,3"
Управление погрузчиком:
Гидравлический насос		Поршневой насос
Capacity (at rated rpm)	260 лтр/мин	68,7 г/мин
Настройка предохранительного клапана	34,3 МПа/350 кгс/см2;	4,980 фунтов на квадратный дюйм
Гидравлические цилиндры:
Тип		Двойное действие, поршневой тип
Количество цилиндров — mdash; Ход оси Х:
Подъемный цилиндр/2	140 мм х 881 мм	5,5"х 34,7"
Цилиндр ведра/1	180 мм х 572 мм	7,1"х 22,5"
Регулирующий клапан		Тип 2-катушки
Места управления:
Бум		Поднимите, удерживайте, опускайте и плавайте
Ведро		Наклон, удержание и сброс
Время гидравлического цикла (номинальная нагрузка в ведре)
Поднять		6.4с
Свалка		1,9 с
Нижняя (пустая)		3,8 с

Система охлаждения	81 литр	21,4 галлона США
Топливный бак	380 литров	100,4 галлона США
Двигатель	38 литров	10,0 галлона США
Гидравлическая система	173 л	45,7 млн. долл. США
Передняя ось	59 литров	15,6 галлона США
Задняя ось	59 литров	15,6 галлона США
Преобразователь крутящего момента и трансмиссия	65 литров	17,2 млн. долл. США
DEF tank	36 литров	9,5 галлона США