DEERE 210L Tractor Loader Колесный погрузчик

Механический привод

Механический передний привод (MFWD) и блокировка дифференциала могут быть включены на ходу, чтобы обеспечить дополнительное сцепление в плохих условиях под ногами или для перемещения тяжелых грузов. Опциональная передняя ось с ограниченным скольжением обеспечивает 65% мощности шины с лучшей тягой. Для настоящей полноприводной тяги.

Двигатель

Прочный дизельный двигатель FT4/Stage IV PowerTech ™ Plus использует рециркуляцию охлажденных выхлопных газов и систему селективного каталитического восстановления.

Дизельный сажевый фильтр (DPF) не требуется ни в одной из моделей, что сокращает время простоя и расходы.

Вентилятор с электронным управлением с переменной скоростью на 210L автоматически ускоряется или замедляется, работая только по мере необходимости, чтобы сохранить прохладу. Помогает экономить энергию и топливо, уменьшая при этом шум.

Эко-режим

Стандартный экономичный режим помогает максимизировать использование топлива в легких рабочих приложениях с минимальным воздействием на производительность машины.

Управление поездкой

При активированном управлении поездкой гидравлические цилиндры фронтального погрузчика действуют как амортизатор, сглаживая перемещение по пересеченной местности, помогая достичь полной нагрузки и снижая усталость оператора.

Производительность

Новый дизайн сцепки упрощает позиционирование лезвия коробки над кучей для большей универсальности и производительности.

Встроенная трехточечная сцепка вмещает в себя различные инструменты.

Оператор Комфорт

Выберите кабину или открытую операторскую станцию.

Более высокий навес с более широкой и нижней ступенькой обеспечивает лучшую видимость над капюшоном и к углам переднего ковша, а также к заднему лезвию коробки. Облегчает также обслуживание компонентов под навесом.

Легкое обслуживание

Двухпозиционный наклонный капюшон обеспечивает односторонний наземный доступ к манипуляторам двигателя и трансмиссии, заправке моторного масла, топливным и воздушным фильтрам и резервуару охлаждающей жидкости. Заправка топливом также очень удобна.

ДВИГАТЕЛЬ

Изготовитель двигателя	ДЖОН ДИР
Модель двигателя	PowerTech Плюс 4045HT082
Рейтинг выбросов	Уровень 4
Смещение, ltr (дюймы)	4.5 (276)
Номинальная частота вращения, об/мин	2244
Полезная мощность, кВт (л.с.)	69 (93) @ 2244рпм
Тип трансмиссии	Сдвиг мощности
Количество скоростей-вперед	4
Количество скоростей-обратный	2
Тип передней оси	Механический FWD
Тип услуги	Мокрый многодисковый
Сервисное приведение в действие	Гидравлический w/Power Assist

Размеры

Общая длина, мм (фут/дюйм)	5310 (17 футов 5 дюймов)
Минимальная транспортная высота, мм (фут/дюйм)	2640 (8 футов 8 дюймов) Высота кабины
Общая ширина, мм (фут/дюйм)	2130 (7 футов)
Ширина лопаты, мм (дюймы)	2184 (86)
Зазор между свалками @ 45 град., мм (фут/дюйм)	2650 (8 футов 8 дюймов)
Досягаемость, мм (дюймы)	737 (29)
Ковшовый шарнирный штифт-Максимальная высота, мм (фут/дюйм)	3340 (10 футов 11 дюймов)
Соединитель	Дополнительная рабочая площадка Pro Гидравлическая

ПОТЕНЦИАЛ

Емкость топливного бака, л (галлоны (США))	117.3 (31)
Емкость гидравлического бака, ltr (галлоны (США))	45 (11.9)
Крышка лопаты SAE с нагрузкой, м (yd)	0.96 (1.25)
Емкость генератора, Ампер	150 с опцией кабины

Выполнение

Макс. Передняя скорость, км/ч (миль/ч)	31.7 (19.7)
Макс. Обратная скорость, км/ч (миль/ч)	12.9 (7.8)
Грузоподъемность до полной высоты, кг (фунтов)	2466 (5432) Большегрузные
Угол осцилляции,	22
Выключение питания	Факультативно
Номинальная частота вращения ВОМ, об/мин	540
Прорывное усилие std экскаватор, кН (lbf)	38.7 (8700)
Напряжение системы, В	12
Тип насоса	Снаряжение
Расход насоса, л/мин (галлоны (США)/мин)	96 (25.3)
Давление в системе, бар (PSI)	189.6 (2750)

Веса

Рабочий вес, кг (фунтов)	5137 (11326)