Global-CE >
Колесный погрузчик >
SINOMACH-HI Колесный погрузчик >
SINOMACH-HI 957Z Колесный погрузчик
SINOMACH-HI 957Z Колесный погрузчик
Номинальная нагрузка (кг):
5000
Номинальная мощность (кВт):
162
Номинальная емкость ведра (м3):
3.0
Характеристики продукта
1. The 957Z wheel loader utilizes 4 forward and 3 reverse power shift transmission.
2. The KD switch allows for easy and efficient operation of the engineering vehicle.
3. This loading equipment adopts load-sensing fully hydraulic steering system and dual-pump confluent flow working hydraulic system.
4. The combined seal cylinder ensures high sealing performance and working reliability.
2. The KD switch allows for easy and efficient operation of the engineering vehicle.
3. This loading equipment adopts load-sensing fully hydraulic steering system and dual-pump confluent flow working hydraulic system.
4. The combined seal cylinder ensures high sealing performance and working reliability.
Параметр продукта
| Overall Dimension | ||
| 1 | Длина (с ведром на земле) | 8130 (мм) |
| 2 | Ширина (по отношению к наружным колесам) | 2800 (мм) |
| 3 | Ширина ковша | 2946 (мм) |
| 4 | Высота (до верхней части кабины) | 3450 (мм) |
| 5 | Колесная база | 3200 (мм) |
| 6 | Протектор | 2200 (мм) |
| 7 | Мин. наземный просвет | 450 (мм) |
| Основная техническая спецификация | ||
| 1 | Номинальная нагрузка | 5000 (кг) |
| 2 | Рабочий вес | 16700КГ |
| 3 | Номинальная емкость ковша | 3.0(m3) |
| 4 | Макс. сила прорыва | 165кН |
| 5 | Макс. тяга | 150КН |
| 6 | Максимальная способность градиента | 300 |
| 7 | Макс. зазор свалки | 3050 (мм) |
| 8 | Доступ к свалке | 1107 (мм) |
| 9 | Угол сброса в любом положении | ≥450 |
| 10 | Глубина копания (с горизонтальным дном ковша) | 165 (мм) |
| 11 | Мин. Радиус поворота | |
| (1) Снаружи ведра | 6775 (мм) | |
| (2) Снаружи заднего колеса | 6098 (мм) | |
| 12 | Угловая рамка | 380 |
| 13 | Осциллирующий угол задней оси | +13o |
| 14 | Время подъема ковша | ≤ 5.6 (сек.) |
| 15 | Время опускания ведра | ≤ 3.7 (сек.) |
| 16 | Время сброса | ≤ 1.7 (сек.) |
| 17 | Скорость движения (км/ч), 4 вперед и 3 назад | |
| (1) 1-я передача (F/R) | 6.7/6.7 | |
| (2) 2-я передача (F/R) | 12.2/12.2 | |
| (3) 3-я передача (F/R) | 25.6/25.6 | |
| (4) 4-я передача (F) | 39 | |
| Дизельный двигатель | ||
| 1 | Модель | Двигатель ShangChai SC11CB220G2B1 |
| 2 | Тип | Прямой впрыск. Турбонагнетатель. Водяное охлаждение |
| 3 | Номинальная мощность | 162 (кВт) |
| 4 | Межтрубное отверстие цилиндра/ход | 121/152 (мм) |
| 5 | Общее количество отработавших газов в цилиндрах | 10,5 (л) |
| 6 | Модель пускового двигателя | КБ-24В |
| 7 | Мощность пускового двигателя | 7,5 (КВ) |
| 8 | Напряжение пускового двигателя | 24 (В) |
| 9 | Номинальная скорость | 2200 (р/мин.) |
| 10 | Макс. Крутящий момент | 843 ± 6% (Н.м)/1400 (р/мин) |
| 11 | Начальный тип | электрический |
| 12 | Мин. удельный расход топлива | 230 (г/кВт.ч) |
| 13 | Удельный расход масла в двигателе | 0,95-1,77 (г/кВт.ч) |
| 14 | Вес нетто | 960 (кг) |
| Система передачи | ||
| 1. Преобразователь крутящего момента | ||
| 1 | Модель | Технология ZF WG200 |
| 2 | Тип | 3-элементы.одноступенчатый |
| 3 | Коэффициент крутящего момента | 2.55 |
| 4 | Тип охлаждения | Циркуляция масла под давлением |
| 2. Случай передачи | ||
| 1 | Модель | Технология ZF WG200 |
| 2 | Тип | Переключение мощности, шпорная передача с постоянной сеткой |
| 3 | Положение переключения передач | 4 передние и 3 задние передачи |
| 3. Ось и шина | ||
| 1 | Тип основного редуктора | Спиральная коническая передача, одноступенчатая |
| 2 | Передаточное число основного редуктора | 4.625 |
| 3 | Тип конечного редуктора | Одноступенчатая планетарная |
| 4 | Передаточное число конечного редуктора | 4.9286 |
| 5 | Общие соотношения | 22.795 |
| 6 | Размер шины | 23.5-25-16ПР |
| Гидравлическая система рабочего устройства | ||
| 1 | Модель масляного насоса | ДЖХП3160К |
| 2 | Давление в системе | 180(kgf/cm2) |
| 3 | Модель многоходового направленного клапана | ГДФ-32-ИЛ18/Д32ИИ-ИЛ20 |
| 4 | Пилотный клапан | DJS2-UX/UU |
| 5 | (D * l) Размер подъемного цилиндра | Ф160 * 90 * 810 (мм) |
| 6 | (D * l) Размер наклонных цилиндров | Ф180 * 90 * 563 (мм) |
| Рулевая система | ||
| 1 | Тип | Средняя шарнирно-сочлененная рама. Полностью гидравлическое рулевое управление |
| 2 | Модель рулевого насоса | ДЖХП2080С |
| 3 | Модель редиректора | ТЛФ1-Э1000Б + ФКБ6020 |
| 4 | Модель приоритетного клапана | ИСЛ-Ф250Ф-16Н7-А |
| 4 | Давление в системе | 16 МПа |
| 5 | Размер рулевого цилиндра | Ф90 * 435 (мм) |
| Тормозная система | ||
| 1 | Тип ходового тормоза | Суппорт дисковый тормоз Воздух над маслом активирует 4-колесный тормоз |
| 2 | Давление воздуха | 6-7.5(kgf/cm2) |
| 3 | Тип аварийного тормоза | Ручное управление отключением пневматического тормоза |
| 4 | Тип стояночного тормоза | Барабанный тормоз Ручное управление отключение воздушного тормоза |
| Нефтяная мощность | ||
| 1 | Топливо (дизельное) | 250 (л) |
| 2 | Моторное смазочное масло | 27 (Л) |
| 3 | Масло для конвертера и коробки передач | 42 (Л) |
| 4 | Масло для гидравлической системы | 250 (л) |
| 5 | Масло для ведущих осей (F/R) | 26 (Л) |
