Cat CAT®986K Колесный погрузчик
Рабочая масса комплектной машины (кг):
44818
Номинальная емкость ковша (м ³):
5-10.3
Модель двигателя:
Cat® C15 ACERT™
Характеристики продукта
Параметр продукта
Двигатель |
|
Чистая мощность | 278,0 кВт |
Модель двигателя | Cat ® C15 ACERT ™ |
Сброс | Уровень 4 Окончательный стандарт выбросов/этап IV или эквивалент уровня 3 и этапа IIIA Третий стандарт выбросов Китая для недорожных стран и стандарты выбросов Бразилии MAR-1 |
Общая мощность-ISO 14396 | 335,0 кВт |
Пиковая частота вращения-1600 об/мин-SAE J1995 | 340,0 кВт |
Пиковая частота вращения-1600 об/мин-SAE J1995 (DIN) | 340,0 кВт |
Пиковая частота вращения-1600 об/мин-ISO 14396 | 335,0 кВт |
Пиковая частота вращения-1600 об/мин-ISO 14396 (DIN) | 335,0 кВт |
Номинальная скорость-2000 об/мин-EEC 80/1269 | 278,0 кВт |
Номинальная скорость-2000 об/мин-EEC 80/1269 (DIN) | 278,0 кВт |
Номинальная скорость-2000 об/мин-ISO 9249 | 278,0 кВт |
Номинальная скорость-2000 об/мин-ISO 9249 (DIN) | 278,0 кВт |
Номинальная скорость-2000 об/мин-SAE J1349 | 278,0 кВт |
Номинальная скорость-2000 об/мин-SAE J1349 (DIN) | 278,0 кВт |
Диаметр цилиндра | 137,0 мм |
Инсульт | 171,5 мм |
Перемещение населения | 15,2 л |
Пиковый крутящий момент-1200 об/мин-SAE J1995 | 2411,0 Н · м |
Резерв крутящего момента | 16% |
Рабочие спецификации |
|
Рабочий вес | 44818,0 кг |
Рабочий вес-стандарт | 44355,0 кг |
Рабочий вес-высокий лифт | 47175,0 кг |
Номинальная полезная нагрузка-Quarry Face | 10,0 метрической тонны |
Номинальная полезная нагрузка-Свободный материал (стандарт) | 12,7 метрической тонны |
Номинальная полезная нагрузка-Свободный материал (высокий подъем) | 11,0 метрической тонны |
Номинальная полезная нагрузка-Стандартная (поверхность карьера) | 10,0 метрической тонны |
Номинальная полезная нагрузка-стандарт (свободный материал) | 12,7 метрической тонны |
Номинальная полезная нагрузка-высокий подъем (поверхность карьера) | 10,0 метрической тонны |
Номинальная полезная нагрузка-высокий подъем (свободный материал) | 11,0 метрической тонны |
Диапазон емкости ковша | 5-10,3 м ³ (6,5-13,5 yd ³) |
Кошачий грузовик Match-Стандартный лифт | 770/735/740/745 |
Кошачий грузовик Match-высокий лифт | 772/773 |
Ведро |
|
Вместимость ковша | 5-10,3 м ³ (6,5-13,5 yd ³) |
Коробка передач |
|
Тип трансмиссии | Кошачий планетарный сдвиг силы |
Вперед-1-я передача | 7,3 км/ч |
Вперед-вторая передача | 12,2 км/ч |
Прямой привод-вторая передача вперед | 12,7 км/ч |
Прямой привод-третья передача вперед | 22,0 км/ч |
Прямой привод-четвертая передача вперед | 39,0 км/ч |
Назад-1-я передача | 7,6 км/ч |
Назад-Вторая передача | 13,6 км/ч |
Прямой привод-реверс второй передачи | 14,1 км/ч |
Прямой привод-третья передача заднего хода | 25,0 км/ч |
Прямой привод-обратная четвертая передача | 40,8 км/ч |
Гидравлическая система-Продвижение/наклон |
|
Продвижение/наклон системы-петля | Датчики нагрузки |
Система подъема/наклона-Насос | 2 × 110 куб. см переменного объема |
2165 об/мин Максимальный расход при скорости | 470,0 л/мин |
Регулировка предохранительного клапана-наклон/наклон | 27900,0 кПа |
Подъемный цилиндр-Диаметр цилиндра | 190,0 мм |
Подъемный цилиндр-ход | 1138,0 мм |
Наклонный цилиндр-Диаметр цилиндра | 170,0 мм |
Цилиндр наклона-ход | 722,0 мм |
Время гидравлического цикла |
|
Ведро назад | 4,5 секунды |
Поощрять | 9,0 секунды |
разгрузка | 3,5 секунды |
Спуск | 5,2 секунды |
Поплавок вниз | 4,3 секунды |
Общее время гидравлического цикла | 21,3 секунды |
Емкость для технического обслуживания |
|
Топливный бак | 535,0 л |
Топливный бак-Короткий подъем | 481,0 л |
Система охлаждения | 100,0 л |
Картер | 34,0 л |
Бак для жидкого топлива с остаточными газами дизельного двигателя (применяется только к стандартам выбросов Tier 4 Final/Stage IV) | 23,0 л |
Коробка передач | 75,0 л |
Осевое масло-Дифференциальный и конечный драйвер-Передний конец | 186,0 л |
Осевое масло-Дифференциальный и конечный водитель-Задний | 170,0 л |
Заводское наполнение гидравлической системы | 330,0 л |
Гидравлическая система-только топливный бак | 130,0 л |
Система кондиционирования воздуха |
|
Кондиционер | В системе кондиционирования воздуха этой машины используется хладагент парниковых газов, содержащий фтор. R134a (потенциал глобального потепления = 1430) Система содержит 1,8 кг хладагента, его эквивалент углекислого газа составляет 2.. 574 метрической тонны |
Ось |
|
Передняя | Фиксированный |
Задняя | Труньон |
Угол качания | ±12.5° |
Угол качания-расположение цепи | ±8.5° |
Тормоз |
|
Тормоз | ИСО 3450:2011 |
Гидравлическая система – Поворот |
|
ISO 5010:2007-Система рулевого управления-Петля | Датчики нагрузки |
ISO 5010:2007-Рулевая система-Насос | Поршень переменного перемещения |
ISO 5010:2007-1400 об/мин | 200,0 л/мин |
ISO 5010:2007 Давление в рулевом колесе | 27600,0 кПа |
ISO 5010:2007-Общий угол поворота рулевого колеса | 70° |
Кабина |
|
РОПС/ФОПС | Структуры защиты от опрокидывания/Противопадающие защитные конструкции (РОПС/ФОПС) Соответствуют стандарту ISO 3471:2008 (ROPS) и ISO 3449:2005 II Level (FOPS) |
Шумовые характеристики-стандарт |
|
Уровень шума, производимого оператором (ISO 6396) | 72,0 дБ (А) |
Уровень шума машины (ISO 6395) | 112,0 дБ (А) |
Уведомление |
|
Шумовые характеристики-Звукоизоляция |
|
Уровень шума, производимого оператором (ISO 6396) | 72,0 дБ (А) |
Уровень шума машины (ISO 6395) | 110,0 дБ (А) |
Уведомление |
|
Размер (приблизительный)-Стандартный подъемник |
|
Земля на вершину ROPS | 4100,0 мм |
Пол к верхней части выхлопной трубы | 4060,0 мм |
Пол до верхней части капота | 3270,0 мм |
Дорога до центра передней оси | 978,0 мм |
Дорожный просвет топливных баков | 691,0 мм |
Дорожный просвет нижней сцепки | 459,0 мм |
Достигаемость-Максимальное положение подъема | 2175,0 мм |
Дорожный просвет в максимальном положении подъема | 3079,0 мм |
B Высота фасонного штифта-максимальное положение подъема | 4912,0 мм |
Максимальная общая высота-когда ведро поднято | 6817,0 мм |
Задняя ось-центральная линия к бамперу | 3132,0 мм |
Колесная база | 3810,0 мм |
Максимальная общая длина | 11143,0 мм |
Осевая линия передней оси к наконечнику ковша | 4201,0 мм |
Уведомление |
|
Размер (приблизительный)-высокая подъемная шатун |
|
Земля на вершину ROPS | 4100,0 мм |
Пол к верхней части выхлопной трубы | 4060,0 мм |
Пол до верхней части капота | 3270,0 мм |
Дорога до центра передней оси | 978,0 мм |
Дорожный просвет топливных баков | 691,0 мм |
Дорожный просвет нижней сцепки | 459,0 мм |
Достигаемость-Максимальное положение подъема | 2248,0 мм |
Дорожный просвет в максимальном положении подъема | 3538,0 мм |
B Высота фасонного штифта-максимальное положение подъема | 5371,0 мм |
Максимальная общая высота-когда ведро поднято | 7276,0 мм |
Задняя ось-центральная линия к бамперу | 3132,0 мм |
Колесная база | 3810,0 мм |
Максимальная общая длина | 11591,0 мм |
Осевая линия передней оси к наконечнику ковша | 4649,0 мм |
Уведомление |
|