Cat R1700G Колесный погрузчик
Характеристики продукта
Силовой поезд-двигатель
Двигатель Cat C11 обеспечивает непревзойденное усилие при копании, трампливании и пересечении крутых склонов. Повышение крутящего момента эффективно соответствует точкам переключения передач для максимальной эффективности и быстрого времени цикла. Механически приводимая в действие система впрыска топлива с электронным блоком (MEUI ™) высокого давления с прямым впрыском в электронном виде отслеживает требования оператора и входы датчиков для оптимизации работы двигателя. Доохлаждение « воздух-воздух » обеспечивает улучшенную экономию топлива за счет упаковки охладителя, более плотного воздуха в цилиндры для более полного сгорания топлива и снижения выбросов. Масляные поршни повышают тепловыделение и способствуют увеличению срока службы поршня. Коленчатый вал выкован и индукционно упрочнен для долговременной долговечности. Двигатель Cat C11 оснащен дополнительным пакетом для снижения вентиляции. Пакет VR включает в себя выборочное аппаратное и программное обеспечение двигателя для сведения к минимуму содержания твердых частиц в отработавших газах двигателя. Двигатели, оснащенные пакетом VR, имеют значительное снижение скорости вентиляции, поддерживают расход топлива и поддерживают или улучшают производительность продукта. Доступность пакета VR зависит от соблюдения региональных нормативных требований. Также доступен дополнительный двигатель EPA Tier 3 и EU Stage III, соответствующий требованиям. Дизельный сажевый фильтр Cat может использоваться с двигателем VR. Этот фильтр дополняет двигатель VR, дополнительно уменьшая содержание твердых частиц в отработавших газах. Требуется использование дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы 15 PPM и моторного масла с низким содержанием золы CJ-4.
Электропоезд-передача
Передача переключения мощности
Четырехступенчатая планетарная коробка передач Cat сочетается с двигателем Cat C11 для обеспечения постоянной мощности в широком диапазоне рабочих скоростей.
Надежная конструкция
Разработанная для суровых условий подземной добычи, проверенная планетарная трансмиссия сдвига мощности построена на длительный срок службы между капитальными ремонтами.
Преобразователь крутящего момента
Высокопроизводительный преобразователь крутящего момента обеспечивает большую мощность на колеса для превосходной эффективности силового привода.
Электронная автоматическая коробка передач
Электронная автоматическая коробка передач повышает эффективность работы оператора и оптимизирует производительность машины. Оператор может выбирать между ручным или автоматическим режимами переключения.
Нейтрализатор передачи
Используя левую педаль тормоза, оператор может включить рабочие тормоза и нейтрализовать трансмиссию, поддерживая высокие обороты двигателя для полного гидравлического потока, улучшая функции копания и загрузки.
Заключительные приводы
Конечные приводы Cat работают как система с планетарной коробкой передач, чтобы обеспечить максимальную мощность на землю. Построенный, чтобы выдерживать силы высокого крутящего момента и ударных нагрузок, двойные редукционные конечные приводы обеспечивают высокое умножение крутящего момента, чтобы еще больше уменьшить напряжение в системе привода.
Осциллирующая задняя ось
Колеблющаяся задняя ось обеспечивает четырехколесный контакт с землей для максимальной тяги и устойчивости в любое время.
Тормоза
Полностью закрытые масляные дисковые тормоза имеют независимые поршни рабочего и стояночного тормоза. Независимые контуры с гидравлическим приводом обеспечивают повышенную производительность и надежность.
Гидравлика
Гидравлическая система
Мощная гидравлика Cat обеспечивает исключительные силы копания и подъема и быстрое время цикла.
Система подъема и наклона
Высокие гидравлические скорости потока обеспечивают быструю реакцию гидравлического цилиндра и мощные подъемные силы. Цилиндры с наклоном и подъемом с большим отверстием обеспечивают исключительную прочность, производительность и долговечность.
Пилотный контроль
Низкое усилие, управление джойстиком с пилотным управлением с одновременными функциями подъема и наклона оптимизирует эффективность работы. Дополнительное гидравлическое управление позволяет управлять ведром эжектора с помощью переключателя на джойстике управления ведром.
Рулевая система
Система управления STIC ™ объединяет функции рулевого управления и передачи в единый контроллер для обеспечения максимальной отзывчивости и плавного управления.
Дополнительное управление поездкой
Опциональная система управления поездкой использует аккумулятор, заполненный азотом, в гидравлическом подъемном контуре в качестве амортизатора для ковша и подъемных рычагов. Реакция подъемного рычага и ковша на движение увлажняется над шероховатой землей, уменьшая шаг вперед и назад, улучшая время цикла и удержание нагрузки. Более плавная, более комфортная езда дает операторам уверенность в движении на более высоких скоростях во время операций загрузки и переноски.
Гидравлический шланг Cat
Доказано, что гидравлические шланги высокого давления XT исключительно прочны и гибки для максимальной надежности системы и длительного срока службы в самых сложных условиях. Многоразовые муфты с торцевыми уплотнениями уплотнительного кольца обеспечивают превосходную производительность без утечек и продлевают срок службы шланга.
Структуры
Дизайн рамы
Рама спроектирована таким образом, чтобы выдерживать экстремальные силы, возникающие во время циклов загрузки и трамплина. Прецизионный производственный процесс гарантирует, что все структуры последовательно построены с высоким качеством. Глубокое проникновение и последовательные сварные швы по всей раме обеспечивают прочное сплавление конструкций для обеспечения прочной платформы для сцепления и осей. Дизайн и качество производства рамок Cat LHD были доказаны нашими клиентами, многие из которых повторно используют рамы во время перестройки машин, чтобы получить 2-ю и 3-ю жизнь из их LHD & # 39; с.
Зацепка
Дизайн распределительной сцепки расширяет расстояние между верхними и нижними пластинами сцепки для распределения сил и увеличения срока службы подшипника. Более толстые сцепные пластины уменьшают отклонение. Широкое отверстие обеспечивает легкий доступ к услугам. Верхние и нижние штифты сцепки вращаются на роликовых подшипниках для распределения горизонтальных и вертикальных нагрузок по большей площади поверхности. Отрегулированная предварительная нагрузка сокращает время обслуживания. Для предотвращения с
Запечатанные штыри
Герметичные собранные штифты установлены во всех основных точках петель ведра и подъемного рычага для увеличения срока службы штифта и втулки. Это сокращает расходы на техническое обслуживание и продлевает интервалы обслуживания. Герметичные соединения сохраняют смазку и предотвращают попадание загрязнений.
Z-bar Погрузчик
Проверенная геометрия рычага погрузчика Z-bar генерирует мощную прорывную силу и увеличенный угол наклона спинки стойки для лучшей загрузки ковша и удержания материала. Тяжелые стальные подъемные рычаги с литой стальной поперечной трубкой обеспечивают эффективное рассеивание экстремальных нагрузок, возникающих во время загрузки и трамплина, в течение длительного срока службы.
Оператор Комфорт
Станция оператора эргономично спроектирована для полного управления машиной в комфортной, продуктивной и безопасной среде. Все органы управления, рычаги, переключатели и датчики расположены таким образом, чтобы максимизировать производительность и свести к минимуму усталость оператора.
Защитная структура
Неотъемлемой частью кабины и рамы является защитная структура опрокидывания (ROPS) и защитная структура падающих объектов (FOPS), которые упруго крепятся к раме, чтобы изолировать оператора от вибрации для более комфортной езды.
Факультативно Закрытая кабина
Дополнительная звукоподавляющая кабина ROPS обеспечивает тихую, безопасную рабочую среду. Большие оконные проемы обеспечивают отличную видимость во всех направлениях. Закрытая конструкция обеспечивает циркуляцию свежего, сжатого, контролируемого температурой воздуха для более комфортной рабочей среды.
STIC Комплексное управление рулевым управлением и трансмиссией
STIC обеспечивает легкое управление машиной с помощью одного контроллера. Простое движение бок о бок артикулирует машину. Переключение по направлению (вперед/нейтрально/назад) контролируется с помощью трехпозиционного качающегося переключателя. Кнопки с большим пальцем управляют выбором передачи.
Система мониторинга
Электронная система мониторинга Cat (Cat EMS) постоянно предоставляет критически важные данные машины, чтобы поддерживать производительность машины на высшем производственном уровне.
Пилотный контроль
Пилотное управление джойстиком с низким усилием объединяет функции рулевого управления, передачи и реализации для более плавных, быстрых циклов с меньшей усталостью оператора.
Ведра
Ведра
Ковши Cat LHD обеспечивают непревзойденную производительность и структурную надежность, что помогает снизить стоимость за тонну. Ведра доступны в различных размерах, чтобы удовлетворить большинство типов материалов и плотности. Наша конструкция ковша также улучшается с использованием 2 типов литых углов, чтобы помочь укрепить боковую пластину для соединения губ ковша, а также обеспечить различные режущие кромки.
Дополнительные пакеты износа
Сварные износостойкие пластины в зонах с высоким износом являются стандартными. Дополнительные износостойкие пакеты, включая жертвенные износостойкие полоски и кожухи на каблуках, защищают края от повреждений и уменьшают необходимость в дорогостоящем восстановлении ковша.
Выбор ведра
Подземные погрузчики Cat доступны в двух стилях для удовлетворения различных условий погрузки, перевозки и сброса.
Сбросные ведра
Эжекторные ведра
Факультативные режущие кромки
Кошачья половинная стрела и литые режущие кромки продлевают срок службы ковша в условиях высокой износостойкости. Дополнительной опцией weld-on GET является Cat weld-on GET. Доступный сварной материал предлагает больше износостойкого материала для максимизации срока службы системы и защиты ковша. Время простоя также сокращается за счет равномерного износа между углами и краевыми сегментами, что позволяет заменить оба одновременно. Механически прикрепленные кожухи Cat (MAS) также доступны на ведрах R1700G, чтобы обеспечить не сварную опцию для выбора оборудования, чтобы лучше соответствовать применению. MAS может быть дополнительно защищен с помощью механических износостойких пластин Cat (MAWPS) для защиты основания ковша и режущей кромки.
Эксплуатационная пригодность
Доступ к услугам
Легкий доступ к точкам ежедневного обслуживания упрощает обслуживание и сокращает время, затрачиваемое на регулярные процедуры технического обслуживания.
Наземный доступ
Позволяет удобно обслуживать все резервуары, фильтры, точки смазки и сливы отсеков. Всасывание электрического топлива. Масляные и топливные фильтры, установленные на холодной стороне двигателя.
Воздушные фильтры
Воздушные фильтры с радиальным уплотнением легко меняются, что сокращает время, необходимое для обслуживания воздушного фильтра.
Смотровые датчики
Проверка уровня жидкости упрощается с помощью смотровых датчиков.
Диагностика
Сервисный инструмент Cat Electronic Technician (Cat ET) обеспечивает быструю электронную диагностику производительности машины и ключевые диагностические данные для эффективного обслуживания и ремонта.
Герметичные электрические соединители
Электрические соединители запечатаны, чтобы заблокировать пыль и влагу. Жгуты покрыты для защиты. Провода имеют цвет и номер, закодированные для легкой диагностики и ремонта.
Запланированный отбор проб нефти
S · O · SSM помогает избежать мелкого ремонта, становящегося крупным. Адаптеры точки отбора проб, установленные стандартно на машине.
Поддержка клиентов
Дилеры Cat предлагают решения, услуги и продукты, которые помогают снизить расходы, повысить производительность и эффективно управлять вашей деятельностью. От выбора оборудования Cat до дня, когда вы его восстанавливаете, торгуете или продаете, поддержка, которую вы получаете от вашего дилера Cat, имеет значение.
Дилерские возможности
Дилеры Cat обеспечат необходимый вам уровень поддержки в глобальном масштабе. Технические специалисты дилеров имеют знания, опыт, подготовку и инструменты для удовлетворения ваших потребностей в ремонте и обслуживании, когда и где они вам нужны.
Поддержка продукта
Когда продукты Cat достигают поля, они поддерживаются 24/7 всемирной сетью надежных и быстрых дистрибьюторских центров, дилерских сервисных центров и технических учебных заведений, чтобы поддерживать ваше оборудование в рабочем состоянии.
Сервисная поддержка
Оборудование Cat спроектировано и изготовлено таким образом, чтобы обеспечить максимальную производительность и экономию на протяжении всего срока службы. Дилеры Cat предлагают широкий спектр планов обслуживания, которые максимизируют отдачу от ваших инвестиций, включая:
Программы профилактического обслуживания
Диагностические программы, такие как плановый отбор проб нефти и технический анализ
Варианты восстановления и переназначения
Соглашения о поддержке клиентов
Технологические продукты
Дилеры Cat предлагают ряд высокотехнологичных продуктов, предназначенных для повышения эффективности, производительности и снижения затрат. VIMS ™ Gen 3 и Command for Underground доступны с завода.
Обучение операторов
Сегодня & # 39; S сложные продукты требуют, чтобы операторы имели полное представление о системах машин и методах работы, чтобы максимизировать эффективность и прибыльность. Ваш дилер Cat м
Параметр продукта
Общий обзор
Подземный погрузчик R1700G предназначен для высокой производительности, низкой стоимости за тонну и трамвая в подземных горных работах. Компактная конструкция с гибкой производительностью, прочной конструкцией и упрощенным обслуживанием обеспечивает отличную производительность, длительный срок службы и низкие эксплуатационные расходы. Разработан для производительности, разработан для комфорта, построен до последнего.
Двигатель
Единицы:
Модель двигателя | Cat ® C11 ACERT ™ | Cat ® C11 ACERT ™ |
Номинальная мощность | 1800,0 р/мин | 1800,0 р/мин |
Бор | 5,1 дюйма | 130.0 mm |
Инсульт | 5,5 дюйма | 140.0 mm |
Перемещение населения | 680,0 в ³ | 11.1 l |
Валовая мощность-SAE J1995 | 353,0 л.с. | 263.0 kW |
Полная мощность-Двигатель уровня 3-SAE J1995 (1-3-я передача/4-я передача) | 242/263 кВт (324/353 л.с.) | 242/263 кВт (324/353 л.с.) |
Полная мощность-двигатель VR-SAE J1995 | 353,0 л.с. | 263.0 kW |
Эксплуатационные характеристики
Прорывная сила-SAE | 46051,0 фунт | 20885.0 kg |
Валовая масса машины | 115745,0 фунта | 52500.0 kg |
Номинальная полезная нагрузка-трамваи | 30865,0 фунта | 14000.0 kg |
Номинальная грузоподъемность-загрузка грузовика | 27558,0 фунта | 12500.0 kg |
Статическая опрокидывающая нагрузка-полный поворот-горизонтальные подъемные рычаги | 57995,0 фунта | 26306.0 kg |
Статическая опрокидывающая нагрузка-прямо вперед-подъемные рычаги горизонтальные | 70065,0 фунта | 31781.0 kg |
Веса
Пусто | 84878,0 фунта | 38500.0 kg |
Загружено | 112436,0 фунта | 51000.0 kg |
Пустой-Передняя ось | 37346,0 фунта | 16940.0 kg |
Пустой-Задний мост | 47532,0 фунта | 21560.0 kg |
Загружено-Передняя ось | 81741,0 фунт | 37077.0 kg |
Загружено-Задняя ось | 30695,0 фунта | 13923.0 kg |
Загружено-Трамвай | 115743,0 фунт | 52500.0 kg |
Трансмиссия
Вперед-1 | 2,9 мили/ч | 4.7 km/h |
Вперед-2 | 5,2 мили/ч | 8.3 km/h |
Вперед-3 | 8,9 мили/ч | 14.3 km/h |
Вперед-4 | 15,0 мили/ч | 24.1 km/h |
Реверс-1 | 3,3 мили/ч | 5.4 km/h |
Реверс-2 | 5,8 мили/ч | 9.4 km/h |
Реверс-3 | 10,2 мили/ч | 16.4 km/h |
Реверс-4 | 15,7 мили/ч | 25.3 km/h |
Время гидравлического цикла
Свалка | 2,9 с | 2,9 с |
Нижний, Пустой, Поплавок вниз | 2,4 с | 2,4 с |
Поднять | 6,8 с | 6,8 с |
Общее время цикла | 12,1 с | 12,1 с |
Вместимость ведра
Вместимость ковша | 4,6-8,8 м3 (6,0-11,5 yd3) | 4,6-8,8 м3 (6,0-11,5 yd3) |
Сбросное ведро-1 | 6,0 ярд ³ | 4.6 m³ |
Сбросное ведро-2 | 6,5 ярд ³ | 5.0 m³ |
Сбросное ведро-3-Стандартное ведро | 7,5 ярд ³ | 5.7 m³ |
Сбросное ведро-4 | 8,6 ярд ³ | 6.6 m³ |
Сбросное ведро-5 | 9,5 ярд ³ | 7.3 m³ |
Сбросное ведро-6 | 11,5 ярд ³ | 8.8 m³ |
Эжекторное ведро | 7,3 ярд ³ | 5.6 m³ |
Примечание | Доступны также версии с высоким проникновением. | Доступны также версии с высоким проникновением. |
Размеры поворота
Угол сочленения | 44º | 44º |
Колебания оси | 8º | 8º |
Внутренний радиус зазора * * | 127,1 дюйма | 3229.0 mm |
Радиус внешнего зазора * * | 270,8 дюйма | 6878.0 mm |
Примечание | * * Размеры указаны только для справки. | * * Размеры указаны только для справки. |
Шины
Размер шин | 26,5 × 25 36 PLY VSMS | 26,5 × 25 36 PLY VSMS |
Емкости для заправки услуг
Система охлаждения | 16,6 галлона (США) | 63.0 l |
Картер двигателя-с фильтром | 8,98 галлона (США) | 34.0 l |
Передние дифференциальные и конечные приводы | 16,1 гал (США) | 61.0 l |
Передние дифференциальные и конечные приводы-с масляным охладителем оси | 23,8 галлона (США) | 90.0 l |
Топливный бак | 150,3 галлона (США) | 569.0 l |
Гидравлический бак | 33,0 гал (США) | 125.0 l |
Задний дифференциал и конечные приводы | 16,1 гал (США) | 61.0 l |
Задний дифференциал и конечные приводы-с масляным охладителем оси | 23,8 галлона (США) | 90.0 l |
Вторичный топливный бак-если он оборудован | 117,8 галлона (США) | 446.0 l |
Трансмиссия | Португалия (США) | 47.0 l |
Стандарты
Тормоза | ИСО 3450, АС2958.1, КАН-КСА424.30-М90 | ИСО 3450, АС2958.1, КАН-КСА424.30-М90 |
Кабина-FOPS | BS EN ISO 3449, SAE J231, AS2294.3 | BS EN ISO 3449, SAE J231, AS2294.3 |
Кабина-ROPS | ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510 | ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510 |