Cat AD45B Колесный погрузчик
Характеристики продукта
Электропоезд-Двигатель-Двигатель Cat C18 предназначен для мощности, надежности и эффективности.
Двигатель Cat C18 обеспечивает эффективное управление топливом для быстрого реагирования, высокой производительности и исключительного срока службы. Повышение крутящего момента эффективно соответствует точкам переключения передач для максимальной эффективности и быстрого времени цикла. Механически приводимая в действие система впрыска топлива с электронным блоком (MEUI ™) высокого давления с прямым впрыском в электронном виде отслеживает требования оператора и входы датчиков для оптимизации работы двигателя. Доохлаждение « воздух-воздух » обеспечивает улучшенную экономию топлива за счет упаковки охладителя, более плотного воздуха в цилиндры для более полного сгорания топлива и снижения выбросов. Турбо охлаждается водой для повышения производительности и срока службы.
Двигатель Cat C18 оснащен дополнительным пакетом снижения вентиляции (VR). Пакет VR включает в себя выборочное аппаратное и программное обеспечение двигателя для сведения к минимуму содержания твердых частиц в отработавших газах двигателя. Двигатели, оснащенные пакетом VR, имеют значительное снижение скорости вентиляции, поддерживают расход топлива и поддерживают или улучшают производительность продукта. Доступность пакета VR зависит от соблюдения региональных нормативных требований. Также имеется дополнительный двигатель с выбросами, эквивалентными уровню 3 АООС США и этапу IIIA ЕС.
Дизельный сажевый фильтр Cat может использоваться с двигателем VR. Этот фильтр дополняет двигатель VR, дополнительно уменьшая содержание твердых частиц в отработавших газах. Требуется использование дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (15 ppm) и моторного масла с низким содержанием золы CJ-4.
Электропоезд-Передача-Больше энергии на землю для повышения производительности.
Механический электропоезд
Механический привод Cat и коробка передач обеспечивают непревзойденную эффективность работы и управление на крутых рельсах, в плохих условиях под ногами, а также на магистральных дорогах и приводах с высоким сопротивлением качению.
Трансмиссия
Семиступенчатая планетарная коробка передач Cat сочетается с двигателем C18 с прямым впрыском для обеспечения постоянной мощности в широком диапазоне рабочих скоростей.
Надежная конструкция
Разработанная для суровых условий подземной добычи, проверенная планетарная трансмиссия сдвига мощности построена на длительный срок службы между капитальными ремонтами.
Блокировка конвертера крутящего момента
Сочетает в себе максимальный привод и мягкое переключение привода преобразователя крутящего момента с эффективностью и производительностью прямого привода. При включении блокировка обеспечивает превосходную эффективность силового привода, обеспечивая большую мощность на колеса.
Блокировка сцепления
Быстрое высвобождение и повторное включение, чтобы уменьшить крутящий момент силового привода для плавного перемещения, длительного срока службы и более комфортной езды.
Плавный переход
Индивидуальная модуляция сцепления обеспечивает плавное включение сцепления для оптимизации производительности и продления срока службы сцепления.
Заключительные приводы
Конечные приводы Cat работают как система с планетарной коробкой передач, чтобы обеспечить максимальную мощность на землю. Конечные приводы, созданные для того, чтобы выдерживать силы высокого крутящего момента и ударных нагрузок, обеспечивают высокое умножение крутящего момента, чтобы еще больше снизить напряжение в системе привода.
Полные плавающие оси
Полные плавающие оси снимают внутренние нагрузки и повышают долговечность. Прокатные шлицы также обеспечивают повышенный срок службы.
Электропоезд-передача
Механический электропоезд
Механический привод Cat и коробка передач обеспечивают непревзойденную эффективность работы и управление на крутых рельсах, в плохих условиях под ногами, а также на магистральных дорогах и приводах с высоким сопротивлением качению.
Трансмиссия
Семиступенчатая планетарная коробка передач Cat сочетается с двигателем C18 с прямым впрыском с технологией ACERT для обеспечения постоянной мощности в широком диапазоне рабочих скоростей.
Надежная конструкция
Разработанная для суровых условий подземной добычи, проверенная планетарная трансмиссия сдвига мощности построена на длительный срок службы между капитальными ремонтами.
Блокировка конвертера крутящего момента
Сочетает в себе максимальный привод и мягкое переключение привода преобразователя крутящего момента с эффективностью и производительностью прямого привода. При включении блокировка обеспечивает превосходную эффективность силового привода, обеспечивая большую мощность на колеса.
Блокировка сцепления
Быстрое высвобождение и повторное включение, чтобы уменьшить крутящий момент силового привода для плавного перемещения, длительного срока службы и более комфортной езды.
Плавный переход
Индивидуальная модуляция сцепления обеспечивает плавное включение сцепления для оптимизации производительности и продления срока службы сцепления.
Заключительные приводы
Конечные приводы Cat работают как система с планетарной коробкой передач, чтобы обеспечить максимальную мощность на землю. Конечные приводы, созданные для того, чтобы выдерживать силы высокого крутящего момента и ударных нагрузок, обеспечивают высокое умножение крутящего момента, чтобы еще больше снизить напряжение в системе привода.
Полные плавающие оси
Полные плавающие оси снимают внутренние нагрузки и повышают долговечность. Прокатные шлицы также обеспечивают повышенный срок службы.
Интеграция двигателя/силового агрегата
Линия передачи данных Cat
Электронно интегрирует машинные компьютерные системы для оптимизации общей производительности силового привода, повышения надежности и срока службы компонентов, а также снижения эксплуатационных расходов.
Контролируемое переключение дроссельной заслонки-Регулирует обороты двигателя, блокировку преобразователя крутящего момента и включение сцепления трансмиссии для более плавного переключения и увеличения срока службы компонентов.
Режим экономичного переключения-снижает расход топлива, снижает уровень шума и потенциально увеличивает срок службы двигателя.
Управление направленным смещением-Регулирует частоту вращения двигателя, чтобы предотвратить повреждение, вызванное высокоскоростными изменениями направления.
Ингибитор сдвига тела-предотвращает переключение передачи выше запрограммированной передачи без полного опускания тела.
Техник по электронике (ПЭТ)
Сервисный инструмент Cat ET предоставляет сервисным техникам легкий доступ к хранимым диагностическим данным через Линия передачи данных Cat для упрощения диагностики проблем и повышения доступности.
Защита от перегрузки
Система автоматического управления замедлителем (ARC) обеспечивает защиту двигателя от превышения скорости. включает тормоза, если одновременно существуют следующие условия:
Достигнута небезопасная частота вращения двигателя.
Переключатель включения/выключения ARC находится в положении ВКЛ или ВЫКЛ.
Дроссель подавляется оператором.
Если трансмиссия находится на верхней передаче, то блокировочное сцепление отключается для защиты двигателя от превышения им частоты вращения.
Тормозная система Cat
Интегрированная тормозная система
Тормозная система Cat с масляным охлаждением обеспечивает надежную работу и управление в самых экстремальных условиях подземной добычи. Интегрированная система сочетает в себе функции рабочего, аварийного, стояночного тормоза и замедления в одной и той же надежной системе для обеспечения оптимальной эффективности торможения.
Многодисковые тормоза с масляным охлаждением
Четырехколесные, принудительные с масляным охлаждением многодисковые рабочие тормоза непрерывно охлаждаются водомасляными теплообменниками для обеспечения эффективности неторможения и замедления. Они также полностью закрыты, чтобы предотвратить загрязнение и уменьшить техническое обслуживание.
Автоматическое управление замедлителем (ARC)
Электронное управление замедлением на классе для поддержания оптимальных оборотов двигателя и охлаждения масла. Дополнительное торможение может осуществляться с использованием ручного замедлителя или педали тормоза. ARC также позволяет оператору поддерживать оптимальную частоту вращения двигателя для более быстрого спуска и повышения производительности. ARC автоматически активируется, когда частота вращения двигателя превышает заводские уровни.
Превосходный контроль
Автоматическая модуляция тормозов обеспечивает более плавную езду и больший контроль, позволяя оператору сосредоточиться на вождении.
Интеграция двигателя/силовой агрегата-Интеллектуальная электроника для общей оптимальной производительности.
Линия передачи данных Cat
Электронно интегрирует машинные компьютерные системы для оптимизации общей производительности силового привода, повышения надежности и срока службы компонентов, а также снижения эксплуатационных расходов.
Контролируемое переключение дроссельной заслонки-Регулирует обороты двигателя, блокировку преобразователя крутящего момента и включение сцепления трансмиссии для более плавного переключения и увеличения срока службы компонентов.
Режим экономичного переключения-снижает расход топлива, снижает уровень шума и потенциально увеличивает срок службы двигателя.
Управление направленным смещением-Регулирует частоту вращения двигателя, чтобы предотвратить повреждение, вызванное высокоскоростными изменениями направления.
Ингибитор сдвига тела-предотвращает переключение передачи выше запрограммированной передачи без полного опускания тела.
Техник по электронике (ПЭТ)
Сервисный инструмент Cat ET предоставляет сервисным техникам легкий доступ к хранимым диагностическим данным через Линия передачи данных Cat для упрощения диагностики проблем и повышения доступности.
Защита от перегрузки
Система автоматического управления замедлителем (ARC) обеспечивает защиту двигателя от превышения скорости. включает тормоза, если одновременно существуют следующие условия:
Достигнута небезопасная частота вращения двигателя.
Переключатель включения/выключения ARC находится в положении ВКЛ или ВЫКЛ.
Дроссель подавляется оператором.
Если трансмиссия находится на верхней передаче, то блокировочное сцепление отключается для защиты двигателя от превышения им частоты вращения.
Тормозная система Cat-Превосходное управление для уверенности оператора.
Интегрированная тормозная система
Тормозная система Cat с масляным охлаждением обеспечивает надежную работу и управление в самых экстремальных условиях подземной добычи. Интегрированная система сочетает в себе функции рабочего, аварийного, стояночного тормоза и замедления в одной и той же надежной системе для обеспечения оптимальной эффективности торможения.
Многодисковые тормоза с масляным охлаждением
Четырехколесные, принудительные с масляным охлаждением многодисковые рабочие тормоза непрерывно охлаждаются водомасляными теплообменниками для обеспечения эффективности неторможения и замедления. Они также полностью закрыты, чтобы предотвратить загрязнение и уменьшить техническое обслуживание.
Автоматическое управление замедлителем (ARC)
Электронное управление замедлением на классе для поддержания оптимальных оборотов двигателя и охлаждения масла. Дополнительное торможение может осуществляться с использованием ручного замедлителя или педали тормоза. ARC также позволяет оператору поддерживать оптимальную частоту вращения двигателя для более быстрого спуска и повышения производительности. ARC автоматически активируется, когда частота вращения двигателя превышает заводские уровни.
Превосходный контроль
Автоматическая модуляция тормозов обеспечивает более плавную езду и больший контроль, позволяя оператору сосредоточиться на вождении.
Комфорт оператора-Эргономичный дизайн для комфорта, контроля и производительности в течение всего дня.
Станция оператора AD45B эргономично разработана для полного управления машиной в комфортной, продуктивной и безопасной среде. Все органы управления, рычаги, переключатели и датчики расположены таким образом, чтобы максимизировать производительность и свести к минимуму усталость оператора.
Защитная структура
Неотъемлемой частью кабины и рамы является защитная структура от опрокидывания (ROPS) и защитная структура падающих объектов (FOPS), которые упруго монтируются на мейнфрейм, чтобы изолировать оператора от вибрации для более комфортной езды.
Факультативно Закрытая кабина
Опциональная звукоподавляющая кабина ROPS обеспечивает тихую, безопасную и комфортную рабочую среду с кондиционером и циркуляцией свежего воздуха под давлением и с регулируемой температурой.
Сиденье подвески
Эргономичное, полностью регулируемое сиденье подвески обеспечивает оптимальный комфорт оператора. Толстые подушки уменьшают давление на нижнюю часть спины и бедра. Широкие, выдвижные ремни безопасности обеспечивают безопасное и удобное удерживание.
Рулевая колонка
Комфортное колесо с наклонным рулевым управлением обеспечивает удобное положение при вождении, безопасное сцепление и больший контроль.
Система мониторинга
Электронная система мониторинга Cat (Cat EMS) постоянно предоставляет критически важные данные машины, чтобы поддерживать производительность машины на высшем производственном уровне. Дисплеи с подсветкой для удобного просмотра.
Оператор Комфорт
Защитная структура
Неотъемлемой частью кабины и рамы является защитная структура от опрокидывания (ROPS) и защитная структура падающих объектов (FOPS), которые упруго монтируются на мейнфрейм, чтобы изолировать оператора от вибрации для более комфортной езды.
Факультативно Закрытая кабина
Опциональная звукоподавляющая кабина ROPS обеспечивает тихую, безопасную и комфортную рабочую среду с кондиционером и циркуляцией свежего воздуха под давлением и с регулируемой температурой.
Сиденье подвески
Эргономичное, полностью регулируемое сиденье подвески обеспечивает оптимальный комфорт оператора. Толстые подушки уменьшают давление на нижнюю часть спины и бедра. Широкие, выдвижные ремни безопасности обеспечивают безопасное и удобное удерживание.
Рулевая колонка
Комфортное колесо с наклонным рулевым управлением обеспечивает удобное положение при вождении, безопасное сцепление и больший контроль.
Система мониторинга
Электронная система мониторинга Cat (Cat EMS) постоянно предоставляет критически важные данные машины, чтобы поддерживать производительность машины на высшем производственном уровне. Дисплеи с подсветкой для удобного просмотра.
Системы кузовов грузовиков
Кошачий грузовик
Caterpillar предлагает два конкретных стиля кузова для наиболее эффективных решений по транспортировке с наименьшими затратами на тонну.
Тело сброса
Тело эжектора
Теперь корпус эжектора можно легко снять, а корпус самосвала установить для большей универсальности машины.
Выбор тела
Выбор подходящего кузова зависит от материала, подъездной дороги и условий свалки. Чем лучше соответствие тела и применения, тем выше эффективность. Ваш дилер Cat может помочь вам выбрать правильную систему тела для вашего конкретного приложения на сайте.
Дизайн кузова
Кузова грузовых автомобилей Cat спроектированы для оптимальной прочности, вместимости и долговечности. Опираясь на многолетний опыт проектирования кузова грузовика, кузова грузовых автомобилей Cat рассчитаны на длительный срок службы и низкую стоимость за тонну.
Интеграция кузова/шасси
Кузова грузовых автомобилей Cat спроектированы и подобраны с интегрированной системой шасси для оптимальной структурной надежности, долговечности и длительного срока службы.
Быстрое время цикла подъема
Одноступенчатые подъемные цилиндры обеспечивают быстрое время цикла сброса 16 секунд для подъема и 21 секунда для снижения.
Система управления грузовыми автомобилями (TPMS)
Опциональная система TPMS рассчитывает полезную нагрузку, которую перевозит грузовик, и определяет время цикла грузовика.
Системы кузовов грузовых автомобилей-Прочная производительность и надежность в жестких условиях подземной добычи.
Кошачий грузовик
Caterpillar предлагает два конкретных стиля кузова для наиболее эффективных решений по транспортировке с наименьшими затратами на тонну.
Тело сброса
Тело эжектора
Теперь корпус эжектора можно легко снять, а корпус самосвала установить для большей универсальности машины.
Выбор тела
Выбор подходящего кузова зависит от материала, подъездной дороги и условий свалки. Чем лучше соответствие тела и применения, тем выше эффективность. Ваш дилер Cat может помочь вам выбрать правильную систему тела для вашего конкретного приложения на сайте.
Дизайн кузова
Кузова грузовых автомобилей Cat спроектированы для оптимальной прочности, вместимости и долговечности. Опираясь на многолетний опыт проектирования кузова грузовика, кузова грузовых автомобилей Cat рассчитаны на длительный срок службы и низкую стоимость за тонну.
Интеграция кузова/шасси
Кузова грузовых автомобилей Cat спроектированы и подобраны с интегрированной системой шасси для оптимальной структурной надежности, долговечности и длительного срока службы.
Быстрое время цикла подъема
Одноступенчатые подъемные цилиндры обеспечивают быстрое время цикла сброса 16 секунд для подъема и 21 секунда для снижения.
Система управления грузовыми автомобилями (TPMS)
Опциональная система TPMS рассчитывает полезную нагрузку, которую перевозит грузовик, и определяет время цикла грузовика.
Структуры
Дизайн рамы
Рама использует конструкцию коробочного сечения с жесткими балками рамы, чтобы противостоять скручивающим силам. Материалы и сварные швы подбираются для оптимизации срока службы рамы.
Артикуляционная/осциллирующая сцепка
Эта система обеспечивает рулевое управление и колебания и позволяет грузовику поддерживать контакт всех колес с землей в пересеченной местности.
Система подвески
Два независимых цилиндра подвески с переменным отскоком рассеивают тяговые дорожные силы для более длительного срока службы рамы и комфортной езды.
Структуры-Прочные конструкции Cat-основа долговечности AD45B.
Дизайн рамы
Рама использует конструкцию коробочного сечения с жесткими балками рамы, чтобы противостоять скручивающим силам. Материалы и сварные швы подбираются для оптимизации срока службы рамы.
Артикуляционная/осциллирующая сцепка
Эта система обеспечивает рулевое управление и колебания и позволяет грузовику поддерживать контакт всех колес с землей в пересеченной местности.
Система подвески
Два независимых цилиндра подвески с переменным отскоком рассеивают тяговые дорожные силы для более длительного срока службы рамы и комфортной езды.
Эксплуатационная пригодность
Доступ к услугам
Легкий доступ к точкам ежедневного обслуживания упрощает обслуживание и сокращает время, затрачиваемое на регулярные процедуры технического обслуживания.
Наземный доступ
Позволяет удобно обслуживать все резервуары, фильтры, точки смазки и дренажи отсеков. Всасывание электрического топлива. Дистанционно установленные топливные фильтры для облегчения обслуживания.
Воздушные фильтры
Воздушные фильтры с радиальным уплотнением легко меняются, что сокращает время, необходимое для обслуживания воздушного фильтра.
Смотровые датчики
Проверка уровня жидкости упрощается с помощью смотровых датчиков.
Диагностика
Сервисный инструмент Cat Техник по электронике (ПЭТ) обеспечивает быструю электронную диагностику производительности машины и ключевые диагностические данные для эффективного обслуживания и ремонта.
Герметичные электрические соединители
Электрические соединители запечатаны, чтобы заблокировать пыль и влагу. Жгуты покрыты для защиты. Провода имеют цвет и номер, закодированные для легкой диагностики и ремонта.
Запланированный отбор проб нефти
S · O · SSM помогает избежать мелкого ремонта, становящегося крупным. Адаптеры точки отбора проб, установленные стандартно на машине.
Эксплуатационная пригодность-больше времени для производства.
Доступ к услугам
Легкий доступ к точкам ежедневного обслуживания упрощает обслуживание и сокращает время, затрачиваемое на регулярные процедуры технического обслуживания.
Наземный доступ
Позволяет удобно обслуживать все резервуары, фильтры, точки смазки и дренажи отсеков.
Всасывание электрического топлива. Дистанционно установленные топливные фильтры для облегчения обслуживания.
Воздушные фильтры
Воздушные фильтры с радиальным уплотнением легко меняются, что сокращает время, необходимое для обслуживания воздушного фильтра.
Смотровые датчики
Проверка уровня жидкости упрощается с помощью смотровых датчиков.
Диагностика
Сервисный инструмент Cat Техник по электронике (ПЭТ) обеспечивает быструю электронную диагностику производительности машины и ключевые диагностические данные для эффективного обслуживания и ремонта.
Герметичные электрические соединители
Электрические соединители запечатаны, чтобы заблокировать пыль и влагу. Жгуты покрыты для защиты. Провода имеют цвет и номер, закодированные для легкой диагностики и ремонта.
Запланированный отбор проб нефти
S · O · SSM помогает избежать мелкого ремонта, становящегося крупным. Адаптеры точки отбора проб, установленные стандартно на машине.
Поддержка клиентов
Дилерские возможности
Дилеры Cat обеспечат необходимый вам уровень поддержки в глобальном масштабе. Технические специалисты дилеров имеют знания, опыт, подготовку и инструменты для удовлетворения ваших потребностей в ремонте и обслуживании, когда и где они вам нужны.
Поддержка продукта
Когда продукты Cat достигают поля, они поддерживаются 24/7 всемирной сетью надежных и быстрых дистрибьюторских центров, дилерских сервисных центров и технических учебных заведений, чтобы поддерживать ваше оборудование в рабочем состоянии.
Сервисная поддержка
Оборудование Cat спроектировано и изготовлено таким образом, чтобы обеспечить максимальную производительность и экономию на протяжении всего срока службы. Дилеры Cat будут с вами на каждом шагу с непревзойденной поддержкой запчастей по всему миру, обученными техниками и соглашениями о поддержке клиентов.
Технологические продукты
Дилеры Cat предлагают ряд высокотехнологичных продуктов, предназначенных для повышения эффективности, производительности и снижения затрат. VIMS ™ Gen 3 вариант доступен с завода.
Замена
Ремонт или восстановление? Ваш дилер Cat может помочь вам оценить затраты, чтобы вы могли сделать правильный выбор.
Поддержка клиентов-дилерские услуги Cat обеспечивают производительность подземного горного оборудования.
Дилерские возможности
Дилеры Cat обеспечат необходимый вам уровень поддержки в глобальном масштабе. Технические специалисты дилеров имеют знания, опыт, подготовку и инструменты для удовлетворения ваших потребностей в ремонте и обслуживании, когда и где они вам нужны.
Поддержка продукта
Когда продукты Cat достигают поля, они поддерживаются 24/7 всемирной сетью надежных и быстрых дистрибьюторских центров, дилерских сервисных центров и технических учебных заведений, чтобы поддерживать ваше оборудование в рабочем состоянии.
Сервисная поддержка
Оборудование Cat спроектировано и изготовлено таким образом, чтобы обеспечить максимальную производительность и экономию на протяжении всего срока службы. Дилеры Cat будут с вами на каждом шагу с непревзойденной поддержкой запчастей по всему миру, обученными техниками и соглашениями о поддержке клиентов.
Технологические продукты
Дилеры Cat предлагают ряд высокотехнологичных продуктов, предназначенных для повышения эффективности, производительности и снижения затрат. VIMS ™ Gen 3 вариант доступен с завода.
Замена
Ремонт или восстановление? Ваш дилер Cat может помочь вам оценить затраты, чтобы вы могли сделать правильный выбор.
Безопасность
Безопасность продукции
Компания Caterpillar активно занималась и продолжает заниматься разработкой горно-шахтных машин, отвечающих стандартам безопасности или превышающих их. Безопасность является неотъемлемой частью всех конструкций машин и систем.
Переключатель выключения двигателя
Вторичный выключатель двигателя расположен на уровне земли.
Встроенная кабина ROPS
Встроенный в кабину и раму, ROPS упруго крепится к раме, чтобы изолировать оператора от вибрации для более комфортной езды.
Тормозные системы
Четырехугольная тормозная система с масляным охлаждением обеспечивает отличное управление. Рабочие тормоза и тормозная система приводятся в действие с помощью модулированного гидравлического давления, в то время как функция стояночного тормоза приводится в действие пружиной и гидравлическое растормаживание. Эта система обеспечивает торможение в случае потери гидравлического давления.
Оператор системы
Автоматически включает стояночный тормоз, нейтрализует рулевое управление, управление двигателем и трансмиссией и выключает двигатель в случае, если оператор не может привести в действие стояночный тормоз до выхода из кабины.
Стандартные характеристики безопасности
Противоскользящие поверхности верхнего этажа, поручни верхнего этажа, 3-точечный доступ в кабину и машину, выталкивающее защитное стекло, отличная видимость, сиденье с подвеской, пассажирское/тренировочное сиденье, выдвижные ремни с инерционным барабаном, блокировка рамы рулевого управления, защита заднего окна, удерживающие штифты кузова, автоматическое управление замедлителем, стандартное тепловое экранирование выхлопа и брандмауэр, гидравлические шланги сцепки-установленные защитные рукава, удерживающие штифты задней двери (корпус смотровые стекла наземного отсека, горячая и холодная стороны двигателя.
БЕЗОПАСНОСТЬ.CAT.COM ™
Для получения более полной информации о безопасности, пожалуйста, посетите www.safety.cat.com.
Безопасность-Разработано с безопасностью в качестве первого приоритета.
Безопасность продукции
Компания Caterpillar активно занималась и продолжает заниматься разработкой горно-шахтных машин, отвечающих стандартам безопасности или превышающих их. Безопасность является неотъемлемой частью всех конструкций машин и систем.
Переключатель выключения двигателя
Вторичный выключатель двигателя расположен на уровне земли.
Встроенная кабина ROPS
Встроенный в кабину и раму, ROPS упруго крепится к раме, чтобы изолировать оператора от вибрации для более комфортной езды.
Тормозные системы
Четырехугольная тормозная система с масляным охлаждением обеспечивает отличное управление. Рабочие тормоза и тормозная система приводятся в действие с помощью модулированного гидравлического давления, в то время как функция стояночного тормоза приводится в действие пружиной и гидравлическое растормаживание. Эта система обеспечивает торможение в случае потери гидравлического давления.
Оператор системы
Автоматически включает стояночный тормоз, нейтрализует рулевое управление, управление двигателем и трансмиссией и выключает двигатель в случае, если оператор не может привести в действие стояночный тормоз до выхода из кабины.
Стандартные характеристики безопасности
Противоскользящие поверхности верхнего этажа, поручни верхнего этажа, 3-точечный доступ в кабину и машину, выталкивающее защитное стекло, отличная видимость, сиденье с подвеской, пассажирское/тренировочное сиденье, выдвижные ремни с инерционным барабаном, блокировка рамы рулевого управления, защита заднего окна, удерживающие штифты кузова, автоматическое управление замедлителем, стандартное тепловое экранирование выхлопа и брандмауэр, гидравлические шланги сцепки-установленные защитные рукава, удерживающие штифты задней двери (корпус смотровые стекла наземного отсека, горячая и холодная стороны двигателя.
БЕЗОПАСНОСТЬ.CAT.COM ™
Для получения более полной информации о безопасности, пожалуйста, посетите www.cat.com/safety.
Параметр продукта
Общий обзор
Подземный сочлененный грузовик AD45B предназначен для высоких производственных показателей, низкой стоимости за тонну в подземных горных работах. Прочная конструкция и упрощенное обслуживание гарантируют длительный срок службы с низкими эксплуатационными расходами. Разработан для производительности, разработан для комфорта, построен до последнего.
Двигатель
Единицы:
| Модель двигателя | Cat ® C18 ACERT ™ | Cat ® C18 ACERT ™ |
| Номинальная мощность | 1800,0 р/мин | 1800,0 р/мин |
| Валовая мощность-SAE J1995 | 587,0 л.с. | 438.0 kW |
| Полная мощность-двигатель VR-SAE J1995 | 587,0 л.с. | 438.0 kW |
| Полная мощность-Двигатель уровня 3-SAE J1995 | 547,0 л.с. | 408.0 kW |
| Бор | 5,7 дюйма | 145.0 mm |
| Инсульт | 7,2 дюйма | 183.0 mm |
| Перемещение населения | 1104.53 в ³ | 18.1 l |
Эксплуатационные характеристики
| Валовая масса машины | 187393,0 фунт | 85000.0 kg |
| Номинальная полезная нагрузка | 99208,0 фунтов | 45000.0 kg |
| Вместимость тела | 18,0-25,1 м3 (23,5-32,8 yd3) | 18,0-25,1 м3 (23,5-32,8 yd3) |
Веса
| Пусто | 88184,0 фунта | 40000.0 kg |
| Загружено | 187393,0 фунт | 85000.0 kg |
| Пустой-Передняя ось | 60847,0 фунтов | 27600.0 kg |
| Пустой-Задний мост | 27337,0 фунтов | 12400.0 kg |
| Загружено-Передняя ось | 85451,0 фунта | 38760.0 kg |
| Загружено-Задняя ось | 101942,0 фунта | 46240.0 kg |
Распределение веса
| Пустой-Передняя ось | 69% | 69% |
| Пустой-Задний мост | 31% | 31% |
| Загружено-Передняя ось | 45.6% | 45.6% |
| Загружено-Задняя ось | 54.4% | 54.4% |
Трансмиссия
| Вперед-1 | 4,9 мили/ч | 8.0 km/h |
| Вперед-2 | 6,8 мили/ч | 10.9 km/h |
| Вперед-3 | 9,4 мили/ч | 15.1 km/h |
| Вперед-4 | 12,8 мили/ч | 20.6 km/h |
| Вперед-5 | 17,4 мили/ч | 28.1 km/h |
| Вперед-6 | 23,7 мили/ч | 38.1 km/h |
| Вперед-7 | 32,3 мили/ч | 52.0 km/h |
| Реверс-1 | 4,6 мили/ч | 7.5 km/h |
| Реверс-2 | 6,3 мили/ч | 10.1 km/h |
Заключительные приводы
| Дифференциальный коэффициент | 3.46:1 | 3.46:1 |
| Передаточное число конечной передачи | 5.65:1 | 5.65:1 |
| Общий коэффициент сокращения | 19.55:1 | 19.55:1 |
Подъемник кузова
| Поднять | 16,0 с | 16,0 с |
| Нижняя | 21,0 с | 21,0 с |
| Общее время цикла | 37,0 с | 37,0 с |
Вместимость тела
| Тело эжектора | 29,9 ярд ³ | 22.9 m³ |
| Тело сброса-1 | 23,6 ярд ³ | 18.0 m³ |
| Кузов-2-Стандарт | 27,9 ярд ³ | 21.3 m³ |
| Тело сброса-3 | 32,8 ярд ³ | 25.1 m³ |
Размеры поворота
| Угол сочленения | 42.5º | 42.5º |
| Осцилляция рамы | 10º | 10º |
| Внутренний радиус зазора * | 209,0 в | 5310.0 mm |
| Радиус внешнего зазора * | 365,8 дюйма | 9291.0 mm |
| Примечание | * Размеры зазора предназначены только для справки. | * Размеры зазора предназначены только для справки. |
Емкости для заправки услуг
| Картер двигателя-с фильтром | 16,9 галлона (США) | 64.0 l |
| Трансмиссия | 15,9 гал (США) | 60.0 l |
| Гидравлический бак | 70,3 галлона (США) | 266.0 l |
| Система охлаждения | 22,5 галлона (США) | 85.0 l |
| Передние дифференциальные и конечные приводы | 20,3 галлона (США) | 77.0 l |
| Задний дифференциал и конечные приводы | 21,9 галлона (США) | 83.0 l |
| Топливный бак | 201,8 галлона (США) | 764.0 l |
Шины
| Размер шин | 29,5 × Р29 | 29,5 × Р29 |
Стандарты
| Тормоза | ИСО 3450, АС2958.1, КАН-КСА424.30-М90 | ИСО 3450, АС2958.1, КАН-КСА424.30-М90 |
| Кабина-FOPS | ISO 3449, SAE J231, AS2294.3, EN13627 | ISO 3449, SAE J231, AS2294.3, EN13627 |
| Кабина-ROPS | ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510 | ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510 |
