Cat AD30 Колесный погрузчик
Характеристики продукта
Электропоезд-Двигатель-Двигатель Cat C15 предназначен для мощности, надежности и эффективности.
Двигатель Cat C15 обеспечивает непревзойденное усилие при копании, трампливании и пересечении крутых склонов. Повышение крутящего момента эффективно соответствует точкам переключения передач для максимальной эффективности и быстрого времени цикла. Механически приводимая в действие система впрыска топлива с электронным блоком (MEUI ™) высокого давления с прямым впрыском в электронном виде отслеживает требования оператора и входы датчиков для оптимизации работы двигателя. Доохлаждение « воздух-воздух » обеспечивает улучшенную экономию топлива за счет упаковки охладителя, более плотного воздуха в цилиндры для более полного сгорания топлива и снижения выбросов. Масляные поршни повышают тепловыделение и способствуют увеличению срока службы поршня. Коленчатый вал кован и индукционно закален для долговременной долговечности.
Двигатель Cat C15 оснащен дополнительным пакетом снижения вентиляции (VR). Пакет VR включает в себя выборочное аппаратное и программное обеспечение двигателя для снижения содержания твердых частиц в выхлопных газах двигателя. Двигатели, оснащенные пакетом VR, имеют значительное снижение скорости вентиляции, поддерживают расход топлива и поддерживают или улучшают производительность продукта. Доступность пакета VR зависит от соблюдения региональных нормативных требований. Также имеется дополнительный двигатель с выбросами, эквивалентными уровню 3 АООС США и этапу IIIA ЕС.
Дизельный сажевый фильтр Cat может использоваться с двигателем VR. Этот фильтр дополняет двигатель VR, дополнительно уменьшая содержание твердых частиц в отработавших газах. Требуется использование дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы 15 PPM и моторного масла с низким содержанием золы CJ-4.
Электропоезд-Передача-Больше энергии на землю для повышения производительности.
Механический электропоезд
Механический привод Cat и коробка передач обеспечивают непревзойденную эффективность работы и управление на крутых рельсах, в плохих условиях под ногами, а также на магистральных дорогах и приводах с высоким сопротивлением качению.
Трансмиссия
Четырехступенчатая планетарная коробка передач Cat сочетается с двигателем C15 для обеспечения постоянной мощности в широком диапазоне рабочих скоростей.
Надежная конструкция
Разработанная для суровых условий подземной добычи, проверенная планетарная трансмиссия сдвига мощности построена на длительный срок службы между капитальными ремонтами.
Преобразователь крутящего момента
Сочетает в себе максимальный привод и мягкое переключение привода преобразователя крутящего момента с эффективностью и производительностью прямого привода. При включении блокировка обеспечивает превосходную эффективность силового привода, обеспечивая большую мощность на колеса.
Блокировка сцепления
Быстрое высвобождение и повторное включение, чтобы уменьшить крутящий момент силового привода для плавного перемещения, длительного срока службы и более комфортной езды.
Плавный переход
Индивидуальная модуляция сцепления обеспечивает плавное включение сцепления для оптимизации производительности и продления срока службы сцепления.
Заключительные приводы
Конечные приводы Cat работают как система с планетарной коробкой передач, чтобы обеспечить максимальную мощность на землю. Конечные приводы, созданные для того, чтобы выдерживать силы высокого крутящего момента и ударных нагрузок, обеспечивают высокое умножение крутящего момента, чтобы еще больше снизить напряжение в системе привода.
Полные плавающие оси
Полные плавающие оси снимают внутренние нагрузки и повышают долговечность. Прокатные шлицы также обеспечивают повышенный срок службы.
Интеграция двигателя/силовой агрегата-Интеллектуальная электроника для общей оптимальной производительности.
Линия передачи данных Cat
Электронно интегрирует машинные компьютерные системы для оптимизации общей производительности силового привода, повышения надежности и срока службы компонентов, а также снижения эксплуатационных расходов.
Контролируемое переключение дроссельной заслонки-Регулирует обороты двигателя, блокировку преобразователя крутящего момента и включение сцепления трансмиссии для более плавного переключения и увеличения срока службы компонентов.
Режим экономичного переключения-снижает расход топлива, снижает уровень шума и потенциально увеличивает срок службы двигателя.
Управление направленным смещением-Регулирует частоту вращения двигателя, чтобы предотвратить повреждение, вызванное высокоскоростными изменениями направления.
Ингибитор сдвига тела-предотвращает переключение передачи выше запрограммированной передачи без полного опускания тела.
Техник по электронике (ПЭТ)
Сервисный инструмент Cat ET предоставляет сервисным техникам легкий доступ к хранимым диагностическим данным через Линия передачи данных Cat для упрощения диагностики проблем и повышения доступности.
Защита от перегрузки
Система автоматического управления замедлителем (ARC) обеспечивает защиту двигателя от превышения скорости. включает тормоза, если одновременно существуют следующие условия:
Достигнута небезопасная частота вращения двигателя.
Переключатель включения/выключения ARC находится в положении ВКЛ или ВЫКЛ.
Дроссель подавляется оператором.
Если трансмиссия находится на верхней передаче, то блокировочное сцепление отключается для защиты двигателя от превышения им частоты вращения.
Тормозная система Cat-Превосходное управление для уверенности оператора.
Интегрированная тормозная система
Тормозная система Cat с масляным охлаждением обеспечивает надежную работу и управление в самых экстремальных условиях подземной добычи. Интегрированная система сочетает в себе функции рабочего, аварийного, стояночного тормоза и замедления в одной и той же надежной системе для обеспечения оптимальной эффективности торможения.
Многодисковые тормоза с масляным охлаждением
Четырехколесные, принудительные с масляным охлаждением многодисковые рабочие тормоза непрерывно охлаждаются водомасляными теплообменниками для обеспечения эффективности неторможения и замедления. Они также полностью закрыты, чтобы предотвратить загрязнение и уменьшить техническое обслуживание.
Автоматическое управление замедлителем (ARC)
Электронное управление замедлением на классе для поддержания оптимальных оборотов двигателя и охлаждения масла. Дополнительное торможение может осуществляться с использованием ручного замедлителя или педали тормоза. ARC также позволяет оператору поддерживать оптимальную частоту вращения двигателя для более быстрого спуска и повышения производительности. ARC автоматически активируется, когда частота вращения двигателя превышает заводские уровни.
Превосходный контроль
Автоматическая модуляция тормозов обеспечивает более плавную езду и больший контроль, позволяя оператору сосредоточиться на вождении.
Комфорт оператора-Эргономичный дизайн для комфорта, контроля и производительности в течение всего дня.
Операторская станция AD30 эргономично спроектирована для полного управления машиной в комфортной, продуктивной и безопасной среде. Все органы управления, рычаги, переключатели и датчики расположены таким образом, чтобы максимизировать производительность и свести к минимуму усталость оператора.
Защитная структура
Неотъемлемой частью кабины и рамы является защитная структура от опрокидывания (РОПС) и защитная структура падающих объектов (FOPS), которые упруго монтируются на мейнфрейм, чтобы изолировать оператора от вибрации для более комфортной езды.
Факультативно Закрытая кабина
Опциональная звукоподавляющая кабина РОПС обеспечивает тихую, безопасную и комфортную рабочую среду с кондиционером и циркуляцией свежего воздуха под давлением и с регулируемой температурой.
Сиденье подвески
Эргономичное, полностью регулируемое сиденье подвески обеспечивает оптимальный комфорт оператора. Толстые подушки уменьшают давление на нижнюю часть спины и бедра. Широкие, выдвижные ремни безопасности обеспечивают безопасное и удобное удерживание.
Рулевая колонка
Комфортное колесо с наклонным рулевым управлением обеспечивает удобное положение при вождении, безопасное сцепление и больший контроль.
Система мониторинга
Электронная система мониторинга Cat (Cat EMS) постоянно предоставляет критически важные данные машины, чтобы поддерживать производительность машины на высшем производственном уровне. Дисплеи с подсветкой для удобного просмотра.
Системы кузовов грузовых автомобилей-Прочная производительность и надежность в жестких условиях подземной добычи.
Кошачий грузовик
Caterpillar предлагает два конкретных стиля кузова для наиболее эффективных решений по транспортировке с наименьшими затратами на тонну.
Тело сброса
Тело эжектора
Теперь корпус эжектора можно легко снять, а корпус самосвала установить для большей универсальности машины.
Выбор тела
Выбор подходящего кузова зависит от материала, подъездной дороги и условий свалки. Чем лучше соответствие тела и применения, тем выше эффективность. Ваш дилер Cat может помочь вам выбрать правильную систему тела для вашего конкретного приложения на сайте.
Дизайн кузова
Кузова грузовых автомобилей Cat спроектированы для оптимальной прочности, вместимости и долговечности. Благодаря усовершенствованной конструкции и использованию стали Hardox стал очевидным более длительный срок службы и более низкие затраты на тонну.
Интеграция кузова/шасси
Кузова грузовых автомобилей Cat спроектированы и подобраны с интегрированной системой шасси для оптимальной структурной надежности, долговечности и длительного срока службы.
Система управления грузовыми автомобилями (TPMS)
Опциональная система TPMS рассчитывает полезную нагрузку, которую перевозит грузовик, и определяет время цикла грузовика.
Быстрое время цикла подъема
Одноступенчатые подъемные цилиндры обеспечивают быстрое время цикла сброса 10,5 секунды для подъема и 11,2 секунды для опускания.
Конструкции-Прочные конструкции Cat-основа долговечности AD30.
Дизайн рамы
Рама имеет конструкцию коробчатого сечения с широкими и жесткими балками рамы для обработки крутящих нагрузок. Конструкция рамы уменьшает напряжение в области сцепки и оптимизирует геометрию подвески. Материалы и сварные швы подбираются для оптимизации срока службы конструкции.
Артикуляционная/осциллирующая сцепка
Сочлененный сцепной механизм обеспечивает рулевое сочленение грузовика, а колебания обеспечивают поддержание полного контакта колеса с землей в пересеченной местности. Закаленные стальные штифты, конические роликовые подшипники и осциллирующие упоры позволяют задней раме двигаться независимо от передней рамы.
Эксплуатационная пригодность-больше времени для производства.
Доступ к услугам
Легкий доступ к точкам ежедневного обслуживания упрощает обслуживание и сокращает время, затрачиваемое на регулярные процедуры технического обслуживания.
Наземный доступ
Позволяет удобно обслуживать все резервуары, фильтры, точки смазки и дренажи отсеков.
Всасывание электрического топлива. Дистанционно установленные топливные фильтры для облегчения обслуживания.
Воздушные фильтры
Воздушные фильтры с радиальным уплотнением легко меняются, что сокращает время, необходимое для обслуживания воздушного фильтра.
Смотровые датчики
Проверка уровня жидкости упрощается с помощью смотровых датчиков.
Диагностика
Сервисный инструмент Cat Техник по электронике (ПЭТ) обеспечивает быструю электронную диагностику производительности машины и ключевые диагностические данные для эффективного обслуживания и ремонта.
Герметичные электрические соединители
Электрические соединители запечатаны, чтобы заблокировать пыль и влагу. Жгуты покрыты для защиты. Провода имеют цвет и номер, закодированные для легкой диагностики и ремонта.
Запланированный отбор проб нефти
S · O · SSM помогает избежать мелкого ремонта, становящегося крупным. Адаптеры точки отбора проб, установленные стандартно на машине.
Поддержка клиентов-дилерские услуги Cat обеспечивают производительность подземного горного оборудования.
Дилерские возможности
Дилеры Cat обеспечат необходимый вам уровень поддержки в глобальном масштабе. Технические специалисты дилеров имеют знания, опыт, подготовку и инструменты для удовлетворения ваших потребностей в ремонте и обслуживании, когда и где они вам нужны.
Поддержка продукта
Когда продукты Cat достигают поля, они поддерживаются 24/7 всемирной сетью надежных и быстрых дистрибьюторских центров, дилерских сервисных центров и технических учебных заведений, чтобы поддерживать ваше оборудование в рабочем состоянии.
Сервисная поддержка
Оборудование Cat спроектировано и изготовлено таким образом, чтобы обеспечить максимальную производительность и экономию на протяжении всего срока службы. Дилеры Cat будут с вами на каждом шагу с непревзойденной поддержкой запчастей по всему миру, обученными техниками и соглашениями о поддержке клиентов.
Технологические продукты
Дилеры Cat предлагают ряд высокотехнологичных продуктов, предназначенных для повышения эффективности, производительности и снижения затрат. VIMS ™ Gen 3 вариант доступен с завода.
Замена
Ремонт или восстановление? Ваш дилер Cat может помочь вам оценить затраты, чтобы вы могли сделать правильный выбор.
Безопасность-Разработано с безопасностью в качестве первого приоритета.
Безопасность продукции
Компания Caterpillar продолжает активно разрабатывать горно-шахтные машины, отвечающие стандартам безопасности или превышающие их. Безопасность является неотъемлемой частью всех конструкций машин и систем.
Переключатель выключения двигателя
Вторичный выключатель двигателя расположен на уровне земли.
Встроенная кабина РОПС
РОПС упруго крепится к раме, чтобы изолировать оператора от вибрации для более комфортной езды.
Тормозные системы
Четырехугольная многодисковая тормозная система с масляным охлаждением обеспечивает отличное управление. Рабочие тормоза и тормоз-замедлитель приводятся в действие с гидравлическим приводом и модуляцией, а функция стояночного тормоза срабатывает при нажатии на пружину и отпускании жидкости. Эта система обеспечивает торможение в случае потери гидравлического давления.
Оператор системы
Автоматически включает стояночный тормоз, нейтрализует рулевое управление, управление двигателем и трансмиссией и выключает двигатель в случае, если оператор не может привести в действие стояночный тормоз до выхода из кабины.
Стандартные характеристики безопасности
Противоскользящие поверхности верхней палубы, поручни верхней палубы, 3-точечный доступ в кабину и машину, выталкивающее защитное стекло, блокировка рулевой рамы, защита заднего окна, удерживающие штифты кузова, автоматическое управление замедлителем, тепловая защита выхлопа и брандмауэр, гидравлические шланги сцепки-рукава защиты от разрыва, удерживающие штифты задней двери (корпус эжектора), горячая и холодная сторона двигателя.
БЕЗОПАСНОСТЬ.CAT.COM ™
Для получения более полной информации о безопасности, пожалуйста, посетите www.cat.com/safety.
Параметр продукта
Общий обзор
Подземный карьерный грузовик AD30 предназначен для высокопроизводительных, низкозатратных перевозок в тоннах в небольших подземных горных работах. Прочная конструкция и простота обслуживания гарантируют длительный срок службы с низкими эксплуатационными расходами. Разработан для производительности, разработан для комфорта, построен до последнего.
Двигатель
Единицы:
| Модель двигателя | Cat ® C15 ACERT ™ | Cat ® C15 ACERT ™ |
| Номинальная мощность | 1800,0 р/мин | 1800,0 р/мин |
| Валовая мощность-SAE J1995 | 409,0 л.с. | 305.0 kW |
| Полная мощность-двигатель VR-SAE J1995 | 409,0 л.с. | 305.0 kW |
| Полная мощность-Двигатель уровня 3-SAE J1995 | 409,0 л.с. | 305.0 kW |
| Бор | 5,4 дюйма | 137.2 mm |
| Инсульт | 6,8 дюйма | 171.5 mm |
| Перемещение населения | 928,0 в ³ | 15.2 l |
Эксплуатационные характеристики
| Валовая масса машины | 132300,0 фунта | 60000.0 kg |
| Номинальная полезная нагрузка | 66139,0 фунтов | 30000.0 kg |
| Вместимость тела | 11,3-17,5 м3 (14,8-22,9 yd3) | 11,3-17,5 м3 (14,8-22,9 yd3) |
Веса
| Пусто | 63647,0 фунта | 28870.0 kg |
| Передняя ось (1) | 42944,0 фунта | 19479.0 kg |
| Задняя ось (1) | 20704,0 фунта | 9391.0 kg |
| Загружено | 132277,0 фунтов | 60000.0 kg |
| Передняя ось (2) | 58451,0 фунта | 26513.0 kg |
| Задняя ось (2) | 73826,0 фунтов | 33487.0 kg |
Распределение веса
| Передняя ось (1) | 67.5 % | 67.5 % |
| Задняя ось (1) | 32.5 % | 32.5 % |
| Передняя ось (2) | 44.2 % | 44.2 % |
| Задняя ось (2) | 55.8 % | 55.8 % |
Трансмиссия
| Вперед-1 | 4,2 мили/ч | 6.8 km/h |
| Вперед-2 | 7,6 мили/ч | 12.3 km/h |
| Вперед-3 | 13,9 мили/ч | 22.3 km/h |
| Вперед-4 | 25,4 мили/ч | 40.8 km/h |
| Реверс-1 | 4,8 мили/ч | 7.8 km/h |
Заключительные приводы
| Дифференциальный коэффициент | 3.38:1 | 3.38:1 |
| Передаточное число конечной передачи | 4.76:1 | 4.76:1 |
| Общий коэффициент сокращения | 16.13:1 | 16.13:1 |
Подъемник кузова
| Поднять | 10,5 с | 10,5 с |
| Нижняя | 11,2 с | 11,2 с |
| Общее время цикла | 21,7 с | 21,7 с |
Вместимость тела
| Кузов 1 | 14,8 ярд ³ | 11.3 m³ |
| Кузов 2-Стандартный кузов | 18,8 ярд ³ | 14.4 m³ |
| Тело 3 | 22,9 ярд ³ | 17.5 m³ |
| Широкое тело | 21,9 ярд ³ | 16.8 m³ |
| Корпус эжектора (1) | 19,9 ярд ³ | 15.2 m³ |
| Корпус эжектора (2) | 22,6 ярд ³ | 17.3 m³ |
Размеры поворота
| Радиус внешнего зазора | 337,4 дюйма | 8571.0 mm |
| Внутренний радиус зазора | 198,0 дюйма | 5030.0 mm |
| Колебания оси | 10.0 ° | 10.0 ° |
| Угол сочленения | 42.5 ° | 42.5 ° |
РОПС
| Стандарты РОПС | РОПС (структура защиты от опрокидывания) для кабины, предлагаемой Caterpillar, соответствует критериям ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510 РОПС. | РОПС (структура защиты от опрокидывания) для кабины, предлагаемой Caterpillar, соответствует критериям ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510 РОПС. |
| Стандарты FOPS | FOPS (структура защиты падающих объектов) соответствует критериям ISO 3449, SAE J231, AS2294.3, EN13627 FOPS. | FOPS (структура защиты падающих объектов) соответствует критериям ISO 3449, SAE J231, AS2294.3, EN13627 FOPS. |
Емкости для заправки услуг
| Картер двигателя-с фильтром | 9,0 гал (США) | 34.0 l |
| Трансмиссия | 18,0 гал (США) | 67.0 l |
| Гидравлический бак | 87,0 гал (США) | 330.0 l |
| Система охлаждения | 20,0 галлона (США) | 74.0 l |
| Передние дифференциальные и конечные приводы | 15,0 гал (США) | 56.0 l |
| Задний дифференциал и конечные приводы | 15,0 гал (США) | 56.0 l |
| Топливный бак | 132,0 гал (США) | 500.0 l |
Шины
| Размер шин | 26,5 × Р25 ВСНТ | 26,5 × Р25 ВСНТ |
