Cat 988K XE Колесный погрузчик
Характеристики продукта
Эффективность
В то время как замена трансмиссии электропривода на 988K позволяет значительно повысить эффективность, оси и трансмиссия такие же, как на проверенном механическом приводе 988K.
Двигатель Cat C18 ACERT ™
Двигатель Cat C18 ACERT построен и испытан для удовлетворения ваших самых требовательных приложений, а также соответствует стандартам выбросов Tier 4 Final/Stage IV.
Полностью интегрированное электронное управление двигателем работает совместно со всей машиной, чтобы ваше топливо шло дальше.
Использовать меньше топлива на холостом ходу при выключении двигателя.
Максимальная долговечность с отсроченным выключением двигателя.
Топливная эффективность
Обеспечение максимальной производительности и эффективности, весь день каждый день.
Системы 988K XE усердно работают, чтобы сделать вас более эффективными благодаря передовой технологии электропривода.
Общее повышение эффективности на 25 процентов.
Повышение эффективности до 49% в сложных приложениях.
До 10% увеличения производительности в приложениях для загрузки и переноски.
Электропоезд
Система электропривода с переключенным сопротивлением Cat
Непрерывное регулирование скорости до максимальной скорости заземления.
Реализованы виртуальные передачи для управляемости машины.
Автоматическое управление замедлением для поддержания скорости на уровне.
Расширенные интервалы технического обслуживания механических силовых агрегатов.
Меньше движущихся частей, чем традиционные преобразователи крутящего момента и системы механической трансмиссии.
Ликвидация переключения упрощает управление оператором, ускоряя тем самым кривую обучения новых операторов.
Электрический генератор и насосный привод с переключаемым сопротивлением Cat
Меньше движущихся частей, чем традиционные системы преобразователя крутящего момента.
Расширенные интервалы технического обслуживания механических силовых агрегатов.
Интегрированное управление обеспечивает питание по требованию.
Интегрированный привод насоса для бесшовных гидравлических характеристик.
Кошачья интегрированная электроника
Полностью запечатан, чтобы защитить от элементов.
Жидкость охлаждается для продления срока службы компонентов.
Твердотельные компоненты максимизируют долговечность в экстремальных условиях.
Cat Переключенный электропривод нежелания
Непрерывное регулирование скорости до максимальной скорости заземления.
Реализованы виртуальные передачи для управляемости машины.
Автоматическое управление замедлением для поддержания скорости на уровне.
Расширенные интервалы технического обслуживания механических силовых агрегатов.
Интегрированная система управления рулевым управлением и трансмиссией (STIC ™)
Испытайте максимальную отзывчивость и контроль с помощью STIC, который объединяет выбор направления, виртуальные передачи и рулевое управление в один рычаг.
Регулировка крутящего момента и система управления подкатом (RCS)
Снизить стоимость за тонну с помощью усовершенствованного управления крутящим моментом и RCS для модулированных ободов.
Уменьшить проскальзывание и износ шин, модулируя обода от 100 до 25 процентов при нажатии левой педали. После достижения 25-процентного обода левая педаль приводит в действие тормоз.
Снизить вероятность проскальзывания колес без снижения гидравлической эффективности с помощью RCS.
Автоматическое замедление управления
Поддерживать безопасность и эффективность оператора, контролируя скорость на уровне.
Машина устанавливает максимально допустимую скорость.
Оператор контролирует скорость до максимально допустимой.
Структуры
Прочные структуры
Ваша прибыль улучшается за счет высокопрочных конструкций, которые достигают нескольких жизненных циклов и выдерживают самые жесткие условия загрузки.
Задняя рама с полным ящиком противостоит торсионным ударам и силам скручивания.
Крепления тяжелых рулевых цилиндров эффективно передают рулевую нагрузку в раму.
Монтаж на ось был оптимизирован для повышения структурной целостности.
Нижний штифт сцепки, пластина рамы и размер подшипника были увеличены для более длительного срока службы.
Поднимите руки
Превосходная видимость краев ковша и рабочей зоны благодаря конструкции Z-bar.
Высокие нагрузки поглощаются твердосплавными подъемниками.
Повысить прочность в ключевых областях штифтов за счет использования цельных отливок.
Стрессовые подъемные рычаги повышают долговечность и удлиняют время ремонта.
Переднее сцепление
Чтобы обеспечить длительный срок службы и надежность, соединительные штифты имеют смазанную конструкцию штифта с автоматической системой смазки, доступной на заводе.
Гидравлика
Положительный контроль потока Гидравлика
Повысить эффективность с помощью нашей гидравлической системы с положительным регулированием потока (PFC). PFC имеет одновременное управление насосом и клапаном. Оптимизируя управление насосом, поток гидравлического масла пропорционален движению рычага.
Быстрые, продуктивные циклы обеспечиваются полностью переменным насосом.
Увеличьте чувство ведра и контроль за счет увеличения гидравлического отклика.
Стабильная производительность и эффективность при меньшем нагреве системы.
Полный гидравлический поток до 1400 об/мин, обеспечиваемый технологией разделения потока.
Электрогидравлическое управление
Операторы повышают производительность с помощью нашей функции отзывчивых инструментов.
Работать комфортно с помощью гидравлических цилиндров с электронным управлением.
Ручка простого в использовании мягкого удерживающего управления.
Удобно установить автоматический запуск из кабины.
Рулевая система
Уверенная работа погрузчика начинается с точного управления станком с помощью 988K XE & # 39; S чувствительная к нагрузке гидравлическая система рулевого управления.
Повысить эффективность с помощью наших поршневых насосов переменного перемещения.
Добиться точного позиционирования для легкой загрузки в труднодоступных местах с 43 градусами рулевого сочленения.
Повысить комфорт оператора благодаря интегрированным функциям управления рулевым управлением и трансмиссией.
Система фильтрации
Воспользуйтесь повышенной производительностью и надежностью вашей гидравлической системы с нашей передовой системой фильтрации.
Сливные экраны.
Фильтр возврата охладителя гидравлического масла.
Пилотный фильтр.
Экраны возврата в баке.
Экраны масляного охладителя оси, если они оборудованы.
Станция оператора
Ваши операторы могут работать более эффективно и оставаться комфортными с нашими функциями кабины, вдохновленными клиентами.
Въезд и выезд
Вход и выход из кабины легко и безопасно с этими недавно разработанными, эргономичными функциями.
Сложите рукоятку/подлокотник STIC.
Углы доступа к лестнице на 45 градусов.
Стандартное лестничное освещение.
Делюкс Оператор
Повысить комфорт и уменьшить усталость оператора с сиденьем Cat Comfort Series III.
Обогреваемое и вентилируемое сиденье с кожаными подкладками.
Дизайн с высокой спинкой и очень толстые контурные подушки.
Система пневматической подвески.
Легкодоступные рычаги сиденья и органы управления для шестисторонней регулировки.
Установленный на сиденье блок инструментов и рулевое управление STIC, которое перемещается с сиденьем.
76 мм (3 дюйма) широкий выдвижной ремень безопасности.
Панель управления
Эргономичное размещение выключателей и отображение информации делают ваших операторов комфортными весь день каждый день.
Большие мембранные переключатели с подсветкой имеют светодиодные индикаторы активации.
Переключатели имеют символы ISO для быстрой идентификации функции.
Двухпозиционный качающийся переключатель активирует электрогидравлический стояночный тормоз.
Окружающая среда
Ваш оператор & # 39; Производительность повышается с нашей чистой, удобной кабиной.
Испытайте уменьшенные вибрации от изолированных креплений кабины и пневматической подвески сиденья.
Поддерживать желаемую температуру в кабине с помощью автоматических регуляторов температуры.
Кабина под давлением с отфильтрованным воздухом.
Низкий уровень звука оператора.
Удобный напольный поднос/коробка для завтрака.
Технологические решения
Интегрированная электроника обеспечивает гибкие уровни информации как для сайта, так и для оператора. Эта интеграция создает умную машину и более информированного оператора, максимизируя производительность обоих.
Отображение информации
Мы упорно трудились, чтобы помочь нашим клиентам и операторам работать в лучшем виде с помощью нашего недавно обновленного информационного дисплея с сенсорным экраном.
Интуитивное управление и легкая навигация с нашим улучшенным пользовательским интерфейсом.
Сократите время обслуживания, информируя операторов о системах машин.
Система управления жизненно важной информацией (VIMS ™)
Подключитесь непосредственно к машине для доступа к широкому спектру сенсорной информации и расширенным данным машины.
Создавайте отчеты о производительности с сегментацией полезной нагрузки и рабочего цикла.
Определение потребностей в подготовке операторов на основе данных о производительности.
Детальная регистрация данных параметров машины и диагностических кодов.
Отслеживайте информацию датчика машины с помощью анализа тенденций и гистограмм для мониторинга состояния машины.
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Мониторинг давления в шинах-это полностью интегрированная функция, которая позволяет операторам контролировать давление в шинах. Доступный через информационный дисплей, оператор может быстро увидеть текущие настройки давления и температуры каждой шины.
Измерение производства кошек (CPM)
Производственное измерение Cat приносит взвешивание полезной нагрузки в кабину, чтобы операторы могли работать более продуктивно и с уверенностью доставлять точные грузы. CPM предлагает усовершенствованные режимы взвешивания, которые помогают повысить точность полезной нагрузки и ускорить цикл загрузки.
Эксплуатационная пригодность
Мы можем помочь вам добиться успеха, гарантируя, что ваш 988K XE имеет конструктивные особенности, чтобы сократить время простоя.
Efficient electric drive design:
– Increases engine life, extending time between power train rebuilds
– Two times the life for power train oil and four times the life for filters
– Reduces power train rebuild costПрочный двигатель привода SR, генератор и инвертор построены так, чтобы прослужить второй срок службы двигателя, причем только двигатель и генератор, требующие замены уплотнений и подшипников при первом капитальном ремонте двигателя.
Опасная лампа напряжения для обеспечения отключения системы электропривода, и машина безопасна для работы.
Безопасное и удобное обслуживание с доступом к наземному уровню или платформе и сгруппированными точками обслуживания.
Распашные двери с обеих сторон моторного отсека обеспечивают легкий доступ к важным ежедневным сервисным проверкам.
Экология сливает воду для удобства обслуживания и предотвращения разливов.
Сократите время простоя с помощью уведомлений системы VIMS, чтобы ваши операторы и технические специалисты могли решить любые проблемы до отказа.
Поддержка клиентов
Легендарная поддержка дилеров кошек
Уважаемый партнер, ваш дилер Cat доступен, когда вам это нужно.
Программы профилактического обслуживания и гарантированные контракты на техническое обслуживание.
Лучшая в своем классе доступность деталей.
Повышайте эффективность с помощью обучения операторов.
Подлинная кошка Восстановленные детали.
Безопасность
Мы постоянно совершенствуем наши продукты в стремлении обеспечить безопасную рабочую среду для оператора и тех, кто работает на вашем рабочем месте.
Доступ к машинам
Левая и правая лестницы с углом 45 градусов повышают безопасность для операторов, входящих и выходящих из 988K XE.
Непрерывная дорожка с противоскользящими поверхностями предназначена для служебных помещений.
Поддерживать три контактных пункта в любое время через доступные для платформы зоны обслуживания на уровне земли.
Видимость
Дополнительные зеркала с подогревом обеспечивают улучшенную видимость для безопасной работы.
Стандартное зрение кошки или опционное обнаружение кошки с радаром повышают осведомленность оператора вокруг машины.
Дополнительные HID или светодиодные фонари обеспечивают отличную видимость рабочего пространства.
Дополнительные светодиодные предупреждающие маяки, установленные в кабине.
Оператор Окружающая среда
Снижение вибрации для оператора с помощью изолированных креплений кабины и крепежных элементов на сиденьях и рулевого управления.
Низкий уровень внутреннего звука.
Кабина под давлением с отфильтрованным воздухом.
Устойчивость
Уменьшение воздействия на окружающую среду
Устойчивость разработана и встроена в наш 988K XE.
Поддерживайте производительность машины с механическим приводом 988K, работая на 25 процентов более эффективно.
Экономический режим еще больше сокращает потребление топлива при минимальном воздействии на производительность.
Выключение холостого хода двигателя может помочь вам сэкономить топливо, избегая ненужного холостого хода.
Сократите отходы с нашими батареями, не требующими обслуживания.
Построенный для нескольких жизней, Cat 988 является одним из самых перестроенных продуктов. Чтобы помочь максимизировать срок службы машины, Caterpillar предоставляет ряд вариантов, таких как наши программы Reman и Certified Rebuild. В рамках этих программ повторно используемые или восстановленные компоненты могут обеспечить экономию средств в размере от 40 до 70 процентов, что снижает эксплуатационные расходы и в то же время сокращает отходы.
Система электропривода максимизирует срок службы расходных материалов, сокращая отходы масла и фильтров.
Эффективность соответствия системы
Эффективная комбинация
Для полной загрузки грузовика с минимальным временем загрузки эффективная система погрузки/перевозки начинается с идеального соответствия. Колесные погрузчики Cat сочетаются с внедорожниками Cat, чтобы максимизировать объем перевозимого материала при минимальных эксплуатационных затратах на тонну. 988K XE, оснащенный стандартным рычагом, будет соответствовать 770 (36 тонн/40 тонн) в 3 проходах и 772 (45 тонн/50 тонн) в 4 проходах. Оснащенный высокой подъемной цепью, 988K XE способен загружать 773 (56 тонн/61,7 тонны) за 5 проходов и 775 (64 тонны/70 тонн) за 6 проходов.
Инструменты для заземления ковша
Повысьте производительность вашего погрузчика и защитите свои инвестиции в ведра с помощью наших инструментов заземления (GET). Ваш опытный дилер Cat будет работать с вами, чтобы понять ваше приложение и потребности в продукте, который лучше всего подходит вам.
Рок Ведра
Предназначен для использования при береговой или поверхностной загрузке известняка и других необработанных пород. Применение также включает в себя погрузку грузовиков и бункеров для широкого спектра карьерных материалов. GET включает в себя режущую кромку лопаты с адаптерами, сегментами полустрелки, нижними износостойкими пластинами и защитными боковыми панелями.
Тяжелые каменные ведра
Предназначен для использования в таких областях, как поверхностная загрузка плотно уплотненных материалов ямы или обработка материалов с умеренным истиранием и высокими ударами. Они похожи на каменное ведро с добавлением напольного вкладыша, полурадиусных вкладышей и болтовых износостойких пластин с нижним краем. Механически прикрепленные износостойкие пластины серии 20 (MAWPS) обеспечивают дополнительную защиту от износа и улучшают эксплуатационную пригодность. В комплект также входят защита нижнего края, лыжные тарелки, дополнительные боковые износостойкие пластины, крылья и дополнительный набор боковых протекторов.
Ковши общего назначения
Предназначен для использования главным образом в накоплении, переработке и агрегатных применениях. GET включает в себя прямой базовый край с болтовой режущей кромкой. Изогнутые боковые панели предназначены только для удержания материала на совокупном ведре 12,5 ярда (9,6 кубических метров).
Угольные ведра
Разработан с большей емкостью для использования в приложениях с плотностью света и неабразивными материалами. GET включает в себя прямой базовый край с болтовой режущей кромкой.
Инструменты заземления Cat Advansys ™
Защитите дорогие компоненты. Сократите свои эксплуатационные расходы. Получите максимальную отдачу от своей машины & # 39; Производительность. Выберите из множества высокопроизводительных устройств Advansys, таких как эти, чтобы удовлетворить ваши требования к приложениям.
Боковой протектор CapSure ™
МАВП-сбоку и снизу
Базовый концевой протектор
Варианты подсказки Capsure: сверхмощный наконечник
Варианты наконечника Capsure: тяжелый истирательный наконечник
Варианты Capsure Tip: Угольный наконечник
Варианты захвата: тяжелый наконечник для проникновения
Варианты защиты края: защитные кожухи
Варианты защиты края: сегмент с половиной стрелки
Пожалуйста, ознакомьтесь с нашим каталогом запчастей для получения дополнительной информации.
Технология удержания CapSure ™
Упростите замену компонентов GET с помощью безмолотного удержания CapSure для быстрой, простой и безопасной установки. Захватывающие наконечники, кожухи и боковые протекторы легко блокируются и разблокируются с помощью поворота на 180 градусов храповика 3 4 дюйма (19 мм).
Параметр продукта
Общий обзор
Cat® Large Wheel Loaders are designed with durability built in, ensuring maximum availability through multiple life cycles. With optimized performance and simplified serviceability, our machines allow you to move more material efficiently and safely at a lower cost per ton.
Introduced in 1963, the 988 has been the industry leader for over 50 years, built on a legacy of reliability, performance, safety, operator comfort, serviceability, and productivity. The 988K XE brings improved sustainability and maximum efficiency to this machine platform.
Двигатель
Единицы:
Чистая мощность | 541,0 л.с.| 403.0 kW |
Модель двигателя | Cat ® C18 ACERT ™| Cat ® C18 ACERT ™ |
Бор | 5,7 дюйма| 145.0 mm |
Инсульт | 7,2 дюйма| 183.0 mm |
Перемещение населения | 1105,0 в ³| 18.1 l |
Номинальная скорость | 1700 об/мин| 1700 об/мин |
Выбросы | ЭПА США, уровень 4, заключительный этап/этап IV ЕС| ЭПА США, уровень 4, заключительный этап/этап IV ЕС |
Полная мощность-ISO 14396 | 580,0 л.с.| 432.0 kW |
Полезная мощность-SAE J1349 | 541,0 л.с.| 403.0 kW |
Пиковая скорость мощности | 1500 об/мин| 1500 об/мин |
Пиковая частота вращения-1500 об/мин-брутто-ISO 14396 | 580,0 л.с.| 432.0 kW |
Пиковая частота вращения-1500 об/мин-брутто-SAE J1995 | 588,0 л.с.| 439.0 kW |
Пиковая частота вращения-1500 об/мин-Полезная мощность-SAE J1349 | 541,0 л.с.| 403.0 kW |
Пиковый крутящий момент @ (скорость)-SAE J1995 | 2104.0 фут · фунт| 2852.0 N·m |
Повышение крутящего момента | 58%| 58% |
Эксплуатационные характеристики
Рабочий вес | 116362,0 фунта| 52781.0 kg |
Диапазон емкости ковша | 4,7-13 м3 (6,2-17 yd3)| 4,7-13 м3 (6,2-17 yd3) |
Номинальная полезная нагрузка-высокий лифт (лицевой материал) | 12,5 т| 11.3 ton (США) |
Номинальная полезная нагрузка-высокий подъем (свободный материал) | 16,0 т| 14.5 ton (США) |
Номинальная полезная нагрузка-стандарт (лицевой материал) | 12,5 т| 11.3 ton (США) |
Номинальная полезная нагрузка-стандарт (свободный материал) | 16,0 т| 14.5 ton (США) |
Рабочий вес-высокий лифт | 119618,0 фунтов| 54258.0 kg |
Рабочий вес-стандарт | 116362,0 фунта| 52781.0 kg |
Трансмиссия
Тип трансмиссии | Кошка переключилась на электропривод| Кошка переключилась на электропривод |
Вперед 1 (виртуальный) | 4,3 мили/ч| 7.0 km/h |
Вперед 2 (виртуальный) | 7,0 мили/ч| 11.3 km/h |
Вперед 3 (виртуальный) | 13,8 мили/ч| 22.2 km/h |
Вперед 4 (виртуальный) | 20,0 мили/ч| 32.1 km/h |
Обратный 1 (виртуальный) | 4,3 мили/ч| 7.0 km/h |
Обратный 2 (виртуальный) | 7,0 мили/ч| 11.3 km/h |
Обратный 3 (виртуальный) | 17,5 мили/ч| 28.2 km/h |
Гидравлическая система-Лифт/наклон
Подъемный цилиндр-отверстие | 8,7 дюйма| 210.0 mm |
Подъемный цилиндр-ход | 41,3 дюйма| 1050.0 mm |
Система подъема/наклона-цепь | EH-Положительный контроль потока, разделение потока| EH-Положительный контроль потока, разделение потока |
Система подъема/наклона-Насос | Поршень переменного перемещения| Поршень переменного перемещения |
Максимальный расход при 1 400-1 600 об/мин | 153,0 г/мин| 580.0 l/min |
Регулировка предохранительного клапана-подъем/наклон | 4757,0 фунтов на квадратный дюйм| 32800.0 kPa |
Наклонный цилиндр-отверстие | 8,7 дюйма| 269.0 mm |
Цилиндр наклона-ход | 27,0 дюйма| 685.0 mm |
Емкости для заправки услуг
Топливный бак | 147,0 гал (США)| 555.0 l |
Трансмиссия | 16,0 гал (США)| 60.0 l |
Система охлаждения-вода куртки | 30,0 гал (США)| 112.0 l |
Системы охлаждения-электропоезд | 8,0 гал (США)| 30.0 l |
Бак для дизельных выхлопных газов | 8,7 гал (США)| 33.0 l |
Дифференциал-Конечные приводы-Передние | 49,0 гал (США)| 186.0 l |
Дифференциальный-Конечные приводы-Задний | 49,0 гал (США)| 186.0 l |
Картер двигателя | 16,0 гал (США)| 60.0 l |
Гидравлическая система-управление/рулевое управление | 126,0 галлона (США)| 475.0 l |
Примечание | Все внедорожные дизельные двигатели Tier 4 Final/Stage IV должны использовать:-Машина имеет гибкость для работы на дизельном топливе с ультранизким содержанием серы (ULSD с содержанием серы 15 ppm или менее) или на биодизельном топливе B20, когда сырье соответствует спецификациям ASTM D7467| Все внедорожные дизельные двигатели Tier 4 Final/Stage IV должны использовать:-Машина имеет гибкость для работы на дизельном топливе с ультранизким содержанием серы (ULSD с содержанием серы 15 ppm или менее) или на биодизельном топливе B20, когда сырье соответствует спецификациям ASTM D7467 |
Ведра
Вместимость ведра | 4,7-13 м3 (6,2-17 yd3)| 4,7-13 м3 (6,2-17 yd3) |
Оси
Передняя | Фиксированный| Фиксированный |
Задняя | Труньон| Труньон |
Угол осцилляции | 13°| 13° |
Тормоза
Тормоза | ИСО 3450:2011| ИСО 3450:2011 |
Гидравлическая система-рулевое управление
Максимальный расход при 1 400-1 600 об/мин | 71,3 г/мин| 270.0 l/min |
Давление отключения рулевого управления | 4351,0 пси| 30000.0 kPa |
Время цикла рулевого управления-высокий холостой ход | 3,4 с| 3,4 с |
Время цикла рулевого управления-низкий холостой ход | 5,6 с| 5,6 с |
Рулевая система-цепь | Пилот, датчик нагрузки| Пилот, датчик нагрузки |
Рулевая система-Насос | Поршень, переменное смещение| Поршень, переменное смещение |
Общий угол поворота руля | 86°| 86° |
Рулевое управление | ИСО 5010:2007| ИСО 5010:2007 |
Время гидравлического цикла
Свалка | 2,2 с| 2,2 с |
Нижний поплавок вниз | 3,5 с| 3,5 с |
Задняя стойка | 4,5 с| 4,5 с |
Поднять | 8,0 с| 8,0 с |
Общее время гидравлического цикла | 18,2 с| 18,2 с |
Звукопроизводительность-Уровень 4 Финал/Этап IV
Уровень звука машины (ISO 6395) | 109,0 дБ (А)| 109,0 дБ (А) |
Уровень звука оператора (ISO 6396) | 72,0 дБ (А)| 72,0 дБ (А) |
Примечание (1) | Уровень звукового давления, издаваемого оператором, был измерен в соответствии с процедурами и условиями испытаний, указанными в стандарте ISO 6396:2008. Измерения проводились при 70% максимальной частоты вращения охлаждающего вентилятора двигателя.| Уровень звукового давления, издаваемого оператором, был измерен в соответствии с процедурами и условиями испытаний, указанными в стандарте ISO 6396:2008. Измерения проводились при 70% максимальной частоты вращения охлаждающего вентилятора двигателя. |
Примечание 2 | Защита слуха может потребоваться в тех случаях, когда машина работает с кабиной, которая не обслуживается надлежащим образом, или когда двери или окна открыты в течение длительного времени или в шумных условиях.| Защита слуха может потребоваться в тех случаях, когда машина работает с кабиной, которая не обслуживается надлежащим образом, или когда двери или окна открыты в течение длительного времени или в шумных условиях. |
Примечание (3) | Уровень звуковой мощности машины был измерен в соответствии с процедурами и условиями испытания, указанными в стандарте ISO 6395:2008. Измерения проводились при 70% максимальной частоты вращения охлаждающего вентилятора двигателя.| Уровень звуковой мощности машины был измерен в соответствии с процедурами и условиями испытания, указанными в стандарте ISO 6395:2008. Измерения проводились при 70% максимальной частоты вращения охлаждающего вентилятора двигателя. |
Система кондиционирования воздуха
Кондиционер | Система кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторсодержащий хладагент парникового газа R134a (Global Warming Potential = 1430). Эта система содержит 1,8 кг хладагента, эквивалент которого по CO2 составляет 2,574 метрической тонны.| Система кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторсодержащий хладагент парникового газа R134a (Global Warming Potential = 1430). Эта система содержит 1,8 кг хладагента, эквивалент которого по CO2 составляет 2,574 метрической тонны. |
Размеры (приблизительные)-Высокий лифт
Высота B-Pin-максимальный подъем | 19,3 фута| 5881.0 mm |
Зазор при максимальном подъеме | 12,7 фута| 3882.0 mm |
Передняя осевая осевая линия к наконечнику ковша | 15,9 фута| 4854.0 mm |
Расстояние от земли до бампера | 3,1 фута| 933.0 mm |
Земля к центру осей | 3,2 фута| 978.0 mm |
Расстояние от земли до нижней сцепки | 1,9 фута| 568.0 mm |
От земли до верха выхлопных труб | 14,8 фута| 4498.0 mm |
От земли до вершины капюшона | 10,9 фута| 3334.0 mm |
Земля к вершине ROPS | 13,7 фута| 4187.0 mm |
Максимальная общая высота-поднятое ведро | 25,8 фута| 7849.0 mm |
Максимальная общая длина | 41,3 фута| 12582.0 mm |
Примечание | Технические характеристики рассчитаны с помощью горного ковша 6,9 м3 (9,0 yd3) и Michelin XLDD2 с осевой линией высоты задней оси 978 мм (3,2 фута).| Технические характеристики рассчитаны с помощью горного ковша 6,9 м3 (9,0 yd3) и Michelin XLDD2 с осевой линией высоты задней оси 978 мм (3,2 фута). |
Достигаемость-максимальный подъем | 7,0 фута| 2130.0 mm |
Задняя ось-центральная линия к бамперу | 10,5 фута| 3187.0 mm |
Колесная база | 14,9 фута| 4550.0 mm |
Размеры (приблизительные)-Стандартный лифт
Высота B-Pin-максимальный подъем | 18,0 фута| 5479.0 mm |
Зазор при максимальном подъеме | 11,3 фута| 3445.0 mm |
Передняя осевая осевая линия к наконечнику ковша | 14,7 фута| 4467.0 mm |
Расстояние от земли до бампера | 3,1 фута| 933.0 mm |
Земля к центру осей | 3,2 фута| 978.0 mm |
Расстояние от земли до нижней сцепки | 1,9 фута| 568.0 mm |
От земли до верха выхлопных труб | 14,8 фута| 4498.0 mm |
От земли до вершины капюшона | 10,9 фута| 3334.0 mm |
Земля к вершине ROPS | 13,7 фута| 4187.0 mm |
Максимальная общая высота-поднятое ведро | 24,5 фута| 7455.0 mm |
Максимальная общая длина | 40,0 фута| 12204.0 mm |
Примечание | Технические характеристики рассчитаны с помощью горного ковша 6,9 м3 (9,0 yd3) и Michelin XLDD2 с осевой линией высоты задней оси 978 мм (3,2 фута).| Технические характеристики рассчитаны с помощью горного ковша 6,9 м3 (9,0 yd3) и Michelin XLDD2 с осевой линией высоты задней оси 978 мм (3,2 фута). |
Достигаемость-максимальный подъем | 6,8 фута| 2074.0 mm |
Задняя ось-центральная линия к бамперу | 10,5 фута| 3187.0 mm |
Колесная база | 14,9 фута| 4550.0 mm |
Оператор & # 39; с Кабина
РОПС/ФОПС | РОПС/ФОПС соответствуют стандартам ISO 3471:2008 и ISO 3449:2005 уровня II| РОПС/ФОПС соответствуют стандартам ISO 3471:2008 и ISO 3449:2005 уровня II |