Cat 966M XE Колесный погрузчик
Характеристики продукта
Надежность
Двигатель Cat ® C9.3 ACERT ™ предлагает повышенную плотность мощности с комбинацией проверенных электронных, топливных и воздушных систем.
Использование строгих процессов проектирования компонентов и проверки машин приводит к непревзойденной надежности, долговечности и высокому времени безотказной работы.
Долговечность
Коробка передач и оси Cat непрерывно изменяются в экстремальных условиях.
Гидравлическая система фильтрации полного потока с дополнительной петлевой фильтрацией повышает надежность гидравлической системы и срок службы компонентов.
Производительность
Усовершенствованный силовой агрегат обеспечивает превосходную производительность и топливную эффективность, упрощая интерфейс и методы работы.
Интегрированная бесступенчатая трансмиссия с маслом с несколькими вязкостями обеспечивает максимальную и непрерывную мощность при оптимальных скоростях.
Управление силовым приводом независимо от частоты вращения двигателя с рекуперацией энергии повышает эффективность и экономию топлива.
Легко загружаемые ковши серии имеют более широкий рот и изогнутые боковые пластины, которые улучшают удержание материала (коэффициент заполнения).
Передние ручные блокировки дифференциала дискового типа (передняя и задняя полностью автоматическая опция) улучшают производительность.
Опция опциональной конфигурации агрегатного погрузчика обеспечивает несколько более высокую полезную нагрузку для перегрузки сыпучих агрегатов *.
* Требует соответствия политике полезной нагрузки Caterpillar. Проконсультируйтесь с вашим дилером или представителем Caterpillar о наличии и деталях.
Топливная эффективность
До 25% больше топлива, чем стандартная конфигурация серии M и до 35% больше, чем стандартная конфигурация серии K. * *
Мощный плотный двигатель ACERT сжигает меньше топлива, обеспечивая мощность и крутящий момент, когда это необходимо.
Стандартный продуктивный экономичный режим обеспечивает максимальную экономию топлива при минимальном воздействии на производительность.
* * Фактические результаты могут различаться в зависимости от таких факторов, как конфигурация машины, техника оператора, применение машины, климат и т. д.
Простота в эксплуатации
Лучшая в своем классе операторская среда обеспечивает непревзойденный комфорт, видимость и эффективность.
E-H джойстик рулевого управления с обратной связью силы для точного управления и резко снижает усталость руки оператора.
Интуитивное управление и многофункциональный дисплей с сенсорным экраном.
Система управления с двумя аккумуляторами обеспечивает отличное качество езды и снижает вибрацию кабины.
Безопасность
Превосходный доступ в кабину с широкой дверью, дистанционным открыванием двери и лестничными ступенями.
Лобовое стекло от пола до потолка, большие зеркала со встроенными зеркалами и камерой заднего видения обеспечивают лучшую в отрасли обзорность.
Эксплуатационная пригодность
Цельный наклонный капот с боковыми и задними дверями; гидравлические и электрические сервисные центры делают доступ быстрым и легким.
Безопасный наземный доступ к заправке и пунктам ежедневного технического обслуживания.
Дополнительно, полностью интегрированная система Cat Autolube обеспечивает полный мониторинг системы смазки и диагностическую видимость теста.
Технология Cat CONNECT
Мониторинг, управление и совершенствование операций на рабочих местах.
Технологии Cat LINK: VisionLink ® позволяет владельцам получать беспроводной доступ к данным для мониторинга работоспособности, использования и местоположения машины.
Технологии Cat DETECT: Интегрированная камера заднего видения улучшает видимость за машиной, чтобы помочь операторам работать безопасно. Дополнительное обнаружение задних объектов Cat повышает осведомленность оператора о рабочей среде.
Технологии Cat PAYLOAD: Дополнительное измерение производства Cat 2.0 обеспечивает простую и точную шкалу полезной нагрузки на ходу, что позволяет операторам доставлять точные грузы и работать более эффективно. Расширенная подписка на продуктивность предоставляет всеобъемлющую практическую информацию, которая поможет вам управлять и повышать производительность и прибыльность ваших операций.
Параметр продукта
Общий обзор
Новый колесный погрузчик 966M XE с обновлением продукта 2017 года систематически и стратегически применяет проверенные технологии, чтобы удовлетворить ваши высокие ожидания в отношении надежности, производительности, эффективности использования топлива и длительного срока службы. Технология XE повышает эффективность использования топлива до 25% по сравнению со стандартной конфигурацией серии M и до 35% по сравнению со стандартной конфигурацией серии K. * * Соответствует стандартам выбросов EPA Tier 4 Final и EU Stage IV. * * Фактические результаты могут различаться в зависимости от таких факторов, как конфигурация машины, техника оператора, применение машины, климат и т. д.
Двигатель
Единицы:
Модель двигателя | КАТЕГОРИЯ CACERT КАТЕГОРИЯ CACERT | Больше |
Максимальная полезная мощность-1600 об/мин-ISO 9249 | 298,0 л.с. 222,0 кВт | Больше |
Максимальная полезная мощность-1600 об/мин-ISO 9249-Метрическая | 302,0 л.с. 222,0 кВт | Больше |
Максимальная полезная мощность-1600 об/мин-SAE J1349 | 298,0 л.с. 222,0 кВт | Больше |
Максимальная полезная мощность-1600 об/мин-SAE J1349-Метрическая | 302,0 л.с. 222,0 кВт | Больше |
Полезная мощность-ISO 9249 | 298,0 л.с. 222,0 кВт | Больше |
Пиковый крутящий момент-1200 об/мин-SAE J1995 | 1275.0 фут · фунт 1728,0 Н · м | Больше |
Пиковый крутящий момент-1 200 об/мин-ISO 14396 | 1260.0 фут · фунт 1708,0 Н · м | Больше |
Максимальный полезный крутящий момент-1200 об/мин | 1193.0 фут · фунт 1618,0 Н · м | Больше |
Перемещение населения | 568,0 в ³ 9,3 л | Больше |
Примечание | Система кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторсодержащий хладагент парникового газа R134a (Global Warming Potential = 1430). Эта система содержит 1,6 кг хладагента, эквивалентного 2,288 метрической тонны СО2. Система кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторсодержащий хладагент парникового газа R134a (Global Warming Potential = 1430). Эта система содержит 1,6 кг хладагента, эквивалентного 2,288 метрической тонны СО2. | Больше |
Емкости для заправки услуг
Система охлаждения | 19,0 галлона (США) 71,6 л | Больше |
Картер | 6,5 гал (США) 24,5 л | Больше |
Дифференциал-Конечные приводы-Передние | Португалия (США) 57,0 л | Больше |
Дифференциальный-Конечные приводы-Задний | Португалия (США) 57,0 л | Больше |
Гидравлический бак | 33,0 гал (США) 125,0 л | Больше |
Трансмиссия | 16,6 галлона (США) 63,0 л | Больше |
Топливный бак | 79,8 гал (США) 302,0 л | Больше |
Танк DEF | 4,4 гал (США) 16,8 л | Больше |
Звук
Примечание (1) | * Расстояние 15 м (49,2 фута), двигаясь вперед во втором передаточном числе. * Расстояние 15 м (49,2 фута), двигаясь вперед во втором передаточном числе. | Больше |
С частотой вращения охлаждающего вентилятора 70% от максимального значения-уровень звукового давления оператора (ISO 6396:2008) * * | 67,0 дБ (А) 67,0 дБ (А) | Больше |
Примечание 2 | * * Для машин в странах Европейского союза и в странах, которые принимают? Директивы ЕС? * * Для машин в странах Европейского союза и в странах, которые принимают? Директивы ЕС? | Больше |
С частотой вращения охлаждающего вентилятора при 70% от максимального значения-уровень внешней звуковой мощности (ISO 6395:2008) * * | 105 ЛВА * * * 105 ЛВА * * * | Больше |
С частотой вращения охлаждающего вентилятора при максимальном значении-уровень звукового давления оператора (ISO 6396:2008) | 67,0 дБ (А) 67,0 дБ (А) | Больше |
Примечание (3) | * * * Директива Европейского союза? 2000/14/EC? с внесенными в него поправками? 2005/88/ЕС? * * * Директива Европейского союза? 2000/14/EC? с внесенными в него поправками? 2005/88/ЕС? | Больше |
С частотой вращения охлаждающего вентилятора при максимальном значении-уровень внешней звуковой мощности (ISO 6395:2008) | 107,0 дБ (А) 107,0 дБ (А) | Больше |
С частотой вращения охлаждающего вентилятора при максимальном значении-уровень внешнего звукового давления (SAE J88: 2013) | 76 дБ (А) * 76 дБ (А) * | Больше |
Веса
Рабочий вес | 51176,0 фунта 23220,0 кг | Больше |
Примечание | Вес, основанный на конфигурации машины с радиальными шинами Michelin 26.5R25 XHA2 L3, полными жидкостями, оператором, стандартным противовесом, холодным запуском, дорожными крыльями, Product Link?, ручным замком/открытыми осями (спереди/сзади), защитой силового привода, вторичным рулевым управлением, шумоподавлением и общим ведром объемом 4,2 м3 (5,5 yd3) с BOCE. Вес, основанный на конфигурации машины с радиальными шинами Michelin 26.5R25 XHA2 L3, полными жидкостями, оператором, стандартным противовесом, холодным запуском, дорожными крыльями, Product Link?, ручным замком/открытыми осями (спереди/сзади), защитой силового привода, вторичным рулевым управлением, шумоподавлением и общим ведром объемом 4,2 м3 (5,5 yd3) с BOCE. | Больше |
Вместимость ведра
Вместимость ведра | 3,20-7,40 м3 (4,19-9,68 yd3) 3,20-7,40 м3 (4,19-9,68 yd3) | Больше |
Эксплуатационные характеристики
Прорывная сила | 38984.0 173,0 кН | Больше |
Статическая нагрузка при опрокидывании-полный поворот на 37 °-без отклонения шин | 34873,0 фунта 15822,0 кг | Больше |
Статическая нагрузка при опрокидывании-полный поворот на 37 °-с отклонением шин | 32329,0 фунтов 14668,0 кг | Больше |
Примечание (1) | Для конфигурации машины, как определено ниже? Вес.? Для конфигурации машины, как определено ниже? Вес.? | Больше |
Примечание 2 | Полное соответствие ISO 143971:2007 Разделы 1-6, который требует проверки 2% между расчетами и тестированием. Полное соответствие ISO 143971:2007 Разделы 1-6, который требует проверки 2% между расчетами и тестированием. | Больше |
Трансмиссия-Виртуальные передачи
Вперед-1 | 4,1 мили/ч 6,7 км/ч | Больше |
Вперед-2 | 7,7 мили/ч 12,6 км/ч | Больше |
Вперед-3 | 13,5 мили/ч 22,1 км/ч | Больше |
Вперед-4 | 24,5 мили/ч 39,5 км/ч | Больше |
Реверс-1 | 4,1 мили/ч 6,7 км/ч | Больше |
Реверс-2 | 7,7 мили/ч 12,6 км/ч | Больше |
Реверс-3 | 17,1 мили/ч 28,0 км/ч | Больше |
Примечание | Максимальная скорость движения в стандартном транспортном средстве с пустым ведром и стандартными шинами L3 с радиусом крена 826 мм (32,5 дюйма). Максимальная скорость движения в стандартном транспортном средстве с пустым ведром и стандартными шинами L3 с радиусом крена 826 мм (32,5 дюйма). | Больше |
Гидравлическая система
Тип насоса | Поршень переменного перемещения Поршень переменного перемещения | Больше |
Реализовать систему-Максимальное рабочее давление | 4496,0 пси 31000,0 кПа | Больше |
Реализовать систему-Максимальная мощность насоса при 1600 об/мин | 102,0 г/мин 385,0 л/мин | Больше |
Время гидравлического цикла-всего | 10,1 с 10,1 с | Больше |
Двигатель-Уровень 4 Финал/Этап IV
Выбросы | Уровень 4/Этап IV Уровень 4/Этап IV | Больше |
Ведра
Вместимость ведра | 3.20-7.40 м ³ (4.19-9.68 yd ³) 3.20-7.40 м ³ (4.19-9.68 yd ³) | Больше |
Размеры-Высокий лифт
Осевая линия задней оси к краю противовеса | 8,17 фута 2500,0 мм | Больше |
Осевая линия задней оси сцепного устройства | 5,83 фута 1775,0 мм | Больше |
Наземный просвет | 1,42 фута 434,0 мм | Больше |
Высота-верхняя часть выхлопной трубы | 11,58 фута 3522,0 мм | Больше |
Высота-верх капюшона | 9,25 фута 2818,0 мм | Больше |
Высота-Верхняя часть ROPS | 11,75 фута 3587,0 мм | Больше |
Высота шарнирного штифта при переноске | 2,58 фута 778,0 мм | Больше |
Высота шарнирного штифта при максимальном подъеме | 15,75 фута 4793,0 мм | Больше |
Зазор руки при максимальном подъеме | 13,58 фута 4140,0 мм | Больше |
Максимальная ширина по шинам | 9,83 фута 3009,0 мм | Больше |
Примечание | Все размеры являются приблизительными и основаны на шинах L3 XHA2. Все размеры являются приблизительными и основаны на шинах L3 XHA2. | Больше |
Общая длина-без ведра | 26,58 фута 8109,0 мм | Больше |
Задняя стойка-Высота переноски | 49 град. 49 град. | Больше |
Задняя стойка-максимальный подъем | 71 град. 71 град. | Больше |
Вернуться на землю | 39 град. 39 град. | Больше |
Ширина протектора | 7,33 фута 2230,0 мм | Больше |
Колесная база | 11,67 фута 3550,0 мм | Больше |
Размеры-Стандартный лифт
Осевая линия задней оси к краю противовеса | 7,17 фута 2180,0 мм | Больше |
Осевая линия задней оси сцепного устройства | 5,83 фута 1775,0 мм | Больше |
Наземный просвет | 1,42 фута 434,0 мм | Больше |
Высота-верхняя часть выхлопной трубы | 11,58 фута 3522,0 мм | Больше |
Высота-верх капюшона | 9,25 фута 2818,0 мм | Больше |
Высота-Верхняя часть ROPS | 11,75 фута 3587,0 мм | Больше |
Высота шарнирного штифта при переноске | 2,08 фута 630,0 мм | Больше |
Высота шарнирного штифта при максимальном подъеме | 13,92 фута 4235,0 мм | Больше |
Зазор руки при максимальном подъеме | 11,92 фута 3643,0 мм | Больше |
Максимальная ширина по шинам | 9,83 фута 3009,0 мм | Больше |
Примечание | Все размеры являются приблизительными и основаны на шинах L3 XHA2. Все размеры являются приблизительными и основаны на шинах L3 XHA2. | Больше |
Общая длина-без ведра | 23,92 фута 7289,0 мм | Больше |
Задняя стойка-Высота переноски | 50 град. 50 град. | Больше |
Задняя стойка-максимальный подъем | 62 град. 62 град. | Больше |
Вернуться на землю | 42 град. 42 град. | Больше |
Ширина протектора | 7,33 фута 2230,0 мм | Больше |
Колесная база | 11,67 фута |