Cat 966M (TIER 3/STAGE IIIA) Колесный погрузчик
Характеристики продукта
Надежность
Двигатель Cat ® C9.3 ACERT ™ предлагает повышенную плотность мощности с комбинацией проверенных электронных, топливных и воздушных систем.
Использование строгих процессов проектирования компонентов и проверки машин приводит к непревзойденной надежности, долговечности и высокому времени безотказной работы.
Долговечность
Трансмиссия с переключением передач большой мощности и оси справляются с экстремальными условиями.
Гидравлическая система фильтрации полного потока с дополнительной петлевой фильтрацией повышает надежность гидравлической системы и срок службы компонентов.
Производительность
Мощность двигателя, увеличенная примерно на 10%, улучшает производительность и чувствительность машины (по сравнению с серией H).
Преобразователь крутящего момента сцепления в сочетании с блокировкой блокировки обеспечивает плавные сдвиги, быстрое ускорение и скорость на уровне.
Z-бар обеспечивает высокую прорывную силу на уровне земли.
Легко загружаемые ковши серии имеют более широкий рот и изогнутые боковые пластины, которые улучшают удержание материала (коэффициент заполнения) и сокращают время цикла.
Передние ручные блокировки дифференциала дискового типа (передняя и задняя полностью автоматическая опция).
Опциональная конфигурация агрегатного обработчика обеспечивает несколько более высокую полезную нагрузку для перегрузки сыпучих агрегатов *.
* Дополнительные конфигурации и оборудование могут варьироваться от региона к региону и требуют соответствия политике полезной нагрузки Caterpillar. Для получения более подробной информации обратитесь к своему дилеру или представителю Caterpillar.
Топливная эффективность
До 10% больше топлива, чем у погрузчиков серии K и до 25% больше топлива, чем у погрузчиков серии H. * *
Мощный плотный двигатель ACERT сжигает меньше топлива, обеспечивая мощность и крутящий момент, когда это необходимо.
Стандартный продуктивный экономичный режим обеспечивает максимальную экономию топлива при минимальном воздействии на производительность.
* * Фактические результаты могут различаться в зависимости от таких факторов, как конфигурация машины, техника оператора, применение машины, климат и т. д.
Простота в эксплуатации
Лучшая в своем классе операторская среда обеспечивает непревзойденный комфорт, видимость и эффективность.
E-H джойстик рулевого управления (рулевое колесо необязательно) с обратной связью для точного управления и резко снижает усталость руки оператора.
Интуитивное, эргономичное управление и многофункциональный дисплей с сенсорным экраном помогают операторам сосредоточиться на своей работе.
Система управления с двумя аккумуляторами обеспечивает отличное качество езды и снижает вибрацию кабины.
Безопасность
Превосходный доступ в кабину с широкой дверью, дистанционным открыванием двери и лестничными ступенями.
Лобовое стекло от пола до потолка, большие зеркала со встроенными зеркалами и камерой заднего видения обеспечивают лучшую в отрасли обзорность.
Эксплуатационная пригодность
Цельный наклонный капот с боковыми и задними дверями; гидравлические и электрические сервисные центры делают доступ быстрым и легким.
Безопасный наземный доступ к заправке и пунктам ежедневного технического обслуживания означает, что требуется меньше времени на обслуживание.
Дополнительно, полностью интегрированная система Cat Autolube обеспечивает полный мониторинг системы смазки и диагностическую видимость теста.
Технология Cat CONNECT
Мониторинг, управление и совершенствование операций на рабочих местах.
Технологии Cat LINK: VisionLink ® позволяет владельцам получать беспроводной доступ к данным для мониторинга работоспособности, использования и местоположения машины.
Технологии Cat DETECT: Интегрированная камера заднего видения улучшает видимость за машиной, чтобы помочь операторам работать безопасно. Опциональное обнаружение задних объектов Cat повышает осведомленность оператора о рабочей среде, что повышает безопасность сайта.
Технологии Cat PAYLOAD: Дополнительное измерение производства Cat 2.0 обеспечивает простую и точную шкалу полезной нагрузки на ходу, что позволяет операторам доставлять точные грузы и работать более эффективно. Расширенная подписка на продуктивность предоставляет всеобъемлющую практическую информацию, которая поможет вам управлять и повышать производительность и прибыльность ваших операций.
Параметр продукта
Общий обзор
Новый колесный погрузчик 966M с обновлением продукта 2017 года систематически и стратегически применяет проверенные технологии, чтобы удовлетворить ваши высокие ожидания в отношении надежности, производительности, эффективности использования топлива и длительного срока службы. Соответствует эквивалентным стандартам выбросов АООС США уровня 3 и этапа IIIA ЕС.
Двигатель
Единицы:
Полезная мощность-ISO 9249 | 278,0 л.с. | 207.0 kW |
Модель двигателя | КАТЕГОРИЯ CACERT | КАТЕГОРИЯ CACERT |
Перемещение населения | 568,0 в ³ | 9.3 l |
Максимальная полезная мощность-1700 об/мин-SAE J1349 | 278,0 л.с. | 207.0 kW |
Максимальная мощность-1800 об/мин-ISO 14396 | 304,0 л.с. | 227.0 kW |
Максимальная мощность-1800 об/мин-ISO 14396-Метрическая | 309,0 л.с. | 227.0 kW |
Максимальная мощность-1800 об/мин-SAE J1995 | 308,0 л.с. | 230.0 kW |
Максимальная мощность-1800 об/мин-SAE J1995-Метрическая | 313,0 л.с. | 230.0 kW |
Максимальная полезная мощность-1700 об/мин-SAE J1349-Метрическая | 281,0 л.с. | 207.0 kW |
Максимальная полезная мощность-1700 об/мин-ISO 9249 | 278,0 л.с. | 207.0 kW |
Максимальная полезная мощность-1700 об/мин-ISO 9249-Метрическая | 281,0 л.с. | 207.0 kW |
Максимальный полезный крутящий момент-1000 об/мин | 1112,0 фунт-фунт | 1507.0 N·m |
Пиковый крутящий момент-1 200 об/мин-ISO 14396 | 1166,0 фут-фунт | 1581.0 N·m |
Пиковый крутящий момент-1200 об/мин-SAE J1995 | 1180,0 фунта-фунт | 1600.0 N·m |
Емкости для заправки услуг
Система охлаждения | 18,9 галлона (США) | 71.6 l |
Картер | 6,5 гал (США) | 24.5 l |
Трансмиссия | 15,5 галлона (США) | 58.5 l |
Гидравлический бак | 33,0 гал (США) | 125.0 l |
Дифференциал-Конечные приводы-Передние | Португалия (США) | 57.0 l |
Дифференциальный-Конечные приводы-Задний | Португалия (США) | 57.0 l |
Топливный бак | 79,8 гал (США) | 302.0 l |
Звук
Примечание | * Расстояние 15 м (49,2 фута), двигаясь вперед во втором передаточном числе. | * Расстояние 15 м (49,2 фута), двигаясь вперед во втором передаточном числе. |
С частотой вращения охлаждающего вентилятора при максимальном значении-уровень звукового давления оператора (ISO 6396:2008) | 70,0 дБ (А) | 70,0 дБ (А) |
С частотой вращения охлаждающего вентилятора при максимальном значении-уровень внешней звуковой мощности (ISO 6395:2008) | 109,0 дБ (А) | 109,0 дБ (А) |
С частотой вращения охлаждающего вентилятора при максимальном значении-уровень внешнего звукового давления (SAE J88: 2013) | 76 дБ (А) * | 76 дБ (А) * |
Веса
Рабочий вес | 51176,0 фунта | 23220.0 kg |
Примечание | Вес, основанный на конфигурации машины с радиальными шинами Michelin 26.5R25 XHA2 L3, полной жидкостью, оператором, стандартным противовесом, холодным запуском, дорожными крыльями, Product Link?, ручным замком/открытыми осями (спереди/сзади), предохранителем силового привода, вторичным рулевым управлением, | Вес, основанный на конфигурации машины с радиальными шинами Michelin 26.5R25 XHA2 L3, полной жидкостью, оператором, стандартным противовесом, холодным запуском, дорожными крыльями, Product Link?, ручным замком/открытыми осями (спереди/сзади), предохранителем силового привода, вторичным рулевым управлением, |
Ведра
Вместимость ведра | 3,20-7,40 м3 (4,19-9,68 yd3) | 3,20-7,40 м3 (4,19-9,68 yd3) |
Трансмиссия
Вперед-1 | 4,0 мили/ч | 6.5 km/h |
Вперед-2 | 8,1 мили/ч | 13.0 km/h |
Вперед-3 | 14,6 мили/ч | 23.5 km/h |
Вперед-4 | 24,5 мили/ч | 39.5 km/h |
Реверс-1 | 4,4 мили/ч | 7.1 km/h |
Реверс-2 | 8,9 мили/ч | 14.4 km/h |
Реверс-3 | 16,1 мили/ч | 25.9 km/h |
Реверс-4 | 24,5 мили/ч | 39.5 km/h |
Примечание | Максимальная скорость движения в стандартном транспортном средстве с пустым ведром и стандартными шинами L3 с радиусом крена 826 мм (32,5 дюйма). | Максимальная скорость движения в стандартном транспортном средстве с пустым ведром и стандартными шинами L3 с радиусом крена 826 мм (32,5 дюйма). |
Эксплуатационные характеристики
Прорывная сила | 38984,0 льбф | 173.0 kN |
Статическая нагрузка при опрокидывании-полный поворот на 37 °-без отклонения шин | 34873,0 фунта | 15822.0 kg |
Статическая нагрузка при опрокидывании-полный поворот на 37 °-с отклонением шин | 32329,0 фунтов | 14668.0 kg |
Примечание (1) | Для конфигурации машины, как определено ниже? Вес.? | Для конфигурации машины, как определено ниже? Вес.? |
Примечание 2 | Полное соответствие ISO 143971:2007 Разделы 1-6, который требует проверки 2% между расчетами и тестированием. | Полное соответствие ISO 143971:2007 Разделы 1-6, который требует проверки 2% между расчетами и тестированием. |
Гидравлическая система
Тип насоса | Поршень переменного перемещения | Поршень переменного перемещения |
Реализовать систему-Максимальное рабочее давление | 4496,0 пси | 31000.0 kPa |
Реализовать систему-Максимальная мощность насоса при 2200 об/мин | 95,0 г/мин | 360.0 l/min |
Время гидравлического цикла-всего | 10,1 с | 10,1 с |
Вместимость ведра
Диапазон ковшей | 3,20-7,40 м3 (4,19-9,68 yd3) | 3,20-7,40 м3 (4,19-9,68 yd3) |
Размеры-Высокий лифт
Осевая линия задней оси к краю противовеса | 8,17 фута | 2500.0 mm |
Осевая линия задней оси сцепного устройства | 5,83 фута | 1775.0 mm |
Наземный просвет | 1,42 фута | 434.0 mm |
Высота-верхняя часть выхлопной трубы | 11,58 фута | 3522.0 mm |
Высота-верх капюшона | 9,25 фута | 2818.0 mm |
Высота-Верхняя часть ROPS | 11,75 фута | 3587.0 mm |
Высота шарнирного штифта при переноске | 2,58 фута | 778.0 mm |
Высота шарнирного штифта при максимальном подъеме | 15,75 фута | 4793.0 mm |
Зазор руки при максимальном подъеме | 13,5 фута | 4140.0 mm |
Максимальная ширина по шинам | 9,92 фута | 3009.0 mm |
Примечание | Все размеры являются приблизительными и основаны на шинах L3 XHA2. | Все размеры являются приблизительными и основаны на шинах L3 XHA2. |
Общая длина-без ведра | 26,58 фута | 8109.0 mm |
Задняя стойка-Высота переноски | 49 град. | 49 град. |
Задняя стойка-максимальный подъем | 71 град. | 71 град. |
Вернуться на землю | 39 град. | 39 град. |
Ширина протектора | 7,33 фута | 2230.0 mm |
Колесная база | 11,67 фута | 3550.0 mm |
Размеры-Стандартный лифт
Осевая линия задней оси к краю противовеса | 7,17 фута | 2180.0 mm |
Осевая линия задней оси сцепного устройства | 5,83 фута | 1775.0 mm |
Наземный просвет | 1,42 фута | 434.0 mm |
Высота-верхняя часть выхлопной трубы | 11,58 фута | 3522.0 mm |
Высота-верх капюшона | 9,25 фута | 2818.0 mm |
Высота-Верхняя часть ROPS | 11,75 фута | 3587.0 mm |
Высота шарнирного штифта при переноске | 2,08 фута | 630.0 mm |
Высота шарнирного штифта при максимальном подъеме | 13,92 фута | 4235.0 mm |
Зазор руки при максимальном подъеме | 11,92 фута | 3643.0 mm |
Максимальная ширина по шинам | 9,92 фута | 3009.0 mm |
Примечание | Все размеры являются приблизительными и основаны на шинах L3 XHA2. | Все размеры являются приблизительными и основаны на шинах L3 XHA2. |
Общая длина-без ведра | 23,92 фута | 7289.0 mm |
Задняя стойка-Высота переноски | 50 град. | 50 град. |
Задняя стойка-максимальный подъем | 62 град. | 62 град. |
Вернуться на землю | 42 град. | 42 град. |
Ширина протектора | 7,33 фута | 2230.0 mm |
Колесная база | 11,67 фута | 3550.0 mm |