Cat 962M (TIER 3/STAGE IIIA) Колесный погрузчик
Характеристики продукта
Надежность
Двигатель Cat ® C7.1 ACERT ™ предлагает повышенную плотность мощности с комбинацией проверенных электронных, топливных и воздушных систем.
Использование строгих процессов проектирования компонентов и проверки машин приводит к непревзойденной надежности, долговечности и высокому времени безотказной работы.
Долговечность
Жесткая противовальная коробка передач и оси справляются с экстремальными условиями.
Гидравлическая система фильтрации полного потока с дополнительной петлевой фильтрацией повышает надежность гидравлической системы и срок службы компонентов.
Производительность
Мощность двигателя, увеличенная примерно на 8%, улучшает производительность и чувствительность машины (по сравнению с серией H).
Преобразователь крутящего момента сцепления в сочетании с блокировкой блокировки обеспечивает плавные сдвиги, быстрое ускорение и скорость на уровне.
Оптимизированное соединение Z-bar обеспечивает высокую прорывную силу на уровне земли, а также превосходный параллелизм – 0 °/+ 5 ° для точного управления рабочим инструментом.
Легко загружаемые ковши серии имеют более широкий рот и изогнутые боковые пластины, которые улучшают удержание материала (коэффициент заполнения) и сокращают время цикла.
Передние ручные блокировки дифференциала дискового типа (передняя и задняя полностью автоматическая опция).
Дополнительный вспомогательный противовес обеспечивает несколько более высокую полезную нагрузку для перегрузки сыпучих агрегатов *.
* Дополнительные конфигурации и оборудование могут варьироваться от региона к региону и требуют соответствия политике полезной нагрузки Caterpillar. Для получения более подробной информации обратитесь к своему дилеру или представителю Caterpillar.
Топливная эффективность
До 10% больше топлива, чем у погрузчиков серии K и до 25% больше топлива, чем у погрузчиков серии H. * *
Мощный плотный двигатель ACERT сжигает меньше топлива, обеспечивая мощность и крутящий момент, когда это необходимо.
Стандартный продуктивный экономичный режим обеспечивает максимальную экономию топлива при минимальном воздействии на производительность.
* * Фактические результаты могут различаться в зависимости от таких факторов, как конфигурация машины, техника оператора, применение машины, климат и т. д.
Простота в эксплуатации
Лучшая в своем классе операторская среда обеспечивает непревзойденный комфорт, видимость и эффективность.
Рулевое колесо (опция управления джойстиком E-H).
Интуитивное, эргономичное управление и многофункциональный дисплей с сенсорным экраном помогают операторам сосредоточиться на своей работе.
Система управления с двумя аккумуляторами обеспечивает отличное качество езды и снижает вибрацию кабины.
Безопасность
Превосходный доступ в кабину с широкой дверью, дистанционным открыванием двери и лестничными ступенями.
Лобовое стекло от пола до потолка, большие зеркала со встроенными зеркалами и камерой заднего видения обеспечивают лучшую в отрасли обзорность.
Эксплуатационная пригодность
Цельный наклонный капот с боковыми и задними дверями; гидравлические и электрические сервисные центры делают доступ быстрым и легким.
Безопасный наземный доступ к заправке и пунктам ежедневного технического обслуживания означает, что требуется меньше времени на обслуживание.
Дополнительно, полностью интегрированная система Cat Autolube обеспечивает полный мониторинг системы смазки и диагностическую видимость теста.
Технология Cat CONNECT
Мониторинг, управление и совершенствование операций на рабочих местах.
Технологии Cat LINK: VisionLink ® позволяет владельцам получать беспроводной доступ к данным для мониторинга работоспособности, использования и местоположения машины.
Технологии Cat DETECT: Интегрированная камера заднего видения улучшает видимость за машиной, чтобы помочь операторам работать безопасно. Опциональное обнаружение задних объектов Cat повышает осведомленность оператора о рабочей среде, что повышает безопасность сайта.
Технологии Cat PAYLOAD: Дополнительное измерение производства Cat 2.0 обеспечивает простую и точную шкалу полезной нагрузки на ходу, что позволяет операторам доставлять точные грузы и работать более эффективно. Расширенная подписка на продуктивность предоставляет всеобъемлющую практическую информацию, которая поможет вам управлять и повышать производительность и прибыльность ваших операций.
Параметр продукта
Общий обзор
Новый колесный погрузчик 962M с обновлением продукта 2017 года систематически и стратегически применяет проверенные технологии, чтобы удовлетворить ваши высокие ожидания в отношении надежности, производительности, эффективности использования топлива и длительного срока службы. Соответствует эквивалентным стандартам выбросов АООС США уровня 3 и этапа IIIA ЕС.
Двигатель
Единицы:
Полезная мощность-ISO 9249 | 248,0 л.с. | 185.0 kW |
Модель двигателя | Категория C7.1 ACERT | Категория C7.1 ACERT |
Перемещение населения | 428,0 в ³ | 7.0 l |
Максимальная полезная мощность-2 000 об/мин-ISO 9249 | 248,0 л.с. | 185.0 kW |
Максимальная полезная мощность-2 000 об/мин-ISO 9249-Метрическая | 252,0 л.с. | 185.0 kW |
Максимальная полезная мощность-2 000 об/мин-SAE J1349 | 248,0 л.с. | 185.0 kW |
Максимальная мощность-2 000 об/мин-ISO 14396 | 261,0 л.с. | 195.0 kW |
Максимальная мощность-2 000 об/мин-ISO 14396-Метрическая | 265,0 л.с. | 195.0 kW |
Максимальная мощность-2 000 об/мин-SAE J1995 | 263,0 л.с. | 196.0 kW |
Пиковый крутящий момент-1 400 об/мин-ISO 14396 | 774,0 фунта-фунт | 1050.0 N·m |
Пиковый крутящий момент-1 400 об/мин-SAE J1995 | 777,0 фунта-фунт | 1053.0 N·m |
Максимальный полезный крутящий момент-1400 об/мин | 726,0 фунт-фунт | 984.0 N·m |
Веса
Рабочий вес | 44593,0 фунта | 20227.0 kg |
Примечание | Вес, основанный на конфигурации машины с радиальными шинами Michelin 23.5R25 XHA2 L3, полной жидкостью, оператором, стандартным противовесом, холодным запуском, дорожными крыльями, Product Link?, ручным замком/открытыми осями (спереди/сзади), предохранителем силового привода, вторичным рулевым управлением, | Вес, основанный на конфигурации машины с радиальными шинами Michelin 23.5R25 XHA2 L3, полной жидкостью, оператором, стандартным противовесом, холодным запуском, дорожными крыльями, Product Link?, ручным замком/открытыми осями (спереди/сзади), предохранителем силового привода, вторичным рулевым управлением, |
Ведра
Вместимость ведра | 2,5-9,2 м? (3,3-12,0 ярд?) | 2,5-9,2 м? (3,3-12,0 ярд?) |
Эксплуатационные характеристики
Прорывная сила | 42489,0 фунтов | 189.0 kN |
Статическая нагрузка при опрокидывании-полный поворот на 40 °-отсутствие отклонения шин | 27494,0 фунта | 12471.0 kg |
Статическая нагрузка при опрокидывании-полный поворот на 40 °-с отклонением шин | 25814,0 фунтов | 11709.0 kg |
Примечание (1) | Для конфигурации машины, как определено ниже? Вес.? | Для конфигурации машины, как определено ниже? Вес.? |
Примечание 2 | Полное соответствие ISO 143971:2007 Разделы 1-6, который требует проверки 2% между расчетами и тестированием. | Полное соответствие ISO 143971:2007 Разделы 1-6, который требует проверки 2% между расчетами и тестированием. |
Трансмиссия
Вперед-1 | 4,3 мили/ч | 6.9 km/h |
Вперед-2 | 7,5 мили/ч | 12.0 km/h |
Вперед-3 | 12,0 мили/ч | 19.3 km/h |
Вперед-4 | 16,0 мили/ч | 25.7 km/h |
Реверс-1 | 4,3 мили/ч | 6.9 km/h |
Реверс-2 | 7,5 мили/ч | 12.0 km/h |
Реверс-3 | 16,0 мили/ч | 25.7 km/h |
Вперед-5 | 24,5 мили/ч | 39.5 km/h |
Примечание | Максимальная скорость движения в стандартном транспортном средстве с пустым ведром и стандартными шинами L3 с радиусом крена 787 мм (31 дюйм). | Максимальная скорость движения в стандартном транспортном средстве с пустым ведром и стандартными шинами L3 с радиусом крена 787 мм (31 дюйм). |
Гидравлическая система
Время гидравлического цикла-всего | 9,6 с | 9,6 с |
Тип насоса | Переменный осевой поршень | Переменный осевой поршень |
Реализовать систему-Максимальное рабочее давление | 4250,0 пси | 29300.0 kPa |
Реализовать систему-Максимальная мощность насоса при 2150 об/мин | 76,0 г/мин | 286.0 l/min |
Емкости для заправки услуг
Система охлаждения | 15,6 галлона (США) | 59.0 l |
Картер | 5,8 гал (США) | 22.0 l |
Дифференциал-Конечные приводы-Передние | 11,4 гал (США) | 43.0 l |
Дифференциальный-Конечные приводы-Задний | 11,4 гал (США) | 43.0 l |
Топливный бак | 72,6 галлона (США) | 275.0 l |
Гидравлический бак | 33,0 гал (США) | 125.0 l |
Трансмиссия | 11,4 гал (США) | 43.0 l |
Звук
С частотой вращения охлаждающего вентилятора при максимальном значении-уровень внешней звуковой мощности (ISO 6395:2008) | 107,0 дБ (А) | 107,0 дБ (А) |
С частотой вращения охлаждающего вентилятора при максимальном значении-уровень внешнего звукового давления (SAE J88: 2013) | 75 дБ (А) * | 75 дБ (А) * |
С частотой вращения охлаждающего вентилятора при максимальном значении-уровень звукового давления оператора (ISO 6396:2008) | 70,0 дБ (А) | 70,0 дБ (А) |
Примечание | * Расстояние 15 м (49,2 фута), двигаясь вперед во втором передаточном числе. | * Расстояние 15 м (49,2 фута), двигаясь вперед во втором передаточном числе. |
Вместимость ведра
Диапазон ковшей | 2,5-9,2 м? (3,3-12,0 ярд?) | 2,5-9,2 м? (3,3-12,0 ярд?) |
Размеры-Высокий лифт
Осевая линия задней оси к краю противовеса | 7,17 фута | 2186.0 mm |
Осевая линия задней оси сцепного устройства | 5,5 фута | 1675.0 mm |
Наземный просвет | 1,17 фута | 361.0 mm |
Высота-верхняя часть выхлопной трубы | 11,17 фута | 3407.0 mm |
Высота-верх капюшона | 8,83 фута | 2691.0 mm |
Высота-Верхняя часть ROPS | 11,25 фута | 3440.0 mm |
Высота шарнирного штифта на высоте переноски | 2,58 фута | 779.0 mm |
Высота шарнирного штифта при максимальном подъеме | 14,83 фута | 4524.0 mm |
Зазор руки при максимальном подъеме | 11,83 фута | 3631.0 mm |
Максимальная ширина-над шинами-загружено | 9,33 фута | 2824.0 mm |
Примечание | Все размеры являются приблизительными и основаны на радиальных шинах Michelin 23.5R25 XHA2 L3. | Все размеры являются приблизительными и основаны на радиальных шинах Michelin 23.5R25 XHA2 L3. |
Общая длина-без ведра | 25,0 фута | 7598.0 mm |
Задняя стойка-Высота переноски | 48 град. | 48 град. |
Задняя стойка-максимальный подъем | 56 град. | 56 град. |
Вернуться на землю | 42 град. | 42 град. |
Ширина протектора | 7,0 фута | 2140.0 mm |
Колесная база | 11,0 фута | 3350.0 mm |
Размеры-Стандартный лифт
Осевая линия задней оси к краю противовеса | 7,08 фута | 2147.0 mm |
Осевая линия задней оси сцепного устройства | 5,5 фута | 1675.0 mm |
Наземный просвет | 1,17 фута | 364.0 mm |
Высота-верхняя часть выхлопной трубы | 11,17 фута | 3410.0 mm |
Высота-верх капюшона | 8,83 фута | 2694.0 mm |
Высота-Верхняя часть ROPS | 11,33 фута | 3443.0 mm |
Высота шарнирного штифта на высоте переноски | 2,17 фута | 669.0 mm |
Высота шарнирного штифта при максимальном подъеме | 13,92 фута | 4235.0 mm |
Зазор руки при максимальном подъеме | 11,33 фута | 3477.0 mm |
Максимальная ширина-над шинами-загружено | 9,33 фута | 2824.0 mm |
Примечание | Все размеры являются приблизительными и основаны на радиальных шинах Michelin 23.5R25 XHA2 L3. | Все размеры являются приблизительными и основаны на радиальных шинах Michelin 23.5R25 XHA2 L3. |
Общая длина-без ведра | 23,75 фута | 7227.0 mm |
Задняя стойка-Высота переноски | 51 град. | 51 град. |
Задняя стойка-максимальный подъем | 55 град. | 55 град. |
Вернуться на землю | 39 град. | 39 град. |
Ширина протектора | 7,0 фута | 2140.0 mm |
Колесная база | 11,0 фута | 3350.0 mm |