Cat 950M (TIER 4/STAGE IV) Колесный погрузчик
Характеристики продукта
Надежность
Двигатель Cat ® C7.1 ACERT ™ и автоматическая система регенерации Cat предлагают повышенную плотность мощности с комбинацией проверенных электронных, топливных и воздушных систем.
Использование строгих процессов проектирования компонентов и проверки машин приводит к непревзойденной надежности, долговечности и высокому времени безотказной работы.
Долговечность
Жесткая противовальная коробка передач и оси справляются с экстремальными условиями.
Гидравлическая система фильтрации полного потока с дополнительной петлевой фильтрацией повышает надежность гидравлической системы и срок службы компонентов.
Производительность
Мощность двигателя, увеличенная примерно на 16%, улучшает производительность и чувствительность машины (по сравнению с серией H).
Преобразователь крутящего момента сцепления в сочетании с блокировкой блокировки обеспечивает плавные сдвиги, быстрое ускорение и скорость на уровне.
Оптимизированное соединение Z-bar обеспечивает высокую прорывную силу на уровне земли, а также превосходный параллелизм – 0 °/+ 5 ° для точного управления рабочим инструментом.
Легко загружаемые ковши серии имеют более широкий рот и изогнутые боковые пластины, которые улучшают удержание материала (коэффициент заполнения) и сокращают время цикла.
Передние ручные блокировки дифференциала дискового типа (передняя и задняя полностью автоматическая опция).
Дополнительный вспомогательный противовес обеспечивает несколько более высокую полезную нагрузку для перегрузки сыпучих агрегатов *.
* Дополнительные конфигурации и оборудование могут варьироваться от региона к региону и требуют соответствия политике полезной нагрузки Caterpillar. Для получения более подробной информации обратитесь к своему дилеру или представителю Caterpillar.
Топливная эффективность
До 10% больше топлива, чем у погрузчиков серии K и до 25% больше топлива, чем у погрузчиков серии H. * *
Мощный плотный двигатель ACERT сжигает меньше топлива, обеспечивая мощность и крутящий момент, когда это необходимо.
Стандартный продуктивный экономичный режим обеспечивает максимальную экономию топлива при минимальном воздействии на производительность.
* * Фактические результаты могут различаться в зависимости от таких факторов, как конфигурация машины, техника оператора, применение машины, климат и т. д.
Простота в эксплуатации
Лучшая в своем классе операторская среда обеспечивает непревзойденный комфорт, видимость и эффективность.
Рулевое колесо (опция управления джойстиком E-H).
Интуитивное, эргономичное управление и многофункциональный дисплей с сенсорным экраном помогают операторам сосредоточиться на своей работе.
Система управления с двумя аккумуляторами обеспечивает отличное качество езды и снижает вибрацию кабины.
Безопасность
Превосходный доступ в кабину с широкой дверью, дистанционным открыванием двери и лестничными ступенями.
Лобовое стекло от пола до потолка, большие зеркала со встроенными зеркалами и камерой заднего видения обеспечивают лучшую в отрасли обзорность.
Эксплуатационная пригодность
Цельный наклонный капот с боковыми и задними дверями; гидравлические и электрические сервисные центры делают доступ быстрым и легким.
Безопасный наземный доступ к заправке и пунктам ежедневного технического обслуживания означает, что требуется меньше времени на обслуживание.
Дополнительно, полностью интегрированная система Cat Autolube обеспечивает полный мониторинг системы смазки и диагностическую видимость теста.
Технология Cat CONNECT
Мониторинг, управление и совершенствование операций на рабочих местах.
Технологии Cat LINK: VisionLink ® позволяет владельцам получать беспроводной доступ к данным для мониторинга работоспособности, использования и местоположения машины.
Технологии Cat DETECT: Интегрированная камера заднего видения улучшает видимость за машиной, чтобы помочь операторам работать безопасно. Опциональное обнаружение задних объектов Cat повышает осведомленность оператора о рабочей среде, что повышает безопасность сайта.
Технологии Cat PAYLOAD: Дополнительное измерение производства Cat 2.0 обеспечивает простую и точную шкалу полезной нагрузки на ходу, что позволяет операторам доставлять точные грузы и работать более эффективно. Расширенная подписка на продуктивность предоставляет всеобъемлющую практическую информацию, которая поможет вам управлять и повышать производительность и прибыльность ваших операций.
Параметр продукта
Общий обзор
Колесный погрузчик 950M оснащен встроенными проверенными технологиями, которые помогают удовлетворить ваши ожидания в отношении производительности и эффективности использования топлива. Этот колесный погрузчик предлагает стандартный преобразователь крутящего момента сцепления, стандартную ручную переднюю блокировку дифференциальных осей и улучшенное стандартное управление поездкой, чтобы значительно улучшить экономию топлива, производительность и эргономику. Эта машина обеспечивает надежность, долговечность и универсальность, которые вы ожидаете от машины Cat.
Двигатель
Единицы:
Выбросы | Уровень 4/Этап IV Уровень 4/Этап IV | Больше |
Перемещение населения | 428,0 в ³ 7.01 л | Больше |
Модель двигателя | Категория C7.1 ACERT Категория C7.1 ACERT | Больше |
Максимальная полезная мощность-2100 об/мин-ISO 9249 | 230,0 л.с. 171,0 кВт | Больше |
Максимальная полезная мощность-2100 об/мин-ISO 9249-Метрическая | 232,0 л.с. 171,0 кВт | Больше |
Максимальная полезная мощность-2100 об/мин-SAE J1349 | 230,0 л.с. 171,0 кВт | Больше |
Максимальный полезный крутящий момент-1300 об/мин | 858,0 фута · фунт 1163,0 Н · м | Больше |
Максимальная мощность-2100 об/мин-ISO 14396 | 249,0 л.с. 186,0 кВт | Больше |
Максимальная мощность-2100 об/мин-ISO 14396-Метрическая | 253,0 л.с. 186,0 кВт | Больше |
Максимальная мощность-2100 об/мин-SAE J1995 | 250,0 л.с. 187,0 кВт | Больше |
Полезная мощность-ISO 9249 | 230,0 л.с. 171,0 кВт | Больше |
Примечание | Система кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторсодержащий хладагент парникового газа R134a (Global Warming Potential = 1430). Эта система содержит 1,6 кг хладагента, эквивалентного 2,288 метрической тонны СО2. Система кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторсодержащий хладагент парникового газа R134a (Global Warming Potential = 1430). Эта система содержит 1,6 кг хладагента, эквивалентного 2,288 метрической тонны СО2. | Больше |
Пиковый крутящий момент-1 300 об/мин-ISO 14396 | 908,0 фута · льбф 1231.0 Н · м | Больше |
Пиковый крутящий момент-1300 об/мин-SAE J1995 | 911.0 фут · фунт 1235,0 Н · м | Больше |
Двигатель-Уровень 4 Финал/Этап IV
Выбросы | Уровень 4/Этап IV Уровень 4/Этап IV | Больше |
Веса
Рабочий вес | 42357,0 фунта 19213,0 кг | Больше |
Примечание | Вес, основанный на конфигурации машины с радиальными шинами Michelin 23.5R25 XHA2 L3, полными жидкостями, оператором, стандартным противовесом, холодным запуском, дорожными крыльями, Product Link?, ручным замком/открытыми осями (спереди/сзади), защитой силового привода, вторичным рулевым управлением, шумоподавлением и общим ведром объемом 3,1 м3 (4,1 yd3) с BOCE. Вес, основанный на конфигурации машины с радиальными шинами Michelin 23.5R25 XHA2 L3, полными жидкостями, оператором, стандартным противовесом, холодным запуском, дорожными крыльями, Product Link?, ручным замком/открытыми осями (спереди/сзади), защитой силового привода, вторичным рулевым управлением, шумоподавлением и общим ведром объемом 3,1 м3 (4,1 yd3) с BOCE. | Больше |
Ведра
Вместимость ведра | 2,5-9,2 м ³ (3,3-12,0 yd ³) 2,5-9,2 м ³ (3,3-12,0 yd ³) | Больше |
Вместимость ведра
Диапазон ковшей | 2,5-9,2 м ³ (3,3-12,0 yd ³) 2,5-9,2 м ³ (3,3-12,0 yd ³) | Больше |
Размеры
Осевая линия задней оси к краю противовеса | 76,0 дюйма 1942,0 мм | Больше |
Осевая линия задней оси сцепного устройства | 66,0 дюйма 1675,0 мм | Больше |
Наземный просвет | 14,0 дюйма 367,0 мм | Больше |
Высота-верхняя часть выхлопной трубы | 90,0 дюйма 3413,0 мм | Больше |
Высота-верх капюшона | 106,0 дюйма 2697,0 мм | Больше |
Высота-Верхняя часть ROPS | 92,0 дюйма 3451,0 мм | Больше |
Высота шарнирного штифта на высоте переноски | 25,0 дюйма 647,0 мм | Больше |
Высота шарнирного штифта при максимальном подъеме | 159,0 дюйма 4027,0 мм | Больше |
Максимальная ширина по шинам (в груженом состоянии) | 111,0 дюйма 2822,0 мм | Больше |
Примечание | Все размеры являются приблизительными и основаны на радиальных шинах Michelin 23.5R25 XHA2 L3. Все размеры являются приблизительными и основаны на радиальных шинах Michelin 23.5R25 XHA2 L3. | Больше |
Общая длина (без ведра) | 272,0 дюйма 6906,0 мм | Больше |
Ширина протектора | 84,0 дюйма 2140,0 мм | Больше |
Колесная база | 132,0 дюйма 3350,0 мм | Больше |
Размеры-Высокий лифт
Осевая линия задней оси к краю противовеса | 6,33 фута 1942,0 мм | Больше |
Осевая линия задней оси сцепного устройства | 5,5 фута 1675,0 мм | Больше |
Наземный просвет | 1,17 фута 367,0 мм | Больше |
Высота-верхняя часть выхлопной трубы | 11,17 фута 3413,0 мм | Больше |
Высота-верх капюшона | 8,83 фута 2697,0 мм | Больше |
Высота-Верхняя часть ROPS | 11,33 фута 3451,0 мм | Больше |
Высота шарнирного штифта на высоте переноски | 2,58 фута 782,0 мм | Больше |
Высота шарнирного штифта при максимальном подъеме | 14,83 фута 4527,0 мм | Больше |
Зазор руки при максимальном подъеме | 11,92 фута 3634,0 мм | Больше |
Максимальная ширина-над шинами-загружено | 9,25 фута 2822,0 мм | Больше |
Примечание | Все размеры являются приблизительными и основаны на радиальных шинах Michelin 23.5R25 XHA2 L3. Все размеры являются приблизительными и основаны на радиальных шинах Michelin 23.5R25 XHA2 L3. | Больше |
Общая длина-без ведра | 24,58 фута 7488,0 мм | Больше |
Задняя стойка-Высота переноски | 49 град. 49 град. | Больше |
Задняя стойка-максимальный подъем | 59 град. 59 град. | Больше |
Вернуться на землю | 40 град. 40 град. | Больше |
Ширина протектора | 7,0 фута 2140,0 мм | Больше |
Колесная база | 11,0 фута 3350,0 мм | Больше |
Размеры-Стандартный лифт
Осевая линия задней оси к краю противовеса | 6,33 фута 1942,0 мм | Больше |
Осевая линия задней оси сцепного устройства | 5,5 фута 1675,0 мм | Больше |
Наземный просвет | 1,17 фута 367,0 мм | Больше |
Высота-верхняя часть выхлопной трубы | 11,17 фута 3413,0 мм | Больше |
Высота-верх капюшона | 8,83 фута 2697,0 мм | Больше |
Высота-Верхняя часть ROPS | 11,33 фута 3451,0 мм | Больше |
Высота шарнирного штифта на высоте переноски | 2,08 фута 647,0 мм | Больше |
Высота шарнирного штифта при максимальном подъеме | 13,25 фута 4027,0 мм | Больше |
Зазор руки при максимальном подъеме | 10,75 фута 3280,0 мм | Больше |
Максимальная ширина-над шинами-загружено | 9,25 фута 2822,0 мм | Больше |
Примечание | Все размеры являются приблизительными и основаны на радиальных шинах Michelin 23.5R25 XHA2 L3. Все размеры являются приблизительными и основаны на радиальных шинах Michelin 23.5R25 XHA2 L3. | Больше |
Общая длина-без ведра | 22,67 фута 6906,0 мм | Больше |
Задняя стойка-Высота переноски | 49 град. 49 град. | Больше |
Задняя стойка-максимальный подъем | 59 град. 59 град. | Больше |
Вернуться на землю | 36 град. 36 град. | Больше |
Ширина протектора | 7,0 фута 2140,0 мм | Больше |
Колесная база | 11,0 фута 3350,0 мм | Больше |
Гидравлическая система
Время гидравлического цикла-всего | 8,9 с 8,9 с | Больше |
Тип насоса | Переменный осевой поршень Переменный осевой поршень | Больше |
Реализовать систему-Максимальное рабочее давление | 4250,0 пси 29300,0 кПа | Больше |
Реализовать систему-Максимальная мощность насоса при 2150 об/мин | 76,0 г/мин 286,0 л/мин | Больше |
Эксплуатационные характеристики
Прорывная сила | 40690.0 181,0 кН | Больше |
Примечание (1) | Для конфигурации машины, как определено ниже? Вес.? Для конфигурации машины, как определено ниже? Вес.? | Больше |
Примечание 2 | Полное соответствие ISO 143971:2007 Разделы 1-6, который требует проверки 2% между расчетами и тестированием. Полное соответствие ISO 143971:2007 Разделы 1-6, который требует проверки 2% между расчетами и тестированием. | Больше |
Статическая нагрузка при опрокидывании-полный поворот на 40 °-отсутствие отклонения шин | 25926,0 фунтов 11760,0 кг | Больше |
Статическая нагрузка при опрокидывании-полный поворот на 40 °-с отклонением шин | 24262,0 фунта 11005,0 кг | Больше |
Емкости для заправки услуг
Система охлаждения | 15,6 галлона (США) 59,0 л | Больше |
Картер | 5,8 гал (США) 22,0 л | Больше |
Танк DEF | 4,2 гал (США) 16,0 л | Больше |
Дифференциал-Конечные приводы-Передние | 11,4 гал (США) 43,0 л | Больше |
Дифференциальный-Конечные приводы-Задний | 11,4 гал (США) 43,0 л | Больше |
Топливный бак | 72,6 галлона (США) 275,0 л | Больше |
Гидравлический бак | 33,0 гал (США) 125,0 л | Больше |
Трансмиссия | 11,4 гал (США) 43,0 л | Больше |
Звук
Примечание (1) | * Расстояние 15 м (49,2 фута), двигаясь вперед во втором передаточном числе. * Расстояние 15 м (49,2 фута), двигаясь вперед во втором передаточном числе. | Больше |
Примечание 2 | * * Для машин в странах Европейского союза и в странах, которые принимают? Директивы ЕС? * * Для машин в странах Европейского союза и в странах, которые принимают? Директивы ЕС? | Больше |
Примечание (3) | * * * Директива Европейского союза? 2000/14/EC? с внесенными в него поправками? 2005/88/ЕС? * * * Директива Европейского союза? 2000/14/EC? с внесенными в него поправками? 2005/88/ЕС? | Больше |
С частотой вращения охлаждающего вентилятора при 70% от максимального значения-уровень внешней звуковой мощности (ISO 6395:2008) * * | 104 ЛВА * * * 104 ЛВА * * * | Больше |
С частотой вращения охлаждающего вентилятора 70% от максимального значения-уровень звукового давления оператора (ISO 6396:2008) * * | 69,0 дБ (А) 69,0 дБ (А) | Больше |
С частотой вращения охлаждающего вентилятора при максимальном значении-уровень внешней звуковой мощности (ISO 6395:2008) | 107,0 дБ (А) 107,0 дБ (А) | Больше |
С частотой вращения охлаждающего вентилятора при максимальном значении-уровень внешнего звукового давления (SAE J88: 2013) | 75 дБ (А) * 75 дБ (А) * | Больше |
С частотой вращения охлаждающего вентилятора при максимальном значении-уровень звукового давления оператора (ISO 6396:2008) | 70,0 дБ (А) 70,0 дБ (А) | Больше |
Трансмиссия
Вперед-1 | 4,3 мили/ч 6,9 км/ч | Больше |
Вперед-2 | 7,5 мили/ч 12,0 км/ч | Больше |
Вперед-3 | 12,0 мили/ч 19,3 км/ч | Больше |
Вперед-4 | 16,0 мили/ч 25,7 км/ч | Больше |
Вперед-5 | 24,5 мили/ч 39,5 км/ч | Больше |
Примечание | Максимальная скорость движения в стандартном транспортном средстве с пустым ведром и стандартными шинами L3 с радиусом крена 787 мм (31 дюйм). Максимальная скорость движения в стандартном транспортном средстве с пустым ведром и стандартными шинами L3 с радиусом крена 787 мм (31 дюйм). | Больше |
Реверс-1 | 4,3 мили/ч 6,9 км/ч | Больше |
Реверс-2 | 7,5 мили/ч 12,0 км/ч | Больше |
Реверс-3 | 16,0 мили/ч |