Cat 972M (TIER 3/STAGE IIIA) Колесный погрузчик
Характеристики продукта
Надежность
Двигатель Cat ® C9.3 ACERT ™ предлагает повышенную плотность мощности с комбинацией проверенных электронных, топливных и воздушных систем.
Использование строгих процессов проектирования компонентов и проверки машин приводит к непревзойденной надежности, долговечности и высокому времени безотказной работы.
Долговечность
Трансмиссия с переключением передач большой мощности и оси справляются с экстремальными условиями.
Гидравлическая система фильтрации полного потока с дополнительной петлевой фильтрацией повышает надежность гидравлической системы и срок службы компонентов.
Производительность
Мощность двигателя, увеличенная примерно на 8%, улучшает производительность и чувствительность машины (по сравнению с серией H).
Преобразователь крутящего момента сцепления в сочетании с блокировкой блокировки обеспечивает плавные сдвиги, быстрое ускорение и скорость на уровне.
Z-бар обеспечивает высокую прорывную силу на уровне земли.
Легко загружаемые ковши серии имеют более широкий рот и изогнутые боковые пластины, которые улучшают удержание материала (коэффициент заполнения) и сокращают время цикла.
Передние ручные блокировки дифференциала дискового типа (передняя и задняя полностью автоматическая опция).
Опциональная конфигурация агрегатного обработчика обеспечивает несколько более высокую полезную нагрузку для перегрузки сыпучих агрегатов *.
* Дополнительные конфигурации и оборудование могут варьироваться от региона к региону и требуют соответствия политике полезной нагрузки Caterpillar. Для получения более подробной информации обратитесь к своему дилеру или представителю Caterpillar.
Топливная эффективность
До 10% больше топлива, чем у погрузчиков серии K и до 25% больше топлива, чем у погрузчиков серии H. * *
Мощный плотный двигатель ACERT сжигает меньше топлива, обеспечивая мощность и крутящий момент, когда это необходимо.
Стандартный продуктивный экономичный режим обеспечивает максимальную экономию топлива при минимальном воздействии на производительность.
* * Фактические результаты могут различаться в зависимости от таких факторов, как конфигурация машины, техника оператора, применение машины, климат и т. д.
Простота в эксплуатации
Лучшая в своем классе операторская среда обеспечивает непревзойденный комфорт, видимость и эффективность.
E-H джойстик рулевого управления (рулевое колесо необязательно) с обратной связью для точного управления и резко снижает усталость руки оператора.
Интуитивное, эргономичное управление и многофункциональный дисплей с сенсорным экраном помогают операторам сосредоточиться на своей работе.
Система управления с двумя аккумуляторами обеспечивает отличное качество езды и снижает вибрацию кабины.
Безопасность
Превосходный доступ в кабину с широкой дверью, дистанционным открыванием двери и лестничными ступенями.
Лобовое стекло от пола до потолка, большие зеркала со встроенными зеркалами и камерой заднего видения обеспечивают лучшую в отрасли обзорность.
Эксплуатационная пригодность
Цельный наклонный капот с боковыми и задними дверями; гидравлические и электрические сервисные центры делают доступ быстрым и легким.
Безопасный наземный доступ к заправке и пунктам ежедневного технического обслуживания означает, что требуется меньше времени на обслуживание.
Дополнительно, полностью интегрированная система Cat Autolube обеспечивает полный мониторинг системы смазки и диагностическую видимость теста.
Технология Cat CONNECT
Мониторинг, управление и совершенствование операций на рабочих местах.
Технологии Cat LINK: VisionLink ® позволяет владельцам получать беспроводной доступ к данным для мониторинга работоспособности, использования и местоположения машины.
Технологии Cat DETECT: Интегрированная камера заднего видения улучшает видимость за машиной, чтобы помочь операторам работать безопасно. Опциональное обнаружение задних объектов Cat повышает осведомленность оператора о рабочей среде, что повышает безопасность сайта.
Технологии Cat PAYLOAD: Дополнительное измерение производства Cat 2.0 обеспечивает простую и точную шкалу полезной нагрузки на ходу, что позволяет операторам доставлять точные грузы и работать более эффективно. Расширенная подписка на продуктивность предоставляет всеобъемлющую практическую информацию, которая поможет вам управлять и повышать производительность и прибыльность ваших операций.
Параметр продукта
Общий обзор
Новый колесный погрузчик 972M с обновлением продукта 2017 года систематически и стратегически применяет проверенные технологии, чтобы удовлетворить ваши высокие ожидания в отношении надежности, производительности, эффективности использования топлива и длительного срока службы. Соответствует эквивалентным стандартам выбросов АООС США уровня 3 и этапа IIIA ЕС.
Двигатель
Единицы:
Полезная мощность-ISO 9249 | 298,0 л.с.
| 222,0 кВт |
Модель двигателя | КАТЕГОРИЯ CACERT
| КАТЕГОРИЯ CACERT |
Перемещение населения | 568,0 в ³
| 9,3 л |
Максимальная полезная мощность-1700 об/мин-SAE J1349 | 298,0 л.с.
| 222,0 кВт |
Максимальная полезная мощность-1700 об/мин-SAE J1349-Метрическая | 302,0 л.с.
| 222,0 кВт |
Максимальная мощность-1800 об/мин-ISO 14396 | 325,0 л.с.
| 242,0 кВт |
Максимальная мощность-1800 об/мин-ISO 14396-Метрическая | 329,0 л.с.
| 242,0 кВт |
Максимальная мощность-1800 об/мин-SAE J1995 | 330,0 л.с.
| 246,0 кВт |
Максимальная мощность-1800 об/мин-SAE J1995-Метрическая | 334,0 л.с.
| 246,0 кВт |
Максимальная полезная мощность-1700 об/мин-ISO 9249 | 298,0 л.с.
| 222,0 кВт |
Максимальная полезная мощность-1700 об/мин-ISO 9249-Метрическая | 302,0 л.с.
| 222,0 кВт |
Максимальный полезный крутящий момент-1000 об/мин | 1204,0 фут-фунт
| 1632,0 Н · м |
Пиковый крутящий момент-1 200 об/мин-ISO 14396 | 1261,0 фут-фунт
| 1710,0 Н · м |
Пиковый крутящий момент-1200 об/мин-SAE J1995 | 1275,0 фунта-фунт
| 1728,0 Н · м |
Веса
Рабочий вес | 54871,0 фунт
| 24897,0 кг |
Примечание | Вес, основанный на конфигурации машины с радиальными шинами Michelin 26.5R25 XHA2 L3, полной жидкостью, оператором, стандартным противовесом, холодным запуском, дорожными крыльями, Product Link?, ручным замком/открытыми осями (спереди/сзади), предохранителем силового привода, вторичным рулевым управлением,
| Вес, основанный на конфигурации машины с радиальными шинами Michelin 26.5R25 XHA2 L3, полной жидкостью, оператором, стандартным противовесом, холодным запуском, дорожными крыльями, Product Link?, ручным замком/открытыми осями (спереди/сзади), предохранителем силового привода, вторичным рулевым управлением, |
Ведра
Вместимость ведра | 3.20-9.94 м? (4.19-13.0 yd?)
| 3.20-9.94 м? (4.19-13.0 yd?) |
Эксплуатационные характеристики
Прорывная сила | 44075,0 фунтов
| 196,0 кН |
Статическая нагрузка при опрокидывании-полный поворот на 37 °-без отклонения шин | 38396,0 фунта
| 17421,0 кг |
Статическая нагрузка при опрокидывании-полный поворот на 37 °-с отклонением шин | 35626,0 фунтов
| 16164,0 кг |
Примечание (1) | Для конфигурации машины, как определено ниже? Вес.?
| Для конфигурации машины, как определено ниже? Вес.? |
Примечание 2 | Полное соответствие ISO 143971:2007 Разделы 1-6, который требует проверки 2% между расчетами и тестированием.
| Полное соответствие ISO 143971:2007 Разделы 1-6, который требует проверки 2% между расчетами и тестированием. |
Трансмиссия
Вперед-1 | 4,2 мили/ч
| 6,7 км/ч |
Вперед-2 | 8,1 мили/ч
| 13,1 км/ч |
Вперед-3 | 14,4 мили/ч
| 23,2 км/ч |
Вперед-4 | 24,5 мили/ч
| 39,5 км/ч |
Реверс-1 | 4,7 мили/ч
| 7,6 км/ч |
Реверс-2 | 9,3 мили/ч
| 15,0 км/ч |
Реверс-3 | 16,5 мили/ч
| 26,5 км/ч |
Реверс-4 | 24,5 мили/ч
| 39,5 км/ч |
Примечание | Максимальная скорость движения в стандартном транспортном средстве с пустым ведром и стандартными шинами L3 с радиусом крена 826 мм (32,5 дюйма).
| Максимальная скорость движения в стандартном транспортном средстве с пустым ведром и стандартными шинами L3 с радиусом крена 826 мм (32,5 дюйма). |
Гидравлическая система
Время гидравлического цикла-всего | 10,7 с
| 10,7 с |
Тип насоса | Поршень переменного перемещения
| Поршень переменного перемещения |
Реализовать систему-Максимальное рабочее давление | 4496,0 пси
| 31000,0 кПа |
Реализовать систему-Максимальная мощность насоса при 2200 об/мин | 95,0 г/мин
| 360,0 л/мин |
Емкости для заправки услуг
Система охлаждения | 18,9 галлона (США)
| 71,6 л |
Картер | 6,5 гал (США)
| 24,5 л |
Дифференциал-Конечные приводы-Передние | Португалия (США)
| 57,0 л |
Дифференциальный-Конечные приводы-Задний | Португалия (США)
| 57,0 л |
Топливный бак | 79,8 гал (США)
| 302,0 л |
Гидравлический бак | 33,0 гал (США)
| 125,0 л |
Трансмиссия | 15,5 галлона (США)
| 58,5 л |
Звук
Примечание | * Расстояние 15 м (49,2 фута), двигаясь вперед во втором передаточном числе.
| * Расстояние 15 м (49,2 фута), двигаясь вперед во втором передаточном числе. |
С частотой вращения охлаждающего вентилятора при максимальном значении-уровень внешней звуковой мощности (ISO 6395:2008) | 109,0 дБ (А)
| 109,0 дБ (А) |
С частотой вращения охлаждающего вентилятора при максимальном значении-уровень внешнего звукового давления (SAE J88: 2013) | 76 дБ (А) *
| 76 дБ (А) * |
С частотой вращения охлаждающего вентилятора при максимальном значении-уровень звукового давления оператора (ISO 6396:2008) | 70,0 дБ (А)
| 70,0 дБ (А) |
Вместимость ведра
Диапазон ковшей | 3.20-9.94 м? (4.19-13.0 yd?)
| 3.20-9.94 м? (4.19-13.0 yd?) |
Размеры-Высокий лифт
Осевая линия задней оси к краю противовеса | 8,17 фута
| 2500,0 мм |
Осевая линия задней оси сцепного устройства | 5,83 фута
| 1775,0 мм |
Наземный просвет | 1,42 фута
| 434,0 мм |
Высота-верхняя часть выхлопной трубы | 11,58 фута
| 3522,0 мм |
Высота-верх капюшона | 9,25 фута
| 2818,0 мм |
Высота-Верхняя часть ROPS | 11,75 фута
| 3587,0 мм |
Высота шарнирного штифта при переноске | 2,58 фута
| 778,0 мм |
Высота шарнирного штифта при максимальном подъеме | 15,75 фута
| 4793,0 мм |
Зазор руки при максимальном подъеме | 13,5 фута
| 4140,0 мм |
Максимальная ширина по шинам | 9,92 фута
| 3009,0 мм |
Примечание | Все размеры являются приблизительными и основаны на шинах L3 XHA2.
| Все размеры являются приблизительными и основаны на шинах L3 XHA2. |
Общая длина-без ведра | 26,67 фута
| 8109,0 мм |
Задняя стойка-Высота переноски | 49 град.
| 49 град. |
Задняя стойка-максимальный подъем | 71 град.
| 71 град. |
Вернуться на землю | 39 град.
| 39 град. |
Ширина протектора | 7,33 фута
| 2230,0 мм |
Колесная база | 11,67 фута
| 3550,0 мм |
Размеры-Стандартный лифт
Осевая линия задней оси к краю противовеса | 8,17 фута
| 2500,0 мм |
Осевая линия задней оси сцепного устройства | 5,83 фута
| 1775,0 мм |
Наземный просвет | 1,42 фута
| 434,0 мм |
Высота-верхняя часть выхлопной трубы | 11,58 фута
| 3522,0 мм |
Высота-верх капюшона | 9,25 фута
| 2818,0 мм |
Высота-Верхняя часть ROPS | 11,75 фута
| 3587,0 мм |
Высота шарнирного штифта при переноске | 2,25 фута
| 680,0 мм |
Высота шарнирного штифта при максимальном подъеме | 14,67 фута
| 4458,0 мм |
Зазор руки при максимальном подъеме | 12,58 фута
| 3843,0 мм |
Максимальная ширина по шинам | 9,92 фута
| 3009,0 мм |
Примечание | Все размеры являются приблизительными и основаны на шинах L3 XHA2.
| Все размеры являются приблизительными и основаны на шинах L3 XHA2. |
Общая длина-без ведра | 25,58 фута
| 7774,0 мм |
Задняя стойка-Высота переноски | 50 град.
| 50 град. |
Задняя стойка-максимальный подъем | 56 град.
| 56 град. |
Вернуться на землю | 41 град.
| 41 град. |
Ширина протектора | 7,33 фута
| 2230,0 мм |
Колесная база | 11,67 фута
| 3550,0 мм |