XGMA XXG5120THB-9018 Бетононасос, смонтированный на грузовике
Характеристики продукта
1. Дизельный двигатель DEUTZ 186KW, который отличается отличной производительностью и высокой надежностью;
2. Германия Rexroth 260 основной насос открытой гидравлической системы, которая имеет хорошие радиационные характеристики, низкую температуру масла, хорошую производительность перекачки и сильную перекачку;
3. « Большой диаметр, длинный ход » подающего цилиндра и гидравлического цилиндра, который имеет хорошую производительность всасывания, высокую эффективность всасывания; усиленная конструкция бункера, которая подходит для перекачки под высоким давлением и на большие расстояния;
4. Электрическая система управления Pai-Fin, которая отличается « передовой технологией, простотой в эксплуатации и высокой надежностью », визуальным интерфейсом управления, удобной работой и обеспечивает удобный запрос неисправностей и мониторинг информации о рабочем состоянии;
5. Надстройка оснащена независимым топливным баком 460Л, который обеспечивает сильную поддержку мощности во всем процессе перекачки в течение длительного времени;
6. Модульная конструкция гидравлической ножки и встроенная ножка цилиндра, которые эффективно защищают цилиндр от внешних повреждений;
7. Система охлаждения применяется с принудительным воздушным охлаждением большого радиаторного устройства, которое обеспечивает поддержание рабочей температуры масла в гидравлической системе ниже 60, а гидравлическая система центрального процессора работает в нормальном состоянии;
8. Ручная + автоматическая система смазки, которая обеспечивает надежность системы смазки;
9. Шасси Dongfeng DFЛ1120B, которое отличается щедрым внешним видом, высокой мощностью, безопасностью и надежностью;
10. Ключевыми компонентами являются импортные компоненты бренда мирового класса, что обеспечивает высокое качество каждого насоса, смонтированного на грузовике.
Параметр продукта
Модель | ССГ5120ТХБ-9018 | ССГ5120ТХБ-10012 | ||
Общие показатели деятельности | Максимальная теоретическая пропускная способность | м3/ч | 94/54 | 100/62 |
Максимальное давление на выходе бетона | Мпа | 10月18日 | 12月7日 | |
Диаметр цилиндра × ход | мм | Ф150×1600 | Ф140×1600 | |
Диаметр цилиндра подачи × ход | мм | Ф200×1600 | Ф230×1600 | |
Объем бункера | Л | 650 | 650 | |
Высота откорма | мм | 1450 | 1450 | |
Диаметр разгрузочного порта | мм | Ф175 | Ф175 | |
Время инсульта | т/мин | 31/18 | 25/15 | |
Гидравлическая система | Схема контура гидравлического масла | Открытая цепь | Открытая цепь | |
Тип/объем основного насоса | Рексрот А11ВЛО260 | Рексрот А11ВЛО190 | ||
Номинальное рабочее давление | Мпа | 32 | 32 | |
Давление масла в распределительной системе | Мпа | 19 | 19 | |
Давление масла в системе смешивания | Мпа | 14 | 14 | |
Емкость гидравлического бака | Л | 470 | 470 | |
Максимально допустимый размер частиц в совокупности | мм | Галька: 50, щебень: 40 | Галька: 50, щебень: 40 | |
Система двигателя | Модель дизельного двигателя | Дойц БФ6М1013ЭКП | Дойц БФ6М1013ЭК | |
Номинальная мощность | кВт | 186 | 161 | |
Номинальная скорость | об/мин | 2300 | 2300 | |
Система шасси | Модель шасси | Дунфэн КИНГРУН DFЛ1120B | Дунфэн КИНГРУН DFЛ1120B | |
Колесная база | мм | 4700 | 4700 | |
Мощность двигателя | кВт | 132 | 132 | |
Прочие | Диаметр трубы доставки | мм | Ф125 | Ф125 |
Габаритные размеры (Л × W × H) | мм | 8980×2450×2890 | 8980×2450×2890 | |
Общая масса | кг | 12170 | 12170 |