Global-CE >
Малые экскаваторы >
Mustang Manitou Малые экскаваторы >
Mustang Manitou 800Z NXT2 Малые экскаваторы
Mustang Manitou 800Z NXT2 Малые экскаваторы
Мощность:
55,7 л.с. (41,5) @ 1900
Глубина копания:
14' 4.4" (4380)
Рабочий вес:
18,136 фунтов. (8225)
Характеристики продукта
- Стандартный корпус кабины с системой отопления или кондиционирования воздуха обеспечивает защиту в экстремальных погодных условиях.
- Регулируемое подвесное сиденье и подлокотники обеспечивают персонализированный комфорт.
- Превосходная видимость во всех направлениях обеспечивает безопасную и эффективную работу. Заднее зеркало обеспечивает вид сзади и сбоку машины для дополнительной безопасности.
- Рабочие огни и встроенный свет стрелы улучшают оператора & rsquo; Вид после наступления темноты.
- Кабина монтируется на пяти кремниевых масляных изокреплениях, которые уменьшают шум и вибрацию кабины для оператора.
- Большие дорожные педали легко нажимать и позволяют уверенно, надежно работать.
- Пилотное управление джойстиком управляется простыми движениями запястья, уменьшая усталость в течение длительного рабочего дня.
- Односторонние вспомогательные функции могут управляться кнопками джойстика, что позволяет оптимально управлять высокопроизводительными насадками, такими как уплотнители или выключатели.
- Переключатель механизма пропорционального управления значительно повышает производительность крепления, позволяя оператору устанавливать поток для оптимальной производительности крепления.
- Оператор может легко выбрать из ISO или стандартных схем управления с помощью механического рычага.
- Проверенная технология обеспечивает надежную работу и экономичную систему.
- Режим ECO снижает обороты двигателя на 10%, не жертвуя мощностью при включении, экономя топливо, когда полная скорость не нужна.
- Легкий запуск, даже в холодную погоду без необходимости блочных нагревателей или пусковой жидкости.
- Автоматическое замедление улучшает экономию топлива и снижает уровень шума и выбросов при включении, снижая частоту вращения двигателя до холостого хода после четырех секунд без гидравлического движения.
- Прецизионная сварная стрела изготавливается с толстыми боковыми пластинами, которые усилены контурными переходными пластинами.
- Сверхмощные защитные устройства для раздвижных цилиндров защищают открытые стержни цилиндров от повреждений.
- Интегрированный свет стрелы освещает рабочую зону и обеспечивает безопасную и эффективную работу после наступления темноты.
- Надежная конструкция с одним штырем для оптимальной долговечности и срока службы компонентов.
- Гидравлическая система предназначена для повышения производительности двигателя, что приводит к более эффективной системе.
- Два переменных насоса и два шестеренных насоса объединяют масло и перенаправляют поток туда, где это необходимо, обеспечивая одновременную работу без потери мощности.
- Плавная работа, даже при использовании стрелы и руки во время поворота.
- Вспомогательные гидравлические клапаны, трубки и шланги с плоскими соединительными муфтами являются стандартным оборудованием.
- Двухходовой и одноходовой вспомогательный клапан с функцией прямого обхода бака является стандартным оборудованием.
- Пошаговая конструкция протектора и оправки в сочетании с более коротким шагом трека снижает вибрацию.
- Длинные пути обеспечивают более плавную езду по пересеченной местности.
- Следы имеют короткий шаг, чтобы уменьшить износ, усталость и повреждения.
- Угловая гусеничная рама уменьшает накопление почвы на ходовой части, продлевая срок службы роликов и гусениц.
- Большой задний капот легко открывается без инструментов для доступа к двигателю для ежедневных проверок технического обслуживания и воздухоочистителя.
- Правая боковая крышка открывается без инструментов, чтобы выявить батарею и обеспечить доступ для очистки радиатора.
- Ремень вентилятора и ремень кондиционера легко доступны через центральную переднюю крышку справа от кабины.
- Гидравлические редукторы с масляной смазкой в ходовом двигателе не требуют технического обслуживания.
- Доступ к панели предохранителей можно получить через панель доступа под сиденьем оператора.
Параметр продукта
| Двигатель | |
| Марка | Янмар |
| Модель | 4TNV98C-WBV Уровень IV |
| Тип | Дизельное топливо |
| Смещение (L) | 202,5 куб.в. (3.32) |
| Полная мощность (кВт) @ rpm | 56,9 л.с. (42,4) @ 2000 |
| Полезная мощность (кВт) @ rpm | 55,7 л.с. (41,5) @ 1900 |
| Топливный бак (л) | 30,4 галлона. (115) |
| Расход топлива (л/ч) | 1,9 галлона/час (7,2) |
| Гидравлика | |
| Насосы | 2 переменная, 2 передача |
| Расход (л/мин) | 56.7 gpm (214.5) |
| Рабочее давление (бар) | 3,699 пси (255) |
| Давление в системе качания (бар) | 3,481 пси (240) |
| Масляный охладитель | Стандарт |
| Гидравлический бак (L) | 15,9 гр. (60) |
| Ходовая часть и поворотная система | |
| Скорость движения-двойная (км/ч) | 1.6/2.8 mph (2.5/4.5) |
| Градативность | 20 & deg; |
| Тип/ширина колеи (мм) | Резина/17.7 & Prime; (450) |
| Количество роликов на сторону (трек/холостой ход) | 5/1 |
| Длина ходовой части (мм) | 9'5.8" (2890) |
| Длина трека на земле (мм) | 8 & простой; 2.4 & Prime; (2500) |
| Дорожный просвет (мм) | 15.4 & Prime; (390) |
| Давление на грунт-кабина/навес (кПа) | 5,2 пси (35,8) |
| Скорость поворота | 9 об/мин |
| Максимальное тяговое усилие (кг) | 14,500 фунтов. (6577) |
| Максимальный разрыв ковша (кг) с быстрой муфтой | 11,332 фунта. (5140) |
| Максимальный разрыв ковша (кг) без быстрой муфты | 14,286 фунтов. (6480) |
| Максимальное усилие копания руки (кг) с быстрой муфтой | 8,356 фунтов. (3790) |
| Максимальное усилие копания руки (кг) без быстрой муфты | 9,171 фунтов. (4160) |
| Размеры | |
| Рабочий вес с навесом (кг) | Н/Д |
| Рабочий вес с кабиной (кг) | 18,136 фунтов. (8225) |
| А. Макс. Глубина копания (мм) | 14 & nbsp; 4.4 & Prime; (4380) |
| Б. Макс. Вертикальная глубина копания стены (мм) | 12 и более; 10.3 & Prime; (3920) |
| С. Макс. Достигаемость на уровне земли (мм) | 23 & prime; 5.1 & Prime; (7140) |
| D. Транспортная длина (мм) | 21′ 2.3″ (6460) |
| E. Длина ходовой части (мм) | 9 & nbsp; 5.8 & Prime; (2890) |
| Ф. Макс. Высота копания (мм) | 23 & prime; 9.4 & Prime; (7250) |
| Г. Макс. Высота сброса (мм) | 15 и более; 2.7 & Prime; (4640) |
| H. Минимальный радиус переднего качания (мм) | 8 & простой; 11.1 & Prime; (2720) |
| I. Транспортная высота (мм) | 8 & простой; 9.9 & Prime; (2690) |
| J. Лезвие под землей (мм) | 1 & простой; 6.9 & Prime; (480) |
| K. Общая ширина основания (мм) | 7 & nbsp; 5.4 & Prime; (2270) |
| L. Ширина колеи (мм) | 1 & простой; 5.7 & Prime; (450) |
| M. Дорожный просвет (мм) | 15.4 & Prime; (390) |
| N. Параллельное смещение вправо (мм) | 2 & простой; 0.4 & Prime; (620) |
| O. Параллельное смещение влево (мм) | 2 & простой; 9.1 & Prime; (840) |
| Р. Задний радиус качания (мм) | 3 & простой; 8.7 & Prime; (1135) |
| Q. Угол поворота стрелы-влево | 57 & deg; |
| R. Угол поворота стрелы-правый | 60 & deg; |
| Макс. Глубина копания с 8 футами. (2,5 м) Плоское дно | 13 & nbsp; 5 & Prime; (4100) |
| Лезвие бульдозера | |
| Ширина-выдвинутая/втянутая (мм) | 7'5 & Prime; (2260) |
| Высота (мм) | 17.7 & Prime; (450) |
