Global-CE >
Малые экскаваторы >
Mustang Manitou Малые экскаваторы >
Mustang Manitou 450Z NXT2 Малые экскаваторы
Mustang Manitou 450Z NXT2 Малые экскаваторы
Мощность:
37,7 л.с. (28,1) @ 2400
Глубина копания:
11' 7.8" (3550)
Рабочий вес:
10,814 фунтов. (4905)
Характеристики продукта
- Большая кабина предлагает современное управление, цифровой дисплей и отличную видимость.
- Прогулочный навес для легкого входа и выхода.
- Дополнительный корпус кабины с системой отопления или кондиционирования воздуха обеспечивает защиту в экстремальных погодных условиях.
- Регулируемое подвесное сиденье и подлокотники обеспечивают персонализированный комфорт.
- Превосходная видимость во всех направлениях обеспечивает безопасную и эффективную работу. Заднее зеркало обеспечивает вид сзади и сбоку машины для дополнительной безопасности.
- Рабочие огни и встроенный свет стрелы улучшают оператора & rsquo; Вид после наступления темноты.
- Цифровой интерфейс оператора отображает информацию о системе в режиме реального времени, сервисные напоминания и 90 дней истории операций.
- Большие дорожные педали легко нажимать и позволяют уверенно, надежно работать.
- Пилотное управление джойстиком управляется простыми движениями запястья, уменьшая усталость в течение длительного рабочего дня.
- Односторонние вспомогательные функции могут управляться с помощью ножной педали или кнопок джойстика, что позволяет оптимально управлять креплениями с высоким потоком, такими как уплотнители или выключатели.
- Оператор может легко выбрать из ISO или стандартных схем управления с помощью механического рычага.
- Сертифицированный дизельный двигатель Янмар Tier IV мощностью 37,7 л.с. обеспечивает превосходный баланс мощности и экономии топлива.
- Режим ECO можно активировать из кабины с помощью переключателя. При включении частота вращения двигателя снижается на 10%, что снижает расход топлива и снижает эксплуатационные расходы.
- Автоматическое замедление снижает уровень шума и выбросов, когда гидравлическое движение происходит не более четырех секунд. Это повышает экономию топлива и снижает эксплуатационные расходы.
- Проверенная технология обеспечивает надежную работу и экономичную систему.
- Легкий запуск, даже в холодную погоду без необходимости блочных нагревателей или пусковой жидкости.
- Прецизионная сварная стрела изготавливается с толстыми боковыми пластинами, которые усилены контурными переходными пластинами.
- Сверхмощные защитные устройства для раздвижных цилиндров защищают открытые стержни цилиндров от повреждений.
- Интегрированный свет стрелы освещает рабочую зону и обеспечивает безопасную и эффективную работу после наступления темноты.
- Надежная конструкция с одним штырем для оптимальной долговечности и срока службы компонентов.
- Стандартная вспомогательная пропорциональная лика дает оператору бесступенчатое управление гидравлическим потоком.
- Гидравлическая система предназначена для повышения производительности двигателя, что приводит к более эффективной системе.
- Два переменных насоса и два шестеренных насоса объединяют масло и перенаправляют поток туда, где это необходимо, обеспечивая одновременную работу без потери мощности.
- Плавная работа, даже при использовании стрелы и руки во время поворота.
- Вспомогательные гидравлические клапаны, трубки и шланги с плоскими соединительными муфтами являются стандартным оборудованием.
- Двухходовой и одноходовой вспомогательный клапан с функцией прямого обхода бака является стандартным оборудованием.
- Пошаговая конструкция протектора и оправки в сочетании с более коротким шагом трека снижает вибрацию.
- Длинные пути обеспечивают более плавную езду по пересеченной местности.
- Следы имеют короткий шаг, чтобы уменьшить износ, усталость и повреждения.
- Угловая гусеничная рама уменьшает накопление почвы на ходовой части, продлевая срок службы роликов и гусениц.
- Две большие задние двери открываются легко, чтобы разоблачить аккумулятор, моторное масло, воздушный фильтр и систему охлаждения.
- Правая боковая крышка легко снимается всего двумя болтами. Снимите верхнюю правую сторону, чтобы легко очистить радиатор.
- Крышка в верхней части блока с правой стороны обеспечивает доступ к топливному блоку и удобному лотку для хранения инструментов.
- Панель доступа под оператором & rsquo; S сиденье легко открывается, чтобы открыть стартер, панель предохранителей, генератор и ремень вентилятора.
Параметр продукта
| Двигатель | |
| Марка | Янмар |
| Модель | 4TNV88C-PBV Уровень IV |
| Тип | Дизельное топливо |
| Смещение (L) | 133,6 куб.в. (2.19) |
| Полная мощность (кВт) @ rpm | 39,0 л.с. (29,1) @ 2400 |
| Полезная мощность (кВт) @ rpm | 37,7 л.с. (28,1) @ 2400 |
| Топливный бак (л) | 17,4 галлона (66) |
| Расход топлива (л/ч) | 1,24 галлона/час (4,7) |
| Гидравлика | |
| Насосы | 2 переменная, 2 передача |
| Расход (л/мин) | 35,1 гпм (132,8) |
| Рабочее давление (бар) | 3,133 пси (216) |
| Давление в системе качания (бар) | 3,133 пси (216) |
| Масляный охладитель | Стандарт |
| Гидравлический бак (L) | 10,0 галл. (38) |
| Ходовая часть и поворотная система | |
| Скорость движения-двойная (км/ч) | 1.5/2.9 миль/ч (2.4/4.6) |
| Градативность | 20 & deg; |
| Тип/ширина колеи (мм) | Резина/13,8 & Prime; (350) |
| Количество роликов на сторону (трек/холостой ход) | 4/1 |
| Длина ходовой части (мм) | 8'6" (2590) |
| Длина трека на земле (мм) | 7'4.4" (2246) |
| Дорожный просвет (мм) | 13.6" (345) |
| Давление на грунт-кабина/навес (кПа) | 4,4/4,3 пси (30,6/29,4) |
| Скорость поворота | 10 об/мин |
| Максимальное тяговое усилие (кг) | 10,611 фунтов. (4813) |
| Максимальный разрыв ковша (кг) с быстрой муфтой | 6,497 фунтов. (2947) |
| Максимальный разрыв ковша (кг) без быстрой муфты | 8,206 фунтов. (3722) |
| Максимальное усилие копания руки (кг) с быстрой муфтой | 4676 фунтов. (2121) |
| Максимальное усилие копания руки (кг) без быстрой муфты | 5,103 фунта. (2315) |
| Размеры | |
| Рабочий вес с навесом (кг) | 10,417 фунтов. (4725) |
| Рабочий вес с кабиной (кг) | 10,814 фунтов. (4905) |
| А. Макс. Глубина копания (мм) | 11'7.8" (3550) |
| Б. Макс. Вертикальная глубина копания стены (мм) | 7'9.7" (2380) |
| С. Макс. Достигаемость на уровне земли (мм) | 18'10" (5740) |
| D. Транспортная длина (мм) | 17'5.4" (5320) |
| E. Длина ходовой части (мм) | 8'6" (2590) |
| Ф. Макс. Высота копания (мм) | 18'8.4" (5700) |
| Г. Макс. Высота сброса (мм) | 12'0.9" (3680) |
| H. Минимальный радиус переднего качания (мм) | 7'9.7" (2380) |
| I. Транспортная высота (мм) | 8'4" (2540) |
| J. Лезвие под землей (мм) | 1'9.3" (540) |
| K. Общая ширина основания (мм) | 6'4.4" (1940) |
| L. Ширина колеи (мм) | 1'1.8" (350) |
| M. Дорожный просвет (мм) | 1'1.6" (345) |
| N. Параллельное смещение вправо (мм) | 2'6.3" (770) |
| O. Параллельное смещение влево (мм) | 2'2.8" (680) |
| Р. Задний радиус качания (мм) | 3'2.2" (970) |
| Q. Угол поворота стрелы-влево | 68 & deg; |
| R. Угол поворота стрелы-правый | 68 & deg; |
| Макс. Глубина копания с 8 футами. (2,5 м) Плоское дно | 10 '3" (3135) |
| Лезвие бульдозера | |
| Ширина-выдвинутая/втянутая (мм) | 6'5.6" (1970) |
| Высота (мм) | 15.7" (400) |
