XCMG RT40E Кран повышенной проходимости
Характеристики продукта
RT40E-это тип крана повышенной проходимости с высоким соотношением цены и качества XCMG специально для европейского рынка. RT40E оснащен двухосным грузовым шасси, которое имеет два типа режимов привода, четыре типа режимов рулевого управления и функции движения назад. Он также имеет четыре секции основных стрел додекагона, аутриггер H-типа, противовес фиксированного баланса, а также три режима работы, в том числе: подъем с поддержкой аутриггеров, подъем с поддержкой шин и подъем при движении. Он широко используется в нефтяном месторождении, шахте, строительстве дорог и мостов, складской базе и других строительных площадках.
Основные характеристики продукта:
Сильная сила подъема, широкий спектр работ
Он имеет основные стрелы 32 м, вспомогательные стрелы 15 м, с самыми длинными основными стрелами и самыми высокими всеобъемлющими характеристиками подъема в продукте того же тоннера.
Маневрирование и гибкость, быстрая и эффективная
Максимальная скорость достигает 25 км/ч (38 км/ч для варианта), а максимальный уклон составляет 55% и мин. радиус поворота составляет 5,7 м. Все эти три фактора делают его гибким.
Безопасный и надежный, не беспокойтесь
Продукт оснащен системой управления защитой подъема в случае перегрузки, чрезмерного втягивания и растяжения, а также эксклюзивной технологией в этой области, такой как автоматическая система возврата заднего колеса и автоматическая система защиты от безопасного вождения. Все это в значительной степени повышает его показатели безопасности.
Продукт оснащен лучшими функциями в этой области, профессиональным обновлением соответствия и систематическим тестом оценки. И он прошел тест, как вождение 11 000 км и 10 000 раз висит. Оба обеспечивают его надежность.
Экономическая и экологическая защита с экономией затрат
Продукт оснащен оптической системой передачи мощности и преобразователем крутящего момента с функцией блокировки, которая снижает потребление масла более чем на 20% на высокой скорости.
Одностороннее стабилизированное токовое управление параллельной гидравлической системой давления уменьшает потерю потока; система гравитационного падения не нуждается в дополнительной мощности и экономит потребление масла.
Удобный в обращении, удобный в эксплуатации
Продукт оснащен полной гидросистемой рулевого управления и автоматической ручной коробкой передач, что упрощает управление. И комбинированная подвеска листовой пружины и гидравлического масляного бака, а также самораспознавание, поэтапное управление технологией поворотной подушки делают работу стабильной и комфортной;
Продукт оснащен гуманизированной лестницей для подъема, доступом к техническому обслуживанию и схемой управления. И он оснащен профессиональным человеко-машинным инженерным имитационным анализом; изысканный человеко-машинный интерфейс и автономная функция диагностики неисправностей. Он удобен в обращении и удобен в эксплуатации.
Параметр продукта
| Проект | Единица | Параметр |
| Measurements Параметрs | ||
| Length of Entire Vehicle | (mm) | 11952 |
| Width of Entire Vehicle | (mm) | 2980 |
| Height of Entire Vehicle | (mm) | 3450 |
| Wheel Base | (mm) | 3700 |
| Wheel Track | (mm) | 2440 |
| Weight Параметрs | ||
| Gross Vehicle Weight When Driving | (kg) | 30360 |
| Axle Load | (kg) | (передняя ось) 15130/(задняя ось) 15230 |
| Kinetic Paremeter | ||
| Engine Type | - | КСБ6.7-К190 |
| Engine Rated Power(kw/ | (kw/(r/min)) | 142 |
| Engine Max Torque(N.m/ | (N.m/(r/min)) | 931 |
| Driving Параметрs | ||
| Driving | ||
| Max Travel Speed | (km/h) | 25 |
| Min Travel Speed | (km/h) | 3 |
| Swerve | ||
| Min Turning Radius | (m) | 11.4 |
| Head Min. Turning Diameter | (m) | - |
| Max Gradeability | (％) | 55 |
| Min. Ground Clearance of Machine | (mm) | 400 |
| Approach Angle | (°) | 23 |
| Departure Angle | (°) | 20 |
| Braking Distance | (m) | 9 |
| Fuel Consumption per 100kms | (L) | - |
| Major Performance Параметрs | ||
| Max. Rated Lifting Capacity | (t) | 40 |
| Min. Rated Range | (m) | 2.5 |
| Max. Load Moment of Basic Jib | (kN·m) | 1445.5 |
| Radius of Gyration of Turntable Tail | (mm) | 3885 |
| Outrigger | ||
| Longitudinal | (m) | 6.9 |
| Horizontal | (m) | 6.9/5.8 |
| Max. Lifting Height | ||
| Basic Boom | (m) | 9.7 |
| Longest Main Boom | (m) | 31.7 |
| Longest Main Boom + Auxiliary Boom | (m) | 45.1 |
| Boom Length of Crane | ||
| Basic Boom | (m) | 10.1 |
| Longest Main Boom | (m) | 32 |
| Longest Main Boom + Auxiliary Boom | - | 47 |
| Longest Main Boom + Auxiliary Boom + Extension | - | - |
| Working Speed | ||
| Max. Slewing Speed | (r/min) | 2.8 |
| Lifting Speed | ||
| Main Hoisting Mechanism | (m/min) | 130 (разгрузка) |
| Auxiliary Hoisting Mechanism | (m/min) | 130 (разгрузка) |
| Stretching and Retracting Time of Crane Boom | ||
| Full Stretching | (s) | 85 |
| Full Retracting | - | 55 |
| Luffing Time | ||
| Full Travel Boom Lifting | (s) | 60 |
| Full Travel Boom Lowering | (s) | 80 |
| Outrigger Extension and Retract | ||
| Horizontal | ||
| Stretching at the Same Time | (s) | 25 |
| Retracting at the Same Time | (s) | 15 |
| Vertical | ||
| Stretching at the Same Time | - | 30 |
| Retracting at the Same Time | - | 20 |
