DAGANG Fiber micro-surfacing / slurry seal truck Ремонтная техника
Характеристики продукта
This equipment was specially designed to preventively maintain the existing pavement and repair the wheel-path ruts. Slurry Seal & Micro-Surfacing is a cold mixing and cold paving system. It is a mixture of polymer-modified asphalt emulsion, mineral aggregate, mineral filler, water, and other additives, properly proportioned, mixed and paved on an existing pavement. This equipment is composed of truck chassis, aggregate hopper, asphalt tank, water tank, filler hopper, additives tank, mixture proportioning system, mixing system, paving and screeding system, hydraulic system, computer-control system, etc.. This equipment was firstly developed and manufactured by our company in China.
Высокий интеллект. Он вводит запрограммированную систему автоматического управления. Оператору нужно только ввести толщину покрытия, ширину и пропорцию асфальтобетонной смеси, тогда все системы будут работать автоматически.
Энергосбережение: он не был оснащен вспомогательным двигателем для энергосистемы. Его мощность берет от двигателя грузовика и полностью использует дополнительную мощность двигателя грузовика.
Измерительная система не нуждается в повторной калибровке при изменении пропорции смеси, которая выигрывает от ее системы автоматического управления.
Высококачественная мостовая: гидравлический разбрасыватель с переменной шириной оснащен четырьмя шнеками. В процессе мощения направление и скорость вращения шнеков регулируются, что может реализовать двухкратное смешивание и отсутствие разделения, чтобы гарантировать качество мощения.
Системы подачи заполнителя, воды и асфальта оснащены автоматическим тревожным устройством. Любой материал будет заканчиваться или заканчиваться, система будет автоматически сигнализировать или отключаться.
Асфальтовый насос оснащен системой нагрева рубашки, которая вводит охлаждающую воду в двигатель грузовика, во второй раз нагреваемую выхлопной трубой.
Агрегатный бункер оснащен двумя лучевыми вибраторами, а стенки бункера используют полиэтиленовый вкладыш для обеспечения того, чтобы агрегат не мостился.
Параметр продукта
|
Модель |
DGL5310TXJ (Евро III) DGL5310TFC-X104 (Евро IV) |
Capacity of Aggregate Hopper (m3) |
10 |
|||||||||||||||||
|
Шасси грузовика |
8*4 |
Емкость асфальтового бака (л) |
|
Мощность двигателя (кВт) |
221 |
Емкость резервуара для воды (л) |
|
Ширина мощения (мм) |
от 2400 до 4200 |
Емкость наполнителя (L) |
|
Толщина укладки (мм) |
5-15 лет |
Емкость бака для присадок (л) |
|
Скорость дорожного покрытия (км/ч) |
2-3 |
Тип агитатора |
|
Макс. Производительность (кг/мин) |
2850 |
Общий вес (кг) |
|
Тип привода |
Полностью гидравлический |
Общие размеры (L раз;Вт раз;H) (мм) |
