Cat RM300 Машина для переработки

Двигатель C11 с технологией ACERT ®

Посмотреть больше

Двигатель Cat ® C11 с технологией ACERT ®

Двигатель C11 обеспечивает полную номинальную мощность (SAE J1995) 261 кВт (350 л.с.) при 1800 об/мин с крутящим моментом 1384 Нм (1024 фунт/фут). Сочетание большого смещения и высокого крутящего момента позволяет RM300 продвигаться через самые жесткие материалы

Впрыск блока с механическим приводом и электронным управлением (MEUI)

The MEUI fuel system is a unique system that combines the technical advancement of an electronic control system with the simplicity of direct mechanically controlled unit fuel injection.

The MEUI system excels in its ability to control injection pressure over the entire engine operating speed range. These features allow the C11 to have complete control over injection timing, duration and pressure.

Доставка топлива с несколькими впрысками

Доставка топлива с многократным впрыском предполагает высокую степень точности. Точное формирование цикла сгорания снижает температуру камеры сгорания, что генерирует меньше выбросов, оптимизирует сжигание топлива; преобразование в более высокую производительность для вашей стоимости топлива.

C11 Цилиндровый блок

Блок цилиндров представляет собой цельный серый железный блок, который имеет щедрую ребристость для жесткости и тяжелые несущие переборки для жесткости и прочности по мере поворота коленчатого вала. Этот новый дизайн поддерживает двигатель & # 39; S более высокие коэффициенты сжатия и увеличивает плотность мощности. Включение точек соединения с прямой резьбой и уплотнительным кольцом снижает потери моторного масла и жидкостей.

Высокое давление в цилиндрах

Высокое давление в цилиндрах в сочетании с жестко регулируемыми допусками способствуют чрезвычайно эффективному сжиганию топлива, меньшему удару и снижению выбросов.

Одиночная накладная камера

Одна верхняя кулачок приводится в действие передачей на конце маховика двигателя. Размещение кулачкового механизма на конце маховика значительно снижает уровень шума и вибрации. Для уменьшения износа в передней части распределительного вала устанавливается маятниковый амортизатор. Вместе эти две функции способствуют долговечности и долговечности этого двигателя.

Обслуживание, техническое обслуживание и ремонт

Простота обслуживания, технического обслуживания и ремонта достигается за счет мониторинга ключевых функций и регистрации критических показателей. Расширенные возможности электронной диагностики возможны с помощью Cat Electronic Technician.

с турбонаддувом и доохлаждением"воздух-воздух" (ATAAC)

Система последующего охлаждения"воздух-воздух" с турбонаддувом обеспечивает высокую мощность с увеличенным временем реагирования при сохранении низкой температуры отработавших газов в течение длительного времени непрерывной работы.

Последующее охлаждение"воздух-воздух"

Доохлаждение « воздух-воздух » позволяет снизить температуру всасываемого воздуха и в сочетании с компонентами камеры сгорания с плотными допусками максимизирует эффективность использования топлива и сводит к минимуму выбросы. Новый турбонагнетатель, уникальная поперечная головка, одиночная, заднеприводная, верхняя кулачковая и более эффективный впускной коллектор обеспечивают значительное улучшение воздушного потока. Это ведет к значительному повышению эффективности и сокращению выбросов.

Электронный модуль управления ADEM ™ A4

Электронный модуль управления ADEM A4 управляет подачей топлива, синхронизацией клапанов и воздушным потоком, чтобы получить максимальную производительность на галлон (литр) используемого топлива. Модуль управления обеспечивает гибкое отображение топлива, позволяя двигателю быстро реагировать на различные потребности применения. Он отслеживает состояние двигателя и машины, сохраняя при этом максимальную эффективность работы двигателя.

ОПЕРАТОР & # 39; Станция S

Посмотреть больше

Гидравлическая раздвижная платформа

Гидравлически поддерживаемая раздвижная платформа позволяет оператору позиционировать платформу в любом желаемом положении, чтобы обеспечить хорошую видимость с обеих сторон машины. Доступ к платформе можно получить с любой стороны машины.

Оператор & # 39; S сиденье

Удобный и долговечный оператор & # 39; S сиденье имеет регулируемое переднее/заднее положение, высоту нижней подушки, жесткость подвески и откидные подлокотники. Сиденье и боковая консоль управления вращаются в семь положений для повышения комфорта оператора.

Операционное управление

Органы управления удобно расположены для удобного управления одной рукой в сидячем положении. Рычаг пропеля с центральной фиксацией позволяет работать вперед/назад и с переменной скоростью машины.

Регулируемая рулевая колонка

Регулируемая рулевая колонка предлагает телескопические и наклонные функции для обеспечения комфортного рабочего положения для оператора.

Оперативный контроль

Посмотреть больше

Инструментарий

Четкие измерительные приборы включают в себя датчики давления моторного масла, температуры охлаждающей жидкости двигателя, температуры гидравлического масла, напряжения в системе зарядки и уровня топлива.

Аналоговые датчики

Большие аналоговые датчики отображают скорость заземления, обороты двигателя, счетчик часов двигателя и коды неисправностей.

Электронная система мониторинга

Электронная система мониторинга постоянно отслеживает входные сигналы от датчиков и переключателей в различных системах машин и предупреждает оператора, если возникает проблема.

Переключатель выбора контроля нагрузки

Переключатель управления нагрузкой управляет скоростью движения вручную или автоматически с помощью ECM.

Управление рулевым управлением заднего колеса

Стандартное рулевое управление заднего колеса позволяет оператору позиционировать задние колеса для маневрирования в труднодоступных местах. Автоматическое четырехрежимное рулевое управление, включая краба и согласованное положение, не является обязательным.

Раздвижная кабина (необязательно)

Посмотреть больше

Изо-смонтированная кабина под давлением

Изо-смонтированная кабина находится под давлением, чтобы не допустить шума, пыли и элементов и комфорта.

Предметы, включенные в кабину

Элементы, включенные в кабину: вращающееся тканевое сиденье, левая и правая боковые запирающиеся двери, тонированное стекло, кондиционер, обогреватель/дефлектор, двойные передние и задние стеклоочистители и звукопоглощающий коврик.

Дополнительные удобства оператора

Дополнительные удобства оператора включают в себя два держателя чашки и 12-вольтовый силовой сосуд. Кабина также радиоготова и включает в себя преобразователь мощности, антенну с кабелем, два динамика и место для монтажа радио.

Исключительная зона просмотра

Кабина обеспечивает исключительную обзорную зону для переднего края шины, смесительной камеры и задних колес.

Электронные модули управления

Посмотреть больше

Полевые технологии

Надежная проверенная в полевых условиях технология обеспечивает максимальную производительность и упрощает устранение неполадок.

Электронные модули управления (ECM)

Электронные модули управления (ECM) получают входные сигналы от датчиков в двигателе, двигателе, рулевом управлении и роторном приводе, которые контролируют текущие условия эксплуатации.

Самодиагностика

Самодиагностика предоставляет информацию для устранения неполадок и предупреждает оператора о потенциальных проблемах системы.

Автоматический контроль нагрузки

Автоматический контроль нагрузки регулирует скорость двигателя таким образом, чтобы частота вращения двигателя не опускалась ниже 1800 об/мин. Машина всегда работает с максимальной эффективностью для максимальной производительности.

Автоматический контроль глубины ротора (необязательно)

Дополнительный автоматический контроль глубины ротора обеспечивает стабильное качество и производительность.

СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ

Посмотреть больше

Насос пропеля

Насос Propel обеспечивает сбалансированный поток к двигателям переднего привода с двойным рабочим объемом. Обеспечивает превосходное тяговое усилие в мягких условиях под ногами.

Система измерения нагрузки

Система измерения нагрузки, управляемая ECM, соответствует скорости пропеля нагрузке на ротор.

ДВА СКОРОСТНЫХ ДИАПАЗОНА

Два диапазона скоростей позволяют машине работать либо при максимальном крутящем моменте, чтобы продвинуть машину в самых тяжелых условиях, либо при более высокой скорости для перемещения по рабочей площадке.

Переменные скорости машины

Бесступенчатая регулировка скорости машины, определяемая рычагом пропеля и циферблатом управления скоростью.

Регулирующий клапан разделителя потока

Регулирующий клапан разделителя потока обеспечивает равный поток гидравлического масла к каждому приводному двигателю для увеличения тягового усилия в скользких условиях.

Привод заднего колеса (необязательно)

Посмотреть больше

ДВУХТОПЛИВНАЯ НАСОСНАЯ СИСТЕМА

Две системы пропелевых насосов: один насос предназначен для привода передних колес, а второй пропелевый насос предназначен для привода задних колес.

Тяговое усилие

Увеличение тягового усилия для этих жестких почв или мелиоративных работ.

Регулирующий клапан разделителя потока

Регулирующий клапан разделителя потока направляет равный гидравлический поток на каждое заднее колесо, чтобы обеспечить полный привод.

Четырехколесная приводная машина

Моторы с высоким крутящим моментом на задних колесах делают эту машину настоящей полноприводной.

Задние шины

Большие задние шины с агрессивным протектором и большим следом легко продвигают машину в самых тяжелых условиях.

Привод заднего колеса

Функция заднего привода может быть включена переключателем оператора & # 39; S консоль, когда требуется максимальное тяговое усилие.

Роторный привод

Посмотреть больше

Гидравлическое сцепление, механическая трансмиссия с высоким крутящим моментом и приводная ось

Гидравлически включенное сцепление, механическая трансмиссия с высоким крутящим моментом и приводная ось позволяют эффективно и надежно передавать мощность двигателя на ротор и имеют размеры, позволяющие выдерживать жесткую резку и глубокое перемешивание.

Прочные приводные цепи

Прочные приводные цепи обеспечивают эффективную, непрерывную мощность ротора. Однопрядная сверхмощная цепь сопротивляется обрыву.

Три скорости ротора

Три скорости ротора для максимальной производительности в различных материалах и глубинах резки. Первая скорость используется в основном для измельчения материала. Вторую и третью скорости ротора можно использовать в качестве смешивания или смешивания.

Высокая пропускная способность

Высокопроизводительные приводные валы ротора и необслуживаемые универсальные шарниры.

Сверхмощный сдвиговый диск или дополнительный ограничитель крутящего момента

Сверхмощный сдвиговой диск или дополнительный ограничитель крутящего момента защищает компоненты роторного привода от крутильных напряжений и ударных нагрузок.

Смесительная камера

Посмотреть больше

Смесительная камера

Смесительная камера позволяет ротору двигаться независимо, так что емкость камеры фактически увеличивается в более глубоких разрезах, чтобы обеспечить лучшее перемешивание материала.

Среднемашинный ротор

Средний ротор машины использует общий вес машины, чтобы помочь сохранить ротор устойчивым в разрезе для равномерного контроля глубины.

Двунаправленное смешивание

Двунаправленная способность смешивания повышает эффективность машины.

Бары выключателей

Большие сверхмощные выключатели помогают добиться равномерного размера.

Гидравлически регулируемая задняя дверь

Гидравлически регулируемая задняя дверь для оптимального контроля градации и однородности материала.

Гидравлически регулируемая передняя дверь (необязательно)

Опциональная гидравлически регулируемая передняя дверь позволяет более точно контролировать размер при работе в обратном направлении.

Боковые двери доступа

Боковые двери доступа обеспечивают быструю и простую замену режущего инструмента на концах ротора.

Гидравлическая передняя дверь (необязательно)

Посмотреть больше

Гидравлически управляемая передняя дверь

Гидравлический привод передней двери позволяет оператору контролировать открытие входной двери от оператора & # 39; Станция.

Двойные гидравлические цилиндры

Двойные гидравлические цилиндры обеспечивают повышенную подъемную силу и точное управление передней дверью.

Передняя дверь поднимается параллельно режущей поверхности

Передняя дверь поднимается параллельно поверхности резания, чтобы предотвратить распашку материала в суровых условиях стабилизации почвы.

Прямая или обратная операция

Прямая или обратная операция повышает универсальность машины в стабилизации почвы.

Визуальный датчик места

Визуальный датчик места на капоте ротора отображает положение двери и позволяет оператору точно контролировать открытие входной двери.

Универсальные роторы

Посмотреть больше

Универсальный ротор 41 см (16) для асфальта

Универсальный ротор 41 см (16), разработанный для создания максимального прорывного усилия, хорошо справляется с тяжелыми асфальтовыми разрезами. Он также режет существующий почвенный цемент.

Универсальный ротор 46 см (18) для почвы

Универсальный ротор 46 см (18") предназначен для обеспечения максимальной глубины смешивания и имеет меньшую силу разрыва по сравнению с универсальным ротором 41 см (16"). Этот ротор соответствует европейским требованиям к глубине смешивания 45 см, обеспечивая при этом наивысший уровень распыления и градации материала.

Спецификации ротора

• Максимальная глубина резки: 41 см (16") или 46 см (18")

• Расположение бит Chevron

• Держатели битов Bolt-on Breakaway

• 200 битов с твердосплавными наконечниками

• Устойчивые к истиранию стальные лопасти на каждом стоянии

• 19 мм (3/4) хвостовики

Комбинированный ротор

Посмотреть больше

Комбинированный ротор

Предназначен для глубокого смешивания почвы, где измельчение и градация имеют меньшее значение, чем более высокие рабочие скорости. Хорошо работает в когезионных почвах и имеет вторичное применение при добыче на поверхности неинженерных веществ, таких как уголь, сланцы или известняк.

Спецификации ротора

• Максимальная глубина резки: 51 см (20)

• Сменные торцевые кольца (только держатели сварных бит)

• Расположение бит Chevron

• Держатели битов Bolt-on Breakaway

• 114 бит с твердосплавными наконечниками

• 22-мм (7/8) хвостовики

Лопаточный ротор

Посмотреть больше

Лопаточный ротор

Лопаточный ротор смешивает добавки с когезионными, полукогезионными или гранулированными материалами. 58 быстросменных лопаточных инструментов с карбидной облицовкой обеспечивают длительный срок службы и легко заменяются благодаря соединению одной гайки и болта. Эта конструкция позволяет инструменту оторваться, если он ударяется о твердый объект, предотвращая повреждение ротора и системы привода ротора.

Спецификации ротора

• Максимальная глубина резки: 45,7 см (18)

• Расположение бит Chevron

• Держатели сварных бит

• 58 бит с карбидом лопаточного типа

• 22-мм (7/8) хвостовики

Эксплуатационная пригодность

Посмотреть больше

Охлаждающий пакет

Охлаждающий пакет представляет собой многорядную модульную конструкцию, уложенную последовательно для легкого доступа для очистки и обслуживания. Модульная штабелированная система охлаждения обеспечивает более эффективное охлаждение отдельных систем и облегчает замену и рутинную очистку. Электронно управляемый охлаждающий вентилятор с переменной скоростью по требованию обеспечивает самый низкий общий уровень шума и высокую эксплуатационную способность.

Гидравлический роторный капот

Гидравлический капот вращает капот вперед для удобного доступа к ротору для осмотра и обслуживания инструмента.

Служебные двери

Навесные служебные двери широко открываются по бокам двигателя, капота ротора и на верхней палубе для доступа к компонентам силового привода и привода ротора.

Роторные приводные цепи

Самосмазывающиеся приводные цепи ротора в герметичных цепных корпусах, частично заполненных маслом.

Электронный модуль управления (ECM)

Электронный модуль управления (ECM) контролирует системы машин и обеспечивает самодиагностику для оператора или обслуживающего персонала. Три уровня предупреждения предупреждают оператора об условиях на машине, которые требуют внимания. Поощряет ремонт перед серьезным сбоем. Первый уровень-мигающий индикатор датчика и мигающий индикатор предупреждения. Второй уровень-предупреждение первого уровня плюс мигающий предупреждающий фонарь. Третий уровень-предупреждение второго уровня плюс предупреждающий звуковой сигнал.

Визуальные индикаторы

Визуальные индикаторы позволяют легко проверить охлаждающую жидкость двигателя, ось ротора и уровень гидравлического масла и индикатор ограничения воздуха.

Гидравлические испытательные порты

Быстроразъемные гидравлические испытательные порты упрощают диагностику системы.

ЭКОЛОГИЯ ДРЕНАТ

Экологические дренажи обеспечивают экологический метод слива жидкостей. Они включены в радиатор, масляный поддон двигателя, гидравлический и топливный бак.

Порты S • O • S

Порты S • O • S обеспечивают простой сбор жидкости моторного масла, охлаждающей жидкости двигателя и гидравлического масла.

Маршрутизация шланга

Безопасная прокладка шланга с полиэтиленовыми блоками для уменьшения трения и увеличения срока службы.

Электрическая система

Нейлоновая плетеная пленка и всепогодные разъемы обеспечивают целостность электрической системы. Электрическая проводка имеет цветовое кодирование, пронумерована и маркирована идентификаторами компонентов, чтобы упростить устранение неполадок.

Батареи Cat

Необслуживаемые батареи установлены на боковой стороне машины и доступны с уровня земли. Батареи Cat специально разработаны для максимальной мощности прокрутки и защиты от вибрации.

Система связи с продуктами Cat (PLS)

Машина готова к подключению к продукту. Система Cat Product Link (PLS) обеспечивает максимальное время безотказной работы и минимальные затраты на ремонт за счет упрощения отслеживания парков оборудования. Обеспечивает автоматическое расположение машины и часовые обновления. Можно получить через местного дилера Cat.

Общий обзор

RM300 сочетает в себе превосходную производительность и надежность для достижения самых требовательных спецификаций работы, максимизируя время безотказной работы машины.

Веса

Единицы:

• США

• Метрическая

Эксплуатационные характеристики

Двигатель

Размеры

Емкости для заправки услуг