Cat 740 GC Горный грузовик

Двигатель-Оптимизированная производительность, доказанная надежность

Посмотреть больше

Каждый двигатель Tier 4 Final и Stage V Cat с технологией ACERT оснащен комбинацией проверенных электронных, топливных, воздушных и последующих компонентов.

Правильные технологии, точно настроенные для правильных приложений, приводят к:

• Высокая производительность машины в различных областях применения.

• Повышенная надежность за счет общности и простоты конструкции.

• Максимальное время безотказной работы и снижение затрат благодаря поддержке мирового класса от дилерской сети Cat.

• Минимизированное воздействие систем выбросов: спроектировано так, чтобы быть прозрачным для оператора, не требуя взаимодействия.

• Прочные конструкции с длительным сроком службы до капитального ремонта.

• Обеспечивает лучшую экономию топлива при минимальных затратах на техническое обслуживание, обеспечивая ту же большую мощность и реагирование.

Усовершенствованный механический электронный инжектор (MEUI ™ -C)

Усовершенствованные инжекторные платформы MEUI-C обеспечивают повышенное давление впрыска и более точные расходы топлива. Эти прочные инжекторы повышают отзывчивость при контроле сажи.

Инновационное управление воздухом

Все двигатели оснащены инновационными системами управления воздушным потоком, которые оптимизируют воздушный поток и повышают мощность, эффективность и надежность.

Система снижения выбросов NOx Cat (NRS)

NRS улавливает и охлаждает небольшое количество отработавших газов, а затем направляет их обратно в камеру сгорания, где они снижают температуру горения и сокращают выбросы NOx.

Технологии последующей обработки

Решение для последующей обработки, используемое для продуктов Tier 4 Final и Stage V, является следующим эволюционным шагом для двигателей Cat с технологией ACERT. Для достижения дополнительного сокращения выбросов NOx на 80%, требуемого в соответствии со стандартами выбросов Tier 4 Final и Stage V, инженерам Caterpillar необходимо было добавить только одну новую систему к уже используемому доказанному решению последующей обработки-селективному каталитическому восстановлению (СКВ).

Дизельный отработавший газ (ДДГ)

Двигатели кат, оснащенные системой ИКВ, вводят дизельный отработавший газ (ДВС) в выхлопные газы в целях сокращения выбросов NOx. DEF-это точно смешанный раствор 32,5% высокочистой химической мочевины и 67,5% деионизированной воды.

Компрессионный тормоз двигателя

Компрессионный тормоз двигателя улучшает замедляющую реакцию и увеличивает замедляющую мощность для контролируемого снижения классов.

Трансмиссия-Ведущая технология передачи класса

Посмотреть больше

CX38B Cat High Density Power Shift (HDPS) 9-ступенчатая передняя двухскоростная задняя коробка передач, разработанная специально для сочлененных грузовых автомобилей, оснащена усовершенствованной электронной стратегией управления производительностью (APECS) и электронным контролем давления в сцеплении (ECPC), которые обеспечивают плавное переключение передач с улучшенным ускорением и более высокой производительностью.

• Функция удержания/ограничения скорости позволяет ограничить скорость машины в 1 км/ч или 1 миль/ч, чтобы соответствовать ограничениям скорости на месте.

• Переключения передач настроены для поддержания прямой блокировки привода и уменьшения падения в привод преобразователя. Уменьшение использования привода преобразователя крутящего момента способствует поддержанию скорости и уклоняемости грунта.

• В зависимости от условий эксплуатации используются переменные точки переключения передач, которые также помогают поддерживать скорость грунта во время переключения передач на уклонах.

Автоматические функции-простота использования, улучшенная производительность

Посмотреть больше

Усовершенствованный автоматический контроль тяги (AATC)

Проактивное применение межосевых и межосевых блокировок дифференциала является"на ходу" и полностью автоматическим. Оператору не нужно думать о том, когда и где подключить блокировку diff. Датчики контролируют скорость машины и колес, обеспечивая мгновенную реакцию в условиях высокого сопротивления качению. Работа бесшовная и гладкая, устраняя скольжение колеса для максимальной тяги и, следовательно, производительности. Сцепления автоматически отключаются, когда это позволяют условия грунта, с максимальной эффективностью при рулевом управлении или на неровной земле. AATC сокращает злоупотребление шинами и трансмиссией, устраняя неэффективность машины, вызванную неправильным ручным управлением дифференциальными сцеплениями, и снижая стоимость преждевременной замены шин.

Автоматическое управление замедлителем (ARC)

Полностью автоматическое управление замедлителем устраняет необходимость в каком-либо взаимодействии с оператором. Как и в случае с AATC, осуществляется мониторинг ряда аспектов работы станка. Система может помочь в устранении превышения частоты вращения двигателя, но в то же время обеспечивает гибкость ручной регулировки скорости, если это необходимо.

Вспомогательная свалочная система

Опрокидывание кузова самосвала может быть сделано автоматически с помощью нового вспомогательного управления подъемом. Также возможно полное ручное управление.

Хилл Ассист

Хилл Ассист снижает потенциальный « откат » по классам. Если оператор останавливает машину на классе, при снятии ноги оператора с педали рабочего тормоза, машина автоматически удерживает рабочие тормоза, чтобы предотвратить качение машины назад.

Ожидание тормоза

Ожидающий тормоз приводит в действие рабочие тормоза при выборе нейтральной передачи, что позволяет быстро и легко управлять машиной в зоне нагрузки или сброса.

Простота в эксплуатации-предназначен для операторов, операторами

Посмотреть больше

Схема управления

Новая кабина предназначена для того, чтобы сделать все аспекты работы машины максимально простыми для каждого оператора. Органы управления и датчики просты в чтении и использовании, что позволяет оператору сосредоточиться на безопасной работе машины, сохраняя при этом производительность.

Комбинированный подъемник/рычаг передачи

Уникальный для сочлененных грузовых автомобилей Cat комбинированный рычаг подъема/передачи обеспечивает легкое, интуитивное управление передачами и функциями подъема.

Новая вспомогательная подъемная система обеспечивает улучшенное управление оператором, что позволяет ускорить время цикла и уменьшить количество движений управления.

Предлагая как автоматические, так и ручные варианты, система дает операторам гибкость в выборе предпочтительного метода управления. При использовании автоматической системы для опрокидывания груза, когда переключатель переводится в положение « поднять », машина нейтрализует трансмиссию, приводит в действие рабочие тормоза и поднимает кузов под максимальным углом при требуемых оборотах двигателя. При нажатии переключателя в « нижнее » положение машина автоматически опустит тело и поместит его в поплавок. Как повышающая, так и понижающая функции имеют автоматическое снижение скорости и амортизацию тела в пределах его движения, уменьшая силы, которые в противном случае могли бы вызвать ударные нагрузки.

Автоматическое использование может уменьшить взаимодействие с оператором до 50 процентов по сравнению с предыдущей моделью, в зависимости от процедуры опрокидывания сайта. В рычаг также включены ожидающий тормоз, привод, ограничитель скорости машины и выбор стояночного тормоза. Это дает вам более автомобильное чувство. В настоящее время не требуется отдельного переключателя стояночного тормоза; Вы просто нажимаете рычаг в парк.

Приборная панель

Новый стиль и обновленная тире помещает все элементы управления в пределах легкой досягаемости оператора. Он оснащен светодиодными переключателями с подсветкой для удобного использования во всех условиях эксплуатации. Подгонка и отделка обеспечивают автомобильное ощущение с промышленной прочностью, которую вы ожидаете от Caterpillar.

Дисплей с сенсорным экраном

Обновленный дисплей, смонтированный на сенсорном экране, позволяет оператору контролировать и настраивать различные уровни производительности и состояния машины, а также категории предупреждений машины. К ним относятся параметры конфигурации, итоговые данные оператора и станка, сервисная информация, различные параметры состояния станка, информация о полезной нагрузке станка (при наличии), помощь в обеспечении стабильности и видеосигнал с камеры.

Bluetooth ® Стерео подключение

Делайте и получайте звонки без рук через дополнительный стерео Bluetooth с более четким качеством благодаря более тихой кабине и усовершенствованным динамикам.

Операторская среда-повышение производительности с комфортным и уверенным оператором

Посмотреть больше

Просторная двухместная кабина

Большая открытая кабина обеспечивает комфортное рабочее место как для оператора, так и для дополнительного человека (например, для целей обучения). Второе сиденье полностью укомплектовано спинкой и широким выдвижным ремнем безопасности для безопасной и комфортной езды. Расположенное рядом с оператором сиденье, обращенное вперед, дает тренеру четкое представление о приборной панели, органах управления и дороге впереди.

Увеличенное и улучшенное хранение

Новый большой боковой ящик для хранения нагревается или охлаждается системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) в зависимости от предпочтений оператора. Новое дополнительное хранилище теперь также доступно под вторым сиденьем. Также были введены держатели двойных чашек и несколько мест для хранения, чтобы помочь операторам получить свободное рабочее пространство.

Сиденье с пневматической подвеской

Новое сиденье с пневматической подвеской дает расширенный диапазон регулировок по сравнению с предыдущими предложениями, включая изоляцию спереди/сзади, что резко снижает горизонтальные вибрации и толчки. Это позволяет большему числу операторов приспособить свое место для сидения к более комфортному рабочему дню.

Атмосфера кабины

Автоматическая система климат-контроля дает вам возможность поддерживать желаемую оператором температуру. Шум в кабине 72 дБ способствует более комфортной рабочей среде для оператора, весь день, каждый день.

Подвеска и торможение-производительность с комфортом

Посмотреть больше

Все три оси имеют осциллирующие A-рамы с боковыми стяжными стержнями, контролирующие боковое движение оси и обеспечивающие стабильность. Система подвески позволяет оператору передвигаться со скоростью по пересеченной местности и смягчает ударные нагрузки на конструкции и компоненты.

Передняя подвеска

Большие цилиндры низкого давления предназначены для внедорожных применений и обеспечивают мягкую, плавную езду для оператора. Передняя подвеска колеблется ± 6 °, чтобы обеспечить плавную езду. Точки крепления подвески встроены в корпус оси, что повышает надежность.

Задняя подвеска

Состоит из шагающего луча и Caterpillar, спроектированных с длительным сроком службы, не требующих технического обслуживания, задних подвесных креплений; система задней подвески обеспечивает надежную и стабильную езду для отличного перемещения по пересеченной местности и помогает удерживать нагрузку.

Все оси с мокрыми тормозами

Система с масляным погружением представляет собой многодисковую многопластинчатую конструкцию. Ограждение тормозов предотвращает попадание загрязняющих веществ. Это защищает систему, продлевает срок службы и снижает затраты на замену, улучшая время безотказной работы машины.

Конструкция A-Frame

Передняя подвеска использует осциллирующую A-раму с боковым стержнем для контроля бокового движения и устойчивости оси.

Долговечность и надежность-проверенные структуры и компоненты

Посмотреть больше

Передняя рама

Конструкция передней рамы имеет большую секцию коробки и широкие, жесткие балки рамы для обработки крутящих нагрузок. Дивергентная конструкция рамы уменьшает напряжение в области сцепки и оптимизирует геометрию подвески. Конструкция рамы максимально использует роботизированную сварку для повышения долговечности.

Задняя рама

Конструкция с двумя ящиками сводит к минимуму концентрации напряжений и обеспечивает низкий вес с длительным сроком службы.

Приостановление действия

Трехточечная осциллирующая передняя подвеска обеспечивает непревзойденное качество езды. Он также защищает грузовик от неблагоприятных дорожных условий, поглощая ударные нагрузки, которые могут дойти до рамы.

Артикуляционная/осциллирующая сцепка

Сочлененный сцепной механизм обеспечивает рулевое сочленение грузовика, а колебания максимизируют контакт с землей на всех колесах в неровной местности.

Строительство сцепных устройств

Полевая проверенная двухкомпонентная конструкция имеет прочную литую стальную головку, прикрепленную к износостойкой кованой стальной трубе.

Дизайн кузова

740 GC имеет большую целевую площадь для обеспечения стабильно высокой несущей способности. Его дивергентная конструкция потока обеспечивает чистый расход материала, что максимизирует производство и позволяет избежать отходов переноса.

Выходная передача (OTG)

Распределяет привод на трактор и прицеп и включает блокировку межосевого дифференциала с мокрым сцеплением для обеспечения оптимальной тяги в плохих условиях движения под ногами.

Рабочие тормоза

Двойная цепь, тормозная система всех колес. Гидравлическая система полной мощности приводит в действие закрытые, масляные, многодисковые, с силовым охлаждением тормоза с независимыми передними и задними контурами и аккумуляторами.

Стояночный тормоз

Расположенный на центральной оси в поднятом положении, он прикладывается пружиной и гидравлически отпускается.

Интегрированные технологии-мониторинг, управление и улучшение операций на рабочем месте

Посмотреть больше

Cat Connect разумно использует технологии и услуги для повышения эффективности вашего рабочего места. Используя данные с технологически оснащенных машин, вы получите больше информации и понимания вашего оборудования и операций, чем когда-либо прежде.

Технологии Cat Connect предлагают улучшения в этих ключевых областях:

Управление оборудованием – увеличение времени безотказной работы и снижение эксплуатационных расходов.

Производительность – мониторинг производства и управление эффективностью рабочих мест.

Безопасность-повысить осведомленность о работе, чтобы ваши люди и оборудование были в безопасности.

Технологии ЛИНК

Технологии LINK, такие как Product Link, беспроводно соединяют вас с вашим оборудованием, давая вам ценное представление о том, как работает ваша машина или парк. Система отслеживает местоположение, часы, расход топлива, производительность, время простоя и диагностические коды через онлайн-пользовательский интерфейс VisionLink, чтобы вы могли принимать своевременные, основанные на фактах решения для максимизации эффективности, повышения производительности и снижения затрат.

Технологии PAYLOAD

Технологии PAYLOAD, такие как измерение объема производства кошек, привносят взвешивание полезной нагрузки в кабину, чтобы помочь оптимизировать эффективность и производительность рабочего места. Операторы могут просматривать вес груза в режиме реального времени на встроенном дисплее и точно знать, когда достигается цель, в то время как установленные в кабине внешние индикаторы полезной нагрузки на всех четырех углах сигнализируют оператору погрузчика, когда останавливаться, снижая риск перегрузки машины. Операторы могут отслеживать ежедневную производительность из кабины, с быстрым доступом к весу полезной нагрузки грузовика, количеству грузов и циклов, а также ежедневным итогам; или удаленно через технологии LINK.

Обнаружение кошек с помощью стабилизатора

Обнаружение кошек с помощью стабилизатора предупреждает оператора, если машина приближается к заданному углу во время работы; при вождении и опрокидывании. При использовании вспомогательного подъемника машина перестанет поднимать тело и даст звуковое и визуальное предупреждение. Система осуществляет мониторинг углов поворота трактора, прицепа и шины независимо друг от друга. Это повышает осведомленность оператора о стабильности машины во время работы. Все события, связанные с опрокидыванием трактора и/или прицепа, р

Эксплуатационная пригодность-максимизация времени безотказной работы и сокращение расходов

Посмотреть больше

Пункты обслуживания

Сервисные точки устанавливаются на левой стороне двигателя под электрически поднятым капотом:

• Дипстик двигателя и крышка заливки

• Коробка передач и крышка заливки

• Очиститель воздуха, сепаратор топливной воды и топливные фильтры

• Электрический топливный насос

• Индикатор уровня охлаждающей жидкости и крышка заливной горловины находятся вне кабины

Длительные интервалы обслуживания

Улучшение интервалов замены масла, объемов и типа требуемой нефти поможет снизить расходы на техническое обслуживание и время простоя машины.

Точки смазки

Точки смазки сгруппированы в области сцепки для удобства обслуживания. Универсальные суставы смазываются на всю жизнь, исключая любое обслуживание. Система autolube также является необязательной и теперь включает в себя оповещения через Product Link для низких уровней смазки.

Радиатор

Пакет радиатора расположен за кабиной, что обеспечивает защиту от лобовых ударов и обеспечивает легкий доступ к входным и выходным сторонам радиатора.

Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы

Расширенный срок службы Охлаждающая жидкость продлевает интервал замены и улучшает срок службы компонентов, уменьшая коррозию алюминия.

Электросервисный центр

Расположенный внутри кабины, этот сервисный центр обеспечивает порт питания, диагностический разъем и разъем Cat Data Link.

Соединитель канала передачи данных Cat

Разъем Cat Data Link обеспечивает подключаемый модуль с помощью ноутбука с программным обеспечением Electronic Technician (ET).

Доступ к услугам

Кабина наклоняется в сторону, чтобы обеспечить легкий доступ под ней, что упрощает доступ к трансмиссии, приводным валам и гидравлическим насосам. Электрические и гидравлические интерфейсы машины расположены на внешней правой стороне кабины, за съемной панелью кузова, обеспечивающей легкий доступ.

Полная поддержка клиентов-приверженность вашему успеху

Посмотреть больше

Отбор

Сравните машины, которые вы рассматриваете, прежде чем покупать. Ваш дилер может помочь.

Закупка

Рассмотреть стоимость перепродажи; сравнить производительность и повседневные эксплуатационные расходы и расход топлива.

Операции

Для лучших методов работы, чтобы повысить производительность и прибыль, обратитесь к своему дилеру Cat за новейшей учебной литературой и обученным персоналом.

Техническое обслуживание

Программы вариантов ремонта гарантируют стоимость ремонта авансом. Диагностические программы, такие как S · O · SSM и технический анализ, помогают избежать незапланированного ремонта.

Замена

Ремонт или восстановление? Ваш дилер Cat может помочь вам оценить затраты, чтобы вы могли сделать правильный выбор.

Поддержка продукта

Ваш местный дилер Cat будет с вами на каждом шагу с непревзойденной поддержкой запчастей по всему миру, обученными техниками и соглашениями о поддержке клиентов.

кат.ком

Для получения более полной информации о продуктах Cat, дилерских услугах и отраслевых решениях посетите нас в Интернете по адресу www.кат.ком.

Устойчивость-обеспечение устойчивого прогресса

Посмотреть больше

Все сочлененные грузовики спроектированы таким образом, чтобы максимизировать эффективность и производительность при сохранении природных ресурсов.

Объемы нефти

Количество требуемого как гидравлического, так и моторного масла было снижено, что сократило утилизацию отработанного масла.

Качество воздуха

Двигатель Категория C15 ACERT, включающий модуль чистых выбросов Cat (CEM), соответствует стандартам выбросов Tier 4 Final и Stage V и имеет гибкость работы либо на дизельном топливе с ультранизким содержанием серы (ULSD), либо на биодизельном топливе B20, смешанном с ULSD. Все виды топлива должны содержать не более 15 ppm серы в США, 10 ppm серы в ЕС.

Переработка отходов

Проектировочная, производственная, монтажная и испытательная площадка Caterpillar в Питерли в Англии перерабатывает 98% всех отходов, произведенных с нулевыми отходами, на свалку.

Вторая жизнь

Запчасти для сочлененных грузовиков Cat поддерживаются службой Cat Reman, обеспечивая такую же производительность и надежность при небольшой стоимости новых деталей, уменьшая при этом негативное воздействие на окружающую среду.

Безопасность-Разработана в каждой машине

Посмотреть больше

Безопасность продукции

Компания Caterpillar активно занималась и продолжает заниматься разработкой машин, отвечающих стандартам безопасности или превышающих их. Безопасность является неотъемлемой частью всех конструкций машин и систем.

Особенности безопасности

• Индикатор использования ремня безопасности (в качестве опции доступен четырехточечный ремень безопасности)

• Обнаружение присутствия оператора (применяется стояночный тормоз, если передача включена и оператор не сидит)

• Дополнительное зеркало для обеспечения видимости спереди машины

• Установленные в кабине, широкоугольные, складные зеркала

• Зеркала с подогревом (факультативно)

• Визуальный индикатор подъема тела

• Интегрированная система защиты от опрокидывания (ROPS) и система защиты от падения (FOPS)

• Электрогидравлическая вторичная система рулевого управления автоматически активируется в направлении вперед/назад или в неподвижном положении, если обнаруживается низкое давление; может быть выбран вручную для целей восстановления машины

• Обширные поручни

• Внешний электрический выключатель для легкого доступа снаружи машины

• Точка установки огнетушителя в кабине

• Полностью поднятый штифт для блокировки кузова

• Внешний выключатель топлива двигателя обеспечивает легкий доступ за пределы машины

• Переключатель аварийного тормоза в кабине (АСПО)

• Внутренние и внешние ручки захвата

• Светодиодный мигающий маяк (необязательно)

• Ограничитель максимальной скорости

• Совместимость с несколькими камерами

• Новые огни доступа

• Система камеры заднего вида установлена в стандартном исполнении

• Обратный сигнал тревоги

• Устойчивые к скольжению дорожки-перфорированная стальная пластина

• Функции стояночного тормоза включают пружину и гидравлический тормоз

• Cat Detect с помощью стабилизатора контролирует рабочий угол машины, обеспечивая сигнализацию и предотвращение подъема

Общий обзор

The Cat 740 GC with a 22,7 м ³ (29,7 ярд ³)/36,3 тonne (40 ton) capacity, offers reliability, durability and efficient performance, including the latest, world-class operator’s station found on other Cat Articulated Trucks.
The 740 GC offers a highly efficient value proposition within the 40 ton AT size class. Automated, assisted and intuitive controls bring Safety and Ease of Операции to the forefront – helping reduce operator workload and training. Ideally matched to popular loading tools, the 740 GC is a productive machine in any fleet.

Веса

Единицы:

• США

• Метрическая

Вместимость тела

Трансмиссия

Уровни звука

Эксплуатационные веса

Емкости для заправки услуг

Подъемник кузова

Рулевое управление

Стандарты

Пластина тела

Поворотный круг

Двигатель

Толщина пластины тела

Оптимальное соответствие проходов погрузчика/грузовика