Cat 773G (Tier 4) Горный грузовик
Характеристики продукта
Безопасность
Ключевые особенности
773G прочно построен для безопасности.
Защита от опрокидывания и падения является частью конструкции кабины
Аварийный выход доступен через правое навесное окно
Многослойное стекло используется в передних и левых боковых окнах
Отключение двигателя на уровне земли для удобства и безопасности
Резервная сигнализация дает заблаговременное предупреждение о движении грузовика
Безопасность оператора
773G обеспечивает операторам полный комфорт смены и функции безопасности.
Полностью регулируемое и подвесное сиденье
Интегрированный трехточечный ремень безопасности
Тренер & # 39; S сиденье с поясным ремнем облегчает обучение на рабочем месте
Звуковые предупреждения о событиях, а также мониторинг уровня жидкости доступен внутри кабины
В некоторых случаях грузовик автоматически снижает мощность двигателя для обеспечения безопасности
Безопасность на рабочем месте
Ограничение скорости на тяге является новым и более эффективным, чем ограничение скорости
Вторичное рулевое управление в случае потери мощности
Ограничение скорости во время операций по подъему тела
Фокус на персонал
773G предназначен для минимизации опасностей, связанных с работой на этом грузовике и вокруг него.
Ежедневные контрольные пункты на уровне земли
Низкое усилие, интегрированная система доступа с поручнями для трех точек контакта
Агрессивная пластина протектора на всех участках ступенек и освещение после наступления темноты
Складная платформа для мойки лобового стекла предлагает прочную основу для очистки лобового стекла
Доверие и контроль
Уверенные операторы будут перемещать материал быстро, эффективно и выгодно.
Обновление конструкции тормоза повышает способность удерживать наклон и включает индикатор износа тормоза
Мокрое дисковое торможение для задних колес; сухое дисковое торможение спереди
Автоматическое замедляющее управление для спусков
Новая система контроля тяги
Видимость
773G поддерживает план безопасности вашего сайта с отличной видимостью на рабочем месте.
Система наблюдения за рабочей зоной (WAVS)-это система камер, которая улучшает видимость за грузовиком
Пакеты освещения и зеркал доступны в соответствии с условиями вашего сайта
Рабочая среда оператора
Комфорт
Комфорт вашего экипажа будет способствовать их производительности и осведомленности на работе.
Легкий, недорогой доступ к кабине
Эргономичное, интуитивное управление
Левое боковое силовое окно
Автоматический контроль температуры внутри кабины
Удобство блокировки дроссельной заслонки для длительных подъемов
Кабина просторная, с окном, поддерживающим видимость
Интегрированная подставка для ног обеспечивает комфорт и поддержку
Звукоподавление обеспечивает более тихую рабочую среду
Кабина изолирована, уменьшая шум и вибрацию
Варианты пакета освещения для удовлетворения оперативных потребностей
Переход от новых систем управления трансмиссией APECS к качеству автомобилей
Доверие и контроль
Сильная, предсказуемая производительность поможет вашим операторам достичь самых низких затрат на тонну.
Автоматическое замедляющее управление уменьшает усилия оператора и контролирует торможение на спусках
Краткая информация о производительности и здоровье с использованием хорошо освещенных датчиков и дисплея сообщений советника
Эффективность рулевого управления, обеспечиваемая конструкцией, поддерживающей выравнивание шин
Тормозная мощность от устойчивых к выцветанию тормозов-предназначена для внедорожных применений и нагрузок, перевозимых 773G
Тяговое управление теперь чувствительно к рулевому управлению и использует рабочие тормоза для контроля проскальзывания колеса. Результат: более быстрая активация и улучшенная реакция на проскальзывание колеса
Видимость превосходна с обширными опциями зеркала, большими оконными зонами.
Компоновка кабины может быть изменена с помощью дополнительного оборудования.
Информация
Дисплей советника и программное обеспечение VIMS ™ являются важными инструментами отчетности, которые помогают анализировать:
Производительность, эффективность магистральных дорог, навыки оператора
Использование топлива, время цикла, время холостого хода
Здоровье машины и события
Устойчивость
По мере того, как вы работаете над более устойчивой бизнес-моделью, Cat ® 773G может внести свой вклад не одним, а несколькими способами.
Топливо и выбросы
На 773G есть несколько стратегий экономии топлива, два из которых являются экономичными режимами, которые настраиваются в соответствии с вашими уникальными производственными потребностями
Для США окончательные меры контроля за выбросами уровня 4 удобны, не требуют технического обслуживания и прозрачны для эксплуатации грузовика
Звук
Шум оператора снижается на 50% с помощью технологии звукоподавления в кабине
Вариант резинового вкладыша для кузовов грузовиков снижает уровень шума как для оператора, так и для зрителей
Срок службы компонента
Запчасти Cat Reman-экономичная альтернатива новым
Вы можете продлить срок службы шин с помощью TKPH/TMPH, функция, которая рассчитывает нагрузку на шины
Отливки и конструкция каркаса секции коробки поглощают удары и распределяют нагрузки
Новый корпус задней оси содержит новые, надежные дифференциальные передачи, которые дополняют увеличение мощности и крутящего момента грузовика
Срок службы гидравлического масляного фильтра продлевается до 1000 часов в нормальных условиях
Autostall обеспечивает быстрые рабочие температуры для лучшей производительности и срока службы
Задержка выключения двигателя предотвращает горячее отключение, которое может уменьшить срок службы компонентов
Уровень 4 Финал
Гусеница & # 39; Простое решение прозрачно для ваших операторов, контролирует выбросы и повышает эффективность использования топлива.
Два установленных на двигателе дизельных окислительных каталитических нейтрализатора для ограничения выбросов твердых частиц
Наша технология NRS заменяет часть всасываемого воздуха выхлопным газом для контроля температуры сгорания и производства NOx
Точная, чрезвычайно тонкая распыление топлива при всех условиях нагрузки
Сокращение расходов на топливо
773G внедряет несколько ключевых функций экономии топлива:
Автоматический нейтральный холостой ход-когда 773G холостой ход в передней передаче, трансмиссия автоматически проскальзывает в нейтральном состоянии, чтобы избежать остановки преобразователя крутящего момента и увеличения расхода топлива.
Выключение холостого хода двигателя-когда ваш грузовик серии G находится в парке и работает более установленного времени, грузовик инициирует выключение двигателя для экономии топлива. Эта функция может быть отрегулирована по времени или включена или выключена в соответствии с вашими конкретными потребностями.
Ограничение скорости-в то время как вы можете продолжать ограничивать скорость своих грузовиков серии G, Caterpillar предлагает ограничение скорости, которое позволяет грузовику двигаться с более экономичной частотой вращения двигателя и выбором передачи.
Управление трансмиссией-Новые системы управления трансмиссией APECS повышают эффективность использования топлива, поддерживая импульс и скорость на уровне.
Режимы экономики
Стандартный экономичный режим-серия G имеет возможность регулировать мощность двигателя в зависимости от вашего сайта, флота и экономических условий. Вы можете вручную управлять сжиганием топлива, регулируя мощность от 0,5 до 15 процентов.
Адаптивный экономический режим-новый для серии G-этот экономический режим требует базового уровня для производства от вас с использованием дисплея советника. Поскольку грузовик проходит цикл перевозки, он постоянно оценивает свою способность соответствовать вашему базовому уровню в условиях пониженной мощности. Там, где требуется полная мощность, применяется полная мощность, а там, где работает пониженная мощность, применяется пониженная мощность. Это & # 39; S полностью автоматический без специальных операций.
Выполнение
773G будет перевозить ваш материал быстрее и эффективнее с увеличением мощности и новыми органами управления передачей APECS.
Увеличение мощности на 5% улучшает время цикла и качество восхождения
Новые элементы управления трансмиссией APECS обеспечивают больший крутящий момент благодаря сдвигам, обеспечивая более быстрое время цикла и возможность подъема на более высокой передаче
Контроль тяги
Серия G предоставляет преимущества вашему автопарку при работе во влажных условиях, внедряя более отзывчивую систему управления тягой.
Система чувствительна к рулевому управлению для определения проскальзывания от высокоскоростных поворотов
Система включается на более низких скоростях, возвращая тягу раньше
Система быстрее реагирует на скольжение, потенциально снижая износ шин
Система мгновенно модулируется между двумя группами колес для управления
Использование гидравлических рабочих тормозов облегчает мгновенную модуляцию и реакцию
Долгосрочная ценность и долговечность
В Caterpillar мы знаем, что наш грузовик имеет решающее значение для вашего бизнеса, что & # 39; Поэтому мы используем ведущие в отрасли технологии для обеспечения максимальной доступности и надежности машин.
Структурная прочность
Основа 773G-его рама. Наши рамы предназначены для внедорожной целостности и более чем одного жизненного цикла. 773G, с его новой мощностью и увеличением производительности, обновил передачи конечной передачи и новый корпус задней оси для поддержки этого нового уровня работы.
Caterpillar стратегически применяет отливки с конструкцией секции коробки для управления внедорожными стрессами
Новая конструкция передней рамы увеличивает угол подхода на пандусах и ступенях
Новые тяжелые передачи дополняют обновления в мощности и крутящем моменте
Новый прочный корпус задней оси также поддерживает грузовик & # 39; Показатели деятельности
Приостановление действия
Передние стойки используют нашу проверенную конструкцию поворотного штифта для эффективного поглощения дорожных ударов
Цилиндры задней подвески были перевернуты, чтобы свести к минимуму загрязнение
Планетарная коробка передач с управлением APECS
Новые средства контроля APECS улучшают производительность за счет следующего:
Управление переключением крутящего момента-позволяет грузовику питаться через точки переключения
Переключение дроссельной заслонки-обеспечивает исключительно плавную езду
ECPC-электронный контроль давления в сцеплении для длительного срока службы
Категория C27 ACERT
На 5% больше мощности дает грузовику новые уровни производительности и циклы быстрой перевозки
Инжекторы Cat MEUI ™ обеспечивают высокое давление, тонкое распыление при всех условиях нагрузки для экономии топлива и отзывчивости
Топливопроводы низкого давления от бака к двигателю для обслуживания
C27 тщательно сбалансирован с виброрегуляторами, которые уменьшают шум и защищают от ненужных гармоник
Охлаждение обеспечивается либо вентилятором по требованию (стандарт для машин Уровень 4 Финал), либо обычным вентилятором
Переключатель выключения двигателя на уровне земли для безопасности
Превосходная высотная способность (см. Спецификации для деталей)
Рулевое управление
Рулевой привод предназначен для обеспечения обратной связи с оператором
Система передней подвески с тормозным штифтом поддерживает допуски на рулевое управление и выравнивание шин
Эффективность тормозов
Грузовики Cat обеспечивают мощное, устойчивое к выцветанию торможение для внедорожных применений, а серия G представляет новые способы продления срока службы тормозов.
Задние тормоза мокрые, а передние сухие, тип суппорта
Преимущества удержания на уклоне от приведения в действие стояночного тормоза всех колес
Срок службы тормозов может быть продлен путем выбора дополнительного тормоза двигателя Cat
Дополнительные пружины в конструкции уменьшают износ и увеличивают срок службы
Индикатор износа тормозов информирует вас о сроках технического обслуживания
Материал с увеличенным сроком службы доступен для экстремальных применений
Варианты тела
Наши кузова грузовиков спроектированы, чтобы дополнить шасси, и построены для перевозки вашего материала в течение многих лет бесперебойной работы. На самом деле, кузова грузовых автомобилей Cat предназначены для того, чтобы позволить грузовику работать с максимальной эффективностью, правильно центрируя и распределяя груз. Оснащение кузова вашего грузовика стальным или резиновым вкладышем может быть целесообразным в зависимости от типа материала и применения. Если у вас есть вопросы о выборе кузова или применении лайнеров, ваш дилер Cat имеет инструменты и знания, которые помогут вам в этом процессе принятия решения.
Резиновый вкладыш
Эта важная опция, установленная на заводе, продлит срок службы тела в твердых породах.
Доступно для двойного наклона и плоских тел пола
Это уменьшит ударную нагрузку как для оператора, так и для грузовика
Он поглощает шум, снижая уровень звука как зрителя, так и оператора
Резиновый вкладыш не является хорошим вариантом для влажного, липкого материала
Резиновый вкладыш не должен использоваться с нашей опцией нагрева тела
Боковые доски
В случае, если ваш материал имеет легкий вес, мы предлагаем установленные на заводе буфеты 150 мм (6 дюймов), чтобы помочь вам достичь номинальной производительности. Вы можете использовать наше « Руководство по выбору кузова » в качестве справочного материала для выбора правильного типа кузова и вкладыша. Дилеры Cat могут заказать этот документ, используя справочный номер AEXQ0673.
Двойной наклон тела
Если ваш профиль перегона включает крутые склоны, корпус с двойным уклоном обеспечивает отличное удержание материала.
Сдвоенный наклон имеет SAE 2:1, вместимость 35,20 м3 (46 yd3), со стальным вкладышем
Сталь 400 BNH на внутренних поверхностях обладает отличными износостойкими характеристиками
Материал носится низко и центрируется для стабильности
Для этого кузова доступен один вариант стального вкладыша диаметром 16 мм (0,62 дюйма)
Для этого корпуса доступен один резиновый вкладыш
Плоский пол
Если вы & # 39; При подаче дробилки тело плоского пола является отличным выбором для дозирования материала.
Корпус с плоским полом также обеспечивает отличное удержание материала и стабильность
Сталь 400 BNH используется на внутренних поверхностях для защиты от износа
Доступен один вариант стального вкладыша
Резиновый вкладыш также доступен для этого тела
Удобство обслуживания
Сервисные центры-Электрические соединения
Этот электрический сервисный центр, установленный на бампере, обеспечивает удобство и безопасность наземного доступа к важным сервисным задачам.
Доступ к данным ВИМС на уровне земли
Доступ на наземном уровне к порту ET
Включает в себя главный разъединитель
Переключатель блокировки двигателя
Гидравлический выключатель
Доступ к выключателю
Мониторинг тормозов
Серия G представляет обновления, которые увеличат срок службы ваших тормозов.
Индикатор износа тормозов является новым и стандартным
Конструктивные улучшения увеличивают силы разделения, чтобы уменьшить износ и увеличить срок службы тормозов
Жизнь фильтра
С новой эффективностью гидравлической системы срок службы фильтра увеличивается до 1000 часов
Срок службы воздушного фильтра кабины также может быть продлен с помощью дополнительного предварительного очистителя кабины.
Наши моторные масляные фильтры улучшены, а в некоторых случаях продлевают срок службы более чем на 500 часов
Сервисные центры-Заполнение жидкости
Вы сэкономите как время, так и деньги, используя дополнительный сервисный центр заправки жидкостью.
Заполнение и экстракция всех жидкостей в одном месте
Ключевая панель указывает на существующие уровни жидкости
Включает все масла, хладагенты и топливо
Удобное расположение на уровне земли
Освещенный для использования в ночное время
Продукт Link ™
Для комплексного управления автопарком Caterpillar предлагает решения Product Link. Это решение представляет собой комбинацию аппаратного и программного обеспечения, установленного на станке, под названием Vision Link. Вы можете получить доступ к информации о флоте по сотовым или спутниковым каналам. В некоторых странах эти каналы могут быть ограничены и недоступны. Клиенты, использующие Product Link, удаленно отслеживают здоровье машины и организуют требования к обслуживанию.
Параметр продукта
Общий обзор
Серия G представляет собой новую эру для компании и с вашим долгосрочным успехом в качестве нашей цели, мы & # 39; Мы разработали этот грузовик, чтобы быть более производительным и экономичным. Он предлагает вашим операторам уверенность, комфорт и контроль для работы с максимальной эффективностью, и он может кормить ваши дробилки и перевозить материал с более низкой стоимостью за тонну. Если вы также учитываете его производительность и топливную эффективность, 773G-это правильный грузовик для нашего поколения.
Двигатель
Единицы:
Модель двигателя | Cat ® C27 ACERT ™ | Cat ® C27 ACERT ™ |
Номинальная частота вращения двигателя | 1800,0 р/мин | 1800,0 р/мин |
Валовая мощность-SAE J1995 | 775,0 л.с. | 578.0 kW |
Полезная мощность-SAE J1349 | 717,0 л.с. | 534.0 kW |
Полезная мощность-80/1269/EEC | 724,0 л.с. | 540.0 kW |
Полезная мощность-ISO 9249 | 724,0 л.с. | 540.0 kW |
Бор | 5,4 дюйма | 137.0 mm |
Инсульт | 6,0 дюйма | 152.0 mm |
Перемещение населения | 1648,0 в ³ | 27.0 C |
Мощность двигателя-ISO 14396 | 762,0 л.с. | 568.0 kW |
Чистый крутящий момент | 2944,0 фут-фунт | 3992.0 N·m |
Пиковый крутящий момент-скорость | 1200,0 об/мин | 1200,0 об/мин |
Вес-Приблизительный
Максимальный полный вес транспортного средства | 226503,0 фунт | 102740.0 kg |
Эксплуатационные характеристики
Номинальный класс полезной нагрузки (100%) | 61,0 т | 55.3 t |
Максимальная скорость-Загружено | 41,6 мили/ч | 66.9 km/h |
Емкость кузова-SAE 2:1 | 46.75 ярд ³ | 35.75 m³ |
Максимальная рабочая нагрузка (110%) | 67,0 т | 60.8 t |
Не превышать полезную нагрузку (120%) * | 73,1 т | 66.3 t |
Трансмиссия
Вперед-1 | 6,6 мили/ч | 10.6 km/h |
Вперед-2 | 9,3 мили/ч | 15.0 km/h |
Вперед-3 | 12,6 мили/ч | 20.3 km/h |
Вперед-4 | 16,8 мили/ч | 27.0 km/h |
Вперед-5 | 22,8 мили/ч | 36.7 km/h |
Вперед-6 | 30,7 мили/ч | 49.4 km/h |
Вперед-7 | 41,6 мили/ч | 66.9 km/h |
Обратный | 8,7 мили/ч | 14.0 km/h |
Заключительные приводы
Дифференциальный коэффициент | 3.64:1 | 3.64:1 |
Планетарное соотношение | 4.80:1 | 4.80:1 |
Общий коэффициент сокращения | 17.49:1 | 17.49:1 |
Тормоза
Тормозная поверхность-передняя | 257,0 в ² | 655.0 cm² |
Тормозная поверхность-задняя | 9497,0 в ² | 61269.0 cm² |
Тормозные стандарты | ИСО 3450:1996 | ИСО 3450:1996 |
Подъемники кузова
Поток насоса-высокий холостой ход | 118,0 гал/мин | 448.0 l/min |
Регулировка предохранительного клапана-повышение | 2502,0 пси | 17250.0 kPa |
Регулировка предохранительного клапана-нижняя | 500,0 пси | 3450.0 kPa |
Время подъема тела-высокий простой | 10,0 с | 10,0 с |
Время опускания тела-поплавок | 14,0 с | 14,0 с |
Сила тела вниз-высокий холостой ход | 14,0 с | 14,0 с |
Емкость-Двойной наклон-100% фактор заполнения
Удар | 35.13 ярд ³ | 26.86 m³ |
Нагруженный 2:1 (SAE) | 46.76 yd ³ | 35.75 m³ |
Емкость-Плоский пол-100% Заполняющий фактор
Удар | 34.33 ярд ³ | 26.25 m³ |
Нагруженный 2:1 (SAE) | 46,41 ярд ³ | 35.49 m³ |
Распределение веса-приблизительное
Передняя ось-пустая | 53.0 % | 53.0 % |
Передняя ось-с нагрузкой | 35.0 % | 35.0 % |
Задняя ось-пустая | 47.0 % | 47.0 % |
Задняя ось-с нагрузкой | 65.0 % | 65.0 % |
Приостановление действия
Задняя ось-Колебания | 8.1 ° | 8.1 ° |
Пустая нагрузка на ход цилиндра | 9,2 дюйма | 234.0 mm |
Задний ход пустого цилиндра | 5,8 дюйма | 149.0 mm |
Емкости для заправки услуг
Топливный бак | 210,0 галлона (США) | 795.0 C |
Система охлаждения | 45,0 гал (США) | 171.0 C |
Дифференциальный-Конечные приводы | 38,0 гал (США) | 145.0 C |
Рулевой бак | 9,5 гал (США) | 36.0 C |
Рулевая система-включая танк | 14,0 гал (США) | 54.0 C |
Система тормозной лебедки | 85,0 галлона (США) | 322.0 C |
Гидравлический бак тормоза/подъема | 46,5 галлона (США) | 176.0 C |
Картер | 24,0 гал (США) | 90.0 C |
Преобразователь крутящего момента-Система передачи-HRC | 18,0 гал (США) | 70.0 C |
Преобразователь крутящего момента-Система передачи-LRC | 16,0 гал (США) | 61.0 C |
Шины
Стандартная шина | 24.00R35 (Е4) | 24.00R35 (Е4) |
РОПС
Стандарты РОПС/FOPS | Стандарты | Стандарты |
Звук
Звуковые стандарты | Стандарты | Стандарты |
Рулевое управление
Диаметр поворота-спереди | 77,1 фута | 23.5 m |
Рулевые стандарты | SAE J1511 FEB94 ИСО 5010:1992 | SAE J1511 FEB94 ИСО 5010:1992 |
Угол поворота | 31.0 ° | 31.0 ° |
Поворотный круг-диаметр зазора | 85,6 фута | 26.1 m |