Cat 725C2 Горный грузовик

Автоматические характеристики

Посмотреть больше

Автоматическое управление тягой (ATC)

Применение межосевых и поперечных блокировок дифференциала-это"на ходу"; и полностью автоматический. Оператору не нужно думать о том, когда и где подключить блокировку межосевого или поперечного дифференциала. Датчики контролируют скорость машины и колеса, обеспечивая мгновенную реакцию в условиях низкой тяги. Работа бесшовная и гладкая, устраняя скольжение колеса для максимальной тяги и производительности.

Сцепления также автоматически отключаются, когда это не требуется, устраняя любое влияние на маневренность машины, например, делая плотный поворот в верхней части класса.

Система ATC помогает уменьшить злоупотребление шинами и трансмиссией, устраняя потерянную эффективность, вызванную неправильным ручным управлением дифференциальными сцеплениями, и снижая стоимость преждевременной замены шин.

Регенерация

При установке в автоматическую регенерация будет происходить без какого-либо взаимодействия с оператором. Три режима регенерации, показанные ниже, позволяют сочлененному грузовому автомобилю наиболее эффективным образом адаптироваться к конкретным условиям на месте.

Автоматическая: машина осуществляет регенерацию"на ходу", когда модуль управления двигателем определяет, что условия являются приемлемыми. Оператор не требует никаких действий, и сочлененный грузовой автомобиль не должен прекращать работу.

Автоматическая: регенерация на низких оборотах инициируется, когда машина находится в режиме пониженной работы в течение заданного периода времени и выполняется ряд условий. Система сконструирована таким образом, чтобы оператор мог прерывать регенерацию в любое время.

Ручная: Ручная регенерация инициируется нажатием переключателя регенерации в течение пяти секунд. Для ручной регенерации машину необходимо перевести в нерабочий режим.

Трансмиссия

Посмотреть больше

Шестиступенчатая коробка передач Cat TH31 с одной скоростью обратного хода оснащена усовершенствованной стратегией электронного управления производительностью (APECS) и электронным контролем давления в сцеплении (ECPC), которые обеспечивают плавное переключение передач с улучшенным ускорением и более высокой производительностью.

• Функция удержания/ограничения скорости позволяет ограничить скорость машины в 1 км/ч или 1 миль/ч, чтобы соответствовать ограничениям скорости на месте.

• Работает в сочетании с замедлителем трансмиссии, чтобы автоматически снизить уровень замедления на более низких классах на более низких передачах.

• Переменные точки переключения передач, используемые в зависимости от условий эксплуатации, которые также помогают поддерживать скорость грунта во время переключения передач на уклонах.

Преобразователь крутящего момента

Преобразователь крутящего момента большой мощности, настроенный для внедорожных применений, позволяет более эффективно передавать более высокую мощность двигателя на более низкий привод.

Замедлитель передачи

Замедляющая система интегрируется с приводом и рабочими тормозами.

Устойчивость

Посмотреть больше

Все сочлененные грузовики спроектированы таким образом, чтобы максимизировать эффективность и производительность при сохранении природных ресурсов.

Качество воздуха

Двигатель КАТЕГОРИЯ CACERT, включающий модуль чистых выбросов Cat (CEM), соответствует стандартам выбросов Tier 4 Final/Stage IV и имеет гибкость работы либо на дизельном топливе с ультранизким содержанием серы (ULSD), либо на биодизеле B20, смешанном с ULSD. Все виды топлива должны содержать не более 15 ppm серы в США, 10 ppm серы в ЕС.

Переработка отходов

Проектировочная, производственная, монтажная и испытательная площадка Caterpillar в Питерли в Англии перерабатывает 98% всех отходов, произведенных с нулевыми отходами, на свалку.

Вторая жизнь

Восстановить и переоборудовать спроектированы и встроены во все сочлененные грузовики серии Cat C. Это дает машинам более длительный срок службы при сокращении отходов и затрат на замену.

Подвеска и торможение

Посмотреть больше

Все три оси имеют осциллирующие A-рамы с боковыми стяжными стержнями, контролирующие боковое движение оси и обеспечивающие стабильность. В сочетании с системой подвески он позволяет оператору передвигаться со скоростью по пересеченной местности и смягчает ударные нагрузки на конструкции и компоненты.

Передняя подвеска

Большие цилиндры низкого давления предназначены для внедорожных применений и обеспечивают мягкую, плавную езду для оператора. Передняя подвеска колеблется ± 6 °, чтобы обеспечить плавную езду. Точки крепления подвески встроены в корпус оси, что повышает надежность.

Задняя подвеска

Состоит из шагающей балки и Caterpillar, разработанных для долговечных задних подвесных креплений; система задней подвески обеспечивает надежную и стабильную езду для отличного перемещения по пересеченной местности и помогает удерживать нагрузку.

Все оси с мокрыми тормозами

Впервые представленная на этой модели, масляная система представляет собой многодисковую, многопластинчатую конструкцию. Ограждение тормозов предотвращает попадание загрязняющих веществ. Это защищает систему, продлевает срок службы и снижает затраты на замену, улучшая время безотказной работы машины.

Эксплуатационная пригодность

Посмотреть больше

Длительные интервалы обслуживания

Изменения в интервалах замены масла, объемах и типе требуемой нефти помогут снизить расходы на техническое обслуживание и время простоя машины.

Точки смазки

Точки смазки сгруппированы в области сцепки для удобства обслуживания. Универсальные суставы смазываются на всю жизнь, исключая любое обслуживание. Система Autolube также является необязательной и теперь включает в себя оповещения через Product Link о низких уровнях смазки и неисправностях.

Радиатор

Пакет радиатора расположен за кабиной, что обеспечивает защиту от лобовых ударов и обеспечивает легкий доступ к входным и выходным сторонам радиатора.

Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы

Продлевает интервал замены и улучшает срок службы компонентов, уменьшая коррозию алюминия.

Электросервисный центр

Расположенный внутри кабины, этот сервисный центр обеспечивает порт питания, диагностический разъем и разъем Cat Data Link.

Соединитель канала передачи данных Cat

Разъем Cat Data Link обеспечивает подключаемый модуль с помощью ноутбука с программным обеспечением Electronic Technician (ET).

Доступ к услугам

Кабина наклоняется в сторону, чтобы обеспечить легкий доступ под ней, что упрощает доступ к трансмиссии, приводным валам и гидравлическим насосам. Электрические и гидравлические интерфейсы машины расположены с правой стороны кабины, за съемной панелью кузова для удобного доступа.

Грузовой транспорт

Система подвески устраняет необходимость снижения подвески при транспортировке грузовика, сокращая время обслуживания и простоя. С зеркальным расположением в сложенном виде и даже с задней дверью машина имеет ширину менее 3 м (118 дюймов).

Пункты обслуживания

Устанавливается с левой стороны двигателя под электрически поднятым капотом:

• Дипстик двигателя и крышка заливки

• Коробка передач и крышка заливки

• Сепаратор воздуха, топливной воды и топливные фильтры

• Электрический топливный насос

• Индикатор уровня охлаждающей жидкости и крышка заливной горловины находятся вне кабины

Безопасность

Посмотреть больше

Безопасность продукции

Компания Caterpillar активно занималась и продолжает заниматься разработкой машин, отвечающих стандартам безопасности или превышающих их. Безопасность является неотъемлемой частью всех машин и систем.

Особенности безопасности

• Встроенные кабины ROPS (система защиты от опрокидывания) и FOPS (система защиты от падения)

• Система камеры заднего вида, встроенная в CMPD, может обеспечить непрерывный панорамный вид сзади или при выборе задней передачи

• Функции вторичного и стояночного тормоза применяются пружины и гидравлические разблокируются

• Электрогидравлическая вторичная система рулевого управления автоматически активируется в направлении вперед/назад или в неподвижном положении, если обнаруживается низкое давление. Может быть выбран вручную для целей восстановления машины.

• Внешний выключатель подачи топлива в двигатель обеспечивает легкий доступ за пределы машины

• Внешний электрический выключатель для легкого доступа за пределы машины

• Устойчивые к скольжению дорожки-перфорированная стальная пластина

• Ремни безопасности шириной 75 мм (3 дюйма) для оператора/тренера и пассажира

• Широкоугольные зеркала для отличной видимости сзади

• Дизайн подметающего капюшона для панорамной видимости спереди

• Обширные поручни

• Сигнализация поднята

• Зеркала с подогревом (факультативно)

• Светодиодный мигающий маяк (необязательно)

• Ограничитель максимальной скорости

• Внутренние и внешние ручки захвата

• Вариант использования ремня безопасности с креплением в четырех точках

• Точка установки огнетушителя в кабине

• Полностью поднятый штифт для блокировки кузова

• Реверсивный индикатор

• Предохранительный замок переключателя парковочного тормоза

Оператор Окружающая среда

Посмотреть больше

Поездка Комфорт

Трехточечная передняя подвеска с колеблющейся осью и распорками для езды под низким давлением в сочетании с кабиной, смонтированной в центре, обеспечивает непревзойденный уровень комфорта для оператора во всех условиях вождения. Оператор остается комфортным и продуктивным в течение всего дня.

Просторная двухместная кабина

Большая двухместная кабина предлагает комфортное рабочее место как для оператора, так и для пассажира. Пассажирское сиденье полностью укомплектовано спинкой и широким выдвижным ремнем безопасности для безопасной и комфортной езды. Он также расположен рядом с оператором, обеспечивая как оператору, так и пассажиру четкое представление о приборной панели, органах управления и дороге. Пространство для хранения за сиденьем оператора было увеличено, а доступ к дизайну и компоновке является общим для всех сочлененных грузовых автомобилей серии C.

Сиденье с пневматической подвеской

Сиденье с пневматической подвеской обеспечивает улучшенный комфорт оператора с мягкой верхней высокой спинкой, регулируемым демпфированием с тремя настройками, индикатором зоны движения и регулируемой регулировкой поясницы. Он полностью регулируется для обеспечения оптимального положения вождения.

Атмосфера кабины

Система кондиционирования воздуха поддерживает температуру в кабине, как бы это ни нравилось оператору, в какой бы среде он ни работал.

Факультативный ремень безопасности с креплением в четырех точках

В настоящее время в качестве одного из вариантов предлагается четырехточечный ремень безопасности, обеспечивающий большую сдержанность и потенциально более высокую безопасность для операторов. Ремень безопасности является частью целого нового механизма рассадки, а не только дополнением к существующему сиденью.

Двигатель

Посмотреть больше

Каждый двигатель Tier 4 Final/Stage IV Cat с технологией ACERT оснащен комбинацией проверенных электронных, топливных, воздушных и последующих компонентов. Правильные технологии, точно настроенные для правильных приложений, приводят к:

• Высокая производительность машины в различных областях применения.

• Повышенная надежность за счет общности и простоты конструкции.

• Максимальное время безотказной работы и снижение затрат благодаря поддержке мирового класса от дилерской сети Cat.

• Минимизированное воздействие систем выбросов: спроектировано так, чтобы быть прозрачным для оператора, не требуя взаимодействия.

• Прочные конструкции с длительным сроком службы до капитального ремонта.

• Обеспечивает лучшую экономию топлива при минимальных затратах на техническое обслуживание, обеспечивая ту же большую мощность и реагирование.

Усовершенствованный инжектор MEUI ™ -C

Усовершенствованные инжекторные платформы MEUI-C обеспечивают повышенное давление впрыска и более точные расходы топлива. Эти прочные инжекторы повышают отзывчивость при контроле сажи.

Инновационное управление воздухом

Все двигатели оснащены инновационными системами управления воздушным потоком, которые оптимизируют воздушный поток и повышают мощность, эффективность и надежность.

Система снижения выбросов NOx Cat (NRS)

NRS улавливает и охлаждает небольшое количество отработавших газов, а затем направляет их обратно в камеру сгорания, где они снижают температуру горения и сокращают выбросы NOx.

Технологии последующей обработки

Решение для последующей обработки, используемое для продуктов Tier 4 Final/Stage IV, является следующим эволюционным шагом для двигателей Cat с технологией ACERT. Для достижения дополнительного сокращения выбросов NOx на 80%, требуемого стандартами выбросов Tier 4 Final/Stage IV, инженерам Caterpillar необходимо было добавить только одну новую систему к уже проверенному решению последующей обработки-селективному каталитическому восстановлению (SCR).

Дизельный отработавший газ (ДДГ)

Двигатели кат, оснащенные системой селективного каталитического восстановления (СКВ), вводят дизельный отработавший газ (ДВС) в выхлопные газы в целях сокращения выбросов NOx. DEF представляет собой точно смешанный раствор 32,5% высокочистой химической мочевины и 67,5% деионизированной воды.

Простота в эксплуатации

Посмотреть больше

Схема управления

Кабина спроектирована так, чтобы сделать все аспекты работы машины максимально простыми. Органы управления и датчики просты в чтении и просты в эксплуатации, органы управления и датчики позволяют оператору сосредоточиться на безопасной эксплуатации машины при сохранении производительности.

Приборная панель

Встроенная обрамляющая тире помещает все элементы управления в пределах легкой досягаемости оператора. С подсветкой светодиодов качающиеся переключатели для приборного диммера, заднего стеклоочистителя, предупреждения об опасности, рабочей лампы, вторичного рулевого управления, кондиционера и прикуривателя. Обеспечивает автомобильное ощущение с промышленной силой, которую вы ожидаете от Caterpillar.

Цветной многоцелевой дисплей (CMPD)

Приборный дисплей показывает оператору различные уровни производительности и состояния, а также категории предупреждений машины. К ним относятся эксплуатационные данные, параметры конфигурации, итоговые данные оператора и станка, сервисная информация, различные параметры состояния станка, информация о полезной нагрузке станка (при наличии) и видеосигнал с камеры заднего вида.

Bluetooth ™ Стерео Подключение

Делайте и принимайте звонки в такси через дополнительную, оснащенную Bluetooth, мобильную развлекательную систему.

Долговечность и надежность

Посмотреть больше

Передняя рама

Конструкция передней рамы имеет большую секцию коробки и широкие, жесткие балки рамы для обработки крутящих нагрузок. Дивергентная конструкция рамы уменьшает напряжение в области сцепки и оптимизирует геометрию подвески. Конструкция рамы максимально использует роботизированную сварку для повышения долговечности.

Задняя рама

Конструкция с двумя ящиками сводит к минимуму концентрации напряжений и обеспечивает низкий вес с длительным сроком службы.

Приостановление действия

Трехточечная осциллирующая передняя подвеска обеспечивает непревзойденное качество езды. Он также защищает грузовик от неблагоприятных дорожных условий, поглощая ударные нагрузки, которые могут дойти до рамы.

Артикуляционная/осциллирующая сцепка

Сочлененный сцепной механизм обеспечивает рулевое сочленение грузовика, а колебание обеспечивает полный контакт с землей в пересеченной местности.

Строительство сцепных устройств

Полевая проверенная двухкомпонентная конструкция имеет прочную литую стальную головку, прикрепленную к износостойкой кованой стальной трубе.

Дизайн кузова

Все машины серии C имеют большую целевую площадь для обеспечения стабильно высокой несущей способности. Его дивергентная конструкция потока обеспечивает чистый расход материала, что максимизирует производство и позволяет избежать отходов переноса.

Выходное передаточное устройство

Распределяет привод на трактор и прицеп и включает блокировку дифференциала с мокрым сцеплением для оптимальной тяги в плохих условиях под ногами.

Рабочие тормоза

Двойная цепь, тормозная система всех колес. Гидравлическая система полной мощности приводит в действие закрытые, масляные, многодисковые, многопластинчатые тормоза с независимыми передними и задними цепями и аккумуляторами.

Стояночный тормоз

Расположенный на центральной оси в поднятом положении, он прикладывается пружиной и гидравлически отпускается.

Полная поддержка клиентов

Посмотреть больше

Отбор

Сравните машины, которые вы рассматриваете, прежде чем покупать. Ваш дилер может помочь.

Закупка

Рассмотреть стоимость перепродажи; сравнить производительность и повседневные эксплуатационные расходы и расход топлива.

Операции

Для лучших методов работы, чтобы повысить производительность и прибыль, обратитесь к своему дилеру Cat за новейшей учебной литературой и обученным персоналом.

Техническое обслуживание

Программы вариантов ремонта гарантируют стоимость ремонта авансом. Диагностические программы, такие как S ∙ O ∙ SSM и технический анализ, помогают избежать незапланированного ремонта.

Замена

Ремонт или восстановление? Ваш дилер Cat может помочь вам оценить затраты, чтобы вы могли сделать правильный выбор.

Поддержка продукта

Ваш местный дилер Cat будет с вами на каждом шагу с непревзойденной поддержкой запчастей по всему миру, обученными техниками и соглашениями о поддержке клиентов.

кат.ком

Для получения более полной информации о продуктах Cat, дилерских услугах и отраслевых решениях посетите нас по адресу www.кат.ком.

Технология Cat CONNECT

Посмотреть больше

Cat CONNECT разумно использует технологии и услуги для повышения эффективности вашего сайта. Используя данные с технологически оснащенных машин, вы & # 39; Мы получаем больше информации и понимания вашего оборудования и операций, чем когда-либо прежде.

Кот ЛИНК

Технологии Кот ЛИНК, такие как Product Link, беспроводно соединяют вас с вашим оборудованием, давая вам ценное представление о том, как работает ваша машина или парк. Система отслеживает местоположение, часы, расход топлива, производительность, время простоя и диагностические коды через онлайн-пользовательский интерфейс VisionLink, чтобы вы могли принимать своевременные, основанные на фактах решения для максимизации эффективности, повышения производительности и снижения затрат.

КОШКА ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА

Технологии КОШКА ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА, такие как Cat Production Measurement, обеспечивают взвешивание полезной нагрузки в кабине, что помогает оптимизировать эффективность и производительность рабочего места. Операторы могут просматривать вес груза в режиме реального времени на встроенном дисплее и точно знать, когда достигается цель, в то время как установленные в кабине внешние индикаторы полезной нагрузки сигнализируют оператору погрузчика, когда останавливать загрузку, чтобы уменьшить перегрузку. Операторы могут отслеживать ежедневную производительность из кабины, с быстрым доступом к весу полезной нагрузки грузовика, количеству грузов и циклов, а также ежедневным итогам; или удаленно через технологии LINK.

Общий обзор

Cat 725C2 с емкостью 15 м3 (19,6 yd3) 24 тонны (26,5 тонны) обеспечивает проверенную надежность, долговечность, высокую производительность, превосходный комфорт оператора и более низкие эксплуатационные расходы. Обновление 725C для включения всех осей с мокрыми тормозами и автоматическим управлением тягой делает 725C2 лучшим вариантом для наших клиентов. Ведущие в своем классе уровни производительности и комфорта оператора делают продуктивную машину продуктивной в течение всего дня.

Двигатель

Единицы:

• США

• Метрическая

Веса

Вместимость тела

Трансмиссия

Уровни звука

Эксплуатационные веса

Емкости для заправки услуг

Подъемник кузова

Рулевое управление

Стандарты

Пластина тела

Поворотный круг