Cat 735 Горный грузовик

Двигатель-Оптимизированная производительность, доказанная надежность

Посмотреть больше

Каждый двигатель Tier 4 Final и Stage V Cat с технологией ACERT оснащен комбинацией проверенных электронных, топливных, воздушных и последующих компонентов. Правильные технологии, точно настроенные для правильных приложений, приводят к:

• Высокая производительность машины в различных областях применения.

• Повышенная надежность за счет общности и простоты конструкции.

• Максимальное время безотказной работы и снижение затрат благодаря поддержке мирового класса от дилерской сети Cat.

• Минимизированное воздействие систем выбросов: спроектировано так, чтобы быть прозрачным для оператора, не требуя взаимодействия.

• Прочные конструкции с длительным сроком службы до капитального ремонта.

• Обеспечивает лучшую экономию топлива при минимальных затратах на техническое обслуживание, обеспечивая ту же большую мощность и реагирование.

Усовершенствованный инжектор MEUI ™ -C

Усовершенствованные инжекторные платформы MEUI-C обеспечивают повышенное давление впрыска и более точные расходы топлива. Эти прочные инжекторы повышают отзывчивость при контроле сажи.

Инновационное управление воздухом

Все двигатели оснащены инновационными системами управления воздушным потоком, которые оптимизируют воздушный поток и повышают мощность, эффективность и надежность.

Система снижения выбросов NOx Cat (NRS)

NRS улавливает и охлаждает небольшое количество отработавших газов, а затем направляет их обратно в камеру сгорания, где они снижают температуру горения и сокращают выбросы NOx.

Технологии последующей обработки

Решение для последующей обработки, используемое для продуктов Tier 4 Final и Stage V, является следующим эволюционным шагом для двигателей Cat с технологией ACERT. Для достижения дополнительного сокращения выбросов NOx на 80%, требуемого в соответствии со стандартами выбросов Tier 4 Final и Stage V, инженерам Caterpillar необходимо было добавить только одну новую систему к уже используемому доказанному решению последующей обработки-селективному каталитическому восстановлению (СКВ).

Дизельный отработавший газ (ДДГ)

Двигатели кат, оснащенные системой селективного каталитического восстановления (СКВ), вводят дизельный отработавший газ (ДВС) в выхлопные газы в целях сокращения выбросов NOx. DEF-это точно смешанный раствор 32,5% высокочистой химической мочевины и 67,5% деионизированной воды.

Трансмиссия-Ведущая технология передачи класса

Посмотреть больше

Коробка передач Cat CX31 с шестью скоростями, односкоростная реверсивная коробка передач оснащена усовершенствованной электронной стратегией управления производительностью (APECS) и электронным контролем давления в сцеплении (ECPC), которые обеспечивают плавное переключение передач с улучшенным ускорением и более высокой производительностью.

• Функция удержания/ограничения скорости позволяет ограничить скорость машины в 1 км/ч или 1 миль/ч, чтобы соответствовать ограничениям скорости на месте.

• Переключение передач было значительно улучшено, чтобы поддерживать прямую блокировку привода и исключить падение в привод преобразователя. Сокращение использования привода преобразователя крутящего момента помогает поддерживать скорость и уклоняемость грунта.

• Переменные точки переключения передач, используемые в зависимости от условий эксплуатации, которые также помогают поддерживать скорость грунта во время переключения передач на уклонах.

• Критические переключения передач поддерживают прямую блокировку привода и исключают падение в привод преобразователя. Это поддерживает скорость грунта во время смен на ступенях.

• Коробка передач автоматически изменяет точки переключения передач в соответствии с условиями эксплуатации и производительностью.

• Уровни замедления автоматически снижаются на более низких классах на более низких передачах.

Преобразователь крутящего момента

Преобразователь крутящего момента большой мощности, настроенный для внедорожных применений, позволяет более эффективно передавать более высокую мощность двигателя на более низкий привод.

Компрессионный тормоз двигателя

Улучшает замедляющую реакцию и увеличивает замедляющую силу.

Автоматические функции-простота использования, улучшенная производительность

Посмотреть больше

Усовершенствованный автоматический контроль тяги (AATC)

Проактивное применение межосевых и межосевых блокировок дифференциала является"на ходу" и полностью автоматическим. Оператору не нужно думать о том, когда и где подключить блокировку diff. Датчики контролируют скорость машины и колес, обеспечивая мгновенную реакцию в условиях высокого сопротивления качению. Работа бесшовная и гладкая, устраняя скольжение колеса для максимальной тяги и, следовательно, производительности.

Сцепления автоматически отключаются, когда позволяют условия грунта, обеспечивая максимальную эффективность при рулевом управлении или при неровном грунте.

AATC сокращает злоупотребление шинами и трансмиссией, устраняя потерянную эффективность машины, вызванную неправильным ручным управлением дифференциальными сцеплениями, и сокращая затраты на преждевременную замену шин.

Автоматическое управление замедлителем (ARC)

В автоматическом режиме использование замедлителя намного проще для оператора. Как и в случае с AATC, осуществляется мониторинг ряда аспектов работы станка. Система может помочь в устранении перегрузки двигателя, повышении безопасности работы машины и сокращении времени цикла, но при этом при необходимости имеет гибкость ручного управления.

Вспомогательная свалочная система

Опрокидывание кузова самосвала может быть сделано автоматически с помощью нового вспомогательного управления подъемом. Щелкните новый переключатель подъема/опускания кузова, и машина включит рабочие тормоза, переключит трансмиссию на нейтральную и поднимет кузов при требуемых оборотах двигателя. Понижение тела сброса делается таким же образом, щелкните переключатель, и машина опустит тело и поместит его в поплавок. Два клика, один вверх, один вниз.

Хилл Ассист

Хилл Ассист снижает потенциальный « откат » по классам. Если оператор останавливает машину на ступеньке, снимая ногу с педали рабочего тормоза, машина автоматически удерживает рабочие тормоза, чтобы предотвратить качение машины назад.

Ожидание тормоза

Ожидающий тормоз приводит в действие рабочие тормоза при выборе нейтральной передачи, что позволяет быстро и легко управлять машиной в зоне нагрузки или сброса.

Простота в эксплуатации-предназначен для операторов, операторами

Посмотреть больше

Схема управления

Новая кабина предназначена для того, чтобы сделать все аспекты работы машины максимально простыми для каждого оператора. Органы управления и датчики просты в чтении и использовании, что позволяет оператору сосредоточиться на безопасной работе машины, сохраняя при этом производительность.

Комбинированный подъемник/рычаг передачи

Уникальный для сочлененных грузовых автомобилей Cat комбинированный рычаг подъема/передачи обеспечивает легкое, интуитивное управление передачами и функциями подъема. Новая вспомогательная подъемная система обеспечивает улучшенное управление оператором, что позволяет ускорить время цикла и уменьшить количество движений управления.

Предлагая как автоматические, так и ручные варианты, система дает операторам гибкость в выборе предпочтительного метода управления. При использовании автоматической системы для опрокидывания груза машина нейтрализует трансмиссию, приводит в действие рабочие тормоза и поднимает кузов под максимальным углом при требуемых оборотах двигателя. При опускании тела эта функция предотвращает жесткую остановку на раме, устраняя ударные нагрузки и потенциальный ущерб. Автоматическое использование может уменьшить взаимодействие с оператором до 50 процентов по сравнению с предыдущей моделью, в зависимости от процедуры опрокидывания сайта.

В рычаг также включены ожидающий тормоз, привод, ограничитель скорости машины и выбор стояночного тормоза. Это дает вам более автомобильное чувство. Теперь не требуется отдельного переключателя; Вы просто нажимаете рычаг в парк.

Приборная панель

Новый стиль и обновленная тире помещает все элементы управления в пределах легкой досягаемости оператора. Он оснащен светодиодными переключателями с подсветкой для удобного использования во всех условиях эксплуатации. Подгонка и отделка обеспечивают автомобильное ощущение с промышленной прочностью, которую вы ожидаете от Caterpillar.

Дисплей с сенсорным экраном

Обновленный дисплей, смонтированный на сенсорном экране, позволяет оператору контролировать и настраивать различные уровни производительности и состояния машины, а также категории предупреждений машины. К ним относятся параметры конфигурации, итоговые данные оператора и станка, сервисная информация, различные параметры состояния станка, информация о полезной нагрузке станка (при наличии), помощь в обеспечении устойчивости и видеосигнал с камеры заднего вида.

Bluetooth ® Стерео подключение

Делайте и получайте звонки без рук через дополнительный стерео Bluetooth с более четким качеством благодаря более тихой кабине и усовершенствованным динамикам.

Операторская среда-повышение производительности с комфортным и уверенным оператором

Посмотреть больше

Просторная двухместная кабина

Большая открытая кабина обеспечивает комфортное рабочее место как для оператора, так и для дополнительного человека (например, для целей обучения). Второе сиденье полностью укомплектовано спинкой и широким выдвижным ремнем безопасности для безопасной и комфортной езды. Расположенное рядом с оператором, сиденье дает тренеру четкое представление о приборной панели, органах управления и дороге впереди.

Увеличенное и улучшенное хранение

Новый большой боковой ящик для хранения нагревается или охлаждается системой HVAC в зависимости от предпочтений оператора. Также были введены держатели двойных чашек и несколько мест для хранения, чтобы помочь операторам получить свободное рабочее пространство.

Сиденье с пневматической подвеской

Новое сиденье с пневматической подвеской дает расширенный диапазон регулировок по сравнению с предыдущими предложениями, включая изоляцию спереди/сзади, что резко снижает горизонтальные вибрации и толчки. Это позволяет большему числу операторов приспособить свое место для сидения к более комфортному рабочему дню.

Атмосфера кабины

Улучшенная автоматическая система климат-контроля дает вам возможность поддерживать желаемую оператором температуру. Снижение шума в кабине до 72 дБ (– 7 дБ по сравнению с предыдущей моделью) способствует более комфортной рабочей среде для оператора, весь день, каждый день.

Подвеска и торможение-производительность с комфортом

Посмотреть больше

Все три оси имеют осциллирующие A-рамы с боковыми стяжными стержнями, контролирующие боковое движение оси и обеспечивающие стабильность. В сочетании с системой подвески он позволяет оператору передвигаться со скоростью по пересеченной местности и смягчает ударные нагрузки на конструкции и компоненты.

Передняя подвеска

Большие цилиндры низкого давления предназначены для внедорожных применений и обеспечивают мягкую, плавную езду для оператора. Передняя подвеска колеблется ± 6 °, чтобы обеспечить плавную езду. Точки крепления подвески встроены в корпус оси, что повышает надежность.

Задняя подвеска

Состоит из шагающего луча и Caterpillar, разработанных для долговечных задних подвесных креплений; система задней подвески обеспечивает надежную и стабильную езду для отличного перемещения по пересеченной местности и помогает удерживать нагрузку.

Все оси с мокрыми тормозами

Впервые представленная на этой модели, масляная система представляет собой многодисковую, многопластинчатую конструкцию. Ограждение тормозов предотвращает попадание загрязняющих веществ. Это защищает систему, продлевает срок службы и снижает затраты на замену, улучшая время безотказной работы машины.

Долговечность и надежность-проверенные структуры и компоненты

Посмотреть больше

Передняя рама

Конструкция передней рамы имеет большую секцию коробки и широкие, жесткие балки рамы для обработки крутящих нагрузок. Дивергентная конструкция рамы уменьшает напряжение в области сцепки и оптимизирует геометрию подвески. Конструкция рамы максимально использует роботизированную сварку для повышения долговечности.

Задняя рама

Конструкция с двумя ящиками сводит к минимуму концентрации напряжений и обеспечивает низкий вес с длительным сроком службы.

Приостановление действия

Трехточечная осциллирующая передняя подвеска обеспечивает отличное качество езды. Он также защищает грузовик от неблагоприятных дорожных условий, поглощая ударные нагрузки, которые могут дойти до рамы.

Артикуляционная/осциллирующая сцепка

Сочлененный сцепной механизм обеспечивает рулевое сочленение грузовика, а колебание обеспечивает полный контакт с землей в пересеченной местности.

Строительство сцепных устройств

Полевая проверенная двухкомпонентная конструкция имеет прочную литую стальную головку, прикрепленную к износостойкой кованой стальной трубе.

Дизайн кузова

Все машины имеют большую целевую площадь, чтобы обеспечить стабильно высокую грузоподъемность. Его дивергентная конструкция потока обеспечивает чистый расход материала, что максимизирует производство и позволяет избежать отходов переноса.

Выходная передача (OTG)

Распределяет привод на трактор и прицеп и включает блокировку дифференциала с мокрым сцеплением для оптимальной тяги в плохих условиях под ногами.

Рабочие тормоза

Двойная цепь, тормозная система всех колес. Гидравлическая система полной мощности приводит в действие закрытые, масляные, многодисковые, многопластинчатые тормоза с независимыми передними и задними контурами и аккумуляторами.

Стояночный тормоз

Расположенный на центральной оси в поднятом положении, он прикладывается пружиной и гидравлически отпускается.

Интегрированные технологии-мониторинг, управление и улучшение операций на рабочем месте

Посмотреть больше

Cat Connect разумно использует технологии и услуги для повышения эффективности вашего рабочего места. Используя данные с технологически оснащенных машин, вы получите больше информации и понимания вашего оборудования и операций, чем когда-либо прежде.

Технологии Cat Connect предлагают улучшения в этих ключевых областях:

Управление оборудованием – увеличение времени безотказной работы и снижение эксплуатационных расходов.

Производительность – мониторинг производства и управление эффективностью рабочих мест.

Безопасность-повысить осведомленность о работе, чтобы ваши люди и оборудование были в безопасности.

Технологии ЛИНК

Технологии LINK, такие как Product Link, беспроводно соединяют вас с вашим оборудованием, давая вам ценное представление о том, как работает ваша машина или парк. Система отслеживает местоположение, часы, расход топлива, производительность, время простоя и диагностические коды через онлайн-пользовательский интерфейс VisionLink, чтобы вы могли принимать своевременные, основанные на фактах решения для максимизации эффективности, повышения производительности и снижения затрат.

Технологии PAYLOAD

Технологии PAYLOAD, такие как измерение объема производства кошек, привносят взвешивание полезной нагрузки в кабину, чтобы помочь оптимизировать эффективность и производительность рабочего места. Операторы могут просматривать вес груза в режиме реального времени на встроенном дисплее и точно знать, когда достигается цель, в то время как установленные в кабине внешние индикаторы полезной нагрузки на всех четырех углах сигнализируют оператору погрузчика, когда останавливаться, снижая риск перегрузки машины. Операторы могут отслеживать ежедневную производительность из кабины, с быстрым доступом к весу полезной нагрузки грузовика, количеству грузов и циклов, а также ежедневным итогам; или удаленно через технологии LINK.

Обнаружение кошек с помощью стабилизатора

Обнаружение кошек с помощью стабилизатора предупреждает оператора, если машина приближается к заданному углу во время работы; при вождении и опрокидывании. При использовании вспомогательного подъемника машина перестанет поднимать тело и даст звуковое и визуальное предупреждение. Система осуществляет мониторинг углов поворота трактора, прицепа и шины независимо друг от друга. Это повышает осведомленность оператора о стабильности машины во время работы. Все события, связанные с опрокидыванием трактора и/или прицепа, регистрируются и сообщаются через VisionLink.

Эксплуатационная пригодность-максимизация времени безотказной работы и сокращение расходов

Посмотреть больше

Пункты обслуживания

Сервисные точки устанавливаются на левой стороне двигателя под электрически поднятым капотом:

• Дипстик двигателя и крышка заливки

• Коробка передач и крышка заливки

• Очиститель воздуха, сепаратор топливной воды и топливные фильтры

• Электрический топливный насос

• Индикатор уровня охлаждающей жидкости и крышка заливной горловины находятся вне кабины

Длительные интервалы обслуживания

Изменения в интервалах замены масла, объемах и типе требуемой нефти помогут снизить расходы на техническое обслуживание и время простоя машины.

Точки смазки

Точки смазки сгруппированы в области сцепки для удобства обслуживания. Универсальные суставы смазываются на всю жизнь, исключая любое обслуживание. Система autolube также является необязательной и теперь включает в себя оповещения через Product Link для низких уровней смазки.

Радиатор

Пакет радиатора расположен за кабиной, что обеспечивает защиту от лобовых ударов и обеспечивает легкий доступ к входным и выходным сторонам радиатора.

Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы

Расширенный срок службы Охлаждающая жидкость продлевает интервал замены и улучшает срок службы компонентов, уменьшая коррозию.

Электросервисный центр

Расположенный внутри кабины, этот сервисный центр обеспечивает порт питания, диагностический разъем и разъем Cat Data Link.

Соединитель канала передачи данных Cat

Разъем Cat Data Link обеспечивает подключаемый модуль с помощью ноутбука с программным обеспечением Electronic Technician (ET).

Доступ к услугам

Кабина наклоняется в сторону, чтобы обеспечить легкий доступ под ней, что упрощает доступ к трансмиссии, приводным валам и гидравлическим насосам. Электрические и гидравлические интерфейсы машины расположены на внешней правой стороне кабины, за съемной панелью кузова, обеспечивающей легкий доступ.

Полная поддержка клиентов-приверженность вашему успеху

Посмотреть больше

Отбор

Сравните машины, которые вы рассматриваете, прежде чем покупать. Ваш дилер может помочь.

Закупка

Рассмотреть стоимость перепродажи; сравнить производительность и повседневные эксплуатационные расходы и расход топлива.

Операции

Для лучших методов работы, чтобы повысить производительность и прибыль, обратитесь к своему дилеру Cat за новейшей учебной литературой и обученным персоналом.

Техническое обслуживание

Программы вариантов ремонта гарантируют стоимость ремонта авансом. Диагностические программы, такие как S · O · SSM и технический анализ, помогают избежать незапланированного ремонта.

Замена

Ремонт или восстановление? Ваш дилер Cat может помочь вам оценить затраты, чтобы вы могли сделать правильный выбор.

Поддержка продукта

Ваш местный дилер Cat будет с вами на каждом шагу с непревзойденной поддержкой запчастей по всему миру, обученными техниками и соглашениями о поддержке клиентов.

кат.ком

Для получения более полной информации о продуктах Cat, дилерских услугах и отраслевых решениях посетите нас в Интернете по адресу www.кат.ком.

Устойчивость-обеспечение устойчивого прогресса

Посмотреть больше

Все сочлененные грузовики спроектированы таким образом, чтобы максимизировать эффективность и производительность при сохранении природных ресурсов.

Объемы нефти

Количество требуемого как гидравлического, так и моторного масла было снижено, что сократило утилизацию отработанного масла.

Качество воздуха

Двигатель Категория C13 ACERT, включающий модуль чистых выбросов Cat (CEM), соответствует стандартам выбросов Tier 4 Final и Stage V и имеет гибкость работы либо на дизельном топливе с ультранизким содержанием серы (ULSD), либо на биодизельном топливе B20, смешанном с ULSD. Все виды топлива должны содержать не более 15 ppm серы в США, 10 ppm серы в ЕС.

Переработка отходов

Проектировочная, производственная, монтажная и испытательная площадка Caterpillar в Питерли в Англии перерабатывает 98% всех отходов, произведенных с нулевыми отходами, на свалку.

Вторая жизнь

Сочлененные грузовики Cat полностью поддерживаются службой Cat Reman, обеспечивая такую же производительность и надежность при небольшой стоимости новых деталей, уменьшая при этом негативное воздействие на окружающую среду.

Безопасность-Разработана в каждой машине

Посмотреть больше

Безопасность продукции

Компания Caterpillar активно занималась и продолжает заниматься разработкой машин, отвечающих стандартам безопасности или превышающих их. Безопасность является неотъемлемой частью всех конструкций машин и систем.

Особенности безопасности

• Индикатор использования ремня безопасности (в качестве опции доступен четырехточечный ремень безопасности)

• Обнаружение присутствия оператора (предотвращает включение передачи, когда оператор не сидит)

• Дополнительное зеркало для обеспечения видимости спереди машины

• Установленные в кабине, широкоугольные, складные зеркала

• Зеркала с подогревом (факультативно)

• Визуальный индикатор подъема тела

• Интегрированная система защиты от опрокидывания (ROPS) и система защиты от падения (FOPS)

• Электрогидравлическая вторичная система рулевого управления автоматически активируется в направлении вперед/назад или в неподвижном положении, если обнаруживается низкое давление; может быть выбран вручную для целей восстановления машины

• Обширные поручни

• Внешний электрический выключатель для легкого доступа снаружи машины

• Точка установки огнетушителя в кабине

• Полностью поднятый штифт для блокировки кузова

• Внешний выключатель топлива двигателя обеспечивает легкий доступ за пределы машины

• Переключатель аварийного тормоза в кабине (АСПО)

• Внутренние и внешние ручки захвата

• Светодиодный мигающий маяк (необязательно)

• Ограничитель максимальной скорости

• Совместимость с несколькими камерами

• Новые огни доступа

• Система камеры заднего вида установлена в стандартном исполнении

• Реверсивный индикатор

• Устойчивые к скольжению дорожки-перфорированная стальная пластина

• Функции стояночного тормоза включают пружину и гидравлический тормоз

• Обнаружение кошек с помощью стабилизатора

Общий обзор

The Cat 735 with a 20 m³ (26,2 ярд ³)/32 tonnes (35.3 tons) capacity, offers demonstrated reliability and durability, high performance and productivity and a new world-class cab to improve operator comfort and ease of operation.
Updating the successful 735C to include the new cab design makes the 735 a more attractive proposition for our customers. Class leading levels of performance and new features such as Усовершенствованный автоматический контроль тяги (AATC) and Assisted Hoisting Control create operator comfort, making a productive machine all day long while retaining all axle enclosed wet brakes and Advanced Productivity Electronic Control Strategy (APECS).

Двигатель

Единицы:

• США

• Метрическая

Веса

Вместимость тела

Трансмиссия

Уровни звука

Эксплуатационные веса

Емкости для заправки услуг

Подъемник кузова

Рулевое управление

Стандарты

Пластина тела

Поворотный круг

Толщина пластины тела

Оптимальное соответствие проходов погрузчика/грузовика