KOMATSU 930E-4 Грузовики
Вместимость:
320
Лошадиные силы:
2,700 @1900 rpm
Макс. вес транспортного средства:
1106670
Характеристики продукта
Тело
Цельносварной стальной плоский пол с горизонтальными креплениями и полным навесом. Брови, задние колесные каменные эжекторы, наклонный кабель кузова и резиновые крепления на раме являются стандартными. Подогрев поворотных выхлопных газов является факультативным.
Тормозная система
Рабочие тормоза: с масляным охлаждением, с гидравлическим приводом, несколько дисковых тормозов на каждом колесе. Тяговая система контроля проскальзывания/скольжения колес.
Кабина
Продвинутая операторская среда с встроенной 4-стоечной конструкцией ROPS/FOPS (соответствует J1040/88), регулируемым сиденьем с пневматической подвеской с поясничной опорой и подлокотниками, пассажирским сиденьем, максимальной изоляцией R-значения, наклоном и телескопическим рулевым колесом, электрическими стеклоочистителями с омывателем, тонированным защитным стеклом, электрическими окнами, системой взвешивания полезной нагрузки Komatsu, 55 000 Бту/час нагреватель и дефростер, 21 600 Бту
Система охлаждения
L & M радиатор в сборе, разделенный поток, с верхним баком типа deareation.
Электрический привод
*Wheel motor application depends upon gross vehicle weight, haul road grade, haul road length, rolling resistance and other parameters. Komatsu and G.E. must analyze each job condition to assure proper application.
*Optional ratios available.
Электрическая система
4 x 8D 1450 CCA, 12 вольт, последовательно/параллельно, 220-ампер-часовые батареи, бампер с разъединителем и блокировкой.
Двигатель
| Марка и модель | Комацу SSDA16V160 * | |
| Топливо | Дизельное топливо | |
| Количество цилиндров | 16 | |
| Рабочий цикл | 4 цикла | |
| * * Номинальная тормозная мощность @ 1900 об/мин | 2700 л.с. | 2014 кВт |
| * * * Мощность маховика @ 1900 об/мин | 2550 л.с. | 1902 кВт |
| Вес (влажный) | 21 182 фунта | 9608 кг |
| * Уровень 2 соответствует требованиям в отношении выбросов. Двигатель уровня 1 является факультативным за пределами Северной Америки. | ||
| * * Номинальная тормозная мощность-это выходная мощность двигателя, установленного в этой машине, при 50 об/мин и с изготовителем двигателя & rsquo; S-утвержденная регулировка топлива. Включены потери аксессуаров: водяной насос, топливный насос и масляный насос | ||
| * * * Мощность маховика-номинальная мощность на маховике двигателя за вычетом средних потерь вспомогательного оборудования. Аксессуары включают вентилятор и зарядный генератор. Номинальная (ые) эффективность (и) представляет (ют) общую эффективность двигателя в соответствии с условиями SAE J1349. |
| Рулевое управление | Цилиндры с двумя цилиндрами двойного действия с аккумулятором обеспечивают рулевое управление с постоянной скоростью. Аварийное рулевое управление, автоматически подаваемое аккумулятором. | |
| Диаметр круга поворота (SAE) | 97'7'' | 29,7 м |
| Резервуар | 250 галлонов США | 947 л |
| Фильтрация | Встроенные сменные элементы | |
| Всасывание | Одиночный, полный поток, 100 меш | |
| Подъемник и рулевое управление | Двойное, встроенное, высокое давление | |
| Кабинет тормозных компонентов | Над палубой, легко доступен с помощью диагностических испытательных соединений | |
| Подъемник | Два трехступенчатых наружных цилиндра двойного действия, внутренний клапан подушки, демпфирование по центру | |
| Время подъема: | ||
| Загружено | 21 сек. | |
| Отключение питания | 23 сек. | |
| Поплавковый пустой | 24 сек. | |
| Насосы | Два насоса, один пакет, конец генератора | |
| Охлаждение подъемника и тормоза | Тандемный шестеренный насос с производительностью 1022 lpm/270 gpm при 1900 об/мин и 17237 кПа/2500 фунтов на квадратный дюйм | |
| Рулевое управление и тормоз | Поршневой насос с компенсацией давления с производительностью 246 л/мин/65 об/мин при 1900 об/мин и 18961 кПа/2750 фунтов на квадратный дюйм | |
| Давление сброса системы: | ||
| Охлаждение подъемника и тормоза | 2500 фунтов на квадратный дюйм | 17237 кПа |
| Рулевое управление и тормоз | 4000 фунтов на квадратный дюйм | 27579 кПа |
| Быстрое отключение стандарта для питания отключенного грузовика и для диагностики систем. |
| Система охлаждения | 157 галлонов США | 594 л |
| Картер * | 74 галлона США | 280 л |
| Гидравлическая система | 350 галлонов США | 1325 л |
| Коробка передач двигателя (каждая) | 25 галлонов США | 95 л |
| Топливо | 1200 галлонов США | 4542 л |
| * Включает фильтры смазочного масла |
| Floor sheet 200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel (two-piece) |
0.63'' | 16 мм |
| Front sheet 200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel |
0.35'' | 9 мм |
| Side sheet 200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel |
0.31'' | 8 мм |
| Canopy sheet 100,000 psi / 690 mPa |
0.19'' | 5 мм |
| Удар | Флойд & sup3; | 171 м и суп3; |
| Стандартный SAE с кучей 2:1 | Флойд & sup3; | 211 м и суп3; |
| Стандартный вес тела Komatsu | 66 936 фунтов | 30362 кг |
| * Komatsu должен утвердить все тела через рабочий лист приложения тела. |
| Макс. рабочее давление | 2500 фунтов на квадратный дюйм | 17237 кПа |
| Общая площадь трения на тормоз | 15 038 в & sup2; | 97025 см & sup2; |
| Аварийные тормоза | Автоматически применяется до падения давления в гидравлической системе ниже уровня, необходимого для выполнения требований о вторичной остановке. | |
| Колесные тормозные замки | Переключатель активирован | |
| Стояночные тормоза | Множественные дисковые, пружинные, гидравлические, сухие тормоза на внутреннем конце вала ротора каждого колесного двигателя. Номинальный удерживать на & plusmn; 15% от максимального веса брутто транспортного средства. | |
| Электрический динамический замедлитель: | ||
| Макс. | 5400 л.с. | 4026 кВт |
| Непрерывный | 3300 л.с. | 2460 кВт |
| Непрерывно номинальные высокоплотные выдувные решетки с замедляющей способностью на низких скоростях и замедляющей способностью в обратном направлении. |
| Фронтальная площадь радиатора | 75,5 фута & sup2; | 7,02 м и суп2; |
| Ток переменного/постоянного тока | ||
| Генератор | ГТА-41 | |
| Двойное рабочее колесо в линейном воздуходувке | 12 000 см3 | 340 м & sup3;/мин |
| Контроль | Система контроля крутящего момента переменного тока | |
| Моторизованные колеса * | GDY106 Индукционные тяговые двигатели | |
| Соотношение * | 32.62:1 | |
| Скорость (максимальная) | 40 миль/ч | 64,5 км/ч |
| Генератор | 24 вольта, 260 ампер | |
| Освещение | 24 вольта | |
| Вращающиеся двигатели | 2/24 вольта |
| Марка и модель | Комацу SSDA16V160 * | |
| Топливо | Дизельное топливо | |
| Количество цилиндров | 16 | |
| Рабочий цикл | 4 цикла | |
| * * Номинальная тормозная мощность @ 1900 об/мин | 2700 л.с. | 2014 кВт |
| * * * Мощность маховика @ 1900 об/мин | 2550 л.с. | 1902 кВт |
| Вес (влажный) | 21 182 фунта | 9608 кг |
| * Уровень 2 соответствует требованиям в отношении выбросов. Двигатель уровня 1 является факультативным за пределами Северной Америки. | ||
| * * Номинальная тормозная мощность-это выходная мощность двигателя, установленного в этой машине, при 50 об/мин и с изготовителем двигателя & rsquo; S-утвержденная регулировка топлива. Включены потери аксессуаров: водяной насос, топливный насос и масляный насос | ||
| * * * Мощность маховика-номинальная мощность на маховике двигателя за вычетом средних потерь вспомогательного оборудования. Аксессуары включают вентилятор и зарядный генератор. Номинальная (ые) эффективность (и) представляет (ют) общую эффективность двигателя в соответствии с условиями SAE J1349. |
| Plate material tensile strength steel |
70 000 фунтов на квадратный дюйм | 482,6 мПа |
| Casting material tensile strength steel |
90 000 фунтов на квадратный дюйм | 620,5 мПа |
| Ширина рельса | 12'' | 305 мм |
| Глубина рельса (минимальная) | 34'' | 864 мм |
| Толщина верхней и нижней пластин | 1.77'' | 45 мм |
| Толщина боковой пластины | 0.98'' | 25 мм |
| Монтаж приводной оси | Штифт и сферическая втулка | |
| Регулировка ведущих осей | Звено качания между рамой и осью |
| Рулевое управление | Цилиндры с двумя цилиндрами двойного действия с аккумулятором обеспечивают рулевое управление с постоянной скоростью. Аварийное рулевое управление, автоматически подаваемое аккумулятором. | |
| Диаметр круга поворота (SAE) | 97'7'' | 29,7 м |
| Резервуар | 250 галлонов США | 947 л |
| Фильтрация | Встроенные сменные элементы | |
| Всасывание | Одиночный, полный поток, 100 меш | |
| Подъемник и рулевое управление | Двойное, встроенное, высокое давление | |
| Кабинет тормозных компонентов | Над палубой, легко доступен с помощью диагностических испытательных соединений | |
| Подъемник | Два трехступенчатых наружных цилиндра двойного действия, внутренний клапан подушки, демпфирование по центру | |
| Время подъема: | ||
| Загружено | 21 сек. | |
| Отключение питания | 23 сек. | |
| Поплавковый пустой | 24 сек. | |
| Насосы | Два насоса, один пакет, конец генератора | |
| Охлаждение подъемника и тормоза | Тандемный шестеренный насос с производительностью 1022 lpm/270 gpm при 1900 об/мин и 17237 кПа/2500 фунтов на квадратный дюйм | |
| Рулевое управление и тормоз | Поршневой насос с компенсацией давления с производительностью 246 л/мин/65 об/мин при 1900 об/мин и 18961 кПа/2750 фунтов на квадратный дюйм | |
| Давление сброса системы: | ||
| Охлаждение подъемника и тормоза | 2500 фунтов на квадратный дюйм | 17237 кПа |
| Рулевое управление и тормоз | 4000 фунтов на квадратный дюйм | 27579 кПа |
| Быстрое отключение стандарта для питания отключенного грузовика и для диагностики систем. |
| Система охлаждения | 157 галлонов США | 594 л |
| Картер * | 74 галлона США | 280 л |
| Гидравлическая система | 350 галлонов США | 1325 л |
| Коробка передач двигателя (каждая) | 25 галлонов США | 95 л |
| Топливо | 1200 галлонов США | 4542 л |
| * Включает фильтры смазочного масла |
| Макс. передний ход | 12.92'' | 328 мм |
| Макс. задний ход | 9.40'' | 239 мм |
| Макс. колебание задней оси | plusmn; 6,5 & deg; |
| Рок сервис, бескамерные, радиальные шины | ||
| Стандартная шина * | 53/80 Р63 | |
| Конический замок, обод из пяти (5) частей | 36'x 63'x 5.0'/914 мм x 1600 мм x 127 мм обод в сборе. Обода, рассчитанные на 758 кПа и давление в холодном состоянии 110 psi. | |
| Типичный вес шины | 57 600 фунтов | 26127 кг |
| Вес порожнего транспортного средства | ||
| (влажное, 100% топливо, без опций, кузов std Komatsu, шины std): | ||
| Передняя ось/47 | 219,826 фунтов | 99711 кг |
| Задняя ось/53 | 243 557 фунтов | 110476 кг |
| Итого, EVW | 463 383 фунта | 210187 кг |
| Полный вес транспортного средства (номинальный): | ||
| Передняя ось/33 | 365 201 фунт | 165651 кг |
| Задняя ось/67 | 741 469 фунтов | 336323 кг |
| Всего | 1 106 670 фунтов | 501974 кг |
| Номинальная полезная нагрузка * | 643 287 фунтов | 291790 кг |
| 320 тонн | ||
| * Номинальная полезная нагрузка определена в документации по политике полезной нагрузки Komatsu America Corp.. Как правило, номинальная полезная нагрузка должна корректироваться с учетом конкретной конфигурации транспортного средства и места применения. | Приведенные выше цифры приводятся для целей описания основных продуктов. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дистрибьютором Komatsu для получения конкретных требований к применению. |
Отправить запрос
Соединить с KOMATSU
