Центр продуктов
Другие продукты
Global-CE > Грузовики > Cat Грузовики > Cat CAT®785D Грузовики

Характеристики продукта

Силовой поезд-двигатель

Дизайн

3512C HD 12-цилиндровый четырехтактный дизайн, Использование длинных полезных силовых ударов, Топливные ожоги более тщательно, Более эффективный

Соответствует стандарту EPA

Если это применимо, двигатель 3512C соответствует требованиям Агентства по охране окружающей среды США в отношении выбросов

Компенсация высоты

На высоте 4267 м (14000') следующие могут достичь наивысшей эффективности работы

Высокий резерв крутящего момента

Ускоряются крутые склоны и грубые грунтовые условия, 23% Резерв чистого крутящего момента обеспечивает непревзойденную тягу Эффективная координация резерва крутящего момента с точкой переключения передачи, может значительно повысить эффективность, сократить время цикла

И срок службы продлевается

Большое смещение Низкая скорость и стабильная мощность, это означает больше времени автомобильного транспорта и более короткие сроки ремонта

Заправочная система

Опциональная система обновления масла продлевает интервал между заменами моторного масла с 500 часов до 4000 часов или более, улучшает использование машины. И эта стоимость снижается

Вибрационный уплотнитель

При запуске в холодном состоянии Работа на большой высоте Воздушный фильтр ограничен Высокая температура выхлопных газов и превышение частоты вращения двигателя, Компьютеризированная электронная система защищает двигатель. Дополнительная система предварительной смазки двигателя повышает давление масла перед запуском двигателя, обеспечивает дополнительную защиту от износа

Топливная эффективность

При движении по склону двигатель может дополнительно замедляться с помощью компрессионного торможения При замедлении, двигатель ECM Не впрыскивайте масло в цилиндр, экономия топлива может быть дополнительно улучшена

Силовой привод-Коробка передач

Механический электропоезд

Cat Механические силовые поезда и трансмиссии с переключением передач доступны на крутых классах Беспрецедентная эффективность и контроль в условиях пересеченной местности и на магистральных дорогах с высоким сопротивлением качению

1) Коробка передач

Cat Six-Speed Planetary Power Shift Transmission и прямой впрыск 3512C Двигатель полностью соответствует, стабильная мощность в широком диапазоне рабочих скоростей

Надежная конструкция

Чтобы соответствовать 3512C Больше лошадиных сил от двигателя, проверенная планетарная коробка передач построена так, чтобы быть очень прочной, длительный срок службы между капитальным ремонтом

Управление трансмиссионным шасси (TCC)

TCC Электронное преобразование данных об оборотах двигателя, переключение в заданной точке, для достижения максимальной производительности и срока службы сцепления

2) Преобразователь крутящего момента блокировки

Он сочетает в себе максимальный ободок и плавное перемещение привода преобразователя крутящего момента с эффективностью и производительностью прямого привода Приблизительно. 8 на скорости км/ч (5 миль/ч) Включить, когда, Больше мощности на колесо

3) Конечная передача

Cat Конечные приводы работают как система с планетарной коробкой передач., Передача максимальной мощности на землю Чтобы выдерживать высокий крутящий момент и ударные нагрузки, конечные приводы с двойным уменьшением обеспечивают несколько крутящих моментов, дополнительно уменьшают напряжение трансмиссии

Колеса и диски

Литые задние колеса и кошки Центральные диски устанавливаются с болтом, меньше монтажных и ремонтных работ, долговечны

Фильтр задней оси

Новая система привода насоса непрерывно фильтрует задние оси Преимущества включают в себя более чистое масло Меньше времени простоя Более длительный срок службы компонентов

Интеграция двигателя/силовой агрегата

Линия передачи данных Cat

Компьютерная система, которая интегрирует машины с помощью электронных технологий., Это оптимизирует общую производительность силового агрегата, а надежность повышает срок службы компонентов и снижает эксплуатационные расходы

Техник по электронике (ПЭТ)

Используйте инструмент обслуживания электронного техника Cat, через ссылку Cat Data, сервисные специалисты могут легко получить доступ к хранимым диагностическим данным, что упрощает диагностику неисправностей и улучшает доступность машины

Встроенное управление тормозом (IBC)

IBC Интегрировать автоматическое управление замедлителем и управление тягой в одну систему, максимизировать производительность и эффективность

Обратный нейтрализатор подъема тела

Когда трансмиссия находится в обратном направлении, рычаг подъема, трансмиссия автоматически перемещается в нейтральное положение

Вторичное рулевое управление

Вторичная система рулевого управления использует аккумулятор давления, В случае отказа двигателя, До 3 90-градусных поворотов

Структура/Повесить/Повернуть

Дизайн секции коробки

785D Рама спроектирована с секцией коробки., В месте с высоким напряжением, две поковки и 24 отливки в сочетании, путем глубокого проникновения и непрерывной сварки, нет необходимости добавлять вес, достаточно противодействовать повреждениям, которые могут быть вызваны скручивающимися нагрузками.

Эксплуатационная пригодность

Дизайн раздела открытой стойки, удобный доступ к компоненту передачи энергии, сокращение общего времени удаления и установки, снижение общей стоимости ремонта Корпус подъемника обеспечивает легкий доступ к трансмиссии

Стальная конструкция

Вся рама изготовлена из мягкой стали, гибкая, долговечная, устойчивая к ударным нагрузкам даже в холодную погоду и удобна для ремонта в полевых условиях.

Встроенная четырехколонная кабина РОПС

Встроенный РОПС разработан как расширение рамы грузовика, удобно установлен на основной раме, вибрация и шум могут быть уменьшены РОПС/FOPS Структура обеспечивает операторам и инструкторам « пятистороннюю защиту »

Система подвески

Предназначен для рассеивания воздействия перевозки и погрузки, продления срока службы стойки, обеспечения более комфортного вождения

Рулевая система

Конструкция гидравлической системы рулевого управления делает рулевое управление исключительно гладким., Точное управление Отдельная цепь, чтобы избежать перекрестного загрязнения, и срок службы продлевается

Вторичное рулевое управление

Вторичная система рулевого управления использует аккумулятор давления, В случае отказа двигателя, До 3 90-градусных поворотов

Цилиндр

4 независимо работающих масляных пневматических цилиндра упругой подвески, предназначенных для поглощения сил удара в самых суровых условиях эксплуатации

Прочный дизайн

Большая скважина для прочного цилиндра Низкое давление азота/масла, рабочая нагрузка на техническое обслуживание невелика, и срок службы длительный

Консоль

Оператор имеет широкое поле зрения

Используя полностью интегрированную систему обнаружения объектов Радар и камеры, оператор может получать звуковую индикацию и визуальную индикацию обнаруженного объекта

Эргономичный макет

785D Станция оператора эргономично спроектирована, позволяет оператору находиться в комфортной среде. Управляйте всеми органами управления машины в продуктивной и безопасной среде Все элементы управления Джойстик Разумная компоновка переключателей и инструментов, максимизация производительности и снижение усталости оператора

Тихая кабина

Интегральный тип РОПС/FOPS Кабина подавления шума устойчиво монтируется на основной раме, изолирует оператора от источника и источников, так что привод тихий, безопасный и удобный

Вид

Широкое поле зрения дает панорамный вид на окрестности, четкую линию зрения на дороге, позволяет оператору работать с уверенностью, повысить производительность 1) Трехточечное сиденье с пневматической подвеской оператора 2) Рычаг подъема 3) Педаль вторичного тормоза 4) Система мониторинга 5) Рулевая колонка 6) Консоль передачи 7) Клапан возврата стояночного тормоза 8) Отсек для хранения 9) Сиденье тренера 10) Окно оператора 11) Управление оператором 12) Отопление/Кондиционер

Подготовка к радио

Мост оператора оснащен розеткой. Антенна динамика и электрические соединения, Удобная установка радиоустройства О доступном варианте Cat Radio (Включает в себя опцию спутникового радио) Детали полной серии, Пожалуйста, проконсультируйтесь с агентом Cat

Тормозная система Cat

Встроенная тормозная система

Кот Надежная работа тормозной системы с масляным охлаждением, способной управляться на очень тяжелых транспортных дорогах Автоматическая регулировка тормозом, плавная езда и хорошее управление даже в скользких условиях, что позволяет оператору сосредоточиться на вождении Система спроектирована с двойными поршнями. Установите рабочий тормоз Вспомогательный тормоз Стояночный тормоз и замедляющие функции в одной мощной системе, тем самым достигая максимальной эффективности торможения.

Притормози на четырех углах

Четыре функции углового замедления вперед соответственно/Задние колеса обеспечивают 60%/40% Тормозное усилие, доступное во влажных и скользких условиях грунта, обеспечивает превосходное управление торможением Тормозной момент для переднего и заднего баланса, Обеспечивает отличную эффективность торможения, особенно во время замедления торможения, Максимальная защита от блокировки колес

Многодисковый тормоз с масляным охлаждением

Cat Четырехколесные, с принудительным масляным охлаждением, многодисковые рабочие тормоза с водой/Масляный теплообменник непрерывно охлаждается, отличное недемпфированное торможение и замедление

Длительный срок службы дискового тормоза

Конструкция дискового тормоза с масляным охлаждением с большими дисками, надежная работа, регулировка не требуется Тормоза полностью закрыты и герметично запечатаны, чтобы избежать загрязнения и уменьшить техническое обслуживание Кроме того, эта машина использует стандартные материалы для этой модели-новый фрикционный материал длительного действия Долговечный фрикционный материал обеспечивает в два раза больший срок службы стандартного тормоза и в два раза более устойчив к остеклению., Более последовательное тормозное усилие и меньше шума.

Поршень

Функция рабочего тормоза и функция замедления гидравлически приводятся в действие первичным поршнем Вспомогательный поршень подпружиненный, удерживается в отключенном положении под гидравлическим давлением Как только давление гидравлической системы падает ниже заданного давления, тормоз автоматически включается вторичным поршнем, который перемещается пружиной

Стояночный тормоз

Под давлением пружины Гидравлически выпущенные, с масляным охлаждением рабочие тормоза применяются ко всем четырем колесам, делают функцию стояночного тормоза превосходной Стояночный тормоз надежен и долговечен., На склонах до 15% может тормозить грузовик с номинальной нагрузкой на любой класс

Система кузова грузовика

Корпус грузовика Cat

Соответствие кузова грузовика фактическому применению-это 785D Ключ к достижению наилучших эксплуатационных значений Caterpillar Разнообразные варианты кузова для различных применений, полезная нагрузка варьируется от 131 до 143 метрических тонн (от 144 до 157 коротких тонн) Caterpillar A/10/10/20 Руководство по полезной нагрузке помогает сбалансировать отличную полезную нагрузку с безопасной работой

Варианты выбора тела

1) Кот"X" Тип кузова-X Тип кузова-это тяжелый кузов, доступный с различными дополнительными втулками для удовлетворения конкретных требований горного участка Подобно двойному скосу, кузова X Type a также обеспечивают отличную долговечность в различных сложных приложениях 2) Специальный бункер для добычи (MSD II)-подходит для зрелых рудников с хорошей практикой эксплуатации и обслуживания Легче в весе MSD II (конструкция, специфичная для горнодобывающей промышленности) Корпус доступен в различных размерах Это специфический для клиента/спроектированный на месте кузов грузовика, максимизирует транспортную эффективность MSD II Предназначен для максимизации полезной нагрузки Обеспечивает хорошую долговечность и может использоваться с различными дополнительными втулками, удовлетворяющими конкретным требованиям к добыче 3) Бездверный угольный бункер-этот высокопроизводительный корпус специального назначения доступен в различных размерах, подходит для обработки угля, минимальное воздействие на окружающую среду Замените заднюю дверь полом кузова лифта, обеспечьте емкость, необходимую для удовлетворения целевой полезной нагрузки 4) Двойной корпус рампы-Как и оригинальный стандартный корпус, двойной корпус рампы имеет отличную грузоподъемность, способность поддерживать низкий центр тяжести и оптимальное распределение нагрузки, ударная нагрузка может быть уменьшена, и доступна как в конфигурации втулки, так и без втулки Двойное склонное тело для сурового применения, включая участки дикой природы и шахтные участки подрядчика

Настройка решения для тела

Задний удлинитель доступен Боковая панель Противоскользящая полоса Различные варианты, такие как каменные бункеры и скальные толкатели, для достижения номинальной полезной нагрузки, уменьшения утечки и повышения эффективности транспортировки

Система мониторинга

Система мониторинга VIMS ®

Caterpillar разработала систему мониторинга машин, предоставляет оператору и обслуживающему персоналу информацию о критическом состоянии машин и полезной нагрузке VIMS С расширенными возможностями мониторинга и диагностики системы, определить ненормальное состояние, упростить устранение неполадок и сократить время простоя, тем самым избегая повреждений. Данные машины VIMS также могут храниться, помогать управлять производством и использовать эффективное профилактическое обслуживание

Управление производством

Управление производством может улучшить грузовики/эффективность загрузочного инструмента Улучшить производственную мощность парка, помогает продлить срок службы рамы грузовика, шин, дисков и компонентов привода, сокращая при этом эксплуатационные и эксплуатационные расходы

Управление полезной нагрузкой

Функция управления максимальной скоростью полезной нагрузки помогает в управлении стратегией перегрузки Caterpillar 10/10/20 Устанавливается в соответствии с весом и перегрузкой целевой полезной нагрузки, если грузовик перегружен после переключения на вторую передачу, VIMS Система регистрирует событие и предупреждает оператора Грузовик будет ограничен второй передачей 1750 об/мин, а настройка скорости автоматического замедлителя уменьшится до 1750 об/мин, пока груз не будет удален

Контроль анализа дорог (RAC)

Дополнительная система контролирует магистральные дороги, измеряя движение рамы сбоку, вверх и вниз, чтобы улучшить техническое обслуживание на магистральной дороге Время цикла Срок службы шин и эффективность топлива

ВИМС-ПК

Программное обеспечение для внешней отчетности ВИМС-ПК Позволяет обслуживающему персоналу загружать полные записи о здоровье машины и данные об эффективности работы на ноутбук, Для диагностики и анализа Это простое в использовании программное обеспечение позволяет сервисным техникам и системам управления горным производством создавать отчеты о здоровье и полезной нагрузке, чтобы более эффективно управлять машинами

Руководитель ВИМС

Это дополнительное программное обеспечение позволяет легко управлять системой управления шахтой и интерпретировать данные VIMS, для оптимального управления флотом и производительности

Управление машинами

Техники по обслуживанию или шахтный персонал могут загружать данные и генерировать отчеты Данные могут быть использованы для повышения эффективности программы планового технического обслуживания. Максимизация срока службы компонентов. Повышение доступности машины и сокращение эксплуатационных расходов.

Кластер инструментов

Приборный кластер расположен для удобного просмотра, непрерывного отображения важной информации о функциях машины

Безопасность

Безопасность продукции

Caterpillar Мы будем продолжать активно разрабатывать горно-шахтные машины, которые соответствуют или превосходят стандарты безопасности. Безопасность является неотъемлемой частью всей конструкции машины и системы

Вход и выход

Улучшение доступа к машине включает стандартную лестницу 600 на передней части машины мм (24) Диагональная лестница Улучшение наземного доступа включает в себя факультативную моторизованную лестницу для посадки

Интегрированная система обнаружения объектов

Система обнаружения объектов в качестве стандартного оборудования, установленная на заводе на 785D На горнодобывающем грузовике Полностью интегрированная система « Обнаружение объектов » Радар и камеры могут обеспечивать как звуковую, так и визуальную индикацию обнаруженного объекта Эта система сочетает в себе радар ближнего и среднего радиуса действия, развернутый вокруг машины с камерами с каждой стороны, позволяет оператору определять состояние испытательного объекта Камера дополняет радарную сигнализацию, выбор через сенсорное меню в интуитивно понятном интерфейсе

Политика перегрузки

Следуйте политике Caterpillar 10/10/20 по перегрузке, убедитесь, что рулевое управление и тормозная система адекватны для работы

Стандартные характеристики безопасности

Нескользящая поверхность Трехточечное убирающееся сиденье/ремни безопасности Широкоугольное зеркало Индикатор подъема кузова Корпус удерживающий кабель Ограждение Обратный нейтрализатор для разгрузки Низкий уровень внутреннего шума Вторичная система рулевого управления

Устойчивость

Функция устойчивости

785D Шахтные грузовики могут быть оснащены системой заправки Непрерывная фильтрация задней оси Фильтры с длительным сроком службы и более длительные интервалы технического обслуживания, что помогает уменьшить количество отходов, которые влияют на окружающую среду

Двигатели с передовой технологией

Двигатели с передовыми технологиями снижают выбросы в окружающую среду, сохраняя при этом эффективность использования топлива

Передовая технология поверхности (AST)

Передовая технология поверхности (AST) Используется для замены хромированной краски на некоторых стальных деталях, включая подвеску и штангу подъемного цилиндра Этот метод повышает износостойкость, сокращает время обслуживания Удаление хрома для уменьшения воздействия на окружающую среду

Топливная эффективность

При движении по склону двигатель может дополнительно замедляться с помощью компрессионного торможения При замедлении, двигатель ECM Не впрыскивайте масло в цилиндр, экономия топлива может быть дополнительно улучшена

Эксплуатационная пригодность

Обслуживание просто

Удобное обслуживание точек ежедневного обслуживания, упрощенное обслуживание и сокращение времени, необходимого для процедуры рутинного обслуживания Повышенная эксплуатационная пригодность и интервалы обслуживания до 500 часов повышают доступность и производительность машины

Платформа обслуживания

Обеспечить для двигателя Очиститель воздуха Рулевой гидравлический бак и аккумуляторная коробка Капитальный ремонт

Капитальный ремонт в раме

Разрешить легкий доступ к основным компонентам, удобный для обслуживания и разборки

Наземное обслуживание

И это тело коробки удобно для поддержания фильтра слива и выключения двигателя Расположен на земле VIMS Data port для легкой загрузки информации

Автоматическая смазка

Автоматическая система смазки автоматически смазывает критические компоненты через регулярные промежутки времени., Это сокращает время обслуживания

Сервисный центр быстрого заполнения

Дополнительный сервисный центр через конвергентный порт быстрого заполнения, возможность быстро заполнить рулевое масло, трансмиссионное масло и моторное масло и охлаждающую жидкость, тем самым сокращая время рутинного обслуживания.

Точки испытания под давлением и S • O • SSM Порт для отбора проб

Пункты отбора проб и порты отбора проб производят репрезентативные образцы, системы отбора проб, используемые для мониторинга машины

Герметичный электрический сосуд

Электрические соединители герметизированы, защищают от пыли и влаги Жгут заплетен в шахматном порядке, обеспечивает отличную защиту Провода с цветовой кодировкой, легко диагностировать и ремонтировать

Быстрое заполнение топливом

Топливная система имеет приемник в топливном баке, получаемый до 567 литров в минуту (150 галлонов)

Очиститель воздуха

Воздушные фильтры с радиальным уплотнением легко заменяются, требуется меньше времени на техническое обслуживание

Поддержка клиентов

Обещайте сделать Caterpillar замечательным

Поддержка выходит далеко за рамки запасных частей и ремонта Выберите из оборудования Cat, пока вы не торгуете или не продаете, дилеры Cat могут предоставлять дифференцированное обслуживание и поддержку своим клиентам

Способность агента

Технический специалист дилера обладает необходимыми знаниями. Обучение навыкам и инструментам, Ваши потребности в ремонте и обслуживании могут быть удовлетворены в любое время и в любом месте

Производственная поддержка и техническое обслуживание

Благодаря нашей дистрибьюторской организации поддержки со стороны глобальной сети дилерских сервисных центров и технических учебных заведений Cat Dealer максимизирует время безотказной работы Благодаря индивидуальной программе обслуживания, ваш дилерский центр может помочь вам получить максимальную отдачу от ваших инвестиций

Профессиональная подготовка

Дилеры Cat могут планировать учебные программы, чтобы помочь операторам повысить производительность. Уменьшить время простоя. Уменьшить эксплуатационные расходы. Повысить безопасность и улучшить ваш Cat.

Технические продукты

Агенты Cat могут предоставить различные высокотехнологичные продукты., такие как система мониторинга VIMS и система управления информацией MineStar ™ Эти продукты включают в себя радиосвязь данных. Мониторинг и диагностика машин Управление парком и транспортное программное обеспечение для обслуживания дорог, Все продукты для повышения эффективности парка Предназначены для повышения производительности и снижения затрат

Параметр продукта

Двигатель

Модель двигателя Кот ® 3512C HD
Общая мощность-SAE J1995 1082,0 кВт
Номинальная мощность 1082,0 кВт
Чистая мощность-Cat 1005,0 кВт
Полезная мощность-ISO 9249 1005,0 кВт
Полезная мощность-80/1269/EEC 1005,0 кВт
Резерв крутящего момента 23.0 %
Диаметр цилиндра 170,0 мм
Инсульт 215,0 мм
Перемещение населения 58.56 л
Чистая мощность 1005,0 кВт
Полезная мощность-SAE J1349 1005,0 кВт

Вес-Приближение

Общий рабочий вес машины (GMW) 249476,0 кг
Шасси-наименьший/максимальный диапазон рабочего веса-без нагрузки (EOMW) 106218 – 117597 кг 234170 – 259257 фунтов
Шасси-наименьший/максимальный диапазон рабочего веса (OCW) 83304-84668 кг 183654-186661 фунт
Диапазон веса тела 20831 – 30623 кг 45924 – 67512 фунтов

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость-полностью загружен 54,8 км/ч
Угол поворота руля 36,0 град.
Максимальная целевая полезная нагрузка 143,0 тонны (США)
Минимальная целевая полезная нагрузка 131,0 т (США)
Минимальный диаметр поворота машины 33,2 м
Целевая полезная нагрузка (двойной конус) * 133,0 тонны (США)
Диаметр поворота-спереди 29,8 м

Конечная передача

Дифференциальное передаточное число 2.10:1
Планетарное передаточное число 10.83:1
Общий коэффициент сокращения 22.75:1

Коробка передач

Первая передача вперед 12,1 км/ч
Вторая передача вперед 16,3 км/ч
Третья передача вперед 22,2 км/ч
Четвертая передача вперед 29,9 км/ч
Пятая передача вперед 40,6 км/ч
Шестая передача вперед 54,8 км/ч
Назад 11,0 км/ч

Система подвески

Эффективный ход цилиндра-Передний 306,5 мм
Эффективный ход цилиндра-задний 165,0 мм

Система подъема тела

Поток насоса-высокий холостой ход 750,0 л/мин
Регулировка предохранительного клапана-Rise 17238,0 кПа
Время подъема тела-высокий простой 15,2 секунды
Время простоя кузова-поплавок 16,2 секунды
Мощность кузова снижена-высокий холостой ход 15,9 секунды
Время простоя кузова-высокий холостой ход 15,9 секунды

Тормоз

Зона торможения-Задний тормоз 89729,0 см ²
Стандарт SAE J1473/90 ИСО 3450-1985
Зона торможения-передний тормоз 61270.0 см ²

Распределение веса-Приближение

Передняя ось-с полной нагрузкой (целевая нагрузка) 33.0 %
Передняя ось-без нагрузки * 45-46%
Задняя ось-с полной нагрузкой (целевая нагрузка) 67.0 %
Задняя ось-без нагрузки * 54-55%

Емкость для технического обслуживания

Топливный бак (стандарт) 1893,0 л
Система охлаждения 379,0 л
Картер 204,0 л
Рулевой бак 90,0 л
Система рулевого управления (включая топливный бак) 117,0 л
Торможение/поднятие гидравлического бака 337,0 л
Тормозная/подъемная система (включая топливный бак) 641,0 л
Дифференциальные и конечные приводы 436,0 л
Преобразователь крутящего момента/система передачи (включает масляный отстойник) 248,0 л

Шины

Стандартная шина 33.00-R51 (E3 и E4)

РОПС

Стандарт РОПС SAE J1040, 88, ISO 3471:1994

Шум

Стандарт шума АНСИ/САЭ ДЖ1166 МАЙ90 САЭ ДЖ88 АПР95

Поворот

Рулевое управление SAE J1511/90 ISO 5010:1992

Хоппер-Двойной скос

Штабелирование SAE (2:1) 85,0 м ³
Вес тела 25160,0 кг

Отправить запрос

Соединить с Cat
Я хочу цитаты для
Идентификатор электронной почты
Ваша страна
Пожалуйста выберите
Имя
Номер телефона
- -
РАЗМЕСТИТЬ
Соединить с Cat
Я хочу цитаты для
Идентификатор электронной почты
Ваша страна
Пожалуйста выберите
Имя
Номер телефона
- -
РАЗМЕСТИТЬ

Сопутствующие товары, которые могут вас заинтересовать

Грузовики родственные бренды

Уведомление об авторских правах © 2002-2024 global-ce.com