Global-CE > Грейдер > KOMATSU Грейдер > KOMATSU GD655-7 Грейдер

KOMATSU GD655-7 Грейдер

Характеристики продукта Параметр продукта

Характеристики продукта

Новые улучшения кабины

Немного меньше, но & ldquo; правильный размер & rdquo; рулевое колесо обеспечивает большую видимость и операторскую комнату в кабине, удобную для тех, кто долго, & ldquo; bladup и road & rdquo; Поездки

Новый рулевой рычаг позволяет оператору держать руки на низком усилии, работать с рычагами оборудования и производить небольшие регулировки рулевого управления, работая без необходимости поворачивать рулевое колесо

Новые многопозиционные регулируемые подлокотники и консоли LH/RH имеют регулировку мощности вверх/вниз и механическую регулировку спереди/сзади, чтобы точно приспособиться к предпочтениям оператора.

Новое, высокопроизводительное сиденье с пневматической подвеской смягчает вибрацию машины в кабине для оператора

Новая функция шарнирного сочленения упрощает работу

Новая система мониторинга присутствия оператора предупреждает оператора, если он покидает сиденье и органы управления не заблокированы должным образом

Под капотом

Мощный 218 л.с. (163 кВт), EPA Tier 4 Final сертифицирован, двигатель SAA6D107E-3

2-режимное, 3-ступенчатое управление переменной мощностью (VHPC) позволяет выбрать соответствующий режим, экономию или мощность, чтобы соответствовать эксплуатационным параметрам в соответствии с требованиями приложения для оптимальной экономии топлива

Дизельный сажевый фильтр Komatsu (KDPF) и другие компоненты последующей обработки разработаны в сочетании с двигателем для эффективности и длительного срока службы

Более 98% регенерации KDPF производится пассивно, без каких-либо действий со стороны оператора и без вмешательства в работу машины

Производительность электропоезда

Новый рычаг переключения передач с управляемым пальцем передним нейтральным реверсивным переключателем упрощает работу и резко сокращает необходимое движение руки

Коробка передач Komatsu, разработанная и построенная специально для грейдеров Komatsu, обеспечивает полное переключение мощности на ходу, а также возможность инчинга и автоматического переключения в более высоких диапазонах

Отраслевая эксклюзивная двухрежимная коробка передач (8 вперед, 4 назад) позволяет операторам получать выгоду от высоких скоростей движения и снижения расхода топлива прямого привода, а также увеличения тягового усилия и управления преобразователем крутящего момента

Дюймовая педаль дает оператору точный контроль движения машины

Полный блокирующий дифференциал обеспечивает тягу, необходимую в самых тяжелых условиях эксплуатации

Другие стандартные характеристики

Управление классом, TOPCON 3DMC plug-and-play готов, без дополнительного клапана

Два пятисекционных гидравлических регулирующих клапана являются стандартными, позволяющими добавлять крепления, и стратегически расположены для улучшения видимости спереди

Гидравлическая система с датчиком нагрузки с закрытым центром (CLSS), с насосом переменного объема, подачей потока и давления только при необходимости, что приводит к снижению тепла и расхода топлива

Аккумуляторы подъема лезвия поглощают удары, когда плита ударяет по неподвижным объектам

Круговая скользящая муфта, для случайного контакта со скрытыми предметами с формовочной доской

Безжирные круговые износостойкие пластины для долгой жизни

Независимый поплавок для подъема лопастей

AM/FM радио со вспомогательным входным разъемом и двумя 12-вольтовыми портами

Семидюймовый полноцветный монитор с высоким разрешением с Экологическим руководством

Отдельная, полноцветная, система мониторинга заднего вида

Новаторская телематическая система и монитор KOMTRAX, обеспечивающие метрики машины, включая данные о состоянии KDPF и уровне DEF, расход топлива, а также информацию о производительности, собранную и отсортированную по идентификатору оператора

Автоматическое отключение Komatsu для сокращения времени простоя и экономии топлива

Эксплуатационная пригодность/Komatsu CARE

Реверсивный гидравлический вентилятор с переменной скоростью для удаления пыли в охладителе

Полностью герметичные и нерегулируемые гидравлические мокрые дисковые тормоза

Доступ на наземный уровень к топливу и заправке DEF

Легко доступное моторное и гидравлическое масло, а также дренаж охлаждающей жидкости

Все агрегаты Komatsu GD655-7 поставляются с Komatsu CARE. Komatsu CARE обеспечивает плановое техническое обслуживание завода в течение первых 2000 часов или трех лет, включая проверку 50 пунктов на каждом сервисе и две бесплатные замены KDPF в течение первых пяти лет.

Спецификации

Двигатель

Модель		САА6Д107Э-3 *
Тип		С водяным охлаждением, 4-цикл, прямой впрыск
Стремление		с турбонаддувом, с последующим охлаждением, с охлаждением РОГ
Количество цилиндров		6
Бор	107 мм	4.21"
Инсульт	124 мм	4.88"
Смещение поршня	6,69 л	408 in³
Полная мощность (ручной режим):
P-режим
Передача 1-3 @ 2000 об/мин	136 кВт	183 л.с.
Передача 4-6 @ 2000 об/мин	151 кВт	203 л.с.
Передача 7-8 @ 2100 об/мин	165 кВт	221 л.с.
Электронный режим
Передача 1-6 @ 2000 об/мин	136 кВт	183 л.с.
Передача 7-8 @ 2000 об/мин	165 кВт	221 л.с.
Полезная мощность (ручной режим) * *
P-режим
Передача 1-3 @ 2000 об/мин	134 кВт	180 л.с.
Передача 4-6 @ 2000 об/мин	149 кВт	200 л.с.
Передача 7-8 @ 2100 об/мин	163 кВт	218 л.с.
Электронный режим
Передача 1-6 @ 2000 об/мин	134 кВт	180 л.с.
Передача 7-8 @ 2000 об/мин	163 кВт	218 л.с.
Максимальный крутящий момент @ 1450 об/мин	941 Нм 96,0 кг м	694 фунтов
Повышение крутящего момента		30 %
Скорость вентилятора		Макс. 1450 об/мин
Очиститель воздуха		2-ступенчатый, сухого типа

* EPA Tier 4 Final emissions certified.
** Net horsepower output for standard (SAE J1349) including air cleaner, alternator (not charging), water pump, lubricating oil, fuel pump, muffler and fan running at minimum speed.

Трансмиссии и преобразователь крутящего момента

Full power shift transmission with integral free wheeling stator torque converter and lock-up.

Тандемный привод

Осциллирующая сварная секция коробки	520 мм х 202 мм	1'8"х 8"
Толщина боковой стенки:
Внутренний	22 мм	0.87"
Наружная	19 мм	0.75"
Расстояние между осями колес	1525 мм	5'0"
Тандемные колебания	11 & deg; вперед	13 & deg; обратный
танк	7 л	1,8 галлона США

Передняя ось

Тип		Твердые стержневые конструкции сварные стальные секции
Дорожный просвет при повороте	620 мм	2'0"
Угол наклона колеса, правый или левый		16 & deg;
Колебания, всего		32 & deg;

Задняя ось

Alloy steel, heat treated, full floating axle with lock/unlock differential

Колеса передние и задние

Подшипники	Конический ролик
Шины	17.5Р25
Ободья шин (съемные)	13 цельных ободов

Рулевое управление

Гидравлическое рулевое управление, обеспечивающее рулевое управление двигателем с остановкой в соответствии с ISO 5010.
Минимальный радиус поворота	7,4 м	24'3"
Максимальный диапазон рулевого управления, правый или левый		49 & deg;
Сочленение, правое или левое		25 & deg;

Тормоза

Рабочий тормоз	Ножные, герметичные масляные дисковые тормоза с гидравлическим приводом на четырех тандемных колесах.
Стояночный тормоз	Ручной привод, пружинный, гидравлически выпущенный суппорт.

Рамка

Структура передней рамы
Высота	300 мм	11.8"
Ширина	300 мм	11.8"
Верхний, нижний	25 мм	1.0"

Дроссель

А-образная, поперечная пресс-форма и сварная конструкция для максимальной прочности со сменным шариком дышла.
Рама сцепного устройства	210 х 22 мм	8,3"х 0,87"

Круг

Single piece rolled ring forging. Six circle support shoes with replaceable wear surface. Круг teeth hardened on front 180° of circle.

Молдборд

Hydraulic power shift fabricated from high tensile steel. Includes replaceable metal wear inserts, cutting edge and end bits. Режущая кромка and end bits are hardened.

Диапазон лезвий

Боковое смещение молдборда:
Право	820 мм	2'8"
Левый	820 мм	2'8"
Maximum shoulder reach outside rear tires (frame straight)
Право	2000 мм	6'7"
Левый	2000 мм	6'7"
Максимальный подъем над землей	480 мм	1'7"
Максимальная глубина резки	615 мм	2'0"
Максимальный угол лезвия, правый или левый		90 & deg;
Угол наконечника лезвия	40 & deg; вперед	5 & deg; Название

Гидравлика

Load-sensing closed center hydraulics with variable displacement piston pump. Electronic proportional controlled valves with preselected maximum flow setting to each function. Double acting anti-drift check valves on blade lift, tip, circle shift, articulation, and leaning wheels.

Параметр продукта

Модель		САА6Д107Э-3 *
Тип		С водяным охлаждением, 4-цикл, прямой впрыск
Стремление		с турбонаддувом, с последующим охлаждением, с охлаждением РОГ
Количество цилиндров		6
Бор	107 мм	4.21"
Инсульт	124 мм	4.88"
Смещение поршня	6,69 л	408 in³
Полная мощность (ручной режим):
P-режим
Передача 1-3 @ 2000 об/мин	136 кВт	183 л.с.
Передача 4-6 @ 2000 об/мин	151 кВт	203 л.с.
Передача 7-8 @ 2100 об/мин	165 кВт	221 л.с.
Электронный режим
Передача 1-6 @ 2000 об/мин	136 кВт	183 л.с.
Передача 7-8 @ 2000 об/мин	165 кВт	221 л.с.
Полезная мощность (ручной режим) * *
P-режим
Передача 1-3 @ 2000 об/мин	134 кВт	180 л.с.
Передача 4-6 @ 2000 об/мин	149 кВт	200 л.с.
Передача 7-8 @ 2100 об/мин	163 кВт	218 л.с.
Электронный режим
Передача 1-6 @ 2000 об/мин	134 кВт	180 л.с.
Передача 7-8 @ 2000 об/мин	163 кВт	218 л.с.
Максимальный крутящий момент @ 1450 об/мин	941 Нм 96,0 кг м	694 фунтов
Повышение крутящего момента		30 %
Скорость вентилятора		Макс. 1450 об/мин
Очиститель воздуха		2-ступенчатый, сухого типа

Число оборотов (при номинальном числе оборотов двигателя)
Снаряжение	Вперед	Обратный
1-е	3.4 km/h 2.1 mph	4.5 km/h 2.8 mph
2-е	5.0 km/h 3.1 mph	9.2 km/h 5.7 mph
3-е	7.0 km/h 4.3 mph	20.3 km/h 12.6 mph
4-е	10.2 km/h 6.3 mph	40.3 km/h 25.0 mph
5-е	15.4 km/h 9.6 mph	-
6-е	22.3 km 13.9 mph	-
7-е	30.6 km/h 19.0 mph	-
8-е	44.3 km/h 27.5 mph	-

Осциллирующая сварная секция коробки	520 мм х 202 мм	1'8"х 8"
Толщина боковой стенки:
Внутренний	22 мм	0.87"
Наружная	19 мм	0.75"
Расстояние между осями колес	1525 мм	5'0"
Тандемные колебания	11 & deg; вперед	13 & deg; обратный
танк	7 л	1,8 галлона США

Тип		Твердые стержневые конструкции сварные стальные секции
Дорожный просвет при повороте	620 мм	2'0"
Угол наклона колеса, правый или левый		16 & deg;
Колебания, всего		32 & deg;

Подшипники	Конический ролик
Шины	17.5Р25
Ободья шин (съемные)	13 цельных ободов

Гидравлическое рулевое управление, обеспечивающее рулевое управление двигателем с остановкой в соответствии с ISO 5010.
Минимальный радиус поворота	7,4 м	24'3"
Максимальный диапазон рулевого управления, правый или левый		49 & deg;
Сочленение, правое или левое		25 & deg;

Рабочий тормоз	Ножные, герметичные масляные дисковые тормоза с гидравлическим приводом на четырех тандемных колесах.
Стояночный тормоз	Ручной привод, пружинный, гидравлически выпущенный суппорт.

Структура передней рамы
Высота	300 мм	11.8"
Ширина	300 мм	11.8"
Верхний, нижний	25 мм	1.0"

А-образная, поперечная пресс-форма и сварная конструкция для максимальной прочности со сменным шариком дышла.
Рама сцепного устройства	210 х 22 мм	8,3"х 0,87"

Диаметр (снаружи)	1530 мм	5'0"
Круговое реверсивное управление гидравлическим вращением		360 & deg;

Размеры	4320 х 660 х 22 мм	14'x 26"x 0,87"
Радиус дуги	432 мм	1'5"
Режущая кромка	152 х 16 мм	6"х 0,63"
Сменные/реверсивные боковые края	156 х 16 х 456 мм	6'x 0,63"x 1'6"
Тяга лезвия:
Базовый GVW	10100 кг	22 267 фунтов
С потрошителем GVW	10980 кг	24 207 фунтов
Давление лезвия вниз:
Базовый GVW	6940 кг	15,300 lbs
С потрошителем GVW	8400 кг	18 519 фунтов

Боковое смещение молдборда:
Право	820 мм	2'8"
Левый	820 мм	2'8"
Maximum shoulder reach outside rear tires (frame straight)
Право	2000 мм	6'7"
Левый	2000 мм	6'7"
Максимальный подъем над землей	480 мм	1'7"
Максимальная глубина резки	615 мм	2'0"
Максимальный угол лезвия, правый или левый		90 & deg;
Угол наконечника лезвия	40 & deg; вперед	5 & deg; Название

Выход (при номинальном числе оборотов двигателя)	200 л/мин	52,8 у.с.гал/мин
Резервное давление	3.4 MPa 35 kg/cm²	500 фунтов на квадратный дюйм
Максимальное давление в системе	20.6 MPa 210 kg/cm²	3000 фунтов на квадратный дюйм

Топливный бак	390 литров	103 долл. США
Система охлаждения	30 литров	7,9 млн. долл. США
Картер	23 л	6.1 Юрисдикция США
Трансмиссия	45 литров	11.9 Юрисдикция США
Конечная передача	17 литров	4,5 млн. долл. США
Тандемный корпус (каждый)	57 лт	15.1 Юридические лица США
Гидравлическая система	69 литров	18.2 Юрисдикция США
Кольцо обратного жилья	7 литров	1,8 галлона США

Включает смазочные материалы, охлаждающую жидкость, полный топливный бак
Всего	17300 kg	38 140 фунтов
С задним потрошителем и передней нажимной пластиной:
Всего	19260 kg	41 667 фунтов

Глубина разрыва, не более	425 мм	1'5"
Держатели хвостовика потрошителя		5
Расстояние между держателями хвостовиков	534 мм	1'9"
Сила проникновения	9390 кг	20 701 фунт
Силы по поддержанию мира	17600 кг	38 801 фунт
Увеличение длины машины, поднятый луч	690 мм	2'5"

Средний, V-тип:
Рабочая ширина	1430 мм	4'8"
Глубина скарификации, не более	190 мм	7.5"
Держатели хвостовика скарификатора		11
Расстояние между держателями хвостовиков скарификатора	138 мм	5.4"
Сзади:
Рабочая ширина	2186 мм	7'2"
Глубина скарификации, не более	165 мм	6.5"
Держатели хвостовика скарификатора		9
Расстояние между держателями хвостовиков скарификатора	267 мм	10.5"