Cat 14M3 Грейдер
Характеристики продукта
Технология
Дополнительное стабильное лезвие повышает точность сортировки, снижая частоту вращения двигателя с 15-процентными интервалами при обнаружении отскока машины, а затем систематически увеличивает обороты двигателя, когда грейдер стабилизируется.
Дополнительный Cat GRADE с поперечным уклоном помогает поддерживать желаемый поперечный наклон, автоматически контролируя одну сторону лезвия.
Опционально Cat AccuGrade ™ использует технологии позиционирования и наведения, датчики машин и автоматическое управление лезвиями, чтобы помочь быстрее, проще и эффективнее перейти к оценке.
Опциональная автоматическая артикуляция позволяет автоматически формулировать при рулевом управлении в узких пространствах или вокруг кривых, препятствий и поворотов.
Выполнение
Двигатель C13 ACERT ™ соответствует стандартам выбросов EPA Tier 4 Final/EU Stage IV, Tier 3/Stage IIIA или Tier 2/Stage II, в зависимости от стандартов выбросов конкретной страны.
Стандартный экономичный режим может быть включен для ограничения максимальной частоты вращения двигателя, что помогает снизить расход топлива.
Стандартный VHP Plus обеспечивает идеальное количество мощности во всех передачах.
Стандартная автоматическая блокировка дифференциала разблокирует дифференциал во время поворота и повторно блокируется при движении прямо для облегчения работы и улучшения защиты силового привода.
Эффективность
Система измерения нагрузки и передовая электрогидравлика дают оператору превосходное управление и гидравлические характеристики.
Пропорциональные приоритетные клапаны с компенсацией давления имеют разные скорости потока для головки и стержня цилиндра, поэтому машина реагирует последовательно и предсказуемо.
Сбалансированный гидравлический поток пропорционален для обеспечения того, чтобы все инструменты работали одновременно, не замедляя двигатель или скорость некоторых инструментов.
Простота в эксплуатации
Простое, интуитивное управление джойстиком заменяет рычаги, поэтому движение рук и рук уменьшается на 78%, что помогает уменьшить усталость оператора.
Дополнительные джойстики Advanced Control позволяют оператору эффективно и безопасно управлять автоматизированными сортировочными решениями, не снимая руки с джойстиков.
Выбираемые режимы подъема лезвия-тонкий, нормальный или грубый-позволяют оператору соответствовать требованиям приложения.
Сочленение Возврат к центру автоматически возвращает машину в прямое положение кадра с любого угла нажатием кнопки.
Безопасность
Опциональная камера заднего вида улучшает видимость сзади машины.
Электрические разъединители и выключатели двигателя находятся на уровне земли.
Система присутствия оператора держит стояночный тормоз включенным, а гидравлические устройства отключены до тех пор, пока оператор не сядет и машина не будет готова к работе.
Гидравлическая блокировка отключает все функции реализации, обеспечивая при этом рулевое управление машины-особенно полезно во время дорожного движения.
Дополнительный индикатор пристегнутого ремня безопасности способствует формированию безопасных привычек работы.
Эксплуатационная пригодность
Удобный доступ сверху круга к запатентованным верхним настраиваемым износостойким полоскам и вставкам позволяет легко добавлять или заменять их.
Система удержания бесшовных молдбордов использует вертикальные и горизонтальные регулировочные винты для выравнивания изнашиваемых полосок молдборда для уменьшения болтовни и точного управления лезвием.
Параметр продукта
Общий обзор
Автогрейдеры Cat ® продолжают традицию Caterpillar, которая является отраслевым стандартом в области тяжелого строительства, дорожного строительства и государственного управления. 14M3 имеет множество интегрированных технологических решений, которые повышают эффективность работы оператора, повышают уровень производительности и снижают затраты на владение и эксплуатацию. 14M3 использует более крупный двигатель, повышенную топливную эффективность, улучшенный баланс машины, улучшенные характеристики трансмиссии, более мощную телематику и дополнительные функции безопасности/удобства оператора.
Двигатель
Единицы:
| Базовая мощность (1-я передача)-Net | 238,0 л.с. | 178.0 kW |
| Модель двигателя | Кот C13 ACERT VHP | Кот C13 ACERT VHP |
| Бор | 5,1 дюйма | 130.0 mm |
| Инсульт | 6,2 дюйма | 157.0 mm |
| Скорость при номинальной мощности | 1850 об/мин | 1850 об/мин |
| Выбросы | Уровень 4 Окончательный/Этап IV, Эквивалент уровня 3/Этап IIIA или Эквивалент уровня 2/Этап II | Уровень 4 Окончательный/Этап IV, Эквивалент уровня 3/Этап IIIA или Эквивалент уровня 2/Этап II |
| Максимальная высота-полная мощность | 13900,0 фута | 4237.0 m |
| Максимальная высота-полная мощность (Tier 2) | 12049,0 фута | 3672.0 m |
| Максимальная высота-полная мощность (уровень 3) | 14349,0 фута | 4374.0 m |
| Максимальный крутящий момент-VHP Plus | 1137,0 фунт/фут | 1542.0 N·m |
| Примечание (1) | Полезная мощность проверяется в соответствии со стандартами ISO 9249, SAE J1349 и EEC 80/1269, действующими на момент изготовления. | Полезная мощность проверяется в соответствии со стандартами ISO 9249, SAE J1349 и EEC 80/1269, действующими на момент изготовления. |
| Примечание 2 | Оптимизированный VHP Plus является стандартом для 14M3. | Оптимизированный VHP Plus является стандартом для 14M3. |
| Примечание (3) | Объявленная полезная мощность-это мощность, доступная при номинальном числе оборотов 1 850 об/мин, измеренная на маховике, когда двигатель оснащен вентилятором, воздухоочистителем, глушителем и генератором переменного тока. | Объявленная полезная мощность-это мощность, доступная при номинальном числе оборотов 1 850 об/мин, измеренная на маховике, когда двигатель оснащен вентилятором, воздухоочистителем, глушителем и генератором переменного тока. |
| Примечание (4) | Мощность, заявленная в соответствии с ISO 14396 – Номинальная частота вращения 1850 – VHP + = 228 кВт (306 л.с.) | Мощность, заявленная в соответствии с ISO 14396 – Номинальная частота вращения 1850 – VHP + = 228 кВт (306 л.с.) |
| Стандарт-Скорость вентилятора-Минимальная | 550 об/мин | 550 об/мин |
| Стандартная возможность | 122,0 ° Ф | 50.0 °C |
| Повышение крутящего момента | 41% | 41% |
| Примечание (5) | Двигатели Cat, оснащенные системой селективного каталитического восстановления (СКВ), должны использовать:-дизельный отработавший газ (ДДГ), который отвечает требованиям, изложенным в стандарте 22241-1 Международной организации по стандартизации (ИСО). | Двигатели Cat, оснащенные системой селективного каталитического восстановления (СКВ), должны использовать:-дизельный отработавший газ (ДДГ), который отвечает требованиям, изложенным в стандарте 22241-1 Международной организации по стандартизации (ИСО). |
| Стандарт-Скорость вентилятора-Максимум | 1600 об/мин | 1600 об/мин |
| Перемещение населения | 763,0 в ³ | 12.5 l |
| Количество цилиндров | 6 | 6 |
Рамка
| Круг-наружный диаметр | 71,7 дюйма | 1822.0 mm |
| Передняя ось-общее колебание на сторону | 32° | 32° |
| Передняя ось-колесо Lean-влево/вправо | 17.1° | 17.1° |
Молдборд
| Ширина лезвия | 14,0 фута | 4.2 m |
| Радиус дуги | 16,3 дюйма | 413.0 mm |
| Расчистка горла | 4,6 дюйма | 117.0 mm |
| Высота лезвия-с режущей кромкой | 24,9 дюйма | 631.0 mm |
| Высота лезвия-без режущей кромки | 23,0 дюйма | 585.0 mm |
| Ширина лезвия-с концевыми битами | 169,0 дюйма | 4290.0 mm |
| Ширина лезвия-без концевых бит | 164,0 дюйма | 4166.0 mm |
Диапазон лезвий
| Максимальная глубина разреза | 17,2 дюйма | 438.0 mm |
| Диапазон наконечников лезвия-назад | 5° | 5° |
| Диапазон наконечников лезвия-вперед | 40° | 40° |
| Круг Центр-сдвиг-Левый | 25,6 дюйма | 650.0 mm |
| Круг Центр-Сдвиг-Правый | 20,5 дюйма | 520.0 mm |
| Максимальный подъем над землей | 16,5 дюйма | 419.0 mm |
| Максимальный охват плеча снаружи шин-слева | 73,6 дюйма | 1870.0 mm |
| Максимальный охват плеча за пределами шин-справа | 78,9 дюйма | 2004.0 mm |
| Молдборд Sideshift-Левый | 29,1 дюйма | 740.0 mm |
| Молдборд Sideshift-Правый | 31,1 дюйма | 790.0 mm |
Веса
| Рабочий вес-обычно оборудованный | 57250,0 фунтов | 25968.0 kg |
| Полная масса транспортного средства-основание *-передняя ось | 13994,0 фунта | 6344.0 kg |
| Полная масса транспортного средства-основание *-задняя ось | 36994,0 фунта | 16780.0 kg |
| Полная масса транспортного средства-базовый уровень *-всего | 50980,0 фунта | 23124.0 kg |
| Полный вес транспортного средства-обычно оборудованное-передняя ось | 15245,0 фунта | 6915.0 kg |
| Полный вес транспортного средства-обычно оборудованное-задняя ось | 42005,0 фунта | 19053.0 kg |
| Полная масса транспортного средства-обычно оборудованное-всего | 57250,0 фунтов | 25968.0 kg |
| Примечание | * Базовый рабочий вес, рассчитанный на стандартной конфигурации машины с шинами 20,5 R25, полным оператором топливного бака и кабиной ROPS. | * Базовый рабочий вес, рассчитанный на стандартной конфигурации машины с шинами 20,5 R25, полным оператором топливного бака и кабиной ROPS. |
Система кондиционирования воздуха
| Кондиционер | Система кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторсодержащий хладагент парникового газа R134a (Global Warming Potential = 1430). Эта система содержит 2,0 кг (4,4 фунта) хладагента, эквивалентного по CO2 2,860 метрической тонны (2,76 тонны). | Система кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторсодержащий хладагент парникового газа R134a (Global Warming Potential = 1430). Эта система содержит 2,0 кг (4,4 фунта) хладагента, эквивалентного по CO2 2,860 метрической тонны (2,76 тонны). |
