KOMATSU fh-series Вилочный погрузчик

CLSS с насосом переменного смещения

Комацу & rsquo; S Гидравлическая система CLSS используется в наших гидравлических экскаваторах в течение многих лет. Возможность измерения нагрузки автоматически измеряет нагрузку, а насос переменного перемещения затем подает только количество гидравлической жидкости, необходимой для выполнения работы. Это обеспечивает гораздо большую эффективность, чем обычные насосы с фиксированным рабочим объемом, что позволяет эффективно использовать мощность двигателя для снижения общего расхода топлива.

Контролируемость и эксплуатация

Серия FH требует меньшего использования педали, потому что вилочный погрузчик HST может регулировать скорость с помощью педали акселератора. Также с отличной управляемостью HST, оператор имеет лучший контроль при маневрировании в узких кварталах, подъеме или обработке груза. Скорость движения может быть установлена для этапов и активирована с помощью переключателя черепахи. Во избежание случайного запуска двигатель FH может запускаться только тогда, когда рычаг переключения передач установлен в нейтральное положение, педаль тормоза нажата и оператор находится на сиденье.

Электронное управление HST

В системе HST дизельный двигатель приводит в движение насос, а масло, поставляемое с насоса, вращает двигатель, который управляет вилочным погрузчиком. Потери мощности в пределах всего диапазона частоты вращения двигателя являются минимальными. Поскольку система HST не имеет сцепления, нет никакой возможности потери тепла или проскальзывания. Это означает, что потери при передаче энергии сводятся к минимуму для снижения расхода топлива.

Сверхмощные герметичные мокрые многодисковые тормоза

С многолетним опытом работы в строительной технике Komatsu, FH & rsquo; S герметичная влажная многодисковая тормозная система обеспечивает отличную эффективность торможения во всех условиях эксплуатации. Герметичная система обеспечивает защиту от пыли, грязи и мусора, обеспечивая тем самым более высокую надежность, стойкость к выцветанию и воде. В отличие от барабанной тормозной системы, нет необходимости заменять тормозные колодки, что приводит к снижению затрат на техническое обслуживание и времени простоя.

КОМТРАКС

КОМТРАКС, стандартная функция серии FH,-это система удаленного мониторинга оборудования и парка Komatsu. Передовые беспроводные технологии и безопасное, удобное веб-приложение обеспечивают важную информацию и помощь; в любое время, в любом месте. КОМТРАКС рассказывает вам, где находятся ваши машины, что они делают и как они это делают, обеспечивая общие возможности управления парком для улучшения использования парка, сокращения времени простоя и снижения затрат на владение и эксплуатацию.

Двигатель с низким уровнем выбросов выхлопных газов

Комацу & rsquo; S 4-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом сертифицирован по уровню выбросов Tier 4 без ущерба для мощности или производительности. Двигатель подключается к системе привода гидравлически для передачи мощности в систему привода. Это позволяет серии FH плавно переключать направление без необходимости отпускать педаль акселератора.

Сокращение масштабов отката

С приводом HST поток масла в гидравлический двигатель останавливается, когда педаль акселератора отпускается, поэтому, даже если вилочный погрузчик останавливается на рампе, а оператор отпускает педаль тормоза, ползучесть по склону уменьшается. Это также способствует более легкому запуску.