DEERE 370E ADT Самосвал
Характеристики продукта
Двигатель
Используется система рециркуляции охлажденных отработавших газов (РОГ), легко обслуживаемые фильтры для отработавших газов и система селективного каталитического восстановления (СКВ).
Энергосберегайте мощность и топливо с помощью охладителей двигателя, лики, трансмиссии и рабочего тормоза, которые работают только при необходимости. Реверсивный гидравлический привод вентилятора обратно удаляет ядра охладителя, сводя к минимуму ручную очистку.
Интервалы между сервисным обслуживанием дизельного сажевого фильтра с учетом его состояния уведомляют операторов до начала обслуживания.
Бортовая система взвешивания
Дополнительная бортовая система взвешивания отображает полезную нагрузку при загрузке и даже освещает установленные на зеркале грузовые огни, чтобы предупредить оператора и начальника службы, когда ADT приближается к пропускной способности. Грузоподъемность также доступна через JDLink ™, поэтому вы можете контролировать производительность практически из любого места.
Система была откалибрована до двухпроцентной точности, когда полезная нагрузка превышает 50 процентов.
Кабина Комфорт
Герметичная и герметичная кабина защищает от пыли и шума.
Больший вход обеспечивает более легкий вход и выход.
Регулируемое сиденье обеспечивает максимальный комфорт.
Обслуживание наземного уровня
Фильтры, диагностические порты и гидравлический масляный резервуар легко доступны. Ведущая в отрасли функция, машины Deere могут проверяться и обслуживаться ежедневно с земли, устраняя необходимость в привязках. Это большое преимущество на регулируемых сайтах MSHA.
Стандартный мониторинг давления в шинах
Стандартная система контроля давления/температуры в шинах помогает максимально продлить срок службы шин и повысить эффективность использования топлива. Пассивный сигнал тревоги появляется на мониторе, если давление падает на 10 процентов.
Блокировка авто-диффа
Автоматическая блокировка diff, повышающая тягу, включает и отключает по мере необходимости, упрощая работу. Или он может быть задействован на лету, если происходит скольжение.
Особенности безопасности
Особенности безопасности включают в себя автоклав, ведущую в отрасли замедление передачи и эффективность торможения для крутого управления классом. Легко активируемый наклон кабины удваивается в качестве дистанционного отключения стояночного тормоза (факультативно).
Монтаж зеркала
Полностью новый монтаж зеркал улучшает видимость, снижает вибрацию и обеспечивает проходной доступ в моторный отсек.
Тело сброса
Корпус и шасси из высоколегированной стали обеспечивают превосходную прочность и жесткость без добавления веса.
Параметр продукта
Описание
| Кондиционер | да | |||
|---|---|---|---|---|
| Регулировка рулевого колеса | Полностью регулируемый | |||
| Доступная телематика | да | |||
| Управление автопарком | да |
ДВИГАТЕЛЬ
| Изготовитель двигателя | ДЖОН ДИР | |||
|---|---|---|---|---|
| Модель двигателя | PowerTech 6135 | |||
| Рейтинг выбросов | Уровень 4 | |||
| Смещение, ltr (дюймы) | 13.5 (823.8) | |||
| Номинальная частота вращения, об/мин | 1900 | |||
| Производитель трансмиссии | ЗФ | |||
| Конечная передача | Планетарный-Подвесной | |||
| Тип трансмиссии | Противовал | |||
| Тип рулевого управления | Сочлененный | |||
| Вторичный тип рулевого управления | Наземный насос | |||
| Дифференциальный замок | Ф: 100/Р: 100 | |||
| Размер шин-Стандарт | 26,5 Р25 | |||
| Передняя подвеска-тип | A-рамка | |||
| Передняя подвеска | Азот/Масляные распорки-Автоматическое выравнивание | |||
| Задняя подвеска-тип | Поворотный пешеходный луч | |||
| Задняя подвеска | Резиновые подвесные блоки | |||
| Рабочий тормоз-приведение в действие | Гидравлический | |||
| Стояночный тормоз-тип | Диск-Трансмиссия | |||
| Замедлитель-тип | Гидравлическая-Трансмиссия |
Размеры
| Длина-Общая, мм (фут/дюйм) | 10810 (35 футов 6 дюймов) | |||
|---|---|---|---|---|
| Высота-макс., мм (фут/дюйм) | 3810 (12 футов 6 дюймов) | |||
| Ширина по шинам, мм (фут/дюйм) | 3440 (11 футов 3 дюйма) | |||
| Подъемник-Тип | Двухместный, 1-ступенчатый | |||
| Мощность вниз | да | |||
| Угол подхода, | 24 | |||
| Угол сочленения, | 45 | |||
| Радиус поворота-наружный, мм (фут/дюйм) | 8900 (29 футов 2 дюйма) | |||
| Радиус поворота-внутренний, мм (фут/дюйм) | 4630 (15 футов 2 дюйма) | |||
| Превращает замок в замок | 4.2 |
ПОТЕНЦИАЛ
| Топливный бак, л (галлоны (США)) | 609 (160.9) | |||
|---|---|---|---|---|
| Ударная мощность, м (yd) | 16.3 (21.3) | |||
| Нагреваемая емкость, м (yd) | 20.5 (26.8) |
Выполнение
| Передачи-вперед/назад | 8Ф-4Р |
|---|
Веса
| Вес нетто, кг (фунты) | 30782 (67863) | |||
|---|---|---|---|---|
| Полезная нагрузка, кг (фунтов) | 33629 (74139) | |||
| Вес брутто, кг (фунты) | 64411 (142002) |
