Global-CE >
Гусеничный погрузчик >
Mustang Manitou Гусеничный погрузчик >
Mustang Manitou 1850RT Гусеничный погрузчик
Mustang Manitou 1850RT Гусеничный погрузчик
Высота подъема:
128" (3251 mm)
Вместимость:
1,850 lbs (839 kg)
Мощность:
69.9 hp (52.1 kW) @ 2500
Характеристики продукта
- Дизельные двигатели Yanmar, сертифицированные по уровню IV, обеспечивают 69,9 л.с. (52,1 кВт)
- Сварное шасси, спроектированное с нуля, обеспечивает превосходное распределение веса, что еще больше повышает стабильность, сортировку, тяговое усилие и обеспечивает более плавную езду.
- Скрытая задняя дверь и угловые задние башни обеспечивают плотный задний радиус зазора и отличную видимость.
- Дополнительный задний бампер/противовес обеспечивает дополнительную защиту и возможность буксировки.
- Толстая стальная обшивка и сверхпрочные штифты и втулка укрепляют погрузчик для работы в экстремальных условиях
- Электронное управление двигателем и ножная дроссельная заслонка позволяют работать при частичной дроссельной заслонке, снижая уровень звука и расход топлива.
- Регулируемое управление джойстиком Pilot обеспечивает оператору истинное пропорциональное управление системой привода 1:1.
- Полностью новая пилотная система управления, установленная на сиденье-переработанная кабина, устанавливающая элементы управления на сиденье, обеспечивая дополнительное пространство для ног и меньшую усталость рук во время работы.
- Стандартный Hydraloc и торговля; Система приводит в действие стояночный тормоз всякий раз, когда оператор поднимает удерживающие стержни, покидает сиденье оператора, открывает дверь или выключает зажигание.
- Стандартные, выбираемые двухскоростные приводные двигатели, гудок и резервная сигнализация.
- Опциональный контроль скорости добавляет возможность настройки рабочих скоростей машины в зависимости от применения, независимо от вращения двигателя.
- Стандартная схема привода ISO.
- Многоцелевой ЖК-дисплей обеспечивает легкое считывание во время работы.
- Дополнительно HydraGlide и торговля; система позволяет подъемному рычагу « плавать » при транспортировке грузов, минимизируя потери материала и обеспечивая более плавную езду на более высоких скоростях транспортировки.
- Телематика Easy Manager
- Дизайн кабины вперед с дополнительным IdealAccess и торговлей; Складная дверь машины.
- NEW Резервная камера является дополнительной функцией.
- Новые, боковые складные удерживающие стержни и подлокотники с несколькими регулировками повышают безопасность и комфорт оператора.
- Делюкс с высокой спинкой сиденья-Механическая подвеска обеспечивает выдающийся комфорт и точность управления, двигаясь с оператором во время работы.
- Сложные измерительные приборы и загроможденные тире считывания устраняются с помощью настраиваемого, простого в использовании многофункционального дисплея, который включает в себя все предупреждающие/эксплуатационные огни и экраны конфигурации машины.
- Дополнительный герметичный корпус кабины с тепловым/AC, звукопоглощающим материалом и воздушным фильтром заднего монтажа обеспечивают комфортную, чистую и тихую рабочую среду.
- Технология ДСФ (дизельный фильтр твердых частиц).
- Блочный нагреватель является дополнительной функцией.
- Соблюдение требований к выбросам (EPA/Euro) Tier IV/Stage 3B, 24 галлона (91L) топливного бака вместе с интервалом смены масла 250 часов.
- Стандартная и дополнительная высокопроизводительная вспомогательная лика предназначена для работы практически с любым потоком/высокопроизводительным креплением.
- Новая конструкция чугунного насоса обеспечивает эффективный расход при более высоких температурах.
- Подъемные цилиндры имеют амортизацию для плавной работы при опускании подъемного рычага.
- Пилотная гидравлическая трансмиссия с прямой муфтой двигателя обеспечивает высокую эффективность работы.
- Мощные приводные двигатели обеспечивают превосходную мощность толкания.
- Вспомогательные гидравлические быстросъемные муфты легко подключаются под давлением для быстрого и эффективного изменения крепления.
- Подъемный рычаг Radial Lift Path обеспечивает повышенную производительность при выемке, сортировке и копании под сортом.
- Низкопрофильная конструкция обеспечивает превосходную видимость спереди, сзади и сбоку.
- Простая « линейная » конструкция повышает структурную целостность, устраняя сложную геометрию и сварку, которые встречаются во многих конкурентоспособных « смещенных » конструкциях подъемников.
- Поддержка переднего канала и поворотные штифты большого диаметра обеспечивают исключительную боковую прочность и жесткость.
- Подъемный рычаг включает в себя два цилиндра ковша и два стопорных блока подъемного рычага на передней части основной рамы для равномерного распределения сил копания.
- Большая крышка двигателя с газовой пружиной и крупногабаритная задняя дверь, смонтированная на потолке, обеспечивают полный доступ к задней части машины для обслуживания и технического обслуживания.
- Запираемые отсеки на задних башнях открыты, чтобы выявить аккумулятор слева и гидравлический бак справа.
- Вся сборка ROPS/FOPS наклоняется назад с большими газовыми пружинами для легкого доступа к внутренней службе.
- Гусеничные ролики и бездельники герметичны и не требуют технического обслуживания.
- Запатентованная ножная капсула с откидным верхом обеспечивает лучшую в своем классе очистку ножной скважины и обеспечивает идеальный доступ к топливному баку и другим компонентам под кабиной.
- Кодированная проводка выводит догадки из идентификации электрической системы.
Параметр продукта
| Спецификации | |
| Общая рабочая высота-полностью поднятая (мм) | 168" (4267) |
| Высота до шарнирного штифта-полностью поднята (мм) | 128" (3251) |
| Достигаемость-полностью поднятая (мм) | 34.5" (876) |
| Угол сброса-полностью поднят | 40.2 & deg; |
| Высота сброса-полностью поднятая (мм) | 98" (2489) |
| Максимальный угол отката-полностью поднят | 102.5 & deg; |
| Общая высота при ROPS (мм) | 83" (2103) |
| Общая длина с ведром-Стандартный противовес (мм) | 148" (3754) |
| Общая длина без ведра-Стандартный противовес (мм) | 114.8" (2921) |
| Заданная высота (мм) | 67.5" (1715) |
| Достигаемость на заданной высоте (мм) | 31.1" (790) |
| Угол сброса на заданной высоте | 66.8 & deg; |
| Максимальный угол отката на земле | 30 & deg; |
| Положение переноски (мм) | 8.2" (208) |
| Максимальный угол отката в положении переноски | 31.6 & deg; |
| Положение копания-ниже земли (мм) | +0.9" (23) |
| Угол вылета со стандартным противовесом | 30.4 & deg; |
| Дорожный просвет (мм) | 12.5" (318) |
| Ширина колеи (мм) | 51.7" (1313) |
| Ширина обуви трека (мм) | 17.7" (450) |
| Гусеничная база (мм) | 54.8" (1392) |
| Общая ширина-меньше ведра (мм) | 64.4" (1636) |
| Ширина ведра (мм) | 65.9" (1674) |
| Радиус зазора-спереди с ведром (мм) | 91.4" (2322) |
| Радиус зазора-сзади со стандартным противовесом (мм) | 65.6" (1666) |
| Максимальный откат на заданной высоте | 66.8 & deg; |
| Угол подхода | 90 & deg; |
| Высота грузера (мм) | 1" (25) |
| Вместимость | |
| Рабочая мощность при 35% нагрузки опрокидывания (кг) | 1850 фунтов. (839) |
| Рабочая мощность при 50% нагрузки опрокидывания (кг) | 2643 фунта. (1199) |
| Нагрузка на опрокидывание (кг) | 5286 фунтов. (2398) |
| Рабочий вес (кг) | 9,160 фунтов. (4128) |
| Двигатель | |
| Марка/модель | Янмар/4TNV98C-NMSL |
| Тип | 4-тактный естественно аспирированный |
| Смещение (L) | 203 куб.в. (3.319) |
| Цилиндры | 4 |
| Полезная мощность (кВт) @ 2500 rpm | 68,4 л.с. (51) @ 2500 |
| Пиковый крутящий момент (Нм) @ 1600 об/мин | 178 фт-фунтов. (241) @ 1800 |
| Емкость масляного насоса (л) | 11 шт. (10.4) |
| Напряжение/мощность генератора | 14В/100А |
| Трековые диски | |
| Тяговое усилие (кН) | 10,218 фунтов. (4635) |
| Тип трека | Резина |
| Трековые ролики | 4 |
| Тип ролика | Сталь |
| Ширина колеи (мм) | 12.6 & Prime; (320) |
| Давление на грунт (бар) | 6,3 пси (0,43) |
| Силы | |
| Прорыв ковша-Наклонный цилиндр (кг) | 5,354 фунта. (2429) |
| Прорыв ковша-подъемный цилиндр (кг) | 5016 фунтов. (2275) |
| Наземная скорость-одиночная скорость (км/ч) | 5,9 миль/ч (9,5) |
| Наземная скорость-две скорости (км/ч) | 8,8 миль/ч (14,2) |
| Объем | |
| Топливный бак (л) | 24 галлона. (91) |
| Гидравлический резервуар (L) | 11 галлонов. (41.6) |
| Емкость хладагента (л) | 3,5 галлона. (13.3) |
| Гидравлика | |
| Вспомогательный гидравлический поток-Номинальная скорость (л/мин) | 18,5 гпм (70) |
| Высокоскоростной гидравлический поток-Номинальная скорость (л/мин) | 34 гпм (128,8) |
| Тип трансмиссионного насоса | Осевой поршень |
| Тип двигателя | Осевой поршень с планетарным сокращением |
| Звук и вибрация | |
| Звуковая мощность | 103,0 дБ |
| Оператор Ухо | 82,0 дБ |
| Вибрация руки/руки | le; 2,73 м/с2; |
| Вибрация всего тела | le; 0,98 м/с2; |
