Global-CE > Гусеничный погрузчик > GEHL Гусеничный погрузчик > GEHL RT250 GEN:3 Гусеничный погрузчик

GEHL RT250 GEN:3 Гусеничный погрузчик

Номинальная рабочая мощность при 35% опрокидывающейся нагрузке (кг):

1650 фунтов. (748)

Мощность брутто (кВт):

68.4 hp (51.0)

Высота подъема (мм):

119" (3038)

Просмотреть полную информацию

Получить последнюю цену

Характеристики продукта Параметр продукта

Характеристики продукта

Компактный гусеничный погрузчик Гehl Рт250 ГЕН: 3 был спроектирован с нуля, чтобы стать самой эффективной машиной на рабочем месте.

Сварное шасси, спроектированное с нуля, обеспечивает превосходное распределение веса, что еще больше повышает стабильность, сортировку, тяговое усилие и обеспечивает более плавную езду.

Скрытая задняя дверь и угловые задние башни обеспечивают плотный задний радиус зазора и отличную видимость.

Толстая стальная обшивка и сверхпрочные штифты и втулки укрепляют погрузчик для работы в экстремальных условиях.

Электронное управление двигателем и ножная дроссельная заслонка позволяют работать при частичной дроссельной заслонке, снижая уровень звука и расход топлива.

Очень большой, современный оператор & rsquo; Станция на новом компактном гусеничном погрузчике Рт250 ГЕН: 3 предназначена для оптимального комфорта оператора, что обеспечивает производительность на рабочем месте в течение всего дня.

Конструкция кабины вперед улучшает вид на ведро. Уровень ЯЯ РоСС/ЖоСС является стандартным оборудованием.

Новые, боковые складные удерживающие стержни и подлокотники с несколькими регулировками повышают безопасность и комфорт оператора.

Полностью регулируемые элементы управления, установленные на стандартном сиденье с механической подвеской или дополнительном сиденье с воздушной подвеской, обеспечивают выдающийся комфорт и точность управления, перемещаясь с оператором во время работы.

Сложные измерительные приборы и загроможденные тире считывания устраняются с помощью настраиваемого, простого в использовании многофункционального дисплея, который включает в себя все предупреждающие/эксплуатационные огни и экраны конфигурации машины.

Дополнительный герметичный корпус кабины с тепловым/АС, звукопоглощающим материалом и воздушным фильтром заднего монтажа обеспечивают комфортную, чистую и тихую рабочую среду.

Управление на компактных гусеничных погрузчиках Рт250 ГЕН: 3 эргономично разработано, чтобы уменьшить усталость оператора, повысить производительность и улучшить универсальность.

Электрогидравлическое управление джойстиком обеспечивает максимальный комфорт и управляемость оператора. Они также не затрагиваются во время работы в холодную погоду.

Нydraloc и торговля; Система приводит в действие стояночный тормоз всякий раз, когда оператор поднимает удерживающие стержни, покидает сиденье оператора, открывает дверь или выключает зажигание.

Стандартные, выбираемые двухскоростные приводные двигатели, гудок и резервная сигнализация.

Опциональный контроль скорости добавляет возможность настройки рабочих скоростей машины в зависимости от применения, независимо от вращения двигателя.

Стандартная схема привода ЯСо, факультативное выбираемое управление ЯСо и двойное ручное управление (Н-образное).

Многоцелевой ЖК-дисплей обеспечивает легкое считывание во время работы.

Одна кнопка позволяет просто прокручивать и выбирать различные функции отображения.

Стандарт Дrive Сensitivity Аdjustment offers five settings that change five parameters to suit operator preference, skill and application requirements. Аdjustable settings include:

Чувствительность джойстика
Позиционная реакция
Отклик двигателя
АнтиСталл
Положение пластины для промывки насосов

Двигатель компактного гусеничного погрузчика Гehl Рт250 ГЕН: 3 оснащен большим количеством низкопроизводительного крутящего момента, именно то, что нужно гусеничному погрузчику для выполнения самых сложных работ.

Автоматическая система подогрева впуска двигателя с модулем свечения обеспечивает превосходный запуск в холодную погоду.

Гарантия на двигатель, запчасти и обслуживание осуществляются через дилерское обслуживание в сочетании с запчастями и сервисной поддержкой Гehl.

Надежный подъемный рычаг на компактном гусеничном погрузчике Рт250 ГЕН: 3 предназначен для обеспечения оптимальной прочности, видимости и производительности.

Дополнительный охват и увеличенная высота сброса приводят к более эффективному размещению груза и общей производительности.

Низкопрофильная конструкция обеспечивает превосходную видимость спереди, сзади и сбоку.

Простая « линейная » конструкция повышает структурную целостность, устраняя сложную геометрию и сварку, которые встречаются во многих конкурентоспособных « смещенных » конструкциях подъемников.

Поддержка переднего канала и поворотные штифты большого диаметра обеспечивают исключительную боковую прочность и жесткость.

Подъемный рычаг включает в себя два цилиндра ковша и два стопорных блока подъемного рычага на передней части основной рамы для равномерного распределения сил копания.

Эксплуатационная пригодность очень важна для наших клиентов. Рт250 ГЕН: 3, несомненно, превзойдет ваши ожидания от обслуживания.

Большая крышка двигателя с газовой пружиной и крупногабаритная задняя дверь, смонтированная на потолке, обеспечивают полный доступ к задней части машины для обслуживания и технического обслуживания.

Запираемые отсеки на задних башнях открыты, чтобы выявить аккумулятор слева и гидравлический бак справа.

Вся сборка РоСС/ЖоСС наклоняется назад с большими газовыми пружинами для легкого доступа к внутренней службе.

Гусеничные ролики и бездельники герметичны и не требуют технического обслуживания.

Запатентованная ножная капсула с откидным верхом обеспечивает лучшую в своем классе очистку ножной скважины и обеспечивает идеальный доступ к топливному баку и другим компонентам под кабиной.

Кодированная проводка выводит догадки из идентификации электрической системы.

Параметр продукта

Высота до шарнирного штифта-полностью поднята (мм)	168" (4267)
Рабочая мощность при 35% опрокидывающей нагрузке с дополнительным противовесом (кг)	2500 фунтов. (1134)
Скорость заземления-Стандартная 2-Скорость (км/ч)	8,2 миль/ч (13,2)

Марка/модель	"Дойц"/тД/тier 4
Тип	4-тактный турбо
Смещение/цилиндры (Л)	221 куб.в. (3.6)/4
Полная мощность (кВт) @ rpm	74,3 л.с. (55,4) @ 2300
Полезная мощность (кВт) @ rpm	70,7 л.с. (52,7) @ 2300
Пиковый крутящий момент (Нм) @ об/мин	243 фут-фунт. (330) @ 1500
Емкость масляного насоса (л)	9 шт. (8.5)
Напряжение/мощность генератора	14В/95А

Вспомогательный гидравлический поток-Номинальная скорость (л/мин)	24,9 гпм (94,3)
Гидравлический поток с высоким расходом-Номинальная скорость (л/мин)	37,4 гпм (141,6)

Высота до шарнирного штифта-полностью поднята (мм)

168" (4267)

Размеры
А Общая рабочая высота-полностью поднята	168"
В Высота до шарнирного штифта-полностью поднята	128"
С Охват-полностью поднятый	34.5"
Д Угол сброса-полностью поднят	41 & deg;
Е Высота сброса-полностью поднята	98"
Ж Максимальный угол отката-полностью поднят	102.5 & deg;
Г Общая высота в РоСС	83.1"
Н Общая длина с ведром-Стандартный противовес	157.8"
Я Общая длина без ведра-стандартный противовес	126.8"
Дж Определенная высота	67.7"
К Достигать на заданной высоте	31.1"
Л Угол сброса на заданной высоте	75 & deg;
М Максимальный угол отката на земле	30 & deg;
Н Место переноски	8.2"
о Максимальный угол отката в положении переноски	31.6 & deg;
С Положение копания-ниже земли	+0.5"
Вопрос Угол вылета со стандартным противовесом	25 & deg;
Р Наземный просвет	13.2"
С Колея	51.7"
т Ширина обуви	17.7"
У Гусеничная база	61.5"
V Общая ширина-меньше ведра	69.5"
Вт Ширина ковша	83.9"
х Радиус зазора-спереди с ведром	98.4"
З Радиус зазора-сзади со стандартным противовесом	70.7"
Максимальный откат на заданной высоте	66.8°
Угол подхода	90°
Высота грузера	1"
Вместимость
Рабочая мощность при 35% опрокидывающей нагрузке	2500 фунтов.
Рабочая мощность при 50% нагрузке опрокидывания	3571 фунт.
Нагрузка на опрокидывание	7,143 фунта.
Рабочий вес	11,470 фунтов.
Двигатель
Марка/модель	"Дойц"/тД/тier 4
Тип	4-тактный турбо
Смещение/цилиндры	221 куб.в./4
Полная мощность @ об/мин	74,3 л.с. @ 2300
Полезная мощность @ об/мин	70,7 л.с. @ 2300
Пиковый крутящий момент @ об/мин	243 фута-фунты @ 1500
Емкость масляного насоса	9 шт.
Напряжение/мощность генератора	14В/95А
Трековые диски
Тяговое усилие/тяговое усилие	12,770 фунтов.
Тип трека/ролики трека/тип ролика	Резина/5/сталь
Ширина колеи	17.7"
Давление на грунт	5,3 пси
Силы
Прорыв ковша-наклонный цилиндр	8,384 фунта.
Прорыв ковша-подъемный цилиндр	7,437 фунтов.
Скорость заземления-одиночная скорость	5,8 миль/ч
Скорость заземления-две скорости	8,2 мили/ч
Объем
Топливный бак	24 галлона.
Гидравлический резервуар	13,8 галлона.
Емкость хладагента	5,1 гал.
Гидравлика
Вспомогательный гидравлический поток-Номинальная скорость	24,9 гпм
Высокоскоростной гидравлический поток-Номинальная скорость	37,4 гпм
Тип трансмиссионного насоса	Осевой поршень
Тип двигателя	Осевой поршень с планетарным редуктором
Электронная система
Вольты батареи	12В
Холодные проворачивающие усилители при температуре	950 ССА @ 0 & deg; Ж

Размеры
А Общая рабочая высота-полностью поднята	4267 мм
В Высота до шарнирного штифта-полностью поднята	3251 мм
С Охват-полностью поднятый	876 мм
Д Угол сброса-полностью поднят	41 & deg;
Е Высота сброса-полностью поднята	2489 мм
Ж Максимальный угол отката-полностью поднят	102.5 & deg;
Г Общая высота в РоСС	2111 мм
Н Общая длина с ведром-Стандартный противовес	4008 мм
Я Общая длина без ведра-стандартный противовес	3221 мм
Дж Определенная высота	1720 мм
К Достигать на заданной высоте	795 мм
Л Угол сброса на заданной высоте	75 & deg;
М Максимальный угол отката на земле	30 & deg;
Н Место переноски	208 мм
о Максимальный угол отката в положении переноски	31.6 & deg;
С Положение копания-ниже земли	13 мм
Вопрос Угол вылета со стандартным противовесом	25 & deg;
Р Наземный просвет	335 мм
С Колея	1313 мм
т Ширина обуви	450 мм
У Гусеничная база	1562 мм
V Общая ширина-меньше ведра	1765 мм
Вт Ширина ковша	2131 мм
х Радиус зазора-спереди с ведром	2499 мм
З Радиус зазора-сзади со стандартным противовесом	1796 мм
Максимальный откат на заданной высоте	66.8°
Угол подхода	90°
Высота грузера	25 мм
Вместимость
Рабочая мощность при 35% опрокидывающей нагрузке	1134 кг
Рабочая мощность при 50% нагрузке опрокидывания	1620 кг
Нагрузка на опрокидывание	3240 кг
Рабочий вес	5203 кг
Двигатель
Марка/модель	"Дойц"/тД/тier 4
Тип	4-тактный турбо
Смещение/цилиндры	3,6 л/4
Полная мощность @ об/мин	55,4 кВт @ 2300
Полезная мощность @ об/мин	52,7 кВт @ 2300
Пиковый крутящий момент @ об/мин	330 Нм @ 1500
Емкость масляного насоса	8,5 л
Напряжение/мощность генератора	14В/95А
Трековые диски
Тяговое усилие/тяговое усилие	5792 кг
Тип трека/ролики трека/тип ролика	Резина/5/сталь
Ширина колеи	450 мм
Давление на грунт	0,37 бара
Силы
Прорыв ковша-наклонный цилиндр	3803 кг
Прорыв ковша-подъемный цилиндр	3373 кг
Скорость заземления-одиночная скорость	9,3 км/ч
Скорость заземления-две скорости	13,2 км/ч
Объем
Топливный бак	91 л
Гидравлический резервуар	52,2 л
Емкость хладагента	19,3 л
Гидравлика
Вспомогательный гидравлический поток-Номинальная скорость	94,3 л/мин
Высокоскоростной гидравлический поток-Номинальная скорость	141,6 л/мин
Тип трансмиссионного насоса	Осевой поршень
Тип двигателя	Осевой поршень с планетарным редуктором
Электронная система
Вольты батареи	12В
Холодные проворачивающие усилители при температуре	950 ККА @ -18 & deg; С

Выполнение
Аll-тach & reg; Система монтажа	Стандарт
Яdealтrax и торговля;	Эксклюзивный стандарт
Прямое отслеживание	Стандарт
Мощность-А-тach & reg; Система монтажа	Факультативно
Самовыравнивающийся гидравлический подъемник	Стандарт
Выбираемое самовыравнивающееся подъемное действие	Факультативно
Двухскоростной привод	Стандарт
12-вольтовая батарея	Стандарт
Двигатель
Система оповещения о двигателе с отображением ошибок	Стандарт
Система автоматического выключения двигателя	Стандарт
Сетка/коллектор Нагреватель Стартер	Стандарт
Двухэлементный воздухоочиститель с индикатором	Стандарт
Гидравлическая система
Вспомогательная гидравлика	Стандарт
Высокоскоростная вспомогательная гидравлика	Факультативно
Ходовая часть
Повышенные планетарные конечные диски	Стандарт
Бесплатные ролики с каждой стороны	4
Одиночные фланцевые передние/двойные фланцевые задние ролики	Стандарт
Резиновая система ходовой части	Стандарт
Сервоуправляемый гидростатический привод	Стандарт
Выделенная ходовая часть	Стандарт
Структура
Наклонный ножной поддон	Эксклюзивный стандарт
Резервная сигнализация	Стандарт
Комбинированный радиатор и охладитель гидравлического масла	Стандарт
РоСС/ЖоСС Уровень ЯЯ Надземная охрана	Стандарт
Положения о борьбе с вандализмом	Стандарт
Механический подъемный цилиндровый замок	Стандарт
Станция оператора
Корпус кабины под давлением с А/С	Факультативно
Складная дверь	Факультативно
Многофункциональный функциональный экран	Стандарт
Система чувствительности привода	Стандарт
Электронное управление присоединением-14-контактный разъем	Факультативно
Электрогидравлический джойстик	Стандарт
Выбираемая конфигурация шаблона управления	Факультативно
Регулятор скорости, выбираемый вкл./выкл.	Факультативно
Ножная дроссель	Стандарт
Сиденье с полной подвеской	Стандарт
Сиденье с пневматической подвеской	Факультативно