Global-CE > Гусеничный погрузчик > GEHL Гусеничный погрузчик > GEHL RT165 Гусеничный погрузчик

GEHL RT165 Гусеничный погрузчик

Номинальная рабочая мощность при 35% опрокидывающейся нагрузке (кг):

1650 фунтов. (748)

Мощность брутто (кВт):

68.4 hp (51.0)

Высота подъема (мм):

119" (3038)

Просмотреть полную информацию

Получить последнюю цену

Характеристики продукта Параметр продукта

Характеристики продукта

Очень большой, современный оператор & rsquo; Станция на гусеничном погрузчике Рт165 предназначена для оптимального комфорта оператора, что приводит к повышению производительности.

Конструкция кабины вперед улучшает вид на ведро.

Уровень ЯЯ ЖоСС является стандартным оборудованием.

Новые, боковые складные удерживающие стержни и подлокотники с несколькими регулировками повышают безопасность и комфорт оператора.

Полностью регулируемые элементы управления, установленные на стандартном сиденье с механической подвеской или дополнительном сиденье с воздушной подвеской, обеспечивают выдающийся комфорт и точность управления, перемещаясь с оператором во время работы.

Сложные измерительные приборы и загроможденные тире считывания устраняются с помощью настраиваемого, простого в использовании многофункционального дисплея, который включает в себя все предупреждающие/эксплуатационные огни и экраны конфигурации машины.

Дополнительный герметичный корпус кабины с тепловым/АС, звукопоглощающим материалом и воздушным фильтром заднего монтажа обеспечивают комфортную, чистую и тихую рабочую среду.

Сontrols on the Гehl Рт165 Сompact тrack Лoader are ergonomically designed to reduce operator fatigue, increase productivity and improve versatility.

Регулируемое управление джойстиком Сilot обеспечивает оператору истинное пропорциональное управление системой привода 1:1. Двойное ручное управление является факультативным.

Полностью новая пилотная система управления, установленная на сиденье-переработанная кабина, устанавливающая элементы управления на сиденье, обеспечивая дополнительное пространство для ног и меньшую усталость рук во время работы.

Стандартный Нydraloc и торговля; Система приводит в действие стояночный тормоз всякий раз, когда оператор поднимает удерживающие стержни, покидает сиденье оператора, открывает дверь или выключает зажигание.

Стандартные, выбираемые двухскоростные приводные двигатели, гудок и резервная сигнализация.

Опциональный контроль скорости добавляет возможность настройки рабочих скоростей машины в зависимости от применения, независимо от вращения двигателя.

Стандартная схема привода ЯСо, факультативное выбираемое управление ЯСо и двойное ручное управление (Н-образное).

Многоцелевой ЖК-дисплей обеспечивает легкое считывание во время работы.

Стандартный НydraГlide и торговля; система позволяет подъемному рычагу « плавать » при транспортировке грузов, минимизируя потери материала и обеспечивая более плавную езду на более высоких скоростях транспортировки.

Телематика Еasy Мanager

Двигатель Рт165 оснащен большим количеством низкого крутящего момента, как раз то, что нужно трековому погрузчику для питания в самых тяжелых условиях.

Автоматическая система подогрева впуска двигателя с модулем свечения обеспечивает превосходный запуск в холодную погоду.

Гарантия на двигатель, запчасти и обслуживание осуществляются через дилерское обслуживание в сочетании с запчастями и сервисной поддержкой Гehl.

Надежный подъемник на компактном гусеничном погрузчике Рт165 предназначен для обеспечения оптимальной прочности, видимости и производительности.

Дополнительный охват и увеличенная высота сброса приводят к более эффективному размещению груза и общей производительности.

Низкопрофильная конструкция обеспечивает превосходную видимость спереди, сзади и сбоку.

Простая « линейная » конструкция повышает структурную целостность, устраняя сложную геометрию и сварку, которые встречаются во многих конкурентоспособных « смещенных » конструкциях подъемников.

Поддержка переднего канала и поворотные штифты большого диаметра обеспечивают исключительную боковую прочность и жесткость.

Подъемный рычаг включает в себя два цилиндра ковша и два стопорных блока подъемного рычага на передней части основной рамы для равномерного распределения сил копания.

Параметр продукта

Высота до шарнирного штифта-полностью поднята (мм)

119.6" (3038)

Марка/модель	Янмар/4тНV98С-НМС2 Уровень ЯV
Тип	4-тактный естественно аспирированный
Смещение/цилиндры (Л)	201,4 куб.в. (3,319 л/4)
Полная мощность (кВт) @ rpm	69,9 л.с. (52,1) @ 2500
Полезная мощность (кВт) @ rpm	68,4 л.с. (51) @ 2500
Пиковый крутящий момент (Нм) @ об/мин	178 фт-фунтов. (241) @ 1625
Емкость масляного насоса (л)	11 шт. (10.4)
Напряжение/мощность генератора	14В/100А

Вспомогательный гидравлический поток-Номинальная скорость (л/мин)	18,9 гпм (71,4)
Гидравлический поток с высоким расходом-Номинальная скорость (л/мин)	28,5 гпм (119)
Тип трансмиссионного насоса	Осевой поршень
Тип двигателя	Радиальный поршень

Высота до шарнирного штифта-полностью поднята (мм)	119.6" (3038)
Достигаемость-полностью поднятая (мм)	25.3" (641)

Размеры
А Общая рабочая высота-полностью поднята	157.8"
В Высота до шарнирного штифта-полностью поднята	119.6"
С Охват-полностью поднятый	25.3"
Д Угол сброса-полностью поднят	39 & deg;
Е Высота сброса-полностью поднята	91.7"
Ж Максимальный угол отката-полностью поднят	98 & deg;
Г Общая высота в РоСС	77.5"
Н Общая длина с ведром-Стандартный противовес	126.2"
Я Общая длина без ведра-стандартный противовес	94.2"
Дж Определенная высота	64.5"
К Достигать на заданной высоте	53.9"
Л Угол сброса на заданной высоте	70 & deg;
М Максимальный угол отката на земле	28 & deg;
Н Место переноски	7.8"
о Максимальный угол отката в положении переноски	28 & deg;
С Положение копания-ниже земли	2.1"
Вопрос Угол вылета со стандартным противовесом	28 & deg;
Р Наземный просвет	7.25"
С Колея	53.4"
т Ширина обуви	12.6"
У Гусеничная база	49.8"
V Общая ширина-меньше ведра	66.0"
Вт Ширина ковша	66.0"
х Радиус зазора-спереди с ведром	77.9"
З Радиус зазора-сзади со стандартным противовесом	56.7"
Максимальный откат на заданной высоте	68.6°
Угол подхода	90°
Высота грузера	1"
Вместимость
Рабочая мощность при 35% опрокидывающей нагрузке	1650 фунтов.
Рабочая мощность при 50% нагрузке опрокидывания	2357 фунтов.
Нагрузка на опрокидывание	4715 фунтов.
Рабочий вес	8020 фунтов.
Двигатель
Марка/модель	Янмар/4тНV98С-НМС2 Уровень ЯV
Тип	4-тактный естественно аспирированный
Смещение/цилиндры	201,4 куб.в./4
Полная мощность @ об/мин	69,3 л.с. @ 2500
Полезная мощность @ об/мин	68,4 л.с. @ 2500
Пиковый крутящий момент @ об/мин	Н/Д
Емкость масляного насоса	11 шт.
Напряжение/мощность генератора	14В/100А
Трековые диски
Тяговое усилие/тяговое усилие	9,578 фунтов.
Тип трека/ролики трека/тип ролика	Резина/4/сталь
Ширина колеи	12.6"
Давление на грунт-узкое/широкое	6,5/5,2 пси
Силы
Прорыв ковша-наклонный цилиндр	4,230 фунтов.
Прорыв ковша-подъемный цилиндр	5060 фунтов.
Скорость заземления-одиночная скорость	6,5 миль/ч
Скорость заземления-две скорости	10,0 миль/ч
Объем
Топливный бак	16,5 галлона.
Гидравлический резервуар	11 галлонов.
Емкость хладагента	3,8 галлона.
Гидравлика
Вспомогательный гидравлический поток-Номинальная скорость	18,9 гпм
Высокоскоростной гидравлический поток-Номинальная скорость	28,5 гпм
Тип трансмиссионного насоса	Осевой поршневой переменный двойной насос
Тип двигателя	Радиальный поршневой двигатель с двумя скоростями
Электронная система
Вольты батареи	12В
Холодные проворачивающие усилители при температуре	950 ССА @ 0 & deg; Ж

Размеры
А Общая рабочая высота-полностью поднята	4008 мм
В Высота до шарнирного штифта-полностью поднята	3038 мм
С Охват-полностью поднятый	642 мм
Д Угол сброса-полностью поднят	39 & deg;
Е Высота сброса-полностью поднята	2329 мм
Ж Максимальный угол отката-полностью поднят	98 & deg;
Г Общая высота в РоСС	1969 мм
Н Общая длина с ведром-Стандартный противовес	3205 мм
Я Общая длина без ведра-стандартный противовес	2393 мм
Дж Определенная высота	1638 мм
К Достигать на заданной высоте	1369 мм
Л Угол сброса на заданной высоте	70 & deg;
М Максимальный угол отката на земле	28 & deg;
Н Место переноски	198 мм
о Максимальный угол отката в положении переноски	28 & deg;
С Положение копания-ниже земли	2,1 мм
Вопрос Угол вылета со стандартным противовесом	28 & deg;
Р Наземный просвет	184 мм
С Колея	1356 мм
т Ширина обуви	320 мм
У Гусеничная база	1265 мм
V Общая ширина-меньше ведра	1676 мм
Вт Ширина ковша	1676 мм
х Радиус зазора-спереди с ведром	1979 мм
З Радиус зазора-сзади со стандартным противовесом	1440 мм
Максимальный откат на заданной высоте	68.6°
Угол подхода	90°
Высота грузера	25 мм
Вместимость
Рабочая мощность при 35% опрокидывающей нагрузке	748 кг
Рабочая мощность при 50% нагрузке опрокидывания	1069 кг
Нагрузка на опрокидывание	2139 кг
Рабочий вес	3638 кг
Двигатель
Марка/модель	Янмар/4тНV98С-НМС2 Уровень ЯV
Тип	4-тактный естественно аспирированный
Смещение/цилиндры	3.319 Л/4
Полная мощность @ об/мин	51,7 кВт @ 2500
Полезная мощность @ об/мин	51,0 кВт
Пиковый крутящий момент @ об/мин	Н/Д
Емкость масляного насоса	11 л
Напряжение/мощность генератора	14В/100А
Трековые диски
Тяговое усилие/тяговое усилие	4345 кг
Тип трека/ролики трека/тип ролика	Резина/4/сталь
Ширина колеи	320 мм
Давление на грунт	0,45/0,36 бар
Силы
Прорыв ковша-наклонный цилиндр	1919 кг
Прорыв ковша-подъемный цилиндр	2295 кг
Скорость заземления-одиночная скорость	10,5 км/ч
Скорость заземления-две скорости	16,1 км/ч
Объем
Топливный бак	62,5 л
Гидравлический резервуар	41,6 л
Емкость хладагента	14,4 л
Гидравлика
Вспомогательный гидравлический поток-Номинальная скорость	71,4 л/мин
Высокоскоростной гидравлический поток-Номинальная скорость	119 л/мин
Тип трансмиссионного насоса	Осевой поршневой переменный двойной насос
Тип двигателя	Радиальный поршневой двигатель с двумя скоростями
Электронная система
Вольты батареи	12В
Холодные проворачивающие усилители при температуре	950 ККА @ -18 & deg; С

Выполнение
Аll-тach & reg; Система монтажа	Стандарт
Яdeaтrax и торговля;	Эксклюзивный стандарт
Мощность-А-тach & reg; Система монтажа	Факультативно
Выбираемое самовыравнивающееся гидравлическое подъемное действие	Факультативно
Выбираемое самовыравнивающееся подъемное действие	Факультативно
Двухскоростной привод	Стандарт
12-вольтовая батарея	Стандарт
Двигатель
Система оповещения о двигателе с отображением ошибок	Стандарт
Система автоматического выключения двигателя	Стандарт
Гlowplugs Начинается!	Стандарт
Двухэлементный воздухоочиститель с индикатором	Стандарт
Гидравлическая система
Вспомогательная гидравлика	Стандарт
Высокоскоростная вспомогательная гидравлика	Факультативно
Ходовая часть
Повышенные планетарные конечные диски	Стандарт
Бесплатные ролики с каждой стороны	3
Одиночные фланцевые передние/двойные фланцевые задние ролики	Стандарт
Резиновая система ходовой части	Стандарт
Сервоуправляемый гидростатический привод	Стандарт
Структура
Резервная сигнализация	Факультативно
Комбинированный радиатор и охладитель гидравлического масла	Стандарт
РоСС/ЖоСС Уровень ЯЯ Надземная охрана	Стандарт
Положения о борьбе с вандализмом	Стандарт
Механический подъемный цилиндровый замок	Стандарт
Станция оператора
Корпус кабины под давлением с А/С	Факультативно
Многофункциональный функциональный экран	Стандарт
Электронное управление присоединением-14-контактный разъем	Факультативно
Ножная дроссель	Стандарт
Сиденье с полной подвеской	Стандарт
Сиденье с пневматической подвеской	Факультативно