Global-CE >
Гусеничные экскаваторы >
lISHIDE Гусеничные экскаваторы >
lISHIDE SC160SD.8 Гусеничные экскаваторы
lISHIDE SC160SD.8 Гусеничные экскаваторы
Характеристики продукта
Экскаватор дноуглубительных работ СК160СД.8-это еще один недавно разработанный и произведенный многоцелевой экскаватор среди серии дноуглубительных экскаваторов Lishide, которые подходят для мягкой земли, болот, мелководья и других условий труда. Основными характеристиками экскаватора СК160СД.8 являются низкое давление заземления, он может путешествовать и работать на низкой грузоподъемности и может плавать и путешествовать по воде.
Параметр продукта
Основные параметры дноуглубительного экскаватора СК160СД.8 | ||
Модель | СК160СД.8 | |
---|---|---|
Рабочий вес (T) | 21 | |
ВМЕСТИМОСТЬ КОВША (M3) | 0.45 | |
Модель двигателя | Кумминс 4БТАА3.9 | |
Номинальная мощность (кВт/об/мин) | 82/2200 | |
Емкость топливного бака (л) | 247 | |
Скорость движения (км/ч) | 3.0 | |
СКОРОСТЬ КАЧАНИЯ (Р/МИН) | 12.5 | |
Степень восхождения (%) | 30 | |
Усилие копания ковша (KN) | 48.3 | |
Среднее давление заземления (KPA) | 18 | |
Модель гидравлического насоса | К3В63ДТ | |
Макс. расход (л/мин) | 128*2 | |
Рабочее давление (МПа) | 34.3 | |
Емкость гидравлического масляного бака (л) | 130 | |
О-Макс. высота копания (мм) | 11130 | |
П-Макс. Высота сбрасывания (мм) | 9115 | |
К-Макс. глубина копания (мм) | 6880 | |
Р-Макс. глубина копания вертикальной стенки (мм) | 5145 | |
Ти-Макс. расстояние копания (мм) | 10825 | |
U-Max.Distance на земле | 10520 | |
Ви-Мин. радиус качания (мм) | 2680 | |
В-МАКС. высота при минимальном радиусе качания (мм) | 8950 | |
A-Общая длина (мм) | 10350 | |
B-Общая ширина (мм) | 4385 | |
C-Общая высота (до верхней части стрелы) (мм) | 3350 | |
D-Габаритная высота (до верхней части кабины) (мм) | 3870 | |
Расстояние заземления E-противовеса (мм) | 1952 | |
F-Min.ground расстояние (мм) | 1215 | |
Длина заземления H-Track | 3410 | |
N-Ширина поворотной платформы | 2490 | |
Длина руки (мм) | 4500 | |
Длина стрелы (мм) | 6000 | |
Параметры могут быть изменены без уведомления для технического улучшения, реальная машина будет преобладать. |