Hitachi ZX470LC-6 Гусеничные экскаваторы

Двигатель

• Двигатель Isuzu EPA Final Уровень 4 (FT4)/EU Stage IV обеспечивает экономичную и надежную работу. Давление, время и объем топлива точно регулируются электронным управлением для эффективного сгорания с помощью системы впрыска топлива Isuzu.

• Топливная система под давлением улучшает работу топливного инжектора, а система рециркуляции топлива помогает предотвратить желирование топлива в холодном климате, поэтому вы можете поддерживать максимальную производительность.

• Автоматический холостой ход, который снижает частоту вращения двигателя, когда гидравлика не используется, и автоматическое отключение способствуют эффективности использования топлива.

• Дополнительный расширительный бак охлаждающей жидкости обеспечивает макияжную жидкость, когда это необходимо, и повышает эффективность системы охлаждения, поддерживая максимальную производительность двигателя.

Прочная конструкция и ходовая часть

• Толстолистовой однолистовый мейнфрейм, трековые рамы с коробчатым сечением и промышленные эксклюзивные качающиеся подшипники с двойным уплотнением обеспечивают прочную долговечность.

• С большими бездельниками, роликами и рельсовыми соединениями с распоркой герметичная и смазанная ходовая часть предназначена для длительной перевозки.

• Качающиеся охладители, защищенные за навесными дверями большой мощности, легко доступны и чистятся.

Гидравлика

• Оставайтесь на графике с большим крутящим моментом, силой копания и грузоподъемностью.

Простое управление

• Многоязычный ЖК-монитор и поворотный циферблат обеспечивают интуитивный доступ к информации о машине и ее функциям. Просто включите и нажмите, чтобы выбрать режимы работы, контролировать интервалы технического обслуживания, проверять диагностические коды и устанавливать температуру в кабине. Контролируйте поток масла и переключайтесь между режимами копания и большого пальца с помощью программируемого режима крепления большого пальца.

• Эргономичные пилотные рычаги с коротким броском обеспечивают плавное, точное управление с меньшими усилиями. Кнопки в правом рычаге позволяют управлять вспомогательным гидравлическим потоком для креплений.

  • Дело не всегда в грубой силе. Непревзойденное дозирование и плавная многофункциональная работа также обеспечивают много тонкости и точности.

  Удобная кабина

  • Операторы получают максимальную поддержку от скульптурного механического подвесного сиденья с высокой спинкой.

  • Огни, установленные в кабине, два огня, установленные на стреле, и камера заднего вида обеспечивают отличную видимость на рабочем месте, независимо от того, когда и где вы работаете.

  • Получите беспрепятственную всестороннюю видимость благодаря новому дизайну капота в сочетании с широким пространством переднего, бокового и верхнего стекла и зеркал.

  • Автоматическая, высокоскоростная, двухуровневая система климат-контроля с регулируемыми жалюзи в автомобильном стиле помогает сохранить стекло чистым, кабину комфортной, а оператора продуктивной.

  Легко поддерживать

  • Верхние конструкционные поручни обеспечивают дополнительную безопасность при обслуживании моторного отсека, а больший капюшон обеспечивает лучшую доступность двигателя.

  • Централизованные банки смазки помещают банки в пределах легкой досягаемости, что делает смазку менее грязной и трудоемкой.

  • Легко устанавливаемые спиновые основные топливные фильтры помогают предотвратить загрязнение при обслуживании. Два дополнительных водоотделителя помогают продлить срок службы топливного фильтра.

  • Реверсивный вентилятор наносит обратный удар по ядрам охладителя, чтобы уменьшить накопление мусора и увеличить время безотказной работы.

  • Наша проверенная в полевых условиях технология проста и эффективна, используя рециркуляцию охлажденных выхлопных газов (РОГ), дизельный окислительный каталитический нейтрализатор (ДОК) и селективное каталитическое восстановление (СКВ). Улучшенная конструкция поршня позволяет сжигать твердые частицы в цилиндре, поэтому нет необходимости в дизельном сажевом фильтре (DPF).

  • Выключатель аккумуляторной батареи, расположенный в задней двери за кабиной, легко доступен и продлевает срок службы батареи.

  • Решение двигателя FT4 не требует дизельного сажевого фильтра (DPF), что экономит время обслуживания и снижает эксплуатационные расходы. Расход жидкости (топливная и дизельная выхлопная жидкость [DEF]) равен или уменьшен по сравнению с потреблением ZX470LC-5 (промежуточный уровень 4/EU Stage IIIB).

  ZXLink ™

  • ZX470LC-6 стандартно оснащен Hitachi Система ZXLink ™, дает вам возможность оптимизировать вашу деятельность и максимизировать вашу прибыль. При поддержке вашего дилера вы можете использовать свои данные для сокращения времени холостого хода, а также максимизации производительности и времени безотказной работы. Не покидая своего места, вы получите доступ к местоположению флота, функциям, часам, расходу топлива, оповещениям и другим важным данным о машинах. Вы также можете просматривать информацию о местоположении и оповещении в поле с ваших устройств iOS или An

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  Параметр продукта

  Рейтинг выбросов	Уровень 4
  Количество цилиндров (на двигатель)	6
  Перемещение населения	9.84 ltr 600 Inches³
  Номинальная скорость	2000 об/мин
  Выходная мощность двигателя-нетто	270 kW 362 hp
  Количество несущих роликов-с каждой стороны	3
  Количество гусеничных роликов-с каждой стороны	9
  Ширина обуви	900 mm 35 inches
  Транспортная длина Mono Boom	12010 mm 39 ft 5 in ft/in
  Транспортная высота-максимальная	4550 mm 14 ft 11 in ft/in
  Общая ширина ходовой части	3290 mm 10 ft 10 in ft/in
  Длина трека на земле	4470 mm 14 ft 8 in ft/in
  Общая длина ходовой части	5470 mm 17 ft 11 in ft/in
  Радиус поворота хвоста	3670 mm 12 ft ft/in
  Наземный просвет	740 mm 29 inches
  Копание Рич-Моно Бум	12490 mm 41 ft ft/in
  Достижение уровня земли-Моно Бум	12280 mm 40 ft 3 in ft/in
  Высота копания-Моно Бум	11160 mm 36 ft 7 in ft/in
  Высота сброса-Моно Бум	7770 mm 25 ft 6 in ft/in
  Глубина копания-2,44 м/8 футов плоского дна	8140 mm 26 ft 8 in ft/in
  Глубина копания-Mono Boom	8270 mm 27 ft 2 in ft/in
  Топливный бак	675 ltr 178 gallons (US)
  Гидравлический бак	310 ltr 82 gallons (US)
  Давление на подшипник	60.1 kPa 8.7 PSI
  Диппер Tearout	201 kN 45187 lbf
  Рабочий вес	50260 kg 110804 lbs