ZHENGZHOU YUTONG YTZ5160GQX20E Чистящий грузовик

1. Водяной контур высокого давления дорожной моечной машины оснащен пневматическим приводом для управления переключателем шарового крана высокого давления, а вспомогательный воздушный бак на шасси используется для подачи воздуха, что является защитой окружающей среды и энергосбережением, и в то же время он способен избежать вторичного загрязнения из-за утечки масла с помощью переключателя управления гидравлическим цилиндром. Система водяного контура высокого давления оснащена предохранительным клапаном и предохранительным клапаном (клапаном регулирования давления) для двойной защиты.

2. Переднее очищающее устройство моечной машины устанавливается с основным распылителем и левым и правым телескопическим распылителем. Кроме того, телескопический распылитель монтируется с лампой зазора, которая способна указывать рабочую ширину во время работы в качестве предупреждения.

3. Задний механизм распыления
Задний механизм распыления использует импортное распыляющее сопло, характеризующееся длительным сроком службы, устойчивостью к износу, а расход выбранного сопла в два раза выше, чем у общего сопла. Кроме того, его область распыления шире, чем общая уборочная машина, которая может использоваться для распыления и аспирации, регулирования влажности воздуха, улучшения качества воздуха и распыления дезинфицирующего средства.

4. Водяной контур низкого давления контролируется пневматическим клапаном, который обеспечивает защиту окружающей среды и энергосбережение, а также может избежать вторичного загрязнения из-за утечки масла из переключателя управления цилиндром.

5. Шкаф резервуара для воды изготовлен и сварен высококачественными материалами из углеродистой стали, а его внутренняя поверхность обрабатывается травлением и фосфатированием, чтобы избежать коррозии шкафа из-за хранения воды, что продлевает срок его службы.

6. Вспомогательный двигатель дорожной моечной машины использует японскую технологию ISUZU, а вспомогательный двигатель оснащен специальной необслуживаемой аккумуляторной батареей, которая не только избегает явления питания аккумуляторной батареи шасси, но и продлевает срок ее службы. Привод между вспомогательным двигателем и насосом высокого давления оснащен специальной трансмиссией, чтобы насос высокого давления мог работать в диапазоне номинальной частоты вращения.

7. Насос высокого давления использует плунжерный насос высокого давления KF36, изготовленный итальянской компанией Pratissoli. Этот насос оснащен головкой насоса из нержавеющей стали и новой конструкцией герметичного уплотнения, а также симметричной конструкцией картера насоса и запатентованной конструкцией формы, что гарантирует высокоэффективное тепловыделение и значительно продлевает срок службы масляной жидкости и коленчатого вала, который стабилен по производительности и превосходит по долговечности.

8. Гидравлическая система очищающего грузовика принимает международные импортные или отечественные известные брендовые продукты для обеспечения отличной производительности и надежной работы; гидравлический трубопровод использует немецкую стандартную конструкционную форму уплотнения « cone-O », которая отличается превосходными антисейсмическими эффектами и высокой надежностью уплотнения; внутренняя поверхность гидравлического трубопровода использует травление в сочетании с несколькими циклами процесса промывки для обеспечения высокой степени чистоты масляного контура; минимизация частоты отказов системы.

9. Грузовик для очистки применяет специальное шасси класса B Dongfeng с низкой частотой отказов, длительным сроком службы и превосходной долговечностью. Кабина снабжена интерьерами « под ключ », интерьер установлен с кондиционером и акустической системой, что улучшает качество водителя & # 39; S рабочая среда. Кроме того, электронная дроссельная заслонка легкая и чувствительная, что значительно снижает трудоемкость водителя.