Центр продуктов
Другие продукты
Global-CE > Бульдозер > KOMATSU Бульдозер > KOMATSU D65EXi-18 Бульдозер
KOMATSU D65EXi-18 Бульдозер

KOMATSU D65EXi-18 Бульдозер

Лезвие Емкость Макс:
7.3
Лезвие Емкость Мин:
7.3
Лошадиные силы:
217 @1950 rpm
ЭксплуатацияWeightMax:
45780
Рабочий весМин:
45780
Просмотреть полную информацию

Характеристики продукта

Сиденье с пневматической подвеской

New operator seat is equipped with lumbar support, tilting adjust function and electric heater. It is easy to adjust to the operator's shape and various working conditions and provides for comfortable operation. Also standard seat heat makes it possible to work comfortably in the winter.

Автоматическое отключение холостого хода

Komatsu auto idle shutdown automatically shuts the engine down after idling for a set period of time to reduce unnecessary fuel consumption and exhaust emissions. The amount of time before the engine is shutdown can be easily programmed from 5 to 60 minutes.

Режим автоматического переключения передач

Выберите для всех общих дозировок. При приложении нагрузки трансмиссия автоматически сдвигается вниз, а при выключенной нагрузке она автоматически перемещается до заданной максимальной скорости. Этот режим экономит как топливо, так и производство, когда механизм блокировки преобразователя крутящего момента приводится в действие в соответствии с нагрузкой, обеспечивая привод « один к одному ».

Автоматическая коробка передач с преобразователем крутящего момента

Существенное снижение расхода топлива и повышение эффективности силового привода достигается за счет автоматической трансмиссии и блокировки преобразователя крутящего момента. Автоматическая коробка передач выбирает оптимальный диапазон передач в зависимости от условий работы и нагрузки, размещенной на машине. Это означает, что машина всегда работает с максимальной эффективностью. Механизм блокировки преобразователя крутящего момента автоматически приводится в действие для передачи мощности двигателя непосредственно на трансмиссию в диапазонах скорости движения и обычной дозировки. Блокировка преобразователя крутящего момента приводит к повышению эффективности системы привода на 10%.

Верхняя антенна GNSS

Нет установленной (ых) на лезвии антенны (антенн) ГНСС, кабели должны беспокоиться о повреждении верхней антенны ГНСС. Снижение риска кражи из-за низкой видимости при просмотре с уровня земли.

Руководство ОЭС

Для поддержки оптимальной работы отображаются следующие 5 рекомендаций по улучшению работы по экономии топлива:

1) Избегайте чрезмерного холостого хода двигателя

2) Используйте экономичный режим для экономии топлива

3) Избегайте гидравлического давления сброса

4) Избегайте перегрузки

5) Используйте режим автоматического переключения

Оператор может получить доступ к меню руководства ECO, чтобы проверить записи операций, записи руководства Eco и журналы среднего расхода топлива.

Усиленное переключение передачи

Выберите автоматический или ручной режим переключения передач в соответствии с текущей работой, благодаря Tier 4 Окончательные улучшения, внесенные в логику переключения. Машина D65-18 теперь предлагает более быстрое и плавное переключение в автоматическом режиме. Возможность отключения функции автоматического понижающего переключения с монитора в режиме ручного переключения дает возможность операторам, предпочитающим управление нагрузкой на лезвия и переключение с истинного ручного режима. Операторы теперь имеют полное управление понижающей передачей из ручного режима.

Гидростатическая система рулевого управления (HSS) — плавный, мощный поворот

The engine power is transmitted to both tracks without power interruption on the inside track for smooth, powerful turns. Counter-rotation while in neutral is available for minimum turning radius providing excellent maneuverability.

Innovative SIGMADOZER®

Based on a completely new digging theory, SIGMADOZER reg; dramatically improves dozing performance and increases productivity. A new frontal design concept adopted for digging and rolling up at the center of the blade increases soil holding capacity and simultaneously reduces sideway spillage. Reduced digging resistance produces smoother flow of material, enabling the dozing of larger quantities of material with less power. In addition, adoption of a new blade linkage system holds the blade closer to the tractor for improved visibility, enhanced digging force and reduced lateral sway of the blade. This is the next generation of dozer blades.

Интегрированная кабина ROPS

The D65EX/PXi-18 has a strong integrated ROPS cab. High rigidity and superb sealing performance sharply reduce noise and vibration for the operator and helps prevent dust from entering the cab. This provides the operator a comfortable working environment. In addition, side visibility is increased because additional external ROPS structure and posts are not required. Outstanding visibility has been achieved.

Ручной режим переключения передач

The mode for dozing and ripping rough ground. When enabled, the transmission automatically shifts down when a high load is encountered, but does not shift up when the load is off. The operator can specify whether the auto shift down function is enabled or disabled in manual gearshift mode by selection in the monitor.

Palm Command Электронный управляемый джойстик управления путешествиями

Palm command travel joystick provides the operator with a relaxed posture and superb fine control without operator fatigue. Transmission gear shifting is simplified with thumb push buttons.

Система мониторинга заднего вида

На большом цветном ЖК-мониторе оператор может просматривать через одну камеру области непосредственно за машиной. Эта камера может быть синхронизирована с обратной операцией.

Выбираемый режим работы

Working mode P is the mode aiming for powerful operation and maximum production and mode E for general dozing applications with adequate speed and power while saving energy. For CO2 reduction and energy saving, the monitor panel allows for switching the working mode with ease, depending on the work at hand.

Standard High Debris Climate Control Package

D65-18 предлагает улучшенные характеристики нагрева и охлаждения в приложениях с высоким уровнем мусора. Широкожильный конденсатор кондиционера, предварительный очиститель воздушного фильтра кабины и резервуар для перелива охлаждающей жидкости теперь являются стандартными для обеспечения надежной работы HVAC в приложениях с высоким уровнем мусора.

Гидравлические цилиндры с датчиком хода

Надежные гидравлические цилиндры, чувствительные к ходу, используют проверенные технологии датчиков Komatsu для точной отделки. Угловой цилиндр датчика хода позволяет системе управления станком знать угол лезвия.

Двигатель

Модель
Комацу SAA6D114E-6 *
Тип
4-цикл, с водяным охлаждением, прямой впрыск
Стремление
Komatsu с изменяемой геометрией с турбонаддувом, с последующим охлаждением"воздух-воздух"
Количество цилиндров
6
Диаметр х Ход 114 мм х 144,5 мм 4,49"х 5,69"
Смещение поршня 8,85 л Вход в & sup3;
Губернатор
Полноскоростной и средний, электронный
Лошадиные силы:

SAE J1995-брутто 164 кВт 220 л.с.
ISO 9249/SAE J1349-Нетто 162 кВт 217 л.с.
Номинальное число оборотов в минуту
1950 об/мин
Тип привода вентилятора
Гидравлический
Система смазки:

Метод
Шестеренный насос, силовая смазка
Фильтр
Полный поток
* EPA Tier 4 Окончательная сертификация выбросов

Конечная передача

Double-reduction final drive of spur and planetary gear sets to increase tractive effort and reduce gear tooth stresses for long final drive life. Segmented sprocket teeth are bolt-on for easy replacement.

Гидравлическая система

Closed-center load sensing system (CLSS) designed for precise and responsive control, and for efficient simultaneous operation.

Гидравлический control units:
All spool valves externally mounted beside the hydraulic tank. Piston type hydraulic pump with capacity (discharge flow) of 248 литров/min 65,5 г/мин при номинальном числе оборотов двигателя.

Емкости для заправки услуг

Топливный бак 415 литров 109,6 галлона США
Танк DEF 23.5 ltr
6.2 Юрисдикция США
Охлаждающая жидкость 49 литров 12.9 Юридические лица США
Двигатель 30,5 л 8.1 Юрисдикция США
Преобразователь крутящего момента, трансмиссия, коническая передача и система рулевого управления 48 литров 12,7 галлона США
Конечная передача (с каждой стороны):

Д65ЭСИ-18
16,5 л 4.4 Юристы США
Д65ПСИ-18 22 л 5.8 Юридические лица США


Рулевая система

Palm Command Control System (PCCS) lever controls for all directional movements. Pushing the PCCS lever forward results in forward machine travel, while pulling it rearward reverses the machine. Simply tilt the PCCS lever to left to make a left turn. Tilt it to the right for a right turn.

TORQFLOW Трансмиссия

Komatsu TORQFLOW transmission consists of a water-cooled, 3-element, 1-stage, 2-phase, torque converter with lockup clutch, and a planetary gear, multiple-disc clutch transmission which is electronically controlled, hydraulically actuated and force-lubricated for optimum heat dissipation. Shift lock lever and neutral safety switch.

Параметр продукта

Модель
Комацу SAA6D114E-6 *
Тип
4-цикл, с водяным охлаждением, прямой впрыск
Стремление
Komatsu с изменяемой геометрией с турбонаддувом, с последующим охлаждением"воздух-воздух"
Количество цилиндров
6
Диаметр х Ход 114 мм х 144,5 мм 4,49"х 5,69"
Смещение поршня 8,85 л Вход в & sup3;
Губернатор
Полноскоростной и средний, электронный
Лошадиные силы:

SAE J1995-брутто 164 кВт 220 л.с.
ISO 9249/SAE J1349-Нетто 162 кВт 217 л.с.
Номинальное число оборотов в минуту
1950 об/мин
Тип привода вентилятора
Гидравлический
Система смазки:

Метод
Шестеренный насос, силовая смазка
Фильтр
Полный поток
* EPA Tier 4 Окончательная сертификация выбросов


Настройка предохранительного клапана 27,9 МПа/285 кг/см2; 4,050 фунтов на квадратный дюйм
Регулирующие клапаны:

Катушечные регулирующие клапаны для SIGMADOZER & reg; или бульдозер с прямым наклоном

Должности:

Подъем лезвия
Поднимите, удерживайте, опускайте и плавайте
Наклон лезвия
Вправо, вправо и влево
Заднее крепление
Поднимите, удерживайте и опустите

Топливный бак 415 литров 109,6 галлона США
Танк DEF 23.5 ltr
6.2 Юрисдикция США
Охлаждающая жидкость 49 литров 12.9 Юридические лица США
Двигатель 30,5 л 8.1 Юрисдикция США
Преобразователь крутящего момента, трансмиссия, коническая передача и система рулевого управления 48 литров 12,7 галлона США
Конечная передача (с каждой стороны):

Д65ЭСИ-18
16,5 л 4.4 Юристы США
Д65ПСИ-18 22 л 5.8 Юридические лица США

Минимальный радиус поворота:

Д65ЭСИ-18 1,9 м 6'3"
Д65ПСИ-18 2,2 м 7'3"

Скорость движения Вперед Обратный
1-е 3.7 km/h
2.3 mph
4.5 km/h
2.8 mph
2-е 5.6 km/h
3.5 mph
6.7 km/h
4.2 mph
7.3 km/h
4.5 mph
8.7 km/h
5.4 mph
3-е 11.3 km/h
7.0 mph
13.6 km/h
8.5 mph

Приостановление действия Осциллирующий эквалайзер и поворотный вал
Трековая роликовая рама Монокок, большая секция, прочная конструкция
Ролики и бездельники Смазка
Трековая обувь Параллельная система ходовой части (PLUS) с смазанными вращающимися втулками для продления срока службы системы и снижения затрат на техническое обслуживание. Натяжение гусеницы легко регулируется с помощью смазочного пистолета.

Отправить запрос

Соединить с KOMATSU
Я хочу цитаты для
Идентификатор электронной почты
Ваша страна
Пожалуйста выберите
Имя
Номер телефона
- -
РАЗМЕСТИТЬ
Соединить с KOMATSU
Я хочу цитаты для
Идентификатор электронной почты
Ваша страна
Пожалуйста выберите
Имя
Номер телефона
- -
РАЗМЕСТИТЬ

Сопутствующие товары, которые могут вас заинтересовать

Бульдозер родственные бренды

Уведомление об авторских правах © 2002-2024 global-ce.com