Центр продуктов
Другие продукты
Global-CE > Бульдозер > KOMATSU Бульдозер > KOMATSU D61PX-24 Бульдозер
KOMATSU D61PX-24 Бульдозер

KOMATSU D61PX-24 Бульдозер

Лезвие Емкость Макс:
4.98
Лезвие Емкость Мин:
4.98
Лошадиные силы:
168 @2200 rpm
ЭксплуатацияWeightMax:
42902
Рабочий весМин:
42902
Просмотреть полную информацию

Характеристики продукта

Удобная поездка с подогреваемым сиденьем оператора

The operator seat has adjustable lumbar support, tilt and an electric heater. It is easy to adjust to the operator's shape. Also, the standard seat heat makes it possible to work comfortably in the winter.

Легкое обслуживание

Плановое техническое обслуживание и ежедневные проверки являются единственным способом обеспечения длительного срока службы оборудования. Это & Rsquo; S почему Komatsu разработала D61EX/PX-24 с удобно расположенными точками обслуживания, чтобы сделать необходимые проверки и обслуживание быстрыми и легкими.

Электронная управляемая гидравлическая система

Электронный управляемый джойстик обеспечивает точное управление лезвием. Новая операция переключения углов лезвия обеспечивает более легкое и предсказуемое управление лезвием.

Топливная эффективность

Система управления HST может снизить расход топлива.

Система последующей обработки для тяжелых транспортных средств

Эта новая система сочетает в себе дизельный сажевый фильтр Komatsu (KDPF) и селективное каталитическое восстановление (SCR). Система сокращения выбросов NOx с помощью СКВ впрыскивает правильное количество DEF с надлежащей скоростью, преобразуя NOx в нетоксичную воду (H2O) и газообразный азот (N2).

Система рециркуляции отработавших газов (РОГ) транспортных средств большой мощности

The system recirculates a portion of exhaust gas into the air intake and lowers combustion temperatures, thereby reducing NOx emissions. EGR gas flow has been decreased for Tier 4 Final with the addition of SCR technology. The system achieves a dynamic reduction of NOx, while helping reduce fuel consumption below Tier 4 Interim levels.

Сверхмощная система впрыска топлива высокого давления (HPCR)

The system is designed to achieve an optimal injection of high-pressure fuel by means of computerized control, providing close-to- complete combustion to reduce PM emissions. The system uses high pressure injection, thereby reducing both PM emissions and fuel consumption over the entire range of engine operating conditions. The Tier 4 Final engine has advanced fuel injection timing for reduced fuel consumption and lower soot levels.

Автоматическое отключение Komatsu

Автоматическое отключение холостого хода Komatsu автоматически отключает двигатель после холостого хода на определенный период времени, чтобы уменьшить ненужный расход топлива и выбросы выхлопных газов. Количество времени до выключения двигателя может быть легко запрограммировано от 5 до 60 минут.

Система турбонагнетателя с переменной геометрией Komatsu (KVGT)

Система KVGT оснащена проверенной гидравлической технологией Komatsu для переменного управления воздушным потоком и подачи оптимального воздуха в соответствии с условиями нагрузки. Он обеспечивает лучшее управление температурой выхлопных газов. Окончательная версия Tier 4 имеет улучшенную конструкцию пропеллера для повышения производительности.

Мультимонитор с функцией устранения неполадок для минимизации времени простоя

Various meters, gauges and warning functions are centrally arranged on the multi-monitor. The monitor simplifies start-up inspection and promptly warns the operator with a lamp and buzzer if any abnormalities occur. In addition, countermeasures are indicated in 4 levels to help prevent major machine problems. Replacement times for required PM services are also indicated.

Параллельная система ходовой части (PLUS)

Новый PLUS от Komatsu обеспечивает меньшее время простоя, а также более длительный износ с до 40% меньшими расходами на техническое обслуживание ходовой части. Вращающиеся втулки устраняют затраты и время простоя для поворотов втулки, а усиленные ролики и звенья увеличивают срок службы до двух раз. С помощью PLUS отдельные ссылки могут быть заменены общими инструментами трека.

PAT Бульдозер с регулируемым шагом

Доступна лезвие бульдозера с регулируемым углом наклона с регулируемой системой шага лезвия. Это лезвие доступно для машин D61EX/PX-24. Гидравлический наклон лезвия, угловая функция (и вручную регулируемый шаг лезвия) расширяют универсальность и производительность в различных областях применения.

ПЦКС

Малозатратный джойстик ПЦКС контролирует все направленные движения, включая скорость движения машины, а также встречное вращение.

Система монитора заднего вида

На большом цветном ЖК-мониторе оператор может просматривать через одну камеру области непосредственно за машиной. Эта камера может быть синхронизирована с обратной операцией.

Выбираемый режим работы

Режим P-это режим, предназначенный для мощной работы и максимальной производительности. Режим E предназначен для общих применений дозировки, обеспечивающих достаточную скорость и мощность при экономии энергии. Для снижения расхода топлива и экономии энергии панель монитора позволяет оператору легко переключаться в рабочий режим в зависимости от выполняемой работы.

Непревзойденная видимость лезвия

D61EX/PX-24 включает в себя супер-наклонный дизайн носа Komatsu. Инновационный дизайн Komatsu обеспечивает отличную видимость лезвия для улучшения управления машиной и повышения эффективности и производительности.

Двигатель

Модель
Комацу SAA6D107E-3 *
Тип
4-цикл, с водяным охлаждением, прямой впрыск
Стремление
Komatsu Variable Geometry С турбонаддувом, с воздушным охлаждением, с охлаждением EGR
Количество цилиндров
6
Диаметр х Ход 107 мм х 124 мм 4,21"х 4,88"
Смещение поршня 6,69 л Вход в & sup3;
Губернатор
Полноскоростной и средний, электронный
Лошадиные силы:

SAE J1995-брутто 127 кВт 170 л.с.
ISO 9249/SAE J1349-Нетто 125 кВт 168 л.с.
Номинальное число оборотов в минуту
2200 РПМ
Тип привода вентилятора
Гидравлический
Система смазки:

Метод
Шестеренный насос, силовая смазка
Фильтр
Полный поток
* EPA Tier 4 Окончательная сертификация выбросов

Конечная передача

In-shoe mounted axial piston type travel motors with integrated two-stage planetary gear reduction. Compact in-shoe mount reduces risk of damaged by debris. Bolt-on sprocket for easy displacement.

Гидравлическая система

Closed-center Load Sensing System (CLSS) designed for precise and responsive control, and for efficient simultaneous operation.

Гидравлический блок управления:
All spool control valves externally mounted remote to the hydraulic tank. Piston-type hydraulic pump with capacity (discharge flow) of 171 ltr/min / 45 U.S. gal/min at rated engine rpm.

Гидростатическая трансмиссия

Dual-path, hydrostatic transmission provides infinite speed changes up to 9.0 km/h 5.6 mph. The variable capacity travel motors allow the operator to select the optimum speed to match specific jobs. Travel control lock lever and neutral switch.

Рабочий вес (APROXIMATE)

Вес трактора:
Включая кабину ROPS, раму U для бульдозера с наклоном, номинальную емкость смазки, охлаждающей жидкости, полный топливный бак, оператора и стандартное оборудование.
Д61ПС-23 18320 кг 40 389 фунтов
Рабочий вес:
Включая бульдозер с углом наклона, кабину ROPS, оператора, стандартное оборудование, номинальную емкость смазки, гидравлический блок управления, охлаждающую жидкость и полный топливный бак.
Д61ПС-23 19460 кг 42 902 фунта



Емкости для заправки услуг

Охлаждающая жидкость 45 литров 11.9 Юрисдикция США
Топливный бак 372 л 98,3 галлона США
Моторное масло 27 литров 7.2 Юрисдикция США
Гидравлический бак 101 литр 26,7 млн. долл. США
Конечная передача (с каждой стороны) 8,1 л 2.2 Юрисдикция США
DEF tank
20.6 ltr
5.4 U.S. gal

Рулевая система

ПЦКС joystick control for all directional movements. Pushing the joystick forward results in forward machine travel, while pulling it backward reverses the machine. Simply tilt the joystick to the left or right to make a turn. Tilting the joystick fully to the left or right activates counter-rotation. HST eliminates steering clutches and brakes, providing smooth powerful turns. Fully electronic control enables smooth control. The ПЦКС utilizes shift buttons to increase and decrease speed.

Параметр продукта

Модель
Комацу SAA6D107E-3 *
Тип
4-цикл, с водяным охлаждением, прямой впрыск
Стремление
Komatsu Variable Geometry С турбонаддувом, с воздушным охлаждением, с охлаждением EGR
Количество цилиндров
6
Диаметр х Ход 107 мм х 124 мм 4,21"х 4,88"
Смещение поршня 6,69 л Вход в & sup3;
Губернатор
Полноскоростной и средний, электронный
Лошадиные силы:

SAE J1995-брутто 127 кВт 170 л.с.
ISO 9249/SAE J1349-Нетто 125 кВт 168 л.с.
Номинальное число оборотов в минуту
2200 РПМ
Тип привода вентилятора
Гидравлический
Система смазки:

Метод
Шестеренный насос, силовая смазка
Фильтр
Полный поток
* EPA Tier 4 Окончательная сертификация выбросов

Настройка предохранительного клапана 3974 фунтов на квадратный дюйм 280 kg/cm²
27.4MPa
Гидравлические цилиндры
Двойное действие, поршневой тип
Гидравлические цилиндры: Количество цилиндров Бор
Подъем лезвия 2 100 mm 3.9"
Наклон лезвия 1 120 mm 4.7"
Угол лезвия 2 110 mm 4.3"
Емкость гидравлического масла (заправка):

Бульдозер с наклонным углом мощности 101 литр 26,7 млн. долл. США
Регулирующие клапаны:

3-катушечный регулирующий клапан для бульдозера с угловым наклоном

Должности:

Подъем лезвия
Поднимите, удерживайте, опускайте и плавайте
Наклон лезвия
Вправо, вправо и влево
Угол лезвия
Вправо, вправо и влево
Дополнительный регулирующий клапан, требуемый для рыхлителя

Должности:

Потрошитель лифт
Поднимите, удерживайте и опустите

Скорость движения (режим быстрой смены) * Вперед Обратный
1-е 0-3.4 km/h
0-2,1 мили/ч
0-4.1 km/h
0-2,5 мили/ч
2-е 0-5.6 km/h
0-3,5 мили/ч
0-6.5 km/h
0-4,0 мили/ч
3-е 0-9.0 km/h
0-5,6 миль/ч
0-9.0 km/h
0-5,6 миль/ч
Скорость движения (переменный режим) 0-9.0 km/h
0-5,6 миль/ч
0-9.0 km/h
0-5,6 миль/ч
* Быстрое переключение скоростей регулируется в мониторе.


Вес трактора:
Включая кабину ROPS, раму U для бульдозера с наклоном, номинальную емкость смазки, охлаждающей жидкости, полный топливный бак, оператора и стандартное оборудование.
Д61ПС-23 18320 кг 40 389 фунтов
Рабочий вес:
Включая бульдозер с углом наклона, кабину ROPS, оператора, стандартное оборудование, номинальную емкость смазки, гидравлический блок управления, охлаждающую жидкость и полный топливный бак.
Д61ПС-23 19460 кг 42 902 фунта

Охлаждающая жидкость 45 литров 11.9 Юрисдикция США
Топливный бак 372 л 98,3 галлона США
Моторное масло 27 литров 7.2 Юрисдикция США
Гидравлический бак 101 литр 26,7 млн. долл. США
Конечная передача (с каждой стороны) 8,1 л 2.2 Юрисдикция США
DEF tank
20.6 ltr
5.4 U.S. gal

Minimum turning radius
2,3 м 91"

Приостановление действия
Колебательный тип с эквалайзером и поворотными валами
Трековая роликовая рама
Монокок, большая секция, прочная конструкция
Ролики и бездельники
Смазочные ролики
Смазочные дорожки Параллельная система ходовой части (PLUS) с смазанными вращающимися втулками для продления срока службы системы и снижения затрат на техническое обслуживание. Натяжение гусеницы легко регулируется с помощью смазочного пистолета.
Количество беговых катков (с каждой стороны)
8
Тип обуви (стандартная)
Одиночный гроузер
Количество обуви (с каждой стороны)
46
Высота грузера 57,5 мм 2.3"
Ширина обуви (стандартная) 860 мм 2'10"
Наземный контакт 54440 см & sup2; 8 438 в & sup2;
Ground pressure
(with dozer, ROPS canopy):
35.0 kPa
0.36 kgf/cm²
5,12 пси
Колея 2130 мм 7'0"
Длина трека на земле 3165 мм 10'4"

Отправить запрос

Соединить с KOMATSU
Я хочу цитаты для
Идентификатор электронной почты
Ваша страна
Пожалуйста выберите
Имя
Номер телефона
- -
РАЗМЕСТИТЬ
Соединить с KOMATSU
Я хочу цитаты для
Идентификатор электронной почты
Ваша страна
Пожалуйста выберите
Имя
Номер телефона
- -
РАЗМЕСТИТЬ

Сопутствующие товары, которые могут вас заинтересовать

Бульдозер родственные бренды

Уведомление об авторских правах © 2002-2024 global-ce.com