Центр продуктов
Другие продукты
Global-CE > Бульдозер > Cat Бульдозер > Cat D6T WH (New) Бульдозер
Cat D6T WH (New) Бульдозер

Cat D6T WH (New) Бульдозер

Рабочий вес:
56063.0 lb 25430.0 kg
Просмотреть полную информацию

Характеристики продукта

Долговечность


  • Специализированная охрана по всей машине помогает защитить основные компоненты, такие как шасси, топливный бак и гидравлический бак от ударов и воздушного мусора.

  • Многослойные защитные кожухи конечной передачи, в том числе кожух в стиле лабиринта с поворотами на 90 градусов, помогают удерживать грязь и мусор от уплотнения Duo-Cone ™ для защиты масла конечной передачи.

  • Ограждения уплотнения поворотного вала помогают предотвратить попадание мусора и повреждение уплотнений.

  • Нападающие стержни помогают предотвратить повреждение машины мусором, а дополнительные уплотнения помогают уменьшить количество материала, поступающего в моторные и трансмиссионные отсеки.

  • Наклонный цилиндр с вращающейся конструкцией типа втулки помогает упаковочным материалам сворачивать шланги.

  • Сверхмощная навесная защита радиатора защищает радиатор и вентилятор от проникновения материала, поступающего прямо или из-под лезвия.

  • Система охлаждения, предназначенная для сред с высоким уровнем мусора, с автоматическим реверсивным вентилятором и откидным доступом для очистки.

  • Ламинированные тепловые экраны и изолированный модуль чистых выбросов.

  • Навесная защита живота для легкой очистки.

  • Лезвия свалки и трековые ботинки с центральным отверстием помогут вам оптимизировать ваш обработчик отходов для работы.

  • Огни, установленные и удаленные от основной зоны мусора для защиты, при этом давая вам много света на рабочей зоне.


Выполнение


  • Новая, полностью автоматическая четырехскоростная блокировочная коробка передач непрерывно оптимизирует передачу и частоту вращения двигателя для применения без дополнительного входа оператора.

  • Добавлена передача между первой и второй и бесшовное включение сцепления, для исключительно плавного переключения.

  • Полный рабочий день Auto Shift для значительного повышения эффективности использования топлива с меньшими усилиями оператора-без ущерба для производительности.

  • До 20% больше топлива *-до 30% лучше в приложениях с более легкой нагрузкой.

  • Устойчивость: экономия топлива сокращает производство CO2 в среднем примерно на 16,6 метрической тонны (17,7 тонны) в год.

* По сравнению с предыдущей моделью.


Технология Cat CONNECT


  • Автоматически поддерживать установленное положение лезвия с Cat GRADE с помощью наклона (стандарт). Заканчивайте работы быстрее, с лучшим качеством поверхности и значительно меньшими усилиями оператора. Никакого дополнительного оборудования не требуется.

  • Независимо от того, дозирует ли производство или заканчивает сортировку, более эффективно используйте планы 3D проектирования с Cat GRADE с 3D (необязательно). Заводская интегрированная система управления классом оснащена антеннами GNSS, установленными на крыше кабины, для устранения мачт и кабелей. Включает AutoCarry ™ для дальнейшего повышения производительности.

  • Универсальный, масштабируемый Cat AccuGrade ™ (опционально)-это установленная дилером система контроля качества. Выбор лазера, глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS) или универсальной тотальной станции (UTS), чтобы вы получили правильный уровень точности в соответствии с вашими требованиями.

  • Завод оснащает ваш бульдозер для легкой установки системы AccuGrade с опцией AccuGrade Ready (ARO) (необязательно).

  • Более эффективное и выгодное управление автопарком с помощью удаленного мониторинга Product Link ™/VisionLink ®.

Параметр продукта

Общий обзор

Новый бульдозер D6T позволяет легко дозировать высокую эффективность. Полностью автоматическая четырехступенчатая трансмиссия Cat ® с плавным переключением передач непрерывно оптимизирует силовой привод для применения. Вы экономите значительное количество топлива и усилий оператора, не жертвуя долговечностью, мощностью или производительностью. Специализированные защитные и долговечные функции разработаны и установлены на заводе, чтобы удовлетворить потребности применения отходов.

Двигатель

Единицы:

Модель двигателяКошка CACERT ™

Кошка CACERT ™

Минус
Мощность маховика245,0 л.с.

183,0 кВт

Минус
Перемещение населения567,5 в ³

9,3 л

Минус
Номер сборки19

19

Минус
ВыбросыОкончательная стадия четвертого уровня АООС США/этап IV ЕС/окончательная стадия четвертого уровня АООС Кореи

Окончательная стадия четвертого уровня АООС США/этап IV ЕС/окончательная стадия четвертого уровня АООС Кореи

Минус
Полезная мощность-2200 об/мин-ISO 9249/SAE J1349215,0 л.с.

161,0 кВт

Минус
Полезная мощность-2200 об/мин-ISO 9249/SAE J1349 (DIN)218,0 л.с.

161,0 кВт

Минус
Полезная мощность-максимальная-ISO 9249/SAE J1349 (DIN) при 1200 об/мин248,0 л.с.

183,0 кВт

Минус
Полезная мощность-максимальная-ISO 9249/SAE J1349 при 1 200 об/мин245,0 л.с.

183,0 кВт

Минус
Примечание (1)Все дизельные двигатели внедорожных транспортных средств категории Tier 4 Interim и Final, Stage IIIB и IV, а также корейские дизельные двигатели категории Tier 4 должны использовать только дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD), содержащее 15 ppm EPA/10 ppm EU (мг/кг) серы или менее. Смеси биодизельного топлива до B20 (20% смеси по объему) приемлемы при смешивании с ULSD (15 ppm [мг/кг] серы или менее). B20 должен соответствовать спецификации ASTM D7467 (биодизельная смесь должна соответствовать спецификации Cat biodiesel, ASTM D6751 или EN 14214). Требуется Cat DEO-ULS ™ или масла, соответствующие спецификациям Cat ECF-3, API CJ-4 и ACEA E9. Проконсультируйтесь с вашим OMM для получения дополнительных рекомендаций по топливу для конкретной машины.

Все дизельные двигатели внедорожных транспортных средств категории Tier 4 Interim и Final, Stage IIIB и IV, а также корейские дизельные двигатели категории Tier 4 должны использовать только дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD), содержащее 15 ppm EPA/10 ppm EU (мг/кг) серы или менее. Смеси биодизельного топлива до B20 (20% смеси по объему) приемлемы при смешивании с ULSD (15 ppm [мг/кг] серы или менее). B20 должен соответствовать спецификации ASTM D7467 (биодизельная смесь должна соответствовать спецификации Cat biodiesel, ASTM D6751 или EN 14214). Требуется Cat DEO-ULS ™ или масла, соответствующие спецификациям Cat ECF-3, API CJ-4 и ACEA E9. Проконсультируйтесь с вашим OMM для получения дополнительных рекомендаций по топливу для конкретной машины.

Минус
Примечание 2Дизельный отработавший газ (ДДГ), используемый в системах селективного каталитического восстановления (СКВ), должен отвечать требованиям, изложенным в стандарте 22241 Международной организации по стандартизации (ИСО).

Дизельный отработавший газ (ДДГ), используемый в системах селективного каталитического восстановления (СКВ), должен отвечать требованиям, изложенным в стандарте 22241 Международной организации по стандартизации (ИСО).

Минус
Примечание (3)Система кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторсодержащий хладагент парникового газа R134a (Global Warming Potential = 1430). Эта система содержит 1,8 кг хладагента, эквивалент которого по CO2 составляет 2,574 метрической тонны.

Система кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторсодержащий хладагент парникового газа R134a (Global Warming Potential = 1430). Эта система содержит 1,8 кг хладагента, эквивалент которого по CO2 составляет 2,574 метрической тонны.

Минус

Веса

Рабочий вес56063.0 фунт

25430,0 кг

Минус

Эксплуатационные веса

ЛГП С56063.0 фунт

25430,0 кг

Минус
ЛГП ВПАТ59204,0 фунта

26855,0 кг

Минус
ПримечаниеРабочий вес – ISO 16754

Рабочий вес – ISO 16754

Минус
XL СУ51652,0 фунта

23429,0 кг

Минус
ХВ СУ53423,0 фунтов

24232,0 кг

Минус
XW ВПАТ58723,0 фунтов

26636,0 кг

Минус

Размеры

LGP-Наземный просвет16,0 дюйма

406,0 мм

Минус
LGP-Давление на грунт (ISO 16754)5,57 фунтов на квадратный дюйм

38,4 кПа

Минус
LGP-Длина базового трактора с барами17,25 фута

5,26 м

Минус
LGP-Длина пути на земле10,67 фута

3245,0 мм

Минус
LGP-Высота машины до верхней части префикса11,58 фута

3,53 м

Минус
LGP-Ширина трактора без балок10,5 фута

3201,0 мм

Минус
ЛГП ВПАТ-Дорожный просвет16,0 дюйма

406,0 мм

Минус
ЛГП ВПАТ-Давление на грунт (ISO 16754)6,81 фунтов на квадратный дюйм

47,0 кПа

Минус
ЛГП ВПАТ-Длина базового трактора с барами19,08 фута

5,82 м

Минус
ЛГП ВПАТ-Длина пути на земле10,67 фута

3245,0 мм

Минус
ЛГП ВПАТ-Высота машины до верхней части префикса11,58 фута

3,53 м

Минус
ЛГП ВПАТ-Ширина трактора без цапф10,33 фута

3143,0 мм

Минус
Примечание (1)Добавить 653 мм (25,7 дюйма)/615 мм (24,2 дюйма) для рыхлителя на раме с коротким треком и раме с длинным треком, соответственно.

Добавить 653 мм (25,7 дюйма)/615 мм (24,2 дюйма) для рыхлителя на раме с коротким треком и раме с длинным треком, соответственно.

Минус
Примечание 2Добавить, если лезвие установлено: SU 1068 мм (3 фута 6 дюймов); XL A 1007 мм (3 фута 4 дюйма); XW A 1068 мм (3 фута 6 дюймов); LGP A 1305 мм (4 фута 4 дюйма); VPAT 420 мм (1 фут 5 дюймов) Размер для вычитания, если фиксатор не установлен: XL = 727 мм (29 дюймов); LGP = 709 мм (28 дюймов).

Добавить, если лезвие установлено: SU 1068 мм (3 фута 6 дюймов); XL A 1007 мм (3 фута 4 дюйма); XW A 1068 мм (3 фута 6 дюймов); LGP A 1305 мм (4 фута 4 дюйма); VPAT 420 мм (1 фут 5 дюймов) Размер для вычитания, если фиксатор не установлен: XL = 727 мм (29 дюймов); LGP = 709 мм (28 дюймов).

Минус
XL-Дорожный просвет15,0 дюйма

375,0 мм

Минус
XL-Давление на грунт-ISO 167549,52 пси

65,6 кПа

Минус
XL-Длина базового трактора с бамперами16,25 фута

4,96 м

Минус
XL-Длина пути на земле9,25 фута

2814,0 мм

Минус
XL-Высота машины до верхней части префикса11,42 фута

3,47 м

Минус
XL-Ширина трактора-без балок8,0 фута

2440,0 мм

Минус
XW-Дорожный просвет15,0 дюйма

375,0 мм

Минус
XW-Давление на грунт-ISO 167547.26 пси

50,1 кПа

Минус
XW-Длина базового трактора с бамперами16,25 фута

4,96 м

Минус
XW-Длина пути на земле9,25 фута

2814,0 мм

Минус
XW-Высота машины до верхней части префикса11,42 фута

3,47 м

Минус
XW-Ширина трактора-без балок9,17 фута

2792,0 мм

Минус
XW ВПАТ-Дорожный просвет16,0 дюйма

406,0 мм

Минус
XW ВПАТ-Давление на грунт-ISO 167547,5 пси

51,7 кПа

Минус
XW ВПАТ-Длина базового трактора с бамперами19,08 фута

5,82 м

Минус
XW ВПАТ-Длина пути на земле10,67 фута

3245,0 мм

Минус
XW ВПАТ-Высота машины до верхней части премикса11,58 фута

3,53 м

Минус
XW ВПАТ-Ширина трактора-без траннелей9,83 фута

2996,0 мм

Минус

Лезвия для свалок-Емкость

6 SU-XL Свалка14,4 ярд ³

11,01 м ³

Минус
6 SU-XW Свалка15.84 ярд ³

12,11 м ³

Минус
6S LGP Свалка12.33 ярд ³

9,43 м ³

Минус

Лезвия для свалок-ширина

6 SU-XL Свалка10,7 фута

3260,0 мм

Минус
6 SU-XW Свалка11,7 фута

3560,0 мм

Минус
6S LGP Свалка13,3 фута

Отправить запрос

Соединить с Cat
Я хочу цитаты для
Идентификатор электронной почты
Ваша страна
Пожалуйста выберите
Имя
Номер телефона
- -
РАЗМЕСТИТЬ
Соединить с Cat
Я хочу цитаты для
Идентификатор электронной почты
Ваша страна
Пожалуйста выберите
Имя
Номер телефона
- -
РАЗМЕСТИТЬ

Сопутствующие товары, которые могут вас заинтересовать

Бульдозер родственные бренды

Уведомление об авторских правах © 2002-2024 global-ce.com