Cat D6T WH (New) Бульдозер
Характеристики продукта
Долговечность
Специализированная охрана по всей машине помогает защитить основные компоненты, такие как шасси, топливный бак и гидравлический бак от ударов и воздушного мусора.
Многослойные защитные кожухи конечной передачи, в том числе кожух в стиле лабиринта с поворотами на 90 градусов, помогают удерживать грязь и мусор от уплотнения Duo-Cone ™ для защиты масла конечной передачи.
Ограждения уплотнения поворотного вала помогают предотвратить попадание мусора и повреждение уплотнений.
Нападающие стержни помогают предотвратить повреждение машины мусором, а дополнительные уплотнения помогают уменьшить количество материала, поступающего в моторные и трансмиссионные отсеки.
Наклонный цилиндр с вращающейся конструкцией типа втулки помогает упаковочным материалам сворачивать шланги.
Сверхмощная навесная защита радиатора защищает радиатор и вентилятор от проникновения материала, поступающего прямо или из-под лезвия.
Система охлаждения, предназначенная для сред с высоким уровнем мусора, с автоматическим реверсивным вентилятором и откидным доступом для очистки.
Ламинированные тепловые экраны и изолированный модуль чистых выбросов.
Навесная защита живота для легкой очистки.
Лезвия свалки и трековые ботинки с центральным отверстием помогут вам оптимизировать ваш обработчик отходов для работы.
Огни, установленные и удаленные от основной зоны мусора для защиты, при этом давая вам много света на рабочей зоне.
Выполнение
Новая, полностью автоматическая четырехскоростная блокировочная коробка передач непрерывно оптимизирует передачу и частоту вращения двигателя для применения без дополнительного входа оператора.
Добавлена передача между первой и второй и бесшовное включение сцепления, для исключительно плавного переключения.
Полный рабочий день Auto Shift для значительного повышения эффективности использования топлива с меньшими усилиями оператора-без ущерба для производительности.
До 20% больше топлива *-до 30% лучше в приложениях с более легкой нагрузкой.
Устойчивость: экономия топлива сокращает производство CO2 в среднем примерно на 16,6 метрической тонны (17,7 тонны) в год.
* По сравнению с предыдущей моделью.
Технология Cat CONNECT
Автоматически поддерживать установленное положение лезвия с Cat GRADE с помощью наклона (стандарт). Заканчивайте работы быстрее, с лучшим качеством поверхности и значительно меньшими усилиями оператора. Никакого дополнительного оборудования не требуется.
Независимо от того, дозирует ли производство или заканчивает сортировку, более эффективно используйте планы 3D проектирования с Cat GRADE с 3D (необязательно). Заводская интегрированная система управления классом оснащена антеннами GNSS, установленными на крыше кабины, для устранения мачт и кабелей. Включает AutoCarry ™ для дальнейшего повышения производительности.
Универсальный, масштабируемый Cat AccuGrade ™ (опционально)-это установленная дилером система контроля качества. Выбор лазера, глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS) или универсальной тотальной станции (UTS), чтобы вы получили правильный уровень точности в соответствии с вашими требованиями.
Завод оснащает ваш бульдозер для легкой установки системы AccuGrade с опцией AccuGrade Ready (ARO) (необязательно).
Более эффективное и выгодное управление автопарком с помощью удаленного мониторинга Product Link ™/VisionLink ®.
Параметр продукта
Общий обзор
Новый бульдозер D6T позволяет легко дозировать высокую эффективность. Полностью автоматическая четырехступенчатая трансмиссия Cat ® с плавным переключением передач непрерывно оптимизирует силовой привод для применения. Вы экономите значительное количество топлива и усилий оператора, не жертвуя долговечностью, мощностью или производительностью. Специализированные защитные и долговечные функции разработаны и установлены на заводе, чтобы удовлетворить потребности применения отходов.
Двигатель
Единицы:
Модель двигателя | Кошка CACERT ™ Кошка CACERT ™ | Больше |
Мощность маховика | 245,0 л.с. 183,0 кВт | Больше |
Перемещение населения | 567,5 в ³ 9,3 л | Больше |
Номер сборки | 19 19 | Больше |
Выбросы | Окончательная стадия четвертого уровня АООС США/этап IV ЕС/окончательная стадия четвертого уровня АООС Кореи Окончательная стадия четвертого уровня АООС США/этап IV ЕС/окончательная стадия четвертого уровня АООС Кореи | Больше |
Полезная мощность-2200 об/мин-ISO 9249/SAE J1349 | 215,0 л.с. 161,0 кВт | Больше |
Полезная мощность-2200 об/мин-ISO 9249/SAE J1349 (DIN) | 218,0 л.с. 161,0 кВт | Больше |
Полезная мощность-максимальная-ISO 9249/SAE J1349 (DIN) при 1200 об/мин | 248,0 л.с. 183,0 кВт | Больше |
Полезная мощность-максимальная-ISO 9249/SAE J1349 при 1 200 об/мин | 245,0 л.с. 183,0 кВт | Больше |
Примечание (1) | Все дизельные двигатели внедорожных транспортных средств категории Tier 4 Interim и Final, Stage IIIB и IV, а также корейские дизельные двигатели категории Tier 4 должны использовать только дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD), содержащее 15 ppm EPA/10 ppm EU (мг/кг) серы или менее. Смеси биодизельного топлива до B20 (20% смеси по объему) приемлемы при смешивании с ULSD (15 ppm [мг/кг] серы или менее). B20 должен соответствовать спецификации ASTM D7467 (биодизельная смесь должна соответствовать спецификации Cat biodiesel, ASTM D6751 или EN 14214). Требуется Cat DEO-ULS ™ или масла, соответствующие спецификациям Cat ECF-3, API CJ-4 и ACEA E9. Проконсультируйтесь с вашим OMM для получения дополнительных рекомендаций по топливу для конкретной машины. Все дизельные двигатели внедорожных транспортных средств категории Tier 4 Interim и Final, Stage IIIB и IV, а также корейские дизельные двигатели категории Tier 4 должны использовать только дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD), содержащее 15 ppm EPA/10 ppm EU (мг/кг) серы или менее. Смеси биодизельного топлива до B20 (20% смеси по объему) приемлемы при смешивании с ULSD (15 ppm [мг/кг] серы или менее). B20 должен соответствовать спецификации ASTM D7467 (биодизельная смесь должна соответствовать спецификации Cat biodiesel, ASTM D6751 или EN 14214). Требуется Cat DEO-ULS ™ или масла, соответствующие спецификациям Cat ECF-3, API CJ-4 и ACEA E9. Проконсультируйтесь с вашим OMM для получения дополнительных рекомендаций по топливу для конкретной машины. | Больше |
Примечание 2 | Дизельный отработавший газ (ДДГ), используемый в системах селективного каталитического восстановления (СКВ), должен отвечать требованиям, изложенным в стандарте 22241 Международной организации по стандартизации (ИСО). Дизельный отработавший газ (ДДГ), используемый в системах селективного каталитического восстановления (СКВ), должен отвечать требованиям, изложенным в стандарте 22241 Международной организации по стандартизации (ИСО). | Больше |
Примечание (3) | Система кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторсодержащий хладагент парникового газа R134a (Global Warming Potential = 1430). Эта система содержит 1,8 кг хладагента, эквивалент которого по CO2 составляет 2,574 метрической тонны. Система кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторсодержащий хладагент парникового газа R134a (Global Warming Potential = 1430). Эта система содержит 1,8 кг хладагента, эквивалент которого по CO2 составляет 2,574 метрической тонны. | Больше |
Веса
Рабочий вес | 56063.0 фунт 25430,0 кг | Больше |
Эксплуатационные веса
ЛГП С | 56063.0 фунт 25430,0 кг | Больше |
ЛГП ВПАТ | 59204,0 фунта 26855,0 кг | Больше |
Примечание | Рабочий вес – ISO 16754 Рабочий вес – ISO 16754 | Больше |
XL СУ | 51652,0 фунта 23429,0 кг | Больше |
ХВ СУ | 53423,0 фунтов 24232,0 кг | Больше |
XW ВПАТ | 58723,0 фунтов 26636,0 кг | Больше |
Размеры
LGP-Наземный просвет | 16,0 дюйма 406,0 мм | Больше |
LGP-Давление на грунт (ISO 16754) | 5,57 фунтов на квадратный дюйм 38,4 кПа | Больше |
LGP-Длина базового трактора с барами | 17,25 фута 5,26 м | Больше |
LGP-Длина пути на земле | 10,67 фута 3245,0 мм | Больше |
LGP-Высота машины до верхней части префикса | 11,58 фута 3,53 м | Больше |
LGP-Ширина трактора без балок | 10,5 фута 3201,0 мм | Больше |
ЛГП ВПАТ-Дорожный просвет | 16,0 дюйма 406,0 мм | Больше |
ЛГП ВПАТ-Давление на грунт (ISO 16754) | 6,81 фунтов на квадратный дюйм 47,0 кПа | Больше |
ЛГП ВПАТ-Длина базового трактора с барами | 19,08 фута 5,82 м | Больше |
ЛГП ВПАТ-Длина пути на земле | 10,67 фута 3245,0 мм | Больше |
ЛГП ВПАТ-Высота машины до верхней части префикса | 11,58 фута 3,53 м | Больше |
ЛГП ВПАТ-Ширина трактора без цапф | 10,33 фута 3143,0 мм | Больше |
Примечание (1) | Добавить 653 мм (25,7 дюйма)/615 мм (24,2 дюйма) для рыхлителя на раме с коротким треком и раме с длинным треком, соответственно. Добавить 653 мм (25,7 дюйма)/615 мм (24,2 дюйма) для рыхлителя на раме с коротким треком и раме с длинным треком, соответственно. | Больше |
Примечание 2 | Добавить, если лезвие установлено: SU 1068 мм (3 фута 6 дюймов); XL A 1007 мм (3 фута 4 дюйма); XW A 1068 мм (3 фута 6 дюймов); LGP A 1305 мм (4 фута 4 дюйма); VPAT 420 мм (1 фут 5 дюймов) Размер для вычитания, если фиксатор не установлен: XL = 727 мм (29 дюймов); LGP = 709 мм (28 дюймов). Добавить, если лезвие установлено: SU 1068 мм (3 фута 6 дюймов); XL A 1007 мм (3 фута 4 дюйма); XW A 1068 мм (3 фута 6 дюймов); LGP A 1305 мм (4 фута 4 дюйма); VPAT 420 мм (1 фут 5 дюймов) Размер для вычитания, если фиксатор не установлен: XL = 727 мм (29 дюймов); LGP = 709 мм (28 дюймов). | Больше |
XL-Дорожный просвет | 15,0 дюйма 375,0 мм | Больше |
XL-Давление на грунт-ISO 16754 | 9,52 пси 65,6 кПа | Больше |
XL-Длина базового трактора с бамперами | 16,25 фута 4,96 м | Больше |
XL-Длина пути на земле | 9,25 фута 2814,0 мм | Больше |
XL-Высота машины до верхней части префикса | 11,42 фута 3,47 м | Больше |
XL-Ширина трактора-без балок | 8,0 фута 2440,0 мм | Больше |
XW-Дорожный просвет | 15,0 дюйма 375,0 мм | Больше |
XW-Давление на грунт-ISO 16754 | 7.26 пси 50,1 кПа | Больше |
XW-Длина базового трактора с бамперами | 16,25 фута 4,96 м | Больше |
XW-Длина пути на земле | 9,25 фута 2814,0 мм | Больше |
XW-Высота машины до верхней части префикса | 11,42 фута 3,47 м | Больше |
XW-Ширина трактора-без балок | 9,17 фута 2792,0 мм | Больше |
XW ВПАТ-Дорожный просвет | 16,0 дюйма 406,0 мм | Больше |
XW ВПАТ-Давление на грунт-ISO 16754 | 7,5 пси 51,7 кПа | Больше |
XW ВПАТ-Длина базового трактора с бамперами | 19,08 фута 5,82 м | Больше |
XW ВПАТ-Длина пути на земле | 10,67 фута 3245,0 мм | Больше |
XW ВПАТ-Высота машины до верхней части премикса | 11,58 фута 3,53 м | Больше |
XW ВПАТ-Ширина трактора-без траннелей | 9,83 фута 2996,0 мм | Больше |
Лезвия для свалок-Емкость
6 SU-XL Свалка | 14,4 ярд ³ 11,01 м ³ | Больше |
6 SU-XW Свалка | 15.84 ярд ³ 12,11 м ³ | Больше |
6S LGP Свалка | 12.33 ярд ³ 9,43 м ³ | Больше |
Лезвия для свалок-ширина
6 SU-XL Свалка | 10,7 фута 3260,0 мм | Больше |
6 SU-XW Свалка | 11,7 фута 3560,0 мм | Больше |
6S LGP Свалка | 13,3 фута |