Cat 415F2 Экскаватор-погрузчик
Характеристики продукта
Станция оператора
Непревзойденный комфорт
Эргономичная станция оператора в автомобильном стиле помогает вам работать комфортно и продуктивно в течение всего дня. Выберите конфигурацию, которая соответствует вашим потребностям-Canopy, Cab Deluxe или Cab Deluxe с кондиционером. Другие особенности включают:
Регулируемое сиденье с пневматической подвеской
Наклон рулевой колонки
Превосходная видимость над капотом и до свалки ведра
Стеклоочиститель Pantograph
Большой передний ветровой экран
Большой ЖК-экран кластера
Просторная комната для ног
Кнопка блокировки дифференциала на рычаге погрузчика
Большие открывающиеся окна
Твердая кабина на крыше
Светодиодные тормозные огни
Управление поездкой
Опциональная система управления ездой сглаживает езду во всех условиях, включая загрузку и переноску, движение по шоссе или просто перемещение по рабочей площадке. В результате может быть повышен комфорт оператора, потенциально уменьшена усталость оператора и улучшена удержание материала.
Кластер премиальных датчиков
Яркий и большой ЖК-экран позволяет легко контролировать работу и настройки машины. Светодиодные индикаторы и звуковая сигнализация позволяют машине четко общаться с оператором.
Безопасность Вход в кабину и выход из нее
Новые более длинные ручки захвата и эргономичное размещение шагов позволяют легко поддерживать три точки контакта при входе и выходе из кабины.
Управление экскаваторами
Механическое управление обеспечивает обратную связь, которую операторы ищут в траншейных приложениях. Гидравлика с низким усилием снижает усталость оператора при сохранении производительности. Опциональные элементы управления джойстиком позволяют оператору настраивать местоположение и шаблон управления.
Электропоезд
Кошачий двигатель
Двигатель Cat C3.4B обеспечивает 55 кВт (68 л.с.) и соответствует стандартам выбросов EPA Tier 4 Final, без добавления дизельного выхлопного газа (DEF). Особенности двигателя включают в себя:
Дизельный окислительный каталитический нейтрализатор
Дизельный сажевый фильтр
Ограниченное взаимодействие с оператором
Трансмиссия
Стандартная коробка передач"Шаттл" обеспечивает четыре скорости вперед и назад. Гидравлически смещенные муфты позволяют переключать направление и скорость движения на ходу.
Гидравлические пропорциональные регулирующие клапаны обеспечивают плавное переключение скоростей и направлений.
Опция « Четырехколесный привод » улучшает мобильность и производительность погрузчика в плохих условиях под ногами и может быть активирована на ходу.
Выбор режима торможения
Переключатель тормозного режима имеет три положения: двухколесный привод, двухколесный привод со всеми колесными тормозами и четырехколесный привод. Двухколесный привод со всеми колесными тормозами обеспечивает лучший срок службы шин при движении и включает переднюю ось, когда тормоза применяются для повышения эффективности торможения. Выбор режима торможения включен в пакет 4WD.
Продвинутая гидравлика
Гидравлика для измерения нагрузки
Закрытая центральная гидравлическая система соответствует давлению и расходу в соответствии с требованиями приложения. Ли вы & # 39; если в полном режиме траншеи или копания вокруг деликатных услуг, вы остаетесь под контролем. В таких приложениях, как производство траншей, где важна скорость, система обеспечит поток, необходимый для быстрого и эффективного выполнения работы. Гидравлическая система, чувствительная к нагрузке, обеспечивает:
Повышение эффективности использования топлива
Более тихая работа
Снижение износа компонентов
Охладитель гидравлических температур
Полные усилия при любой частоте вращения двигателя
Клапаны распределения потока
Специально настроенные гидравлические клапаны обеспечивают многофункциональность гидравлических компонентов без машинных манипуляций. Гидравлическая жидкость распределяется между инструментами, так что операция не & # 39; T прервано.
Гидравлические линии
Комбинированные двухсторонние и односторонние гидравлические линии потока добавляют универсальности машине. Просто изменяя положение рычага, машина может эффективно работать с любым гидромеханическим инструментом.
Производительность экскаватора
Бум
Стрела в стиле экскаватора построена для оптимальной производительности и долговечности. Изогнутая конструкция обеспечивает дополнительный зазор при копании препятствий или погрузке грузовиков. Узкая стрела увеличивает область просмотра до ведра и траншеи по всему рабочему диапазону. Более прочное качающееся литье и двойная конструкция вилки улучшают долговечность и надежность.
Палка
Зазубренные края на палочке обеспечивают улучшенный зажим материала для очистки и сноса. Опциональная выдвижная палочка (E-stick) увеличивает глубину копания примерно на 1,2 м (4 фута).
Пальцы
Положения о монтаже наконечника являются стандартными для каждого экскаватора-погрузчика Cat для дополнительной универсальности машины. Гидравлические большие пальцы Cat доступны для еще большей универсальности. Механические большие пальцы также доступны через вашего дилера Cat.
Производительность погрузчика
Передние рычаги погрузчика обеспечивают большую досягаемость, высоту сброса и прорыв.
Одиночный наклон
Стандартная одиночная тяга погрузчика с наклоном имеет сильные подъемные и разрывные силы для надежной работы при обратной загрузке и загрузке грузовиков с помощью штифтовых ковшей. 415F2 оснащен либо общим, либо многоцелевым штыревым ведром для удовлетворения ваших конкретных потребностей.
Возвращение к копанию
Система возврата к копанию сокращает время цикла загрузки, возвращая ковш погрузчика в положение копания с помощью легкого нажатия на рычаг. К тому времени, когда ковш погрузчика находится на уровне земли, ковш правильно наклоняется для следующей загрузки или разрезания.
Рабочие инструменты
Инструменты для работы на экскаваторах
Увеличьте универсальность вашей машины с большим выбором навесного оборудования экскаватора:
Ведра-стандартная обязанность, сверхмощная, сверхмощная скала, земляные работы, очистка кораллов и канав
Холодные планировщики
Молотки
Ожеры
Потрошители
Пальцы (механические и гидравлические)
Вибрационные уплотнители
Быстрые муфты
Рабочие инструменты погрузчика
Доступен широкий ассортимент навесного оборудования для погрузчиков, включая:
Ковш общего назначения
Многоцелевой ковш
Боковое ведро для сброса
Вилки
Диагональная удерживающая система
Тяжелые зубы ковша крепятся с помощью диагональных штифтов, а не горизонтальных штифтов для легкого обмена без использования специальных инструментов.
Быстрая муфта экскаватора
Ручные или гидравлические муфты экскаватора делают задний обмен инструментами быстрым и легким. Новый двойной блокировочный соединитель Cat имеет саморегулирующуюся конструкцию клина для обеспечения плотной посадки. Он также оснащен предохранительным замком, который автоматически включается.
Эксплуатационная пригодность
Минимизируйте время простоя
Удобные функции обслуживания упрощают обслуживание, сокращая время простоя:
Навесной охлаждающий пакет обеспечивает легкий доступ
Наклонный капот обеспечивает легкий, удобный доступ ко всем контрольным точкам двигателя
Боковые панели двигателя легко удаляются без использования инструментов
Система Cat Product Link ™ (опционально) обеспечивает удаленную отчетность о местоположении машины и параметрах операционной системы
Поддержка клиентов
Поддержка известных дилеров
От помощи вам в выборе правильной машины до знающей постоянной поддержки, дилеры Cat обеспечивают лучшее в продажах и обслуживании.
Программы профилактического обслуживания и контракты на гарантированное техническое обслуживание
Лучшая в своем классе доступность деталей
Обучение операторов, чтобы помочь увеличить вашу прибыль
Подлинная кошка Восстановленные детали
Параметр продукта
Общий обзор
Испытайте новый экскаватор-погрузчик Cat 415F2 с такими функциями, как просторная операторская станция, дополнительное управление пилотом, превосходная долговечность и отличная производительность. Безопасно работать на рабочем месте с более тихой гидравликой, улучшенной видимостью и возможностью включения торможения четырех колес без износа шин или трансмиссии.
Двигатель
Единицы:
Полезная мощность-SAE J1349 | 68,0 л.с. 51,0 кВт | Больше |
Бор | 3,9 дюйма 99,0 мм | Больше |
Инсульт | 4,33 дюйма 110,0 мм | Больше |
Перемещение населения | 207,0 в ³ 3.4 В | Больше |
Модель двигателя | Кат ® C3.4B Кат ® C3.4B | Больше |
Полная мощность-ISO 14396 | 74,0 л.с. 55,0 кВт | Больше |
Валовая мощность-SAE J1995 | 74,0 л.с. 55,0 кВт | Больше |
Полезная пиковая мощность-1800 об/мин-EEC 80/1269 | 73,0 л.с. 56,0 кВт | Больше |
Полезная пиковая мощность-1800 об/мин-ISO 9249 | 73,0 л.с. 55,0 кВт | Больше |
Полезная пиковая мощность-1800 об/мин-SAE J1349 | 72,0 л.с. 55,0 кВт | Больше |
Увеличение чистого крутящего момента-1 400 об/мин-SAE J1349 | 88.0 % 88.0 % | Больше |
Номинальная полезная мощность-2200 об/мин-EEC 80/1269 | 69,0 л.с. 51,0 кВт | Больше |
Номинальная полезная мощность-2200 об/мин-ISO 9249 | 68,0 л.с. 51,0 кВт | Больше |
Номинальная полезная мощность-2200 об/мин-SAE J1349 | 68,0 л.с. 51,0 кВт | Больше |
Чистый пиковый крутящий момент-1400 об/мин | 307,0 фунта-фунт 416,0 Н · м | Больше |
Примечание | Двигатель соответствует окончательным нормам выбросов EPA Tier 4. Двигатель соответствует окончательным нормам выбросов EPA Tier 4. | Больше |
Номинальная полезная мощность-ISO 9249 | 68,0 л.с. 51,0 кВт | Больше |
Номинальная полезная мощность-SAE J1349 | 68,0 л.с. 51,0 кВт | Больше |
Веса
Рабочий вес-максимальный | 24251,0 фунт 11000,0 кг | Больше |
Кабина-ROPS/FOPS | 359,0 фунта 163,0 кг | Больше |
Четырехколесный привод | 392,0 фунта 178,0 кг | Больше |
Кондиционер | 101,0 фунта 46,0 кг | Больше |
Противовесы-вариант 1 | 255,0 фунта 115,0 кг | Больше |
Противовесы-вариант 2 | 530,0 фунта 240,0 кг | Больше |
Противовесы-вариант 3 | 1015,0 фунтов 460,0 кг | Больше |
Раздвижная палка | 659,0 фунта 299,0 кг | Больше |
MP Bucket (0,96 м3/1,25 yd3)-без вилок и зубов | 1642,0 фунта 745,0 кг | Больше |
Рабочий вес-Максимум-Емкость ROPS | 24251,0 фунт 11000,0 кг | Больше |
Рабочий вес-минимум | 15207,0 фунтов 6898,0 кг | Больше |
Экскаватор-погрузчик
Глубина копания-стандарт | 14,3 фута 4348,0 мм | Больше |
Глубина копания-расширенная электронная палочка | 17,9 фута 5441,0 мм | Больше |
Гидравлическая система
Тип насоса | Переменный поток, осевой поршень Переменный поток, осевой поршень | Больше |
Производительность насоса при 2200 об/мин | 35,0 г/мин 132.0 л/мин | Больше |
Давление в системе-экскаватор-экскаватор | 3336,0 фунтов на квадратный дюйм 23000,0 кПа | Больше |
Давление в системе-погрузчик | 3336,0 фунтов на квадратный дюйм 23000,0 кПа | Больше |
Тип | Закрытый центр Закрытый центр | Больше |
Трансмиссия
Трансмиссия"Шаттл"-вперед 1-й | 3,4 мили/ч 5,4 км/ч | Больше |
Трансмиссия"Шаттл"-вперед 2-й | 5,5 мили/ч 8,9 км/ч | Больше |
Трансмиссия"Пауэр Шаттл"-3-й этап | 12,0 мили/ч 20,0 км/ч | Больше |
Трансмиссия"Пауэр Шаттл"-вперед 4 | 23,0 мили/ч 36,0 км/ч | Больше |
Трансмиссия"Шаттл"-обратный 1-й | 3,4 мили/ч 5,4 км/ч | Больше |
Трансмиссия челнока-обратный 2-й | 5,5 мили/ч 8,9 км/ч | Больше |
Трансмиссия челнока-обратный 3-й | 12,0 мили/ч 20,0 км/ч | Больше |
Трансмиссия челнока-обратный 4-й | 23,0 мили/ч 36,0 км/ч | Больше |
Емкости для заправки услуг
Система охлаждения с кондиционером | 5,8 гал (США) 22,0 В | Больше |
Моторное масло-с фильтром | 2,3 гал (США) 8,8 В | Больше |
Передняя ось (4WD) | 2,9 гал (США) 11,0 В | Больше |
Передняя ось (4WD)-Планетарии | 0,2 гал (США) 0,7 В | Больше |
Топливный бак | 42,0 гал (США) 160,0 В | Больше |
Гидравлическая система | 23,8 галлона (США) 90,0 В | Больше |
Задняя ось | 4,4 гал (США) 16,5 В | Больше |
Задний мост-Планетарии | 0,4 гал (США) 1,7 В | Больше |
Трансмиссия-Шаттл-2WD | 4,0 гал (США) 15,0 В | Больше |
Трансмиссия-Power Shuttle-4WD | 4,0 гал (США) 15,0 В | Больше |
Гидравлический бак | 10,6 гал (США) 40,0 В | Больше |
Примечание | Требуется топливо с ультранизким содержанием серы, не превышающее 15 ppm серы в топливе. Требуется топливо с ультранизким содержанием серы, не превышающее 15 ppm серы в топливе. | Больше |
Рулевое управление
Бор | 2,6 в 65,0 мм | Больше |
Силовое рулевое управление | Гидростатический Гидростатический | Больше |
Диаметр стержня | 1,4 дюйма 36,0 мм | Больше |
Инсульт | 4,7 дюйма 120,0 мм | Больше |
Тип | Переднее колесо Переднее колесо | Больше |
Колебания оси | 11° 11° | Больше |
Круг поворота-2WD/AWD (внутреннее колесо не заторможено)-Внешние передние колеса | 26,8 фута 8,18 м | Больше |
Поворотный круг-2WD/AWD (внутреннее колесо не затормаживается)-Внешний самый широкий ковш погрузчика | 36,0 фута 10,97 м | Больше |
Рейтинги осей
Передняя ось (2WD)-Динамический | 20233,0 фунта 9186,0 кг | Больше |
Передняя ось (2WD)-статическая | 50582,0 фунта 22964,0 кг | Больше |
Передняя ось (4WD)-Динамический | 20233,0 фунта 9186,0 кг | Больше |
Передняя ось (4WD)-статическая | 50582,0 фунта 22964,0 кг | Больше |
Задняя ось-динамическая | 20233,0 фунта 9186,0 кг | Больше |
Задняя ось-статическая | 50582,0 фунта 22964,0 кг | Больше |
Тормоза
Характеристика (1) | Тормоза соответствуют следующим стандартам: требованиям SAE J1473 и ISO 3450. Тормоза соответствуют следующим стандартам: требованиям SAE J1473 и ISO 3450. | Больше |
Характеристика (2) | Саморегулирующийся, полностью закрытый и герметичный. Саморегулирующийся, полностью закрытый и герметичный. | Больше |
Характеристика (3) | Педали ножного тормоза могут блокироваться для дорожного движения. Педали ножного тормоза могут блокироваться для дорожного движения. | Больше |
Характеристика (4) | Стояночные/аварийные тормоза не зависят от системы рабочего тормоза. Стояночные/аварийные тормоза не зависят от системы рабочего тормоза. | Больше |
Характеристика (5) | Стояночный тормоз приводится в действие механически через регулируемый ручной рычаг, расположенный на правой консоли. Стояночный тормоз приводится в действие механически через регулируемый ручной рычаг, расположенный на правой консоли. | Больше |
Особенности двигателя
Характеристика (1) | Регенерация является пассивной и не требует каких-либо усилий со стороны оператора и не нарушает работу. Регенерация является пассивной и не требует каких-либо усилий со стороны оператора и не нарушает работу. | Больше |
Характеристика (10) | Топливная система с прямым впрыском обеспечивает точную подачу топлива и эффективность. Топливная система с прямым впрыском обеспечивает точную подачу топлива и эффективность. | Больше |
Характеристика (11) | Очиститель воздуха сухого типа с осевым уплотнением со встроенным предварительным очистителем, автоматической системой выброса пыли и индикатором состояния фильтра. Очиститель воздуха сухого типа с осевым уплотнением со встроенным предварительным очистителем, автоматической системой выброса пыли и индикатором состояния фильтра. | Больше |
Характеристика (12) | Прямой электрический, 12-вольтовый запуск и зарядка с аккумулятором 880 CCA Group 31, не требующим обслуживания. Прямой электрический, 12-вольтовый запуск и зарядка с аккумулятором 880 CCA Group 31, не требующим обслуживания. | Больше |
Характеристика (13) | Стандартная система помощи при запуске свечей накаливания для эффективного запуска в холодную погоду. Стандартная система помощи при запуске свечей накаливания для эффективного запуска в холодную погоду. | Больше |
Характеристика (14) | Высокая степень контакта/трансмиссия, верхняя крышка периферийной фиксированной изоляции и конструкция блока открытой палубы снижают чистый шум двигателя. Высокая степень контакта/трансмиссия, верхняя крышка периферийной фиксированной изоляции и конструкция блока открытой палубы снижают чистый шум двигателя. | Больше |
Характеристика (15) | Более высокий крутящий момент для лучшей производительности двигателя/машины. Более высокий крутящий момент для лучшей производительности двигателя/машины. | Больше |
Характеристика (16) | Двигатель оснащен электрическим топливным насосом. Двигатель оснащен электрическим топливным насосом. | Больше |
Характеристика (2) | Трехкольцевые поршни из легкого, кремниевого/алюминиевого сплава для прочности и максимальной теплопроводности. Трехкольцевые поршни из легкого, кремниевого/алюминиевого сплава для прочности и максимальной теплопроводности. | Больше |
Характеристика (3) | Кованый коленчатый вал из хромовой/молибденовой стали с нитрокарбонизированными штифтами и отверстиями для соляной ванны. Кованый коленчатый вал из хромовой/молибденовой стали с нитрокарбонизированными штифтами и отверстиями для соляной ванны. | Больше |
Характеристика (4) | Передние и задние масляные уплотнения коленчатого вала представляют собой « губы » типа Viton и PTFE с встроенной пылевой губой. Передние и задние масляные уплотнения коленчатого вала представляют собой « губы » типа Viton и PTFE с встроенной пылевой губой. | Больше |
Характеристика (5) | Для долговечности, впускные клапаны азотированные, мартенситная хром-кремниевая сталь. Для долговечности, впускные клапаны азотированные, мартенситная хром-кремниевая сталь. | Больше |
Характеристика (6) | Для долговечности выпускные клапаны из аустенитной хром-марганцево-никелевой стали. Для долговечности выпускные клапаны из аустенитной хром-марганцево-никелевой стали. | Больше |
Характеристика (7) | Блок цилиндров является высокопрочным, чугунным сплавом глубокой юбки, моноблочной конструкцией для повышения прочности и длительного срока службы. Блок цилиндров является высокопрочным, чугунным сплавом глубокой юбки, моноблочной конструкцией для повышения прочности и длительного срока службы. | Больше |
Характеристика (8) | Головка цилиндра является высокопрочной конструкцией из чугунного сплава с дополнительной толщиной стенки и палубы. Головка цилиндра является высокопрочной конструкцией из чугунного сплава с дополнительной толщиной стенки и палубы. | Больше |
Характеристика (9) | Головка цилиндра & # 39; S впускные и выпускные отверстия отлиты с высокой точностью для обеспечения оптимального потока газа. Головка цилиндра & # 39; S впускные и выпускные отверстия отлиты с высокой точностью для обеспечения оптимального потока газа. | Больше |
Стандарты
Кабина-FOPS | SAE J/ISO 3449:1998 УРОВЕНЬ II и ISO 3449:1992 УРОВЕНЬ II SAE J/ISO 3449:1998 УРОВЕНЬ II и ISO 3449:1992 УРОВЕНЬ II | Больше |
Кабина-ROPS | SAE J1040 МАЙ94; ИСО 3741 1994 SAE J1040 МАЙ94; ИСО 3741 1994 | Больше |
Такси-Звук | ANSI/SAE J1166/98-79 дБ (А) ANSI/SAE J1166/98-79 дБ (А) | Больше |
Тормоза | SAE J/ISO 3450; ИСО 3450 1996 SAE J/ISO 3450; ИСО 3450 1996 | Больше |
Внешний звук | SAE J188 JUN86-76 дБ (А) SAE J188 JUN86-76 дБ (А) | Больше |
Шины
Выбор 1 | Передний: 11L-16 (12-слойный) F-3; Задний: 19.5L-24 (12-слойный) R4 ATU Передний: 11L-16 (12-слойный) F-3; Задний: 19.5L-24 (12-слойный) R4 ATU | Больше |
Выбор 2 | Передний: 12,5/80-18-1810 PR I-3; Задняя: 19.5L-24 12 PR R4 Передний: 12,5/80-18-1810 PR I-3; Задняя: 19.5L-24 12 PR R4 | Больше |
Выбор 3 | Передние: 12-16,5 (10 слоев); Задний: 19.5L-24 (12-слойный) ATU Передние: 12-16,5 (10 слоев); Задний: 19.5L-24 (12-слойный) ATU | Больше |
Выбор 4 | Передние: 12-16,5 (12-слойные); Задняя: 19.5L-24 (12-слойный) ATU, 20 PITCH Передние: 12-16,5 (12-слойные); Задняя: 19.5L-24 (12-слойный) ATU, 20 PITCH | Больше |
Выбор 5 | Передний: 340-80R18 143B R-4; Задние: 500/70R24 157B, R-4 Передний: 340-80R18 143B R-4; Задние: 500/70R24 157B, R-4 | Больше |
Выбор 6 | Передний: 340-80R18 143B R-4; Задние: 19.5L-24, 12, ATU Передний: 340-80R18 143B R-4; Задние: 19.5L-24, 12, ATU | Больше |
Выбор 7 | Передняя: 340/80R18 XMCL 142A8; Задняя: 500.70R24 XMCL 157A8 |