Lovol TE254F(flat floor) Сельскохозяйственные тракторы

1. Integral type flat floor, side-mounted transmission control, suspended pedal,beautiful shape and driving comfort;
2. Optional safety frame or heating cab;
3. Optional EPAIV engine in order to meet different emission requirement area;
4. Double-acting clutch, 8+8 shuttle type shiftgear,with working efficiently;
5.Optional synchronizer shuttle-type shiftgear, lightness control and flexible and reliable;
6. Гидравлический steering,front drive axle of puncturing fuel cylinder, steering control and light and flexible;
7.Provide EC,EPA,GOST certification model.

Тип привода	4*4
Общий размер (L * W * H)	3453*1440*2495 (safety frame) 3453*1440*2335 (Cab)
Колесная база (мм)	1639
Колея (передняя/задняя)	1215/960-1460
Метод регулирования трека (спереди/сзади)	Фиксированный/бесступенчатый
Мин.Земной просвет (мм)	270
Мин.рабочий вес (кг)	1639
Противовес (макс.) (спереди/сзади)	80/124
Шестерни (передние/задние/ползучие)	8+8/16+4
Теоретическая скорость на каждой передаче (вперед/назад)	1.72-26.02/2.25-10.39；1.72-26.02/1.61-24.24；
Двигатель
Бренд	Лайдун, Цзяндун, Лицзя
Тип двигателя	Вертикальный тип, водяное охлаждение, четырехтактный дизельный двигатель
Режим впуска	Естественное потребление
Количество цилиндров	3
Бор	85
Инсульт	90
Смещение (L)	1.53
Номинальная мощность двигателя кВт @ об/мин	18. 8
Номинальная скорость	2350
Тип воздухоочистителя	Сухой или влажный тип
Тип системы охлаждения	Водяное охлаждение
Макс. Крутящий момент при вращающейся частоте вращения (об/мин)	≥88/1650±100
Удельный расход топлива при номинальных условиях (г/кВт.ч)	≤278
Емкость топливного бака (л)	32
Система рулевого тормоза
Тип системы рулевого управления	Гидравлический
Тип рулевого устройства	Циклоидное орбитальное рулевое устройство
Тип тормозной системы	Тип обуви
Система передачи
Тип сцепления	Двойное действие
Тип коробки передач	Двухосевая механическая коробка передач
Режим переключения передач	Сдвижная втулка + скользящая передача
Тип центральной трансмиссии	Тип спирального конического редуктора
Конечный режим передачи (спереди/сзади)	Встроенный тип, одноступенчатый редуктор
Система ходьбы
Тип рамы	Безрамный
Рабочее устройство
Тип гидравлической подвески	Открытый центр, разделенный тип
Тип связи	Задний рычаг в трех точках
Классы связей	Класс 0 или класс I
Грузоподъемность (точка 610 мм) (кН)	5.2
Режим регулирования	Управление позиционированием и плавающее управление
Тип вала ВОМ	Ненезависимый тип
Количество сплайнов вала ВОМ	6 сплайнов/8сплайнов
Наружный диаметр шлифа вала ВОМ	φ35/φ38
Частота вращения вала ВОМ	540/760 или 540/1000
Гидравлическая система
Гидравлический выходной поток (л/мин)	26