XCMG GTBZ14JD Рабочие платформы AeriaL

Основные части Введение

1. Ходовая часть в сборе

Рама в сборе состоит из рамы, шагающего механизма, рулевого механизма и т. д.

В шинах должны использоваться стандартные твердые шины для бездорожья, шины перфузионного типа, а также экологичные бесследные шины являются факультативными.

Режим ходьбы-это электрический привод, режим привода принимает двухколесный привод, а встроенный редуктор ходьбы, интегрирующий двигатель и редуктор, выбран. Существуют быстрые и медленные скорости движения, которые могут соответствовать требованиям вождения транспортного средства в различных средах. При движении по аппарели пешеходный механизм имеет функцию самоторможения и оснащен сцепным устройством для облегчения буксировки в случае поломки.

Рулевой механизм представляет собой тип конструкции двойного стержневого масляного цилиндра с стяжным стержнем, который может обеспечить меньший радиус поворота.

2. Сборка стрелы

Верхняя комбинированная рука в сборе-складная рука + телескопическая рука + кривошипная рука.

Складной рычаг представляет собой механизм двойной группы из четырех стержней, две группы рычагов приводятся в действие через тяговый стержень, а две группы рычагов действуют одновременно через подъемный цилиндр; два телескопических рычага представляют собой одноцилиндровый телескопический режим; кривошипный рычаг представляет собой четырехтактный механизм, и подъемное действие осуществляется через масляный цилиндр кривошипного рычага.

3. Поворотный стол

Поворотный стол представляет собой одиночную пластину, усиленную высокими шарнирными точками, а противовес расположен в задней части поворотного стола. В направлении противовеса шкаф управления расположен с левой стороны поворотного стола; гидравлический регулирующий клапан расположен с правой стороны поворотного стола.

4. Гидравлическая система

Гидравлическая система приводится в действие аккумуляторным насосом. Шестеренный насос напрямую приводится в действие двигателем для обеспечения питания гидравлической системы.

Гидравлическая система верхней рамы-это открытая количественная система, использующая электрогидравлическую технологию пропорционального управления, которая может осуществлять вращение верхней рамы, поднимая нет. 1 и №. 2 руки, а также рукоятка, расширение и сжатие руки. 2 руки и качели рабочей платформы и другие функции. А основной клапан верхней рамы-электрогидравлический пропорциональный клапан.

5. Электрическая система

Электрическая система использует технологию управления PLC, а платформа и поворотный стол оснащены контроллерами. Блок управления соответственно расположен на поворотном столе и платформе, чтобы реализовать управление шасси, поворотным столом, стрелой и платформой.

Основные функции электрической системы: рулевое управление и управление шасси; поворотное управление поворотным столом; расширение и сжатие стрелы, управление подъемом и поворотным управлением платформы и т. д.

Меры защиты: переключение консоли; мониторинг состояния водителя; защита двигателя от перегрузки; устройство сигнализации наклона кузова автомобиля; устройство педального переключателя; устройство ограничения скорости; аварийная посадка и т. д.