JCB 457 Колесный погрузчик

КОММАНДПЛЮС

Вы сразу заметите переработанную структуру ROPS на новом JCB 457; Это позволило переместить стойки А на ту же ширину, что и заднюю часть кабины, обеспечив более просторный салон с панорамным передним ветровым стеклом.

Управление погрузчиком теперь проще, чем когда-либо-все органы управления установлены на сиденье, даже заходя так далеко, чтобы двигаться с подвеской сиденья. Все переключатели и вспомогательные органы управления теперь расположены на правой стойке А для облегчения доступа.

Есть два полноцветных ЖК-экрана для навигации по рабочим меню вашего компьютера, с одним монитором в качестве монитора для камеры заднего вида. Использование этого простого, выделенного интерфейса меню легко сделать с помощью интуитивно понятного дополнительного роторного контроллера.

Выберите систему управления, которая лучше всего подходит для операторов колесных погрузчиков; мы предлагаем однорычажные джойстики или многорычажные конфигурации, как полностью электрогидравлические. Уровень шума в кабине сейчас невероятно низкий 68 дБ (а).

Полностью новая система вентиляции воздуха может похвастаться девятью гасящими вентиляционными отверстиями и шестью вентиляционными отверстиями оператора для поддержания видимости и комфорта оператора в любое время. Он также работает с пониженным уровнем шума.

После обширного исследования эргономики оператора мы разработали положение командного управления специально для 457-колесной погрузочной лопаты, которая может похвастаться очень оптимальной компоновкой управления для множества различных форм и размеров водителя.

Введите название

Легко добраться до двигателя на новом JCB 457 с большим автоматическим открыванием цельного капота. Доступ к дизельным и DEF бакам также прост через запираемую решетку в задней части машины.

Тормозная система этого колесного погрузчика имеет практически необслуживаемый срок службы благодаря полной двухконтурной гидравлике с несколькими масляными дисками.

Большинство двигателей Tier 4 используют дорогостоящий дизельный сажевый фильтр (DPF), который может потребовать замены за счет денег и времени. Двигатель MTU в новом JCB 457 не содержит DPF, что снижает ваши расходы на обслуживание и эксплуатацию.

Стандартный пакет охлаждения представляет собой большой односторонний блок, поэтому вы можете быть уверены в быстрой, легкой и безопасной чистке.

Вы можете легко проверить давление в тормозах, рулевом управлении и гидравлической системе с помощью групповых испытательных портов. Доска главного предохранителя и реле были перемещены рядом с дверью для облегчения доступа.

Используя исключительно премиальные компоненты (двигатель MTU, трансмиссии и оси ZF, насосы Rexroth и блоки клапанов Parker) на новом колесном погрузчике JCB 457, мы создали длительный срок службы в качестве стандарта.

Мощность

Новый колесный погрузчик JCB 457 с двигателем MTU предлагает вам много низкого крутящего момента и поддерживает его в широком диапазоне мощности. Используя легкие материалы в конструкции машины, вы также можете рассчитывать на отличное соотношение мощности и веса.

Чтобы сэкономить на топливе, функция выключения двигателя на холостом ходу может безопасно приводить в действие тормоза и выключать машину через программируемое количество времени.

Гидравлический охлаждающий вентилятор автоматически реагирует на температуру окружающей среды и регулирует скорость вентилятора вашей колесной погрузки, чтобы оптимизировать охлаждение и снизить расход топлива. Это также снижает шум на вашем сайте.

Выберите блокировку крутящего момента 5-ступенчатой трансмиссии, и вы получите 100% эффективность на второй-пятой передачах, а также более близкие передаточные числа, чтобы снизить частоту вращения двигателя. Конечным результатом является повышение экономии топлива.

Торможение на скорости колеса означает, что тормоза на новом фронтальном погрузчике JCB 457 вращаются с той же скоростью, что и колеса, для снижения тепла и сопротивления, а также повышения экономии топлива.

Инновационные насосы с переменным рабочим объемом JCB подают блок клапанов, чувствительный к нагрузке, который потребляет энергию только по требованию. разгруженные золотниковые клапаны в блоке клапанов позволяют рычагам опускать под действием гравитационной, а не гидравлической силы; это еще больше снижает расход топлива.

Безопасность

Если вы планируете использовать свой новый колесный погрузчик JCB 457 для работы в карьерах, выберите специальный пакет безопасности для карьеров, который включает в себя синие мигающие задние огни, зеленый маяк присутствия оператора, систему обнаружения задних объектов и внешние шевроны hi-viz.

Ступени доступа наклонены и равномерно расположены, дополнены хорошо расположенными ручками захвата для трех точек контакта в любое время.

На новом JCB 457 вы & rsquo; Мы находим зеркала заднего вида, установленные перед стойками А, для улучшения видимости. Внутренние зеркала, наружные зеркала с подогревом и капотные зеркала сочетаются, чтобы обеспечить отличный вид на каждый угол вашей колесной погрузки.

Новые передние крылья были тщательно спроектированы и отточены, чтобы свести к минимуму распыление вперед. Это повышает безопасность и уменьшает накопление мусора на вашей колесной погрузке.

Новый 457 & Rsquo; S кабина смонтирована на изоляторе, соответствует стандартам ROPS/FOPS и имеет положительное давление против пыли. Вы можете выбрать из свежего воздуха и фильтров рециркуляции углерода.

Дверные петли теперь установлены на стойке B; это простое изменение создало гораздо лучший доступ через большую и более широкую дверную проему. Это также означает, что вы можете получить доступ к задней крыше вашего колесного погрузчика более безопасно.

Скорость

7.7-литровый двигатель MTU 6R1000, установленный на новом JCB 457, производит 193 кВт (258 л.с.) мощности и 1150 Нм крутящего момента (на 6% больше, чем у нашей модели). Более того, он производит все это при низких оборотах для невероятно отзывчивой работы.

Нет необходимости беспокоиться о трате времени и денег на замену дизельного сажевого фильтра (DPF) на вашем колесном погрузчике; его двигатель MTU требует только рециркуляции отработавших газов (EGR) и системы селективного каталитического восстановления (DOC). Это также повышает экономию топлива.

Мощная двойная гидравлика поршневого насоса с переменным объемом может циркулировать массивный 323 л/мин для быстрого времени цикла и отличной многофункциональной способности. С максимальным прорывным усилием 172 кН этот колесный погрузчик способен выполнять чрезвычайно сложные погрузочные работы.

Укажите ваш идеальный рычаг погрузчика: Z-bar (ZX) для приложений с высоким прорывом или высокий крутящий момент (HT) для параллельного подъема и работы с несколькими креплениями. Варианты высокого подъема и сверхвысокого подъема оснащают ваш двигатель для применений, связанных с высокими высотами загрузки.

Инновационная электронная система управления этой колесной погрузочной лопатой может выполнять прогрессивное отключение сцепления для эффективного и продуктивного управления погрузчиком. Эта функция контролирует тяговое усилие через трансмиссию, переключая максимальную мощность на гидравлику погрузчика и снижая износ рабочего тормоза и расход топлива.

Вы можете выбрать один из трех вариантов осей на новом колесном погрузчике JCB 457: открытые дифференциалы для жесткой посадки; ограниченные дифференциалы скольжения для мягкой, мутной местности; или открытые дифференциалы с автоматической блокировкой переднего дифференциала для различных условий.