DEERE 944K Hybrid Wheel Loader Колесный погрузчик

Двигатель

Двигатель PowerTech ™ EPA Final Уровень 4 (FT4)/EU Stage IV в сочетании с гибридным электроприводом может обеспечить значительную экономию топлива в течение 9-cu.-yd. погрузчики с обычными трансмиссиями.

Обновление FT4 снижает потребление топлива на 9-14% по сравнению с промежуточными моделями EPA Уровень 4 (IT4)/EU Stage IIIB.

Производительность

Гидравлическая система разделения потока может похвастаться самым быстрым временем цикла и самым быстрым временем подъема стрелы в классе размера 944K, ускоряя загрузку грузовика с коротким рисунком. Каждая функция стрелы и ковша имеет свой собственный гидравлический насос для быстрой, плавной работы и более быстрой загрузки грузовика.

Переднее крыло было отрезано, чтобы обеспечить большую видимость передней шины, чтобы оператор мог видеть, когда происходит проскальзывание. Доступны расширения крыла.

Двигатель работает на выбор трех постоянных оборотов, выбранных оператором, поэтому функции стрелы и ковша являются мощными, отзывчивыми и быстрыми, при этом поддерживается оптимальная эффективность использования топлива. Уменьшает общий шум машины и усталость оператора.

Гибридный электропривод

Гибридный электропривод плавно и эффективно улавливает энергию, чтобы замедлить погрузчик, когда оператор выключает ускоритель. Это снижает нагрузку на двигатель и снижает расход топлива.

Генераторы, тормозные резисторы, колесные двигатели и инверторы имеют гарантию на 8 лет или 20 000 часов, в зависимости от того, что наступит раньше *.

Квад-круто ™

Конструкция Quad-Cool помещает охладители в коробочную конфигурацию, изолированную от тепла двигателя, для повышения эффективности и долговечности.

Трансмиссия

Функция управления катом выполняет такие функции, как динамическое торможение в гидростатической трансмиссии, замедляя погрузчик, не касаясь педали, и помогая уменьшить износ компонентов рабочего тормоза.

Контроль

Управление джойстиком адаптируется к скорости заземления, чтобы обеспечить плавное управление с низкими усилиями, для комфорта от усталости. Переключатель F-N-R с кнопками вверх и вниз обеспечивает быстрое, плавное перемещение и изменение направления. Отсутствие рулевого колеса обеспечивает максимальную видимость спереди.

Кабина Комфорт

В 10 минут. шире, чем следующий меньший погрузчик Deere, эта более тихая, более просторная кабина является самой большой в своем классе. Охладитель и держатель для напитков обеспечивают достаточно места для хранения ваших вещей. Переднее стекло от пола до потолка обеспечивает захватывающий вид на ведро и шины.

При всего лишь 107 дБА шум гораздо менее заметен для прохожих, чем с другими погрузчиками, что делает этот погрузчик хорошим соседом. Для оператора шум в кабине составляет всего 71 дБА.

Эксплуатационная пригодность и время работы

Все точки ежедневного обслуживания, включая заправку, сгруппированы для быстрого и удобного доступа на наземном уровне.

944K доступен с четырьмя вариантами ковша, 6,88 м ³ (9,0 куб. м). Yd) лопастное каменное ведро, 6,5 м ³ (8,5 куб. Yd) сверхмощное гранитное лопастное каменное ведро, 7,65 м ³ (10 куб. Yd.) общее ведро штыря или вариант менее ведра.

Четыре стандартные точки привязки расположены в верхней части кабины над каждым столбом ROPS, которые отвечают требованиям MSHA и OSHA. Оператор или техник может просто снять болт и установить их предохранительное устройство при выполнении обслуживания на 944K.

ДВИГАТЕЛЬ

Изготовитель двигателя	ДЖОН ДИР
Модель двигателя	PowerTech PSS 6135
Рейтинг выбросов	Уровень 4
Смещение, ltr (дюймы ³)	13.5 (824)
Номинальная частота вращения, об/мин	1600
Мощность двигателя-нетто, кВт (л.с.)	400 (536)
Крутящий момент, Нм (lbf/ft)	2530 (1866)
Повышение крутящего момента,	23
Тип трансмиссии	A/C Электрический
Передний дифференциальный тип	Открыто
Задний дифференциальный тип	Открыто
Размер шин-Стандарт	35/65 Р33
Рабочий тормоз-тип	Мокрый многодисковый
Рабочий тормоз-Расположение	Все колеса
Рабочий тормоз-приведение в действие	Гидравлический
Стояночный тормоз-тип	Мокрый многодисковый-трансмиссия

Размеры

Высота-над кабиной, мм (фут/дюйм)	4200 (13 футов 9 дюймов)
Колесная база, мм (ft/in)	4500 (14 футов 9 дюймов)
Длина-включая ведро, мм (фут/дюйм)	11690 (38 футов 4 дюйма)
Дорожный просвет, мм (дюймы)	582 (22.9)
Ширина по шинам-Std, мм (фут/дюйм)	3729 (12 футов 2 дюйма)
Высота-Pivot Pin, мм (фут/дюйм)	5350 (17 футов 6 дюймов)
Достигаемость-при 2130 мм 45 ° Сброс, мм (фут/дюйм)	2870 (9 футов 5 дюймов)
Круг поворота-Максимум, мм (фут/дюйм)	18080 (59 футов 3 дюйма)

ПОТЕНЦИАЛ

Топливный бак, л (галлоны (США))	746 (197)
Гидравлический бак, ltr (галлоны (США))	378 (100)
Ось-передняя, ltr (галлоны (США))	106 (28)-2 двигателя
Ось-задняя, ltr (галлоны (США))	106 (28)-2 двигателя
Трансмиссия, ltr (галлоны (США))	34 (9)-Генератор
Отапливаемая емкость, м ³ (yd ³)	7.65 (10)
Емкость ведра-наименьшая, м ³ (yd ³)	6.5 (8.5)
Наибольшая емкость ковша, м ³ (yd ³)	7.65 (10)
Прорыв-Ведро, кгс (lbf)	47568 (104869)
Система управления поездкой	Факультативно
Напряжение системы, В	24
Выход генератора, Ампер	150
Тип насоса	Поршень
Расход насоса-1, л/мин (галлоны (США)/мин)	379 (100)
Давление в системе, бар (PSI)	350 (5000)

Веса

Рабочий вес, кг (фунтов)	54253 (119607)