Global-CE >
Колесный погрузчик >
SINOMACH-HI Колесный погрузчик >
SINOMACH-HI 957H Колесный погрузчик
SINOMACH-HI 957H Колесный погрузчик
Номинальная нагрузка (кг):
5000
Номинальная мощность (кВт):
162/160
Номинальная емкость ведра (м3):
3.0
Характеристики продукта
1. The 957H Wheel Loader is equipped with reliable SHANGCHAI SC11CB220G2B1 engine or Cummins engine.
2. This front end loader adopts 3 forward and 3 reverse power shift transmission.
3. The combined seal cylinder adopted by this wheel loader obtains high seal performance and more reliability.
2. This front end loader adopts 3 forward and 3 reverse power shift transmission.
3. The combined seal cylinder adopted by this wheel loader obtains high seal performance and more reliability.
Параметр продукта
Overall Dimension | |||
1 | Длина (с ведром на земле) | 8130 (мм) | |
2 | Ширина (до внешней стороны колес) | 2800 (мм) | |
3 | Ширина ковша | 2946 (мм) | |
4 | Высота (до верхней части кабины) | 3450 (мм) | |
5 | Колесная база | 3200 (мм) | |
6 | Протектор | 2200 (мм) | |
7 | Мин. наземный просвет | 450 (мм) | |
Основная техническая спецификация | |||
1 | Номинальная нагрузка | 5000 (кг) | |
2 | Рабочий вес | 16700КГ | |
3 | Номинальная емкость ковша | 3.0(m3) | |
4 | Макс. сила прорыва | 165кН | |
5 | Макс. сила тяги | 150КН | |
6 | Макс. зазор свалки | 3100 (мм) | |
7 | Доступ к свалке | 1150 (мм) | |
8 | Угол сброса в любом положении | ≥45° | |
9 | Глубина копания (с горизонтальным дном ковша) | 165 (мм) | |
10 | Мин. радиус поворота | ||
(1) Снаружи ведра | 6775 (мм) | ||
(2) Снаружи переднего колеса | 6098 (мм) | ||
11 | Угловая рамка | 38° | |
12 | Угол колебания задней оси | +11° | |
13 | Время подъема ковша | ≤ 5.6 (сек.) | |
14 | Время опускания ведра | ≤ 3.7 (сек.) | |
15 | Время сброса | ≤ 1.7 (сек.) | |
16 | Скорость движения (км/ч), 3 вперед и 3 назад | ||
(1) 1-я передача | 6.8/8 | ||
(2) 2-я передача | 10.8/14.3 | ||
(3) 3-я передача | 32/34.1 | ||
Дизельный двигатель | |||
1 | Модель | Cummins 6CT AA 8.3-C215 (TIER2) | Двигатель ShangChai SC11CB220G2B1 |
2 | Тип | Прямой впрыск. Турбонагнетатель. Водяное охлаждение | |
3 | Номинальная мощность | 158 (кВт) | 162 (Кв) |
4 | Межтрубное отверстие цилиндра/ход | 114/135 (мм) | 121/152 (мм) |
5 | Общее количество отработавших газов в цилиндрах | 8,3 (л) | 10,5 (л) |
6 | Модель пускового двигателя | 42МТ | КБ-24В |
7 | Мощность пускового двигателя | 8,2 (КВ) | 7,5 (КВ) |
8 | Напряжение пускового двигателя | 24 (В) | 24 (В) |
9 | Номинальная скорость | 2200 (р/мин) | 2200 (р/мин.) |
10 | Макс. Крутящий момент | 998 (Н.М) | 843 ± 6% (Н.м)/(1400р/мин) |
11 | Начальный тип | электрический | электрический |
12 | Мин. удельный расход топлива | 207 (г/кВт.ч) | 230 (г/кВт.ч) |
13 | Удельный расход масла в двигателе | 0,9-1,6 (г/кВт.ч) | 0,95-1,77 (г/кВт.ч) |
14 | Вес нетто | 617 (кг) | 960 (кг) |
Система передачи | |||
1. Преобразователь крутящего момента | |||
1 | Модель | 957Х.2 | |
2 | Тип | 3-элементы. Одноступенчатый | |
3 | Коэффициент крутящего момента | 3.35 | |
4 | Тип охлаждения | Циркуляция масла под давлением | |
2. Случай передачи | |||
1 | Модель | ЧАНГЛИН 957Х.4 | |
2 | Тип | Переключение мощности, постоянная сетчатая шпиндельная передача | |
3 | Положение переключения передач | 3 передние и 3 задние передачи | |
3. Ось и шина | |||
1 | Тип основного редуктора | Спиральная коническая передача, одноступенчатая | |
2 | Передаточное число основного редуктора | 4.625 | |
3 | Тип конечного продукта | Одноступенчатая планетарная | |
4 | Передаточное число конечного редуктора | 4.9286 | |
5 | Передаточное число | 22.795 | |
6 | Макс. сила тяги | 150КН | |
7 | Размер шины | 23.5-25-16ПР | |
Гидравлическая система рабочего устройства | |||
1 | Модель масляного насоса | ДЖХП 3160 | |
2 | Давление в системе | 180(kgf/cm2) | |
3 | Модель многоходового направленного клапана | ГДФ-32-ИЛ18/Д32ИИ-ИЛ20 | |
4 | Пилотный питательный клапан | ДГФ-00 (Гаою) | |
5 | Пилотный клапан | DJS2-UX/UU | |
6 | (D × L) Размер подъемного цилиндра | Ф160 × 90 × 810 (мм) | |
7 | (D × L) Размер цилиндра наклона | Ф180 × 90 × 528 (мм) | |
Рулевая система | |||
1 | Тип | Средняя шарнирно-сочлененная рама. Полногидравлическое рулевое управление | |
2 | Модель рулевого насоса | ДЖХП2080С | |
3 | Модель редиректора | ТЛФ1-Э1000Б + ФКБ6020 | |
4 | Модель приоритетного клапана | ИСЛ-Ф250Ф-Н7 | |
5 | Давление в системе | 16 МПа | |
6 | Размер рулевого цилиндра | Ф90 × 45 × 435 (мм) | |
Тормозная система | |||
1 | Тип ходового тормоза | Суппорт дисковый тормоз Двойные трубопроводы, воздух над маслом, 4-колесный тормоз | |
2 | Давление воздуха | 6-7.5(kgf/cm2) | |
3 | Тип аварийного тормоза | Ручное управление отключением пневматического тормоза | |
4 | Тип стояночного тормоза | Внутреннее расширение копыта Автоматическое повышение. внутреннее копыто | |
Нефтяная мощность | |||
1 | Топливо (дизельное) | 250 (л) | |
2 | Моторное смазочное масло | Cummins: 20 (L) Шанхай: 27 (L) | |
3 | Масло для преобразователя и коробки передач | 42 (Л) | |
4 | Масло для гидравлической системы | 180 (л) | |
5 | Масло для ведущих осей (F/R) | 18/18 (L) |