Global-CE >
Погрузчик с бортовым поворотом >
Mustang Manitou Погрузчик с бортовым поворотом >
Mustang Manitou 4200V Погрузчик с бортовым поворотом
Mustang Manitou 4200V Погрузчик с бортовым поворотом
Высота подъема:
143.6" (3647)
Вместимость:
4200 lbs. (1906)
Мощность:
120 hp (89.5)
Характеристики продукта
- Переработанное шасси способствует превосходному распределению веса, что еще больше повышает стабильность.
- Толстые стальные покрытия и сверхпрочные штифты и втулки укрепляют погрузчик для тяжелых работ.
- Электронное управление двигателем и электронные ножные и электронные ручные дроссельные заслонки позволяют работать при частичной дроссельной заслонке, снижая уровень звука и расход топлива (недоступно с ручным/ножным управлением).
- Конструкция кабины вперед улучшает вид на ведро. Уровень II FOPS является стандартным оборудованием.
- Стандартное механическое сиденье с подвеской и дополнительное сиденье с пневматической подвеской обеспечивают повышенный уровень комфорта.
- Новые боковые откидные удерживающие стержни и подлокотники с несколькими регулировками повышают безопасность и комфорт оператора.
- Экстра-большие боковые экраны в сочетании с низкопрофильной конструкцией подъемника обеспечивают широкое поле обзора для боковых рабочих зон.
- Дополнительный герметичный корпус кабины с звукопоглощающим материалом и воздушным фильтром заднего монтажа обеспечивают более чистую и тихую рабочую среду.
- Куполообразная, широкоформатная стеклянная дверь уменьшает блики и обеспечивает оптимальную видимость подъемного рычага, рабочего инструмента и передней рабочей зоны. Большое верхнее, переднее окно обеспечивает четкий обзор подъемной руки в ее более высоких положениях подъема.
- Свет купола, держатель чашки, 12-вольтовая розетка и поднос для хранения.
- ЖК-дисплей заменяет датчики и настраивается в соответствии с предпочтениями пользователя.
- Регулируемые ручки джойстика обеспечивают легкость управления оператором с минимальными усилиями, снижая усталость.
- Новые верхние левые и верхние правые приборные панели обеспечивают легкий доступ к считыванию и коммутатору.
- Пилотное управление джойстиком или пилотное управление рукой/ногой обеспечивают максимальный комфорт, легкость и управляемость оператора. Механическое управление T-Bar также доступно.
- Бесступенчатая пропорциональная вспомогательная лика.
- Hydraloc и торговля; система применяет тормоза всякий раз, когда оператор поднимает удерживающую планку, покидает оператора & rsquo; S сиденье или выключает зажигание.
- Гидравлический вентилятор с откидным охладителем снижает расход топлива, снижает уровень шума и обеспечивает улучшенный доступ к обслуживанию.
- Автоматическая система нагрева впуска двигателя с нагревателем обеспечивает превосходный запуск в холодную погоду.
- Двигатель имеет обычную конструкцию с водяным/этиленгликолем с жидкостным охлаждением.
- Пункты обслуживания двигателя легко доступны.
- Стандартными являются двухэлементный фильтр и предварительный очиститель.
- Высокое давление в системе обеспечивает большую гидравлическую мышцу для питания требовательных приспособлений и обеспечивает превосходные подъемные и прорывные силы.
- Стандартное пропорциональное вспомогательное гидравлическое управление дает оператору возможность регулировать скорость крепления с помощью бесступенчатого регулирования расхода.
- Стандартный вспомогательный детектор позволяет оператору устанавливать крепление для непрерывной работы.
- Стандартный Hydraglide и торговля; Система управления позволяет подъемному рычагу & ldquo; плавать & rdquo; при транспортировке грузов, минимизация потерь материала и повышение комфорта оператора.
- Подъемные цилиндры имеют амортизацию для плавной работы при опускании подъемного рычага.
- Управляемая пилотом гидростатическая трансмиссия с прямым соединением двигателя обеспечивает высокую эффективность работы.
- Низкопрофильная конструкция подъемного рычага обеспечивает превосходную видимость спереди и сбоку.
- Конструкция рычага подъема с одной плоскостью оснащена сверхпрочной временной линией, поддержкой верхнего заднего канала и поворотными штифтами большого диаметра, что обеспечивает лучшую в своем классе вертикальную и боковую прочность и жесткость, а также исключительную видимость сзади.
- Четырехточечная поддержка через двойные цилиндры ковша и два стопорных блока подъемного рычага на передней части основной рамы равномерно распределяют силы копания.
- Большая крышка двигателя навешена и расположена газовыми пружинами для облегчения подъема и удержания на месте и позволяет легко вернуться в закрытое/рабочее положение.
- Большая задняя дверь легко открывается на петлях с правой стороны, обеспечивая полный доступ для обслуживания и обслуживания.
- Выключающий охладитель обеспечивает улучшенный доступ к зоне моторного отсека.
- Вся конструкция кабины наклоняется назад с помощью газовой стойки/пружины для легкого внутреннего доступа.
- Приводные цепи и подшипники осей являются герметичными системами, не требующими технического обслуживания.
- Кодированная проводка выводит догадки из идентификации электрической системы.
- Кабинный фильтр расположен в верхней части конструкции оператора, что позволяет ему вытягивать более чистый, свежий воздух и меньше мусора.
- Задние боковые панели могут сниматься подъемным рычагом в поднятом или опущенном положении.
- Гидравлический бак dipstick позволяет легко и быстро проверять гидравлическую жидкость.
- Быстро проверьте охлаждающую жидкость двигателя через удобный датчик зрения.
Параметр продукта
| Размеры | |
| A. Общая рабочая высота-полностью поднятая (мм) | 186.8" (4745) |
| B. Высота до шарнирного штифта-полностью поднятая (мм) | 144" (3653) |
| C. Общая высота до верхней части ROPS (мм) | 82" (2083) |
| D. Дорожный просвет до шасси (мм) | 7.3" (185) |
| E. Общая длина с ведром (мм) | 158" (4026) |
| F. Общая длина без ведра (мм) | 121.5" (3086) |
| G. Колесная база (мм) | 54.6" (1387) |
| H. Досягаемость самосвала на полной высоте (мм) | 39.5" (1003) |
| I. Свертывание деятельности на низовом уровне | 31 & deg; |
| J. Угол сброса | 31 & deg; |
| K. Общая ширина (мм) | 79.5" (2019) |
| L. Ширина ковша (мм) | 84" (2134) |
| M. Зазор-сзади (мм) | 70.5" (1791) |
| N. Круг зазора-спереди без ведра (мм) | 50" (1290) |
| O. Круг зазора-спереди с ведром (мм) | 88.5" (2248) |
| P. Высота сиденья до земли (мм) | 40.8" (1036) |
| Q. Откат на полной высоте | 100 & deg; |
| R. Высота сброса (мм) | 114.8" (2916) |
| S. Угол вылета | 19 & deg; |
| Стандартный размер шин | 14.00-17.5 HD |
| Двигатель | |
| Марка | ДЕУТЦ |
| Модель | TCD 3.6 Уровень IV |
| Полная мощность (кВт) @ 2200 об/мин | 120,7 л.с. (90) |
| Смещение (L) | 220 куб.в. (3.6) |
| Максимальный крутящий момент (Нм) @ 1300 об/мин | 354 фута. (480) |
| Гидравлика | |
| Вспомогательная гидравлика-стандарт (л/мин) | 32 гпм (121) |
| Гидравлика высокого потока-необязательно (л/мин) | 40,8 гпм (154) |
| Давление сброса системы (бар) | 3500 пси (241,3) |
| Емкость резервуара (л) | 16.75 галл. (63) |
| Вместимость/вес | |
| Номинальная рабочая мощность (кг) | 4200 фунтов. (1905) |
| Топливный бак (л) | 31.25 грн. (118) |
| Скорость движения-максимальная (км/ч) | 6,5 миль/ч (10,5) |
| Скорость движения-макс. W/2-Speed Option (км/ч) | 11,2 мили/ч (18) |
| Рабочий вес-Приблизительный (кг) | 11,665 фунтов. (5291) |
