YTO Group Light Tandem Vibratory Rollers дорожный каток

2.1. JCC Series
2.1.1 Our JCC series light tandem vibratory rollers uses Changchai ZN385Q/ZN390Q engine. The engine enjoys good starting performance.
2.1.2 Rear-drum drive, side gear transmission, front-drum vibration
2.1.3 Front and rear frame articulated and power-assisted steering
2.1.4 The small-size tandem vibratory roller is designed with fork-type drum bracket. The drum-side clearance is more than 600mm.
2.1.5 Its gearbox is manufactured by use of Japanese technology and the gear shift is quite easy.
2.1.6 Three travel speeds are available. The double drum vibratory roller can offer a good compaction effect.
2.1.7 Platform trailer is optional.
2.2. YZC Series
2.2.1 Mechanical drive, hydraulic vibration and hydraulic steering
2.2.2 YZC series double drum tandem vibratory roller is characterized by reliable performance, easy operation, good cost performance ratio, compact structure, and attractive appearance, etc.
2.2.3 It uses highly efficient Changchai engine. The engine features large power reserve, reliable performance, stable quality, low fuel consumption, easy operation and maintenance.
2.2.4 The small size and compact structure enables the light tandem vibratory rollers to do the compaction work in limited space.
2.2.5 Scrapers and sprinkling devices on all drums will contribute to the improvement of construction quality.
2.2.6 Driver's canopy is the pergola made from umbrella clothes or fiber reinforced plastics.
2.2.7 Platform trailer is optional.

3. Легкие тандемные вибрационные катки YSZ07B/YSZ08DB/YSZ08DB-1/YSz08DC-1
Эти легкие тандемные вибрационные ролики вполне подходят для уплотнения в узких областях, таких как канал трубопровода, дренажная траншея и т. Д.

Особенности
3.1. YSZ07B
YSZ07B double drum light tandem vibratory rollers uses HONDA GX270 gasoline engine. The road roller is started by hand and driven by double drum vibration. There are two mud scraping boards besides the steel wheel. The direction is changed by guide pulley with rubber tires.
3.2. YSZ08DB
YSZ08DB small sized vibratory roller adopts Changchai R180 water-cooled diesel engine. It is equipped with both electrical and manual startup devices and it is driven by double drum vibration.
There are two mud scraping boards besides the steel wheel. The direction is changed by guide pulley with rubber tires.
3.3. YSZ08DB-I/YSZ08DC-I
These light tandem vibratory rollers uses ChangFa CFI86F inline direct-inject air-cooled engine. They are driven by double drum vibration. Both electrical and manual startup devices are available. There are two mud scraping boards besides the steel wheel. The direction is changed by guide pulley with rubber tires.

We are an ISO9001:2008 certified light tandem vibratory rollers manufacturer in China. In addition to road roller, we also offer wheel loader, crawler tractor, concrete mixing plant, and so on. Our products have passed CE, E-mark and OECD tests, so you can rest on their high quality.
If you are interested in our construction machinery or agricultural machinery, please feel free to contact us.

4. Гидравлический двухбарабанный вибрационный каток HDD640
Гидравлический двухбарабанный вибрационный каток изготовлен на основе передовых международных технологий и имеет импортные основные компоненты. Это своего рода широко используемая строительная техника для уплотнения стабилизированных грунтов, битуминозного бетона и бетона из прокатного цемента (RCC) при строительстве дорожного покрытия. Он также подходит для уплотнения дорожного базового курса. Легкий тандемный вибрационный каток является популярным выбором уплотнительного оборудования для строительства высококлассных автомагистралей, аэропортов, гаваней, плотин, муниципальных дорог и промышленных подземных этажей.

Двухбарабанный вибрационный каток оснащен двигателем KUBOTA, импортированным из Японии. Таким образом, он соответствует стандарту выбросов Euro II/Tier II и имеет сертификат, выданный компетентным органом.

1. Мощный двигатель KUBOTA поставляется с большой емкостью накопителя мощности и надежной работой. Он соответствует стандарту выбросов Евро.

2. Гидростатические приводы для систем перемещения и вибрации установлены в обоих барабанах, что обеспечивает большую уклонимость. Высокая частота вибрации и большая амплитуда создают лучшее качество дорожного покрытия.

3. Вибрационный ролик оснащен гидростатическим центральным шарнирным рулевым управлением и бесступенчатой регулировкой скорости для удобной работы. Кнопка аварийной остановки обеспечивает безопасность и надежность дорожно-строительной техники.

4. Импортированные гидравлические компоненты, такие как дорожный насос SAUER-SUNDSTRAND, дорожный двигатель POCLAIN, муфта вала CENTA обеспечивают дорожный каток с улучшенной производительностью.

5. С компактным размером и красивым внешним видом тандемный вибрационный каток способен работать в узких пространствах. Полностью открытая крышка двигателя делает обслуживание двигателя удобным.