SDLG RS8200 дорожный каток

• Двигатель: двигатель Weichai Deutz, применяемый для этой модели, отличается высокой мощностью, расходом топлива примерно на 18% ниже, чем раньше, и хорошей надежностью, а также настраивается с функцией запуска обогащения.

• Усиленная приводная ось: усиленная приводная ось SDLG & # 39; Новый дизайн отличается большой несущей способностью и высокой надежностью.

• Механическая противовальная трансмиссия: синхронизатор с тремя передними передачами и двумя задними передачами имеет функцию нейтрального запуска и предупреждения об обратном направлении, что обеспечивает стабильное и удобное переключение передач.

• Вибрационный насос, вибрационный двигатель: вибрационный насос PERMCO и вибрационный двигатель обеспечивают стабильное качество и надежную работу.

• Рама: рама сварена качественными листовыми металлами с разумной структурой, равномерно распределенной нагрузкой и высокой грузоподъемностью.

• Сочленение передних и задних рам: передняя рама сочленена с задней рамой поворотным шарикоподшипником, обеспечивая легкую разборку и сборку, не требующую обслуживания и надежную работу.

• Захватывающий механизм: захватывающий механизм, запатентованный SDLG, обеспечивает высокую согласованность амплитуды и частоты с обеих сторон вибрационного барабана и хороший уплотняющий эффект; всемирно известный вибрационный подшипник обеспечивает большую несущую способность, благоприятную стабильность и надежность.

• Радиатор: радиаторы расположены в линии, чтобы обеспечить хороший теплоизлучающий эффект, а уплотнительная прокладка предназначена для разделения холодного помещения от горячего, что повышает эффективность охлаждения.

• Ручная дроссельная заслонка с трещоткой: обеспечивается ручная дроссельная заслонка с трещоткой, позволяющая устанавливать постоянную скорость вибрационной работы и идеально соответствовать мощности вибрационного насоса, а также улучшать эффект уплотнения в качестве конечного результата.

• Полностью закрытая кабина: полностью закрытая кабина оптимизирована эргономично, которая просторна и ярка с широким полем зрения и хорошими характеристиками уплотнения, чтобы она могла обеспечить комфортные условия вождения.

• Электрическая система: электрическая система комплексного управления облегчает проверку и техническое обслуживание; шаговый приборный кластер обеспечивает высокое взаимодействие человека и машины и мониторинг рабочего состояния машины в режиме реального времени.

• Капот двигателя: электрически управляемый линейный привод, предусмотренный для капота двигателя, позволяет открывать капот одной кнопкой под большим углом, а детали для технического обслуживания рационально расположены для облегчения технического обслуживания и обслуживания.

• Шины OTR доступны в факультативном порядке, а ножки колодок модифицируются для удовлетворения различных потребностей клиентов.