Характеристики продукта
Особенность
Превосходная производительность
- Хорошо сбалансированное распределение переднего и заднего веса способствует отличной тяге и способности к подъему на склон.
- Амплитуда самого большого в мире класса осуществляет наибольшее уплотнение.
- Гидростатическая трансмиссия предлагает диапазоны переменной скорости, и идеальная скорость легко выбирается как для работы, так и для транзита.
Простота в эксплуатации и комфорт езды
- Несмотря на мощную вибрацию, шасси и оператор полностью защищены от вибрации благодаря запатентованной уникальной системе виброизоляции SAKAI.
- Благодаря резиновому изолятору, смонтированному на операторской палубе, комфорт езды оператора превосходен, а электрические инструменты и датчики свободны от вибрации.
- Вибрационный выключатель, расположенный на рычаге переднего заднего хода, облегчает своевременный контроль вибрации.
Превосходная исправность
- Двигатель и гидравлические компоненты заключены в отсек. Капот двигателя полностью открывается для легкого доступа к двигателю и гидравлическим компонентам для обслуживания и технического обслуживания.
- Большие шарикоподшипники и конические подшипники используются в центральном механизме для продления срока службы и интервалов смазки.
Параметр продукта
Спецификация
| Модель | СВ700Д | СВ700Т | СВ700ТФ | |
|---|---|---|---|---|
| Веса | ||||
| Рабочий вес | кг (фунт) | 14,950(32,960) | 17,950(39,570) | |
| Нагрузка спереди | кг (фунт) | 8,500(18,740) | 11,400(25,130) | |
| Нагрузка на заднюю часть | кг (фунт) | 6,450(14,220) | 6,550(14,440) | |
| Размеры | ||||
| Общая длина | мм (в) | 5,900(232) | 5,905(232) | 5,910(233) |
| Общая ширина | мм (в) | 2,290(90) | ||
| Общая высота | мм (в) | 2,840(112) | 2,860(113) | 2,870(113) |
| Колесная база | мм (в) | 3,000(118) | ||
| Двигатель | ||||
| Модель | ИСУЗУ"ББ-6БГ1ТРДЖ" | |||
| Тип | Дизельное топливо, с водяным охлаждением, 4 цикла, 6 цилиндров, с турбонагнетателем | |||
| ВИБРАЦИОННАЯ СИСТЕМА | ||||
| Трансмиссия | Гидравлический | |||
| Вибратор | Эксцентриковый тип вала | |||
